【正文】 涂刷脫模劑，且不得使用廢機油等材料。后報監(jiān)理檢驗簽證。砼采用集中拌合，機械運輸。嚴(yán)格控制水灰比配制，確保砼具有良好的和易性、流動性并拌合均勻，無離析和泌水現(xiàn)象。采用插入式振搗棒振搗，插點按梅花型或等邊三角形布置，與模板保持510cm距離。砼澆筑期間應(yīng)設(shè)專人隨時檢查模板穩(wěn)固及變形情況，認(rèn)真填寫砼的施工記錄。B、支架：支架采用碗扣式鋼筋手架支立，鋼筋手架設(shè)置距離適中，~。D、支立模板：支模板前首先在模板與承臺接觸面用水泥砂漿抹平，然后進行模板支立。模板支立完畢后，應(yīng)保證接縫嚴(yán)密，表面平整，整體穩(wěn)定。吊車配合人工進行砼的吊裝，然后通過串筒將砼送入模板內(nèi)，砼采用水平分層澆筑，每層厚度不超過30cm，用插入式振搗器振搗，采用快插慢拔進行振搗密實。F、砼養(yǎng)生：砼澆筑完成待終凝后，采用覆蓋和噴水霧養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天，養(yǎng)生期間保證模板外邊處經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。、立柱及蓋梁施工施工準(zhǔn)備所需機械、設(shè)備等準(zhǔn)備就緒。施工技術(shù)與工藝，在墩帽兩側(cè)分別鋪設(shè)兩根I36工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)【16槽鋼，再鋪設(shè)δ5mm鋼板和枕木作為墩帽底模和施工平臺。將帶有支撐牛腿的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺，在上面鋪20槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。砼拌和好后，在現(xiàn)場用輸送泵送入模內(nèi)。墩帽和蓋梁施工系高空作業(yè)，施工前須掛好安全網(wǎng)、系好安全帶等安全工作。⑴ 墩柱、蓋梁模板應(yīng)采用定型大塊鋼模，墩柱模板在設(shè)計時面板厚度6mm，蓋梁模板面板厚度10mm，肋板設(shè)計應(yīng)使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時不易產(chǎn)生變形。⑵ 用于墩柱、蓋梁的II級鋼筋直徑超過25mm以上的連接采用機械連接，接頭必須按照有關(guān)試驗規(guī)范進行試驗和驗收。⑷ 樁與立柱、立柱與蓋梁的接縫必須平順光潔，立柱模板分塊接縫和分節(jié)接縫處要確保不漏漿，不出現(xiàn)錯臺。砼的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小于5℃時，應(yīng)采取蓄熱養(yǎng)生。拆除的腳手架及模板等應(yīng)堆放整齊、堆碼有序。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進度進行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護欄。⑺ 每座橋梁墩柱開工前，應(yīng)先做試驗墩，以檢查模板質(zhì)量、砼外觀質(zhì)量、色澤等，獲得批準(zhǔn)后方可進行全面施工。根據(jù)設(shè)計預(yù)應(yīng)力砼T梁的數(shù)量合理規(guī)劃場地，要求路塹邊坡的防護及排水設(shè)施應(yīng)提前完成；并設(shè)置合理的排水設(shè)施，確保場地能排水通暢、不積水，具體須經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)方可實施。二、梁板準(zhǔn)備、技術(shù)與工藝施工準(zhǔn)備⑴ 分項工程開工報告等技術(shù)資料已審批、交底。T梁預(yù)制臺座均沿路基設(shè)計中心軸線布置?？紤]到吊裝掛索，距底座兩端60cm兩頭各設(shè)以開口，設(shè)置活動底座，以便吊裝時掛索用。⑷ 預(yù)制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機械及壓漿機等機械設(shè)備均已進場。施工技術(shù)與工藝⑴鋼筋①鋼筋儲存、加工、安裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進行。為便于安裝和吊裝，在每節(jié)間用定位銷和連接螺栓進行固定，并且采用有效措施，要求模板棱線一致。模板表面必須光滑平整、接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶娏艺駝酉虏宦{。底模與側(cè)模必須采用整體鋼模、且要有足夠的剛度，定位要求準(zhǔn)確，牢固，確保板梁頂板、底板和側(cè)板的厚度。⑶波紋管、錨墊板安裝及定位⑷鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料在加工棚內(nèi)進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。集料尺寸不得超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。當(dāng)砼達到設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的強度時，才能拆除模板。梁板砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。模板邊角以及振動器振動不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗。要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細致振搗，確保錨下砼密實。張拉必須在與梁板同條件養(yǎng)護下的試壓塊壓出強度符合要求后方可進行。②對于預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，張拉時為了防止因T梁起拱致使梁端底局部受壓使砼破裂，在施加應(yīng)力前將變截面處的底模抽除。制作鋼鉸線束：展開鋼鉸線，剔除死彎，在小槽鋼槽內(nèi)設(shè)鋸口擋板控制下料長度，平順存放。穿束時，要采取措施防止鋼鉸線束發(fā)生扭轉(zhuǎn)和纏絞。兩端張拉同一束鋼鉸線時，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預(yù)應(yīng)力值，然后錨固。為防止梁體發(fā)生橫彎、斷裂事故，非中心束的張拉宜分階段完成，對稱束輪流交替進行。后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，在張拉過程中應(yīng)仔細做好張拉記錄，每束鋼鉸線斷絲、滑絲不得超過1根（絲），發(fā)生斷絲、滑絲時，應(yīng)立即停止張拉，采取符合規(guī)范的措施后，方可繼續(xù)張拉。毎片梁板按設(shè)計張拉順序依次張拉完。③預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)工作流程：1）、張拉設(shè)備使用前，進行全面標(biāo)定和校驗，包括千斤頂及壓力表的配套校驗，確定壓力表讀數(shù)與張拉力之間的一一對應(yīng)關(guān)系曲線。使用中如出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新標(biāo)定校驗。此項標(biāo)定校驗必須由國家或業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測中心進行。2）、安裝好油壓千斤頂、工作錨具及夾片。將壓力傳感器接到油泵上的油壓表接口。3）、啟動程控主機和前端控制器，在程控主機的觸摸屏顯示界面上輸入工程相關(guān)參數(shù)及本次張拉的控制參數(shù)（如預(yù)張拉設(shè)備參數(shù)、荷載分級、持荷時間等），啟動系統(tǒng)工作，則程控主機自動地按預(yù)設(shè)的張拉作業(yè)程序控制前端控制器驅(qū)動油泵電機工作，控制千斤頂執(zhí)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)各種意外原因?qū)е聫埨蜾摻g線伸長量的不平衡達到規(guī)定極限值且無法調(diào)整時，則系統(tǒng)自動報警并自動暫停油泵電機，待人工介入檢查排除故障后解除報警繼續(xù)工作。6）、在一次完整的張拉測控作業(yè)完成后，系統(tǒng)自動存儲測控數(shù)據(jù)。⑺壓漿施工張拉結(jié)束后，立即進行壓漿，在施工前，應(yīng)對真空吸漿工藝進行必要的試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。且不低于設(shè)計要求。采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，并且不含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學(xué)物質(zhì)。水泥壓漿液的強度不小于50 MPa。水泥壓漿液的施工技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：～，摻入適量減水劑時。通過試驗后，壓漿液中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10%。水泥壓漿液自拌制到壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30～45min范圍內(nèi)，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。壓漿采用活塞式壓漿泵，不能使用壓縮空氣。當(dāng)孔道較長或采用一次性壓漿時。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)定壓期不小于2min。當(dāng)氣溫高于35度時，壓漿安排在夜間進行。壓漿時，每一工作班留取不少于三組的砂漿試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。對后張預(yù)制構(gòu)件，在管道壓漿前不能安裝就位，要壓漿強度達到設(shè)計要求后才能移運和吊裝。⑻封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模，立模后校核梁的全長，固定模板，澆注封端混凝土。以備澆筑封錨砼。鋼絞線的切割必須用高速砂輪、摩擦鋸，不得用火焰、電弧焊切割。三、 梁板安裝及先簡支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工準(zhǔn)備⑴橋梁墩臺已經(jīng)施工完成，并達到承載強度；墊石、支座經(jīng)驗收，其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。如應(yīng)有起重工、電工、架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。⑷T梁生產(chǎn)已經(jīng)滿足架設(shè)需要并達到設(shè)計要求。梁板安放后，還應(yīng)再次檢查，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)參照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》波型梁護欄的要求實行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或離心處理。四氟板支座四氟面應(yīng)朝上，上蓋不銹鋼板，再與板底預(yù)埋鋼板粘結(jié)。⑶架梁架橋機由專業(yè)橋梁機械廠生產(chǎn)，設(shè)計起吊能力200t，設(shè)計安裝跨徑13m～40m，配有縱向、橫向行走裝置，以及運梁平車。②梁板初吊時，應(yīng)先進行試吊。③預(yù)制梁的起吊、縱向移動、落地、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進行。⑤梁體的安裝順序，一般應(yīng)由邊至中再至邊進行安裝。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。汽車和牽引車運梁時，走行速度不得超過5km／h。⑧在鋪設(shè)移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3％。⑷先簡支后連續(xù)T梁上部構(gòu)造的施工流程為： a、先簡支后連續(xù)T梁施工流程安裝墩頂臨時支座→ 安裝墩頂永久支座及底?！?安裝梁板→ 安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管→ 按設(shè)計要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋→ 立側(cè)模→ 澆筑現(xiàn)澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）→ 養(yǎng)生至混凝土達到95%（及以上）設(shè)計強度→ 張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束→ 壓漿 →解除臨時支座→ 進行梁板的橫向連接 →鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過現(xiàn)澆段）→ 澆筑橋面混凝土。至此，一片梁板便安裝完畢。⑸ 對連續(xù)大于3孔的橋梁墩頂接頭混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計要求的施工工序。⑹ 負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工①負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工時間相對靠后，應(yīng)做好孔道封口保護及錨墊板的防銹處理。③張拉前對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或其它可靠方法進行檢查。設(shè)計無規(guī)定時，按先長束后短束的順序進行。、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工一、鉸縫、濕接頭施工鉸縫、濕接頭混凝土施工前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，表面鑿毛，并將鉸縫的雜物清除，用水沖洗干凈。砂漿灌縫后，應(yīng)在鉸縫中灌水養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力空心板梁端、板縫必須用砂漿灌實。如板縫下大上小，進行砂漿灌縫時，必須將板縫下部封牢后進行壓漿，使板縫灌漿密實。鋼筋的搭接長度等必須滿足設(shè)計的要求。橋面鋪裝施工技術(shù)與工藝⑴橋面濕接縫施工前后，均應(yīng)對梁面進行縱、橫向聯(lián)測并提交梁頂實測標(biāo)高，凡相鄰梁片翼板高差施工誤差大于2cm以上，應(yīng)采取措施調(diào)整，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，以確保橋面鋪裝的厚度。⑵按設(shè)計位置進行鋼筋綁扎，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)標(biāo)高，鋼筋網(wǎng)墊石推薦采用未經(jīng)磨光的石板片，鋼筋網(wǎng)宜采用點焊。使?jié)L筒保持滾動狀態(tài)，而且與砼面沒有空隙。⑷攤鋪時砼料應(yīng)略高于模板，采用刮尺刮平，刮尺應(yīng)緊貼模板，橫橋向反復(fù)撮動，縱橋向平穩(wěn)前移，并觀察與砼面接觸情況，及時調(diào)整砼坍落度，刮尺必須有足夠的強度，防止變形。⑸精平完畢后，用噴灑設(shè)備噴灑高效緩凝劑于橋面鋪裝混凝土表面，使其表面3～5mmm厚范圍內(nèi)的混凝土凝結(jié)時間長于構(gòu)件內(nèi)部混凝土凝結(jié)時間，形成一個時間差；當(dāng)橋面鋪裝內(nèi)部混凝土達到凝結(jié)，但表層混凝土未達到凝結(jié)時，用沖洗設(shè)備對表層混凝土進行沖洗，去除表層的浮漿和部分細集料，使粗集料部分裸露（1/3～1/2粒徑）形成粗糙表面。⑺夏季施工，避免在中午11點至15點高溫天氣下施工。⑻根據(jù)模板高度合理調(diào)整鋼筋的高度，合理分配上保護層與下保護層的大小，防止因保護層過小而產(chǎn)生裂縫。在已澆砼初凝后不得采取砂漿或砼進行薄層貼補。⑾砼未達到足夠強度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車輛通過。護欄施工技術(shù)與工藝⑴對護欄進行放樣，畫出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進行微調(diào)，確保護欄線形順暢。護欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制，在此之前，應(yīng)對橋面鋪裝層進行檢驗，保證豎直度，確保頂面高程。安裝時，應(yīng)根據(jù)放樣點拉線調(diào)整鋼筋位置，確保保護層。在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。護欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載作用下的應(yīng)力集中使砼斷裂，并保證斷縫垂直整齊。②澆筑至頂面時，應(yīng)派專人進行頂面抹面修整，確保護欄成型后，頂面光潔，線形順暢。⑸模板的拆除模板拆除要務(wù)必小心，避免破壞砼面和棱角。⑹養(yǎng)生采用干凈的無紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。伸縮縫施工技術(shù)與工藝⑴應(yīng)先安裝一條工藝試驗性伸縮縫，待檢驗合格后方可大面積施工。②采用焊接接長梳形鋼板時，應(yīng)按設(shè)計的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應(yīng)對焊后的變形進行矯正。④安裝時要將構(gòu)件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴(yán)格控制好梳齒間的間隙。⑥砼澆筑后，應(yīng)及時將定位角鋼拆除，并做好砼養(yǎng)生。②伸縮縫開槽必須順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下砼密實。砼現(xiàn)場坍落度宜控制在8～10cm較合適。根據(jù)不同部位，分別采取不同的養(yǎng)護方法。每