【正文】 度級(jí)和 4 個(gè)壓力級(jí)，機(jī)組可按電負(fù)荷運(yùn)行（此時(shí)熱負(fù)荷不可調(diào)整），也可并入電網(wǎng)按熱負(fù)荷運(yùn)行（此時(shí)電負(fù)荷取決于熱負(fù)荷），電負(fù)荷與熱負(fù)荷不能 同時(shí)調(diào)整。該機(jī)組由－列雙列調(diào)節(jié)級(jí)和 11 個(gè)壓力級(jí)，共 12 級(jí)組成。在汽輪機(jī)前端的軸承座內(nèi)，裝有主油泵、危急遮斷器裝置、軸向位移傳感器、轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)，徑向推力聯(lián)合軸承以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)其它部套，在軸承座上蓋，還裝有高壓油動(dòng)機(jī)，前軸承座與前汽缸用 “ 貓爪 ” 相在縱向和垂直方向有滑銷，以保證汽輪 4 機(jī)中心在膨脹時(shí)不 至變動(dòng)。 前汽缸上端的蒸汽室內(nèi)的調(diào)節(jié)汽閥為提板式，通過調(diào)節(jié)汽閥及連桿與高壓油動(dòng)機(jī)相連，調(diào)節(jié)汽閥共有八只汽門分別控制五組噴嘴。 機(jī)組轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，有電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，通過齒輪減速達(dá)到需要的盤車轉(zhuǎn)速，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車設(shè)備能自動(dòng)退出工作位置，盤車轉(zhuǎn)速為 , 在啟動(dòng)前和停機(jī)后可以進(jìn)行電動(dòng)及手動(dòng)盤車。 在汽輪機(jī)后軸承下半裝有縱向和橫向銷以保證其膨脹， 它們的交點(diǎn)為汽輪機(jī)的死點(diǎn)，后汽缸與后軸承用 “貓爪 ”相連接。 DL501192《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 (汽輪機(jī)組篇 )。 《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)范》（ 1996 年版）。 設(shè)計(jì) 院圖紙及說明。 試車方案編制的原則 試車方案的編寫要做到 “ 簡潔 ” 、 “ 覆蓋 ” 、 “ 高效 ” 、 “ 合規(guī) ” 。 5 試車總體安排、試車進(jìn)度 調(diào)試時(shí)間：根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際完成時(shí)間和公司的安排確定。 二、靜態(tài)試驗(yàn) DEH、 DCS 帶電調(diào)整試驗(yàn)； 熱工部分靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)； 機(jī)組保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)； 機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)； 發(fā)電機(jī)部分的檢查試驗(yàn)及發(fā)電與汽機(jī)的聯(lián)鎖試驗(yàn)； 三、空負(fù)荷調(diào)整及試驗(yàn) 機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的空載調(diào)整； DEH 控制性能的檢 查與調(diào)整； 手動(dòng)保護(hù)試驗(yàn)及危急遮斷噴油試驗(yàn)； 空載時(shí)的振動(dòng)檢測(cè)； 主汽門及調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)； 機(jī)組的超速試驗(yàn)； 汽機(jī)惰走時(shí)間的記錄與分析。 2機(jī)組 （除以下項(xiàng)目不同外，其余和 1機(jī)組相同） 一、單體試車、管道吹洗項(xiàng)目 除鹽水、機(jī)組軸加水管及凝結(jié)水管道沖洗； 射水泵、凝結(jié)水泵高壓油泵等單體試車合格； 機(jī)組真空系統(tǒng)檢查調(diào)試合格。 7 熱井水位控制及調(diào)整； 機(jī)組抽汽控制性能調(diào)整。 （ 2）崗位操作人員對(duì)具體操作負(fù)責(zé)。 （ 4）組織調(diào)試人員參與對(duì)試車過程和結(jié)果的確認(rèn)，開展聯(lián)動(dòng)試車前的一切檢查和設(shè)備的掛牌、潤滑、停送電的監(jiān)護(hù)與配合等工 作。 （ 2）具體操作人員之間加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，聯(lián)系發(fā)方式采取對(duì)講機(jī)、電話與口頭交代。 （ 2）嚴(yán)格按照由下至上逐級(jí)匯報(bào)。 試車過程中嚴(yán)格按照 設(shè)備操作規(guī)程 （或作業(yè)指導(dǎo)書） 進(jìn)行操作。 參加試車人員必須了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)，熟悉和掌握系統(tǒng)、運(yùn)行規(guī)程及有關(guān)措施。 施工單位配齊檢修、值班人員，試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)公布啟動(dòng)試運(yùn)的組織、指揮系統(tǒng)。 經(jīng)過 HSE 培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證書。 能力評(píng)估合格。 調(diào)試前，所有參與調(diào)試的人員必須進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書的深入學(xué)習(xí)和口頭和實(shí)地模擬演練，值班調(diào)度應(yīng)進(jìn)行調(diào)度模擬演練確認(rèn)合格。 備品、備件、操作工具、相關(guān)記錄表的準(zhǔn)備：試車所需要的備品備件、潤滑劑、工器具等全部 到達(dá)指定現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)驗(yàn)收鑒證合格，有關(guān)承壓設(shè)備和管道經(jīng)水壓試驗(yàn)合格。 所有熱工儀表校驗(yàn)合格，各種聲光信號(hào)、聯(lián)鎖、保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)操作及自啟動(dòng)裝置均安裝調(diào) 完畢，動(dòng)作正?？煽?。 10 各液位計(jì)應(yīng)標(biāo)明最高、最低及正常運(yùn)行液位線，除氧器、 電動(dòng)門及 手 動(dòng)門已調(diào)整校驗(yàn)合格。其聯(lián)動(dòng)和保護(hù)裝 置試投正常。 油系統(tǒng)的油循環(huán)工作結(jié)束，油質(zhì)化驗(yàn)合格，盤車能正常 投入。 各冷卻器應(yīng)通水檢查，確認(rèn)無泄漏。 調(diào)試過程中使用的測(cè)量儀 表、儀器，應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)單位校驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)使用。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全防護(hù)罩、護(hù)欄、爬梯、走道、欄桿、照明、蓋板經(jīng)檢查一一到位，并且滿足安全使用要求。 管道系統(tǒng)的安全裝置的調(diào)試和設(shè)定滿足安全調(diào)試要求。 第四章 聯(lián)動(dòng)試車 試車的目的和意義 汽輪發(fā)電機(jī)組 安裝完畢后，在投入生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、啟動(dòng)、試運(yùn)行，未經(jīng)調(diào)試運(yùn)行的設(shè)備不得投入生產(chǎn)。 （ 4）手拍機(jī)頭危急遮斷器手柄，就地觀察自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。 DEH 打閘試驗(yàn) 按手動(dòng)危急遮斷油門試驗(yàn)的方式開啟主汽門和調(diào)速汽門，按 DEH 手操盤上的停機(jī)按鈕，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。 軸向位移保護(hù)試驗(yàn) （ 1）聯(lián)系熱工儀表人員配合 （ 2）將自動(dòng)主汽門開啟 10～ 15mm（自動(dòng)主汽門關(guān)閉觸點(diǎn)必須脫開），同時(shí)開啟調(diào)速汽門 （ 3）投入汽輪機(jī)組軸向位移大保護(hù)聯(lián)鎖開關(guān) （ 4）模擬軸向位移數(shù)值 （ 5）軸向位移達(dá)到 +（ ）時(shí)報(bào)警， +（ ）時(shí)電磁保護(hù)裝置動(dòng)作，自動(dòng)主汽門及調(diào)速汽門關(guān)閉。 （ 7）斷開電磁保護(hù)裝置開關(guān)，全關(guān)自動(dòng)主汽門，恢復(fù)正常。 12 （ 7）斷開電磁保護(hù)裝置開關(guān)，全關(guān)自動(dòng)主汽門，恢復(fù)正常 。 低油壓聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)（盤車裝置應(yīng)投入） （ 1） 聯(lián)系熱工人員，配合進(jìn)行低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn)。 （ 3）投入汽輪機(jī)組低油壓保護(hù)聯(lián)鎖開關(guān)和各臺(tái)油泵的聯(lián)鎖開關(guān)。 （ 5）當(dāng)潤滑油壓降到 左右時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警；當(dāng)潤滑油壓降到 左右時(shí)，低壓交流油泵聯(lián)鎖自啟動(dòng)，并發(fā)出聲光信號(hào)，此時(shí)應(yīng)將低壓交流油泵聯(lián)鎖及操作開關(guān)斷開。 （ 7）當(dāng)潤滑油壓降到 左右時(shí)發(fā)出聲光信號(hào)，電磁保護(hù)裝置動(dòng)作而停機(jī)，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽 門迅速關(guān)閉。 （ 8）當(dāng)潤滑油壓降到 左右時(shí)，盤車自動(dòng)停止，發(fā)出聲光信號(hào)，撤出盤車聯(lián)鎖及保護(hù)。 (10)撤出汽輪機(jī)低油壓保護(hù)和各油泵聯(lián)鎖開關(guān)。 13 發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘試驗(yàn) （ 1） 聯(lián)系調(diào)度通知電調(diào)、主控人員配合。 （ 4）聯(lián)系主控人員合上發(fā)電機(jī)主油開關(guān)后，調(diào)門應(yīng)關(guān)閉后又緩慢開啟，當(dāng)調(diào)門全開后聯(lián)系主控人員斷開發(fā)電機(jī)主油開關(guān)。 （ 6）通知電調(diào)、主控人員恢復(fù)。 （ 8）斷開電磁保護(hù)裝置開關(guān)，全關(guān)自動(dòng)主汽門，恢復(fù)正常。 發(fā)電機(jī)故障跳閘試驗(yàn) （ 1）聯(lián)系調(diào)度通知電調(diào)室人員、供電主控人員配合。 （ 3）將自動(dòng)主汽門開啟 10～ 15mm（須脫開自動(dòng)主汽門關(guān)閉觸點(diǎn)），開啟調(diào)速汽門、電動(dòng)主汽門。 （ 5）通知電調(diào)、主控人員恢復(fù)。 （ 7）斷開電磁保護(hù)裝置開關(guān)，全關(guān)自動(dòng)主汽門，恢復(fù)正常。 空負(fù)荷 試運(yùn)（第一階段） 14 本階段沖轉(zhuǎn)至超速試驗(yàn)結(jié)束（由于主蒸汽系統(tǒng)是母管制，所以機(jī)組首次啟動(dòng)可采用滑參數(shù)或額定參數(shù)方式）。 作停機(jī)操作試驗(yàn) （手動(dòng)和遠(yuǎn)操各一次）（手動(dòng)停機(jī)，手動(dòng)試驗(yàn)控制閥上紅色手動(dòng)停機(jī)按鈕，切斷保安油路，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)停機(jī)）。 超速試驗(yàn)完成后，汽機(jī)打閘停機(jī)，測(cè)取惰走曲線。 帶負(fù)荷試運(yùn)（第二階段） 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)至 3000r/min 定速后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查（檢查內(nèi)容為： （ 1）、主油泵進(jìn)出口油壓； （ 2）、脈沖油壓； （ 3）、軸承油溫、瓦溫及潤滑油壓； （ 4）、 DEH 輸出是否正確； （ 5）、機(jī)組振動(dòng)； （ 6）、汽輪機(jī)各部位的膨脹情況； （ 7）、 汽缸上下缸溫差； （ 8）、真空、凝器器水位（ 2機(jī)）； （ 9）、各保安裝置動(dòng)作是否可靠并投入等； （ 10）、發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)合格； （ 11）、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常，然后機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷。 帶低負(fù)荷（ 10～ 20%額定負(fù)荷）運(yùn)行 4 小時(shí)以上，使轉(zhuǎn)子溫度達(dá)到脆性轉(zhuǎn) 15 變溫度，隨