【正文】 16 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 17 熱耗率（ THA） kJ/ kcal/ 7298 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 4 頁 共 69 頁 編號 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 18 給水回?zé)峒墧?shù)（高加＋除氧＋低加） 3+1+4 19 低壓末級葉片長度 mm 20 低壓次末級葉片長度 mm 555 21 汽輪機(jī)總內(nèi)效率 % 22 高壓缸效率 % 23 中壓缸效率 % 24 低壓缸效率 % 二 汽輪機(jī)性能保證 1 銘牌功率（ TRL） MW 660 2 最大連續(xù)功率（ T－ MCR） MW 3 THA工況時(shí)熱耗率 kJ/kWh kcal/kWh 7296 4 軸頸振動(dòng)值 mm 5 噪聲 dB(A) 85 轉(zhuǎn)子及軸系 臨界轉(zhuǎn)速 軸段名稱 一階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 二階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 設(shè)計(jì)值 設(shè)計(jì)值 軸系 軸段 軸系 軸段 高壓轉(zhuǎn)子 2802 2540 4000 4000 中壓轉(zhuǎn)子 2070 1900 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅰ 1680 1620 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅱ 1566 1550 4000 4000 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 852 805 2244 2070 4 調(diào)試內(nèi)容及質(zhì)量控制目標(biāo) 調(diào)試內(nèi)容 汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試應(yīng)包括汽機(jī)不同工況下啟動(dòng)試驗(yàn)及啟動(dòng)參數(shù)調(diào)整，汽機(jī)跳閘保護(hù)試驗(yàn)，潤滑油壓力節(jié)流閥調(diào)整，主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，汽機(jī) ATT 試驗(yàn) ，汽機(jī)惰走試驗(yàn)（分破壞真空和不破壞真空），軸系振動(dòng)特性試驗(yàn)，真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，主機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整試驗(yàn)，輔助系統(tǒng)熱態(tài)投運(yùn)及運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化，汽機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)及滿負(fù)荷 168 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)；汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)（甩負(fù)荷試驗(yàn)）。 安裝單位（ 江西火電建設(shè)公司 ）負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝和設(shè)備的單體調(diào)試以及在試運(yùn)過程中設(shè)備的巡查監(jiān)護(hù)、檢修維護(hù)和消缺。 生產(chǎn)單位（ 國電九江發(fā)電廠 發(fā)電部 ）負(fù)責(zé) 系統(tǒng)試運(yùn)中的操作、運(yùn)行調(diào)整、巡檢、正常維護(hù)及異常情況處理。 制造廠家負(fù)責(zé)其設(shè)備的聯(lián)調(diào)及調(diào)試過程中的監(jiān)護(hù)和技術(shù)指導(dǎo)。 現(xiàn)場照明應(yīng)符合運(yùn)行操作、巡視的要求，尤其是樓梯、通 道口及設(shè)置重要監(jiān)視儀表的場所，照明要充足。設(shè)備標(biāo)志正確、明顯（如轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械方向、管道的流向、色環(huán)、操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向及極限位置等）。 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 6 頁 共 69 頁 與啟動(dòng)有關(guān)的熱力管道保溫完善，油管下方的熱力管道已采取防火措施。 下水道暢通，機(jī)組排水槽排水泵備用正常，能及時(shí)把污水排出廠外。 油系統(tǒng)已經(jīng)熱油沖洗和清理，油系統(tǒng)和油質(zhì)已由質(zhì)檢人員驗(yàn)收符合機(jī)組啟動(dòng)要求。 與啟動(dòng)無關(guān)的汽水系統(tǒng)應(yīng)妥善隔絕，并掛牌，切斷電源。 熱工 SCS、 DCS、 CCS、 DEH、 ETS、 TSI 等靜態(tài)試驗(yàn)完畢，具備投用條件。 運(yùn)行中不便調(diào)試的安全門如高加安全門等應(yīng)在安裝前模擬試驗(yàn)整定好； 各水位計(jì)、油位計(jì)標(biāo)明最高，最低和正常運(yùn)行位置的標(biāo)志，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械應(yīng)灌好潤滑油、潤滑脂； 試運(yùn)區(qū)域應(yīng)建立保衛(wèi)制度； 下列輔機(jī)及附屬系統(tǒng)經(jīng)過分部調(diào)試并帶工質(zhì)試運(yùn)合格，能隨時(shí)正?？煽康赝度耄? 工業(yè)水系統(tǒng)。 開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 凝汽器補(bǔ)水及排水系統(tǒng)。 除氧器、給水泵及給水系統(tǒng)。 低壓加熱器系統(tǒng)。 控制用壓縮空氣系統(tǒng)。 凝汽器 真空系統(tǒng)。 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 7 頁 共 69 頁 大、小機(jī) 軸封供汽系統(tǒng)。 回?zé)岢槠笆杷到y(tǒng)。 汽機(jī)監(jiān)測、保安系統(tǒng)。 汽機(jī)頂軸及盤車系統(tǒng)。 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)。 事故柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。 汽機(jī)禁止啟動(dòng)及投入運(yùn)行條件： 機(jī)組任一保護(hù)裝置失靈。 DEH 控制裝置工作不正常 ,影響機(jī)組啟動(dòng)或正常運(yùn)行。 機(jī)組主要監(jiān)測參數(shù) (轉(zhuǎn)速 ,振動(dòng) ,軸向位移 ,汽缸上下壁溫 ,抗燃油及潤滑油壓 ,油溫 ,軸承溫度 ,主 ,再熱汽壓力 ,溫度 ,轉(zhuǎn)子偏心等 )超過極限或失去監(jiān)視功能 ,影響機(jī)組啟動(dòng)或正常運(yùn)行，高中壓缸排汽溫度嚴(yán)禁超溫。 交流、直流潤滑油泵 ， EH 油泵和密封油系統(tǒng)故障，頂軸油泵及盤車裝置失靈。 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯磨擦聲或盤車 轉(zhuǎn)速明顯降低 。 汽輪機(jī)高、中壓內(nèi)缸上、下溫差≥ 42℃。 控制用電源、氣源不正常。 保安電源工作不正常。 軸封供汽不正常。 7 調(diào)試的程序與工藝 啟動(dòng)方式 本機(jī)組啟動(dòng)方式為 采用 DEH 提供的汽機(jī) SGC 功能 帶旁路的高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)。 ⑵ 汽機(jī)無論是冷態(tài)啟動(dòng)還是熱態(tài)啟動(dòng)，必須保證進(jìn)入汽機(jī)的主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)符合 X 準(zhǔn)則的要求， 詳見 附錄 12； ⑶ 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)， 汽輪機(jī) 不允許在下列速度范圍（葉片可能共振的轉(zhuǎn)速）停留： ? 480r/min 到 990 r/min； ? 1050 r/min 到 2850 r/min。首次冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組將在 360r/min 下暖機(jī) 60分鐘。沖轉(zhuǎn)參數(shù) 的 選擇 如下 ： a、 主蒸汽溫度：由 X X5準(zhǔn)則確定。 c、 沖轉(zhuǎn)參數(shù)參考值： d、 冷態(tài)啟動(dòng)： P1/P2=℃ ； e、 溫態(tài)啟動(dòng)： P1/P2=℃ ； f、 熱態(tài)啟動(dòng)： P1/P2=12/ T1/T2=550/500℃ ； g、 極熱態(tài)啟動(dòng)： P1/P2=12/ T1/T2=580/550℃ 。 整套啟動(dòng)調(diào)試 的 步驟 機(jī)組啟動(dòng)前檢查確認(rèn) ⑴ 檢查主、再熱蒸汽系統(tǒng)暖管充分且無積水，各輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常； ⑵ 確認(rèn)各控制系統(tǒng)（如 DCS、 DEH、 MEH、 ETS 和 TSI）、熱工信號、檢測、 報(bào)警 系統(tǒng) 均正常； ⑶ 沖轉(zhuǎn)蒸汽品質(zhì)合格； ⑷ 啟動(dòng)參 數(shù)確認(rèn)，見下表：沖轉(zhuǎn)前應(yīng)充分考慮沖轉(zhuǎn)后的變化趨勢，并做好應(yīng)急措施； 項(xiàng)目 控制值 主蒸汽壓力 主蒸汽溫度 400℃ 高、中壓缸金屬上下溫差 ＜177。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)升速至額定轉(zhuǎn)速試驗(yàn) 步驟 主 要 操 作， 試 驗(yàn) 及 說 明 備注 1 廠用電系統(tǒng)投運(yùn) 2 儀表及控制設(shè)備受電 1． 接通全部監(jiān)測控制儀表； 2． 檢查各控制儀表能否正常顯示記錄。 3． 啟動(dòng)一臺(tái)主油箱排油煙風(fēng)機(jī)，另一臺(tái)投入聯(lián)鎖； 4． 油溫 ≥21℃ 時(shí)，啟動(dòng)交流潤滑油泵，否則應(yīng)先投加熱； 5． 投聯(lián)鎖并使直流事故油泵處備用狀態(tài)； 6． 潤滑油壓： 潤滑油溫： ＞ 37℃ 。 9 頂軸油系統(tǒng)及盤車裝置投運(yùn) 1． 啟動(dòng)兩臺(tái) 頂軸油泵，檢查頂軸油母管壓力正常后將另一臺(tái)頂軸油泵投入聯(lián)鎖； 2． 確認(rèn)大軸已被頂起記錄各瓦頂軸油壓及大軸頂起高度； 3． 投入盤車，確認(rèn)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音及盤車轉(zhuǎn)速正常； 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 12 頁 共 69 頁 10 發(fā)電機(jī)充氫 1． 氫壓 ； 2． 氫氣純度： 98% 3． 油／氫差壓： 。注意在向軸封供汽母管送汽前應(yīng)保證汽缸疏水閥開啟； 15 小機(jī) 潤滑油系統(tǒng)投運(yùn) ； 進(jìn)入冷油 器的冷卻水已被關(guān)閉；當(dāng)油溫接近 50℃ 時(shí)，逐漸投入冷卻水。 16 小主 機(jī)真空系統(tǒng)投運(yùn) 1啟動(dòng) 一 臺(tái)真空泵，另一臺(tái)投入聯(lián)鎖 ， 對小機(jī)抽真空； 凝汽器背壓 13kPa時(shí)， 小機(jī) 具備沖轉(zhuǎn)條件； ，應(yīng)確認(rèn) 小機(jī)進(jìn)汽 管 及小機(jī)汽缸本體 的疏水閥已打開 17 小 機(jī)軸封系統(tǒng)投入 ，充分疏水； 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 13 頁 共 69 頁 小 機(jī)軸封供 汽壓力 101～ 108kPa,溫度 200℃ 以上 ，檢查軸封回汽正常，將 小機(jī)軸封供汽壓力、溫度投入自動(dòng)。 21 DEH系統(tǒng)投入 1． DEH應(yīng)提前 4小時(shí) 帶 電； 2． DEH面盤檢查： 1) 抽汽逆止閥 SLC投 AUTO。 3) 真空破壞門 A、 B SLC投 AUTO。 5) 頂軸油泵 DCO、 SLC投 AUTO。 7) 直流潤滑油泵 SLC投 AUTO。 9) 盤車電磁閥 SLC投 AUTO。 11) 潤滑油泵檢查 SGC投 AUTO。 13) 汽輪機(jī)軸封蒸汽控制 SGC投 AUTO。 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 14 頁 共 69 頁 15) 將 TSE INFL應(yīng)力計(jì)算 SLC投 AUTO。 17) 將（ 3 個(gè) HP EXHAUST TEMP CTRL）高壓葉片進(jìn)汽壓力限制控制器、高壓排汽溫度控制器、高壓壓比控制器 SLC投 AUTO。 19) 將高、中壓調(diào)門、補(bǔ)汽閥閥位限制設(shè)為 105％。 22 ETS模擬試驗(yàn)檢查 —— 汽機(jī)跳閘試驗(yàn) 23 TSI帶 電投用 24 鍋爐點(diǎn)火 —— 當(dāng) 凝汽器背壓 達(dá) 27kPa以上時(shí)，可通知點(diǎn)火 25 旁路系統(tǒng)投入 1． 鍋爐點(diǎn)火后，根據(jù)鍋爐的需要，可投入旁路系統(tǒng)； 2． 將高、低壓旁路減壓閥和噴水閥投自動(dòng)，全開噴水隔離閥； 3． 將高、低壓旁路控制方式設(shè)為啟動(dòng)方式； 4． 鍋爐燃燒與旁路配合進(jìn)行暖管提升蒸汽參數(shù)。 汽機(jī)沖轉(zhuǎn) 1． 投入汽機(jī) SGC程控，啟動(dòng)裝置自動(dòng)運(yùn)行，將實(shí)現(xiàn)以下功能： 1) 確認(rèn) ETS無跳閘信號，投入 SGC ST自動(dòng)，并發(fā)出 “startup” 指令； 2) 確認(rèn) TAB% 時(shí)，汽機(jī)復(fù)置； 3) 確認(rèn) TAB% 時(shí)，高、中壓主汽門跳閘電磁閥復(fù)位（ ESV TRIP SOLV REST）； 4) 確認(rèn) TAB% 時(shí)，高、中壓調(diào)門跳閘電磁閥復(fù)位（ CV TRIP SOLV REST）； 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 15 頁 共 69 頁 27 5) 確認(rèn) TAB% 時(shí)，開啟高、中壓主汽門（ ESV PILOT SOLV OPEN）； 2. 在 DEH的 WARMUP/TSE畫面打開 SGC TURBINE，按下 ON后按 EXECUTE(執(zhí)行 ) 步驟 1：啟動(dòng)初始化，檢查盤車系統(tǒng)； 步驟 2： SLC汽機(jī)抽汽逆止門子程序投入； 步驟 3： 汽輪機(jī)限制控制器投入： 高壓排汽溫度控制、高壓葉片壓力控制、高壓壓比控制、高壓限壓方式控制； 步驟 4：汽機(jī)疏水子程序投入； 步驟 5：打開暖機(jī)疏水閥； 步驟 6：空 步驟 7：空 步驟 8：投入并運(yùn)行油泵測試，保證其已為汽機(jī)運(yùn)行做好準(zhǔn)備，檢查輔助系統(tǒng)運(yùn)行正常。手動(dòng)打閘，進(jìn)行摩擦聽音檢查，全面檢查機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行情況并記錄運(yùn)行參 數(shù)。 b) 適時(shí)投入發(fā)電機(jī)氫冷器及密封油冷油器。 d) 冷態(tài)啟動(dòng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 360r/min 時(shí)暖機(jī) 60分鐘， TSE/TSC監(jiān)控整個(gè)暖機(jī)過程。確認(rèn)汽缸本體疏水暢通，疏水手動(dòng)門全部開啟。 c、汽機(jī)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)：主蒸汽壓力： ， 主蒸汽溫度： 400℃；再熱蒸汽壓力： ，再熱汽溫度： 390℃ 。 d、油系統(tǒng)運(yùn)行正常，油系統(tǒng)參數(shù)符合下列要求：確