【正文】 驗(yàn)?zāi)康? 檢驗(yàn)超速保護(hù)設(shè)定值的正確性和超速保護(hù)的可靠性。 高、中壓調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn) ⑴ 主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)后可進(jìn)行本項(xiàng)試驗(yàn)； ⑵ 汽機(jī)打閘，重新復(fù)位汽機(jī)，并沖轉(zhuǎn)至 3000r/min； ⑶ 確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)符合嚴(yán)密性試驗(yàn)要求； ⑷ 在 DEH 操作員站 CRT 上手動(dòng)設(shè)置，使高、中壓主汽門全開，高、中壓調(diào)門全關(guān)； ⑸ 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速，要求小于轉(zhuǎn)速 n（見下文“評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”），調(diào)門嚴(yán)密性合格。 ⑷ 確認(rèn)排煙風(fēng)機(jī) 切換功能正常。按程控進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)功能檢查。 4℃）。 c 啟動(dòng)過程中高、中壓缸上下溫差不得超過177。 帶有液壓馬達(dá)的液壓盤車裝置 （ r/s）： 盤車 ~ 汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)空轉(zhuǎn)速 ~ 空限制 機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)低真空跳閘值： ； 機(jī)組帶旁路運(yùn)行時(shí)低真空跳閘值： ； 其余工況真空限制如下圖所示： 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 26 頁(yè) 共 69 頁(yè) 汽機(jī)轉(zhuǎn)速限制 a、機(jī)組 額定轉(zhuǎn)速 為 3000 r/min； b、 機(jī)組并網(wǎng)后汽機(jī)正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速： 2850r/min～ 3090 r/min，超出此運(yùn)行范圍的運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過 2小時(shí)； c、 機(jī)組沖轉(zhuǎn)過程中汽機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)在如下區(qū)域停留： 480r/min～ 990 r/min， 1050r/min～ 2850 r/min；以避免由于葉片頻率共振產(chǎn)生葉片損傷。 1）在這種運(yùn)行模式下，葉片鼓風(fēng)會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)部件溫度升高。 1）僅用于汽輪機(jī)在滿負(fù)荷甩負(fù)荷具有較高的再熱壓力條件下。 轉(zhuǎn)子溫度： 材料的斷裂韌度隨溫度降低。 e、機(jī)組停止后，在鍋爐、除氧器、輔汽聯(lián)箱未泄壓之前，應(yīng)密切監(jiān)視汽缸溫度，防止汽缸進(jìn)水，進(jìn)冷汽。 5． 負(fù)荷降至 66MW時(shí) —— 檢查主蒸汽管路疏水閥應(yīng)自動(dòng)打開，否則手動(dòng) 開啟； —— 當(dāng)四抽壓力降低到 時(shí)，檢查除氧器供汽自動(dòng)切換至輔汽運(yùn)行，注意除氧器壓力的變化； —— 當(dāng)主汽壓力降至 ，高、低旁投自動(dòng)，高旁壓力定值為 ，低旁壓力定值為 ； —— 將輔汽汽源切換至臨近運(yùn)行機(jī)組供汽，將冷再供輔汽調(diào)門壓力設(shè)定值設(shè)在，觀察冷再供輔汽調(diào)門緩慢關(guān)閉，輔汽切換為 鄰 爐供汽； —— 將汽輪機(jī)控制方式切為功率控制方式，鍋爐燃燒不變，汽機(jī)手動(dòng)減負(fù)荷； 6． 負(fù)荷降至 20MW時(shí)，發(fā)電機(jī)解列 ， 汽機(jī)手動(dòng)打閘； —— 打閘前記錄有關(guān)數(shù)據(jù) 2 停機(jī)惰走 1． 首次 停機(jī)，記錄惰走時(shí)間； 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 23 頁(yè) 共 69 頁(yè) 2． 轉(zhuǎn)速降至 540r／ min時(shí)，頂軸油泵自啟動(dòng)； 3． 轉(zhuǎn)速降至 120r／ min時(shí)，盤車自動(dòng)投入，記錄油膜壓力； 4． 主汽壓力降至零，檢查確認(rèn)到凝汽器的所有熱源已全部關(guān)閉，開啟真空破壞門，停止真空泵的運(yùn)行； 5． 盤車轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，記錄油膜壓力； 6． 主機(jī)真空到零，停止主機(jī) 軸封供汽，停止軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行； 7． 高壓轉(zhuǎn)子溫度 150℃ 后，停盤車，停潤(rùn)滑油泵 停機(jī)過程的注意事項(xiàng) a、停機(jī)時(shí)，注意蒸汽及金屬溫降速度、溫差、缸脹、軸向位移、振動(dòng)等參數(shù)應(yīng)正常，滿足汽機(jī)的要求。 機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，可根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況，停機(jī)消缺完成后，進(jìn)入 168 小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行階段。 6 升負(fù)荷至 660 MW 1. 目標(biāo)負(fù)荷： 660MW，升負(fù)荷率， 15MW／ min； 2. 全面檢查各項(xiàng)參數(shù)是否達(dá)到額定值； 3. 全面檢查各項(xiàng)自動(dòng)、保護(hù)投入情況； 4. 記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。 2 負(fù)荷升至 100MW 1． 目標(biāo)負(fù)荷： 100MW，升負(fù)荷率： 5MW／ min； 2． 負(fù)荷達(dá) 66MW時(shí)，檢查主蒸汽、熱再蒸汽管路疏水自動(dòng)關(guān)閉； 3． 高、低旁逐漸關(guān)閉，旁路關(guān)閉后檢查高旁、低旁減溫水門自動(dòng)關(guān)閉； 4． 當(dāng)四段抽汽壓力 (a)時(shí)將除氧器供汽由輔汽切換至四段抽汽； 5． 記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。重點(diǎn)需注意轉(zhuǎn)速低于 540rpm 時(shí)頂軸油泵的聯(lián)啟。 ⑷ 在試驗(yàn)過程中，要求鍋爐盡量維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定； ⑸ 超速試驗(yàn)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查各主汽門、調(diào)門、抽汽電動(dòng)門及逆止門均關(guān)閉。試驗(yàn)期間注意 定子冷卻水溫度投入自動(dòng)控制。 汽機(jī)跳閘試驗(yàn) 為保證汽機(jī)的安全運(yùn)行，機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)達(dá)到 3000r/min 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行主機(jī)就地跳閘試驗(yàn)；確認(rèn)主機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作正確、可靠。潤(rùn)滑油主油箱也要調(diào)整至合理的真空狀態(tài)（ 左右）。聯(lián)系熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值設(shè)置在 2950r/min，進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)（當(dāng)機(jī)組無機(jī)械超速保護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)），當(dāng)轉(zhuǎn)速到 2950r/min，超速保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，汽機(jī)跳閘后由熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值重新設(shè)置到 3300r/min，再次啟動(dòng)汽機(jī)。 在轉(zhuǎn)速到達(dá)360r/min 后，汽輪機(jī)應(yīng)進(jìn)行一次手動(dòng)脫扣試驗(yàn)，以便檢查汽機(jī)內(nèi)部和軸封處有無金屬摩擦聲。 h、 當(dāng)主汽溫度大于閥體溫度內(nèi)壁（冷態(tài)為 100℃、熱態(tài)為 20℃）， 在主汽壓力小于 前，汽機(jī)走步序暖閥， 以縮短啟動(dòng)時(shí)間。大軸偏心度不大于 。 c、汽機(jī)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)：主蒸汽壓力： ， 主蒸汽溫度： 400℃；再熱蒸汽壓力： ，再熱汽溫度： 390℃ 。 d) 冷態(tài)啟動(dòng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 360r/min 時(shí)暖機(jī) 60分鐘， TSE/TSC監(jiān)控整個(gè)暖機(jī)過程。手動(dòng)打閘，進(jìn)行摩擦聽音檢查，全面檢查機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行情況并記錄運(yùn)行參 數(shù)。 22 ETS模擬試驗(yàn)檢查 —— 汽機(jī)跳閘試驗(yàn) 23 TSI帶 電投用 24 鍋爐點(diǎn)火 —— 當(dāng) 凝汽器背壓 達(dá) 27kPa以上時(shí)，可通知點(diǎn)火 25 旁路系統(tǒng)投入 1． 鍋爐點(diǎn)火后，根據(jù)鍋爐的需要，可投入旁路系統(tǒng)； 2． 將高、低壓旁路減壓閥和噴水閥投自動(dòng)，全開噴水隔離閥； 3． 將高、低壓旁路控制方式設(shè)為啟動(dòng)方式； 4． 鍋爐燃燒與旁路配合進(jìn)行暖管提升蒸汽參數(shù)。 17) 將（ 3 個(gè) HP EXHAUST TEMP CTRL）高壓葉片進(jìn)汽壓力限制控制器、高壓排汽溫度控制器、高壓壓比控制器 SLC投 AUTO。 13) 汽輪機(jī)軸封蒸汽控制 SGC投 AUTO。 9) 盤車電磁閥 SLC投 AUTO。 5) 頂軸油泵 DCO、 SLC投 AUTO。 21 DEH系統(tǒng)投入 1． DEH應(yīng)提前 4小時(shí) 帶 電； 2． DEH面盤檢查： 1) 抽汽逆止閥 SLC投 AUTO。注意在向軸封供汽母管送汽前應(yīng)保證汽缸疏水閥開啟； 15 小機(jī) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)投運(yùn) ； 進(jìn)入冷油 器的冷卻水已被關(guān)閉；當(dāng)油溫接近 50℃ 時(shí)，逐漸投入冷卻水。 3． 啟動(dòng)一臺(tái)主油箱排油煙風(fēng)機(jī)，另一臺(tái)投入聯(lián)鎖； 4． 油溫 ≥21℃ 時(shí)，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，否則應(yīng)先投加熱； 5． 投聯(lián)鎖并使直流事故油泵處備用狀態(tài)； 6． 潤(rùn)滑油壓： 潤(rùn)滑油溫： ＞ 37℃ 。 整套啟動(dòng)調(diào)試 的 步驟 機(jī)組啟動(dòng)前檢查確認(rèn) ⑴ 檢查主、再熱蒸汽系統(tǒng)暖管充分且無積水，各輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常； ⑵ 確認(rèn)各控制系統(tǒng)（如 DCS、 DEH、 MEH、 ETS 和 TSI）、熱工信號(hào)、檢測(cè)、 報(bào)警 系統(tǒng) 均正常； ⑶ 沖轉(zhuǎn)蒸汽品質(zhì)合格； ⑷ 啟動(dòng)參 數(shù)確認(rèn)，見下表：沖轉(zhuǎn)前應(yīng)充分考慮沖轉(zhuǎn)后的變化趨勢(shì)，并做好應(yīng)急措施； 項(xiàng)目 控制值 主蒸汽壓力 主蒸汽溫度 400℃ 高、中壓缸金屬上下溫差 ＜177。沖轉(zhuǎn)參數(shù) 的 選擇 如下 ： a、 主蒸汽溫度：由 X X5準(zhǔn)則確定。 ⑵ 汽機(jī)無論是冷態(tài)啟動(dòng)還是熱態(tài)啟動(dòng)，必須保證進(jìn)入汽機(jī)的主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)符合 X 準(zhǔn)則的要求， 詳見 附錄 12； ⑶ 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)， 汽輪機(jī) 不允許在下列速度范圍（葉片可能共振的轉(zhuǎn)速）停留： ? 480r/min 到 990 r/min； ? 1050 r/min 到 2850 r/min。 軸封供汽不正常。 控制用電源、氣源不正常。 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯磨擦聲或盤車 轉(zhuǎn)速明顯降低 。 機(jī)組主要監(jiān)測(cè)參數(shù) (轉(zhuǎn)速 ,振動(dòng) ,軸向位移 ,汽缸上下壁溫 ,抗燃油及潤(rùn)滑油壓 ,油溫 ,軸承溫度 ,主 ,再熱汽壓力 ,溫度 ,轉(zhuǎn)子偏心等 )超過極限或失去監(jiān)視功能 ,影響機(jī)組啟動(dòng)或正常運(yùn)行，高中壓缸排汽溫度嚴(yán)禁超溫。 汽機(jī)禁止啟動(dòng)及投入運(yùn)行條件： 機(jī)組任一保護(hù)裝置失靈。 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)。 汽機(jī)監(jiān)測(cè)、保安系統(tǒng)。 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 7 頁(yè) 共 69 頁(yè) 大、小機(jī) 軸封供汽系統(tǒng)。 控制用壓縮空氣系統(tǒng)。 除氧器、給水泵及給水系統(tǒng)。 開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 熱工 SCS、 DCS、 CCS、 DEH、 ETS、 TSI 等靜態(tài)試驗(yàn)完畢，具備投用條件。 油系統(tǒng)已經(jīng)熱油沖洗和清理，油系統(tǒng)和油質(zhì)已由質(zhì)檢人員驗(yàn)收符合機(jī)組啟動(dòng)要求。 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 6 頁(yè) 共 69 頁(yè) 與啟動(dòng)有關(guān)的熱力管道保溫完善，油管下方的熱力管道已采取防火措施。 現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)符合運(yùn)行操作、巡視的要求，尤其是樓梯、通 道口及設(shè)置重要監(jiān)視儀表的場(chǎng)所，照明要充足。 生產(chǎn)單位（ 國(guó)電九江發(fā)電廠 發(fā)電部 ）負(fù)責(zé) 系統(tǒng)試運(yùn)中的操作、運(yùn)行調(diào)整、巡檢、正常維護(hù)及異常情況處理。 汽輪機(jī)主要參數(shù)數(shù)據(jù)匯總表如下 ： 編號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 一 機(jī)組性能規(guī)范 1 機(jī)組型式 超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式 2 汽輪機(jī)型號(hào) N66027/600/600 3 THA工況 MW 660 4 額定主蒸汽壓力 MPa（ a） 27 5 額定主蒸汽溫度 ℃ 600 6 額定高壓缸排汽口壓力 MPa（ a） 7 額定高壓缸排汽口溫度 ℃ 349 8 額定再熱蒸汽進(jìn)口壓力 MPa（ a） 9 額定再熱蒸汽進(jìn)口溫度 ℃ 600 10 主蒸汽額定進(jìn)汽量 t/h 11 再熱蒸汽額定進(jìn)汽量 t/h 12 額定排汽壓力 MPa（ a） 13 配汽方式 全周進(jìn)汽 +補(bǔ)汽閥 14 設(shè)計(jì)冷卻水溫度 ℃ 15 額定給水溫度 ℃ 290 16 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 17 熱耗率（ THA） kJ/ kcal/ 7298 國(guó)電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 4 頁(yè) 共 69 頁(yè) 編號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 18 給水回?zé)峒?jí)數(shù)（高加＋除氧＋低加） 3+1+4 19 低壓末級(jí)葉片長(zhǎng)度 mm 20 低壓次末級(jí)葉片長(zhǎng)度 mm 555 21 汽輪機(jī)總內(nèi)效率 % 22 高壓缸效率 % 23 中壓缸效率 % 24 低壓缸效率 % 二 汽輪機(jī)性能保證 1 銘牌功率（ TRL） MW 660 2 最大連續(xù)功率（ T－ MCR） MW 3 THA工況時(shí)熱耗率 kJ/kWh kcal/kWh 7296 4 軸頸振動(dòng)值 mm 5 噪聲 dB(A) 85 轉(zhuǎn)子及軸系 臨界轉(zhuǎn)速 軸段名稱 一階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 二階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 設(shè)計(jì)值 設(shè)計(jì)值 軸系 軸段 軸系 軸段 高壓轉(zhuǎn)子 2802 2540 4000 4000 中壓轉(zhuǎn)子 2070 1900 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅰ 1680 1620 4000 4000 低壓轉(zhuǎn)子Ⅱ 1566 1550 4000 4000 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 852 805 2244 2070 4 調(diào)試內(nèi)容及質(zhì)量控制目標(biāo) 調(diào)試內(nèi)容 汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試應(yīng)包括汽機(jī)不同工況下啟動(dòng)試驗(yàn)及啟動(dòng)參數(shù)調(diào)整，汽機(jī)跳閘保護(hù)試驗(yàn)，潤(rùn)滑油壓力節(jié)流閥調(diào)整，主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，汽機(jī) ATT 試驗(yàn) ，汽機(jī)惰走試驗(yàn)（分破壞真空和不破壞真空），軸系振動(dòng)特性試驗(yàn)，真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，主機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整試驗(yàn)，輔助系統(tǒng)熱態(tài)投運(yùn)及運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化，汽機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)及滿負(fù)荷 168 小時(shí)連續(xù)