【正文】 汽機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 79 機(jī)組正常停機(jī)與事故停機(jī) 810 本項(xiàng)目危險(xiǎn)源及環(huán)境影響因素辨識(shí)及控制 1011 附錄 13 附錄1 汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)檢查卡 15 附錄2 振動(dòng)監(jiān)測 18 附錄3 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 20 附錄4 超速試驗(yàn) 21 附錄5 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) 24 附錄6 防止重大事故技術(shù)措施 25 附錄7 調(diào)試安全、技術(shù)方案交底會(huì)記錄 28 附錄8 啟動(dòng)曲線 29―29―xx發(fā)電機(jī)組大修汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案1 調(diào)試目的 通過機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試，使機(jī)組實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)功能，性能滿足設(shè)計(jì)要求。 通過調(diào)試，可以更好地掌握機(jī)組的特性，暴露并解決機(jī)組和熱力系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、制造和安裝方面的問題，為今后的機(jī)組運(yùn)行打下基礎(chǔ)。3 設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范xx發(fā)電機(jī)組是由中國XXX公司生產(chǎn)的BN818/、中溫中壓、沖動(dòng)、補(bǔ)氣凝汽式汽輪機(jī)。本機(jī)組采用數(shù)字電子調(diào)速器控制汽閥開度，實(shí)現(xiàn)電負(fù)荷調(diào)節(jié)。4 整套啟動(dòng)應(yīng)具備的條件 機(jī)組試運(yùn)范圍內(nèi)的建安工作已結(jié)束，腳手架、障礙物易燃易爆物和建筑垃圾已清除，現(xiàn)場清潔無雜物?，F(xiàn)場照明齊備。 設(shè)備、系統(tǒng)均掛牌并檢查無誤，系統(tǒng)走向標(biāo)識(shí)清楚正確。 參加啟動(dòng)的指揮、調(diào)試、運(yùn)行和檢修維護(hù)人員已分值配齊，并已充分熟悉運(yùn)行規(guī)程和現(xiàn)場設(shè)備和系統(tǒng)。 各輔助設(shè)備(循環(huán)水泵、射水泵、凝結(jié)水泵等)已完成靜態(tài)調(diào)試、分系統(tǒng)試運(yùn)并驗(yàn)收合格；安裝和分步試運(yùn)記錄齊全。 系統(tǒng)所有電動(dòng)門、逆止門、調(diào)整門等閥門靜態(tài)調(diào)試完成，具備試運(yùn)條件。 油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)化驗(yàn)合格；潤滑油系統(tǒng)試運(yùn)驗(yàn)收合格；盤車裝置試運(yùn)完成，具備投運(yùn)條件。 主機(jī)以及循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵、潤滑油泵和輔助油泵等設(shè)備和系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)合格，具備投運(yùn)條件。 汽機(jī)部分的熱工和電氣各類保護(hù)裝置、記錄儀表、聲光信號(hào)、事故按鈕等檢查試驗(yàn)合格并具備投運(yùn)條件。5 啟動(dòng)調(diào)試階段的劃分及其試運(yùn)目標(biāo) 第一階段：冷態(tài)沖轉(zhuǎn)和超速試驗(yàn)，目標(biāo)如下：l 完成冷態(tài)啟動(dòng)及設(shè)備投運(yùn)；l 升速過程中盤車自動(dòng)脫扣試驗(yàn)；l 摩擦檢查；l 振動(dòng)監(jiān)測；l 臨界轉(zhuǎn)速校核監(jiān)測；l 調(diào)速系統(tǒng)投入試驗(yàn)和空負(fù)荷試驗(yàn)；l 潤滑油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)；l 汽機(jī)打閘試驗(yàn)；l 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)l 注油試驗(yàn)；l 超速試驗(yàn)；l 電氣并網(wǎng)試驗(yàn)。6 試運(yùn)過程中運(yùn)行參數(shù)限制值 試運(yùn)中應(yīng)將溫升、溫差控制在以下范圍l 主汽門前蒸汽溫升率 ℃/minl 主汽門前蒸汽溫降率 ℃/minl 主汽門外壁溫升率 ℃/minl 主蒸汽管外壁溫升率 7 ℃/minl 調(diào)節(jié)級(jí)蒸汽室外壁溫升率 ℃/minl 汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率 4 ℃/minl 汽缸法蘭外壁溫升率 3 ℃/minl 上下缸溫差 ≤35 ℃ 汽輪機(jī)冷熱態(tài)的劃分 凡停機(jī)時(shí)間在12h以內(nèi)再啟動(dòng)或者前汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處下缸壁溫度在200℃左右，則作為熱態(tài)方式啟動(dòng)，其他情況下汽輪機(jī)起動(dòng)則為冷態(tài)起動(dòng)。 全面檢查主汽系統(tǒng)、管道疏水系統(tǒng)、本體疏水系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水和冷卻水系統(tǒng)等所有閥門，確認(rèn)閥門開關(guān)動(dòng)作正常。 通知化學(xué)人員化驗(yàn)油質(zhì)；聯(lián)系化學(xué)制水，準(zhǔn)備足夠的合格的除鹽水。 啟動(dòng)高壓輔助油泵，投油泵聯(lián)鎖開關(guān)；啟動(dòng)排油煙風(fēng)機(jī)。主油箱油位在正常范圍內(nèi)。 輔助系統(tǒng)啟動(dòng) 啟動(dòng)循環(huán)水泵，并對(duì)凝汽器水室排空氣。 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，聯(lián)鎖試驗(yàn)合格后，投入聯(lián)鎖開關(guān)，沖洗凝汽器至水質(zhì)合格。 暖管 鍋爐起壓后，稍開總汽門的旁路門，～，暖管30分鐘；當(dāng)管壁溫度達(dá)150℃左右。 暖管過程中，應(yīng)注意全面檢查管道疏水和汽機(jī)本體疏水門在全開位，用進(jìn)汽旁路門和疏水門配合控制溫升速度。暖管初期，疏水排地溝，當(dāng)負(fù)荷大于30%，應(yīng)疏水回收，關(guān)閉排地溝疏水門。 暖管的同時(shí)，對(duì)軸封系統(tǒng)暖管，均壓箱壓力應(yīng)符合要求，啟動(dòng)軸加抽汽器，軸封進(jìn)汽溫度控制在130～200℃，向軸封送汽，啟動(dòng)射水泵抽真空，檢查并調(diào)整軸加壓力。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn) 首次沖轉(zhuǎn)用電動(dòng)隔離門旁路門控制轉(zhuǎn)速，沖動(dòng)前確認(rèn)沖轉(zhuǎn)條件。 全開主蒸汽電動(dòng)主汽門的旁路一、二次門，汽機(jī)掛閘，目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為400r/min，升速率100r/min。 轉(zhuǎn)速達(dá)400r/min后。摩擦檢查確認(rèn)正常后，維持5分鐘，進(jìn)行系統(tǒng)檢查。 確認(rèn)機(jī)組狀態(tài)正常后，用(200～300)r/min的升速率提升轉(zhuǎn)速至2500r/min，迅速通過機(jī)組汽機(jī)臨界轉(zhuǎn)速，暖機(jī)30min。檢查機(jī)組的真空和水位。注意主油泵的動(dòng)作情況，視情況停交流潤滑油泵，投入潤滑油泵聯(lián)鎖，當(dāng)主油泵出口壓力大于高壓電動(dòng)油泵出口壓力時(shí)，逐漸關(guān)小高壓電動(dòng)油泵出口閥門，直至即將全關(guān)時(shí)停高壓電動(dòng)油泵。全面檢測機(jī)組振動(dòng)，調(diào)整潤滑油溫、油壓在控制值要求范圍內(nèi)。 確認(rèn)各系統(tǒng)運(yùn)行正常后，就地打閘，確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門能迅速關(guān)閉。 汽機(jī)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)，汽機(jī)保安系統(tǒng)的注油試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后，交電氣進(jìn)行并網(wǎng)前的電氣試驗(yàn)。電氣試驗(yàn)完畢后進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)完畢后進(jìn)行汽機(jī)超速試驗(yàn)。 機(jī)組運(yùn)行情況正常，通知電氣進(jìn)行并網(wǎng)操作。(3) 凝結(jié)水水質(zhì)合格后，進(jìn)行回收利用，關(guān)閉凝結(jié)水放水門。 ，全面檢查調(diào)整機(jī)組的運(yùn)行情況，注意汽缸膨脹、差脹、軸向位移、推力瓦溫度、軸承振動(dòng)以及真空、潤滑油溫等參數(shù)的變化情況，關(guān)閉缸體疏水閥門。注意投入補(bǔ)汽的條件：(1) 機(jī)組功率不小于額定功率的25%；(2) 補(bǔ)汽閥關(guān)閉時(shí)，；(3) 補(bǔ)汽壓力變送器或補(bǔ)汽壓力設(shè)定值沒有故障；(4) 鍋爐補(bǔ)汽部分沒有(帶水)報(bào)警。(1) 全面檢查調(diào)整機(jī)組運(yùn)行參數(shù)達(dá)到運(yùn)行要求；(2) 全面監(jiān)測記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；(3) 全面檢查各自動(dòng)、保護(hù)系統(tǒng)投運(yùn)情況； 穩(wěn)定運(yùn)行72小時(shí)。8 汽機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 啟動(dòng)前的系統(tǒng)檢查 聯(lián)系電氣檢查主輔設(shè)備的電動(dòng)機(jī)絕緣并送電，檢查全部電氣系統(tǒng)、保護(hù)、信號(hào)裝置正常與否。 熱工檢查并打開所有儀表的一、二次門，保護(hù)裝置儀表和信號(hào)并送電。盤車連續(xù)運(yùn)行。 啟動(dòng)循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)。 全面檢查管道疏水和汽機(jī)本體疏水門在全開位，鍋爐起壓后，對(duì)軸封系統(tǒng)暖管送汽，均壓箱壓力應(yīng)符合要求，啟動(dòng)軸加抽汽器，軸封進(jìn)汽溫度控制在170℃～210℃。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)(1) ，否則繼續(xù)盤車；上下缸溫差＜35℃。原則上：主汽壓＞；主汽溫應(yīng)高于調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)壁溫50℃以上，并有100℃以上的過熱度。(4) 設(shè)定升速率200r/min，目標(biāo)轉(zhuǎn)速500r/min。升速至2500r/min，檢查各系統(tǒng)運(yùn)行情況。 通知電氣迅速進(jìn)行并網(wǎng)操作。然后逐步升負(fù)荷、投補(bǔ)汽()，直至負(fù)荷達(dá)到額定負(fù)荷。 確認(rèn)油泵和盤車電機(jī)無異常。 法蘭加熱裝置暖管備用。 低負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開本體和管道疏水門。 汽機(jī)降速過程中，注意潤滑油泵的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速到零，投入盤車，記錄盤車電流。 汽缸壁溫降至150℃以下時(shí)，可停止盤車運(yùn)轉(zhuǎn)，為保證軸徑冷卻，潤滑油泵應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行8小時(shí)左右。 汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)破壞真空停機(jī)： 機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或金屬撞擊聲； 機(jī)組轉(zhuǎn)速高至3360r/min而危急保安器未動(dòng)作； 發(fā)生嚴(yán)重水沖擊，而又無法立即消除； 軸端汽封冒火花或冒水； 軸承斷油或回油溫度超過75℃瓦溫超過110℃及軸承冒煙； 油系統(tǒng)著火而來不及撲滅； 油箱油位突然下降到允許油位以下； ； 高壓主汽管、補(bǔ)汽管或其他管道突然破裂； ； 發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙。 汽輪機(jī)在下列情況下，應(yīng)不破壞真空停機(jī)： ； 主汽門或調(diào)節(jié)汽門門桿卡澀、折斷或脫落,無法活動(dòng)； 調(diào)節(jié)汽門全關(guān)，發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過3min； 后汽缸已向空排汽； ℃； ℃。10 本項(xiàng)目危險(xiǎn)源及環(huán)境影響因素辨識(shí)及控制 危險(xiǎn)源及預(yù)控措施 本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人。 項(xiàng)目參加人進(jìn)入現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽和按規(guī)定著裝。 根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施按表1的程序執(zhí)行：表1 汽輪機(jī)組啟動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施表序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)(危險(xiǎn)等級(jí))危險(xiǎn)點(diǎn)及習(xí)慣性違章描述預(yù) 控 措 施項(xiàng)目安全員簽字項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字1高溫灼燙(顯著風(fēng)險(xiǎn))高溫汽水管道或容器引起燙傷1)進(jìn)入高溫工作現(xiàn)場必須穿著工作服，衣領(lǐng)和袖口必須扣好。3)對(duì)高溫設(shè)備有操作，應(yīng)戴帆布手套，穿厚底鞋。2機(jī)械傷害(顯著風(fēng)險(xiǎn))旋轉(zhuǎn)機(jī)械卷入、夾擊 1)工作時(shí)必須穿著工作服，衣領(lǐng)和袖口必須扣好，工作服無可能被轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械絞住的部分。3)工作人員不得留露長發(fā)在運(yùn)動(dòng)設(shè)備附近操作。2)觸摸或抓握較尖銳金屬部件等，應(yīng)戴好手套。3物體打擊(顯著風(fēng)險(xiǎn))交叉作業(yè)，落物打擊1)危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)圍欄及警告標(biāo)志。3)行進(jìn)中注意觀察行進(jìn)路線的周邊環(huán)境，對(duì)高空作業(yè)繞行。2)提醒注意所有平臺(tái)樓梯、升降口等護(hù)欄是否完整、可靠。2)試驗(yàn)前仔細(xì)檢查壓力表計(jì)的完整性、準(zhǔn)確性。高壓汽水管道或容器爆裂1)同上序1)～序3)。試驗(yàn)人員應(yīng)處于安全地帶或有應(yīng)急撤離路線。2)嚴(yán)禁不用插頭、直接用電源線塞入就近的插座取電。在復(fù)雜的現(xiàn)場工作，對(duì)觸電傷人自我防范意識(shí)薄弱1)進(jìn)入復(fù)雜的基建或大修現(xiàn)場，應(yīng)穿絕緣鞋，密切注意電焊電源電線和其它施工電源電線絕緣破損和帶電部分外露。3)電氣工作人員工作時(shí)，必須掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。5)試驗(yàn)設(shè)備停送電，必須遵守“兩票”制度。7火災(zāi)(一般風(fēng)險(xiǎn))汽機(jī)油系統(tǒng)著火1)油區(qū)試驗(yàn)作好隔離標(biāo)志，禁止無關(guān)人員入內(nèi)。3)備足滅火用具。8體力負(fù)荷超限(一般風(fēng)險(xiǎn))連續(xù)工作時(shí)間太長1)保證充足的休息和良好的飲食。3)加強(qiáng)試驗(yàn)安全監(jiān)護(hù)。9行為性危險(xiǎn)(一般風(fēng)險(xiǎn))現(xiàn)場試驗(yàn)組織混亂1)技術(shù)方案必須經(jīng)過嚴(yán)格的編審批程序，且應(yīng)有全面、具體的安全措施。3)合理要求項(xiàng)目委托方改善作業(yè)安全環(huán)境和條件。5)相互提醒作業(yè)過程中注意力集中。技術(shù)方案中安全措施不明確或沒進(jìn)行詳細(xì)交底配合方安全措施和條件不到位 環(huán)境影響因素本項(xiàng)目的試驗(yàn)不造成對(duì)環(huán)境的不良影響。 機(jī)組試運(yùn)初期，由于可靠性較差，電廠應(yīng)安排足夠數(shù)量的經(jīng)過培訓(xùn)合格的運(yùn)行人員參加試運(yùn)，加強(qiáng)巡回檢查，及時(shí)消除隱患。 檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全與系統(tǒng)隔離措施，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。 沖轉(zhuǎn)前轉(zhuǎn)子連續(xù)盤車不少于4小時(shí)；如發(fā)生短時(shí)間中斷，則要延長盤車時(shí)間。高壓汽封使用的蒸汽溫度應(yīng)與金屬缸溫相匹配。主蒸汽溫度出現(xiàn)大幅變化時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)。運(yùn)行中振動(dòng)明顯增大應(yīng)及時(shí)匯報(bào)、分析。 盤車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電流異?；蛴挟愐魰r(shí)，應(yīng)及時(shí)匯