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正文內(nèi)容

20米、30米箱梁安裝施工技術(shù)方案-在線(xiàn)瀏覽

2025-07-23 17:32本頁(yè)面
  

【正文】 成,用于安裝的主要機(jī)具設(shè)備均已安裝就位,施工配套設(shè)施全部完善,施工管理、技術(shù)人員及安裝工人均已到位,工程所需的各類(lèi)材料也已部分進(jìn)場(chǎng),并按規(guī)范要求進(jìn)行了抽檢,梁板安裝已具備了施工條件,特此申請(qǐng)開(kāi)工?!  。ǘ?施工內(nèi)容 20米箱梁共152片,30米箱梁共112片。在預(yù)制好的箱梁端頭彈出梁體中線(xiàn)(俗稱(chēng)分中線(xiàn))。 ?、墼敿?xì)認(rèn)真測(cè)量支座墊石高程,確定臨時(shí)支座的高度。對(duì)將使用的臨時(shí)支座(砂筒)進(jìn)行加壓試驗(yàn),檢驗(yàn)臨時(shí)支座的承載能力?!  〖軜驒C(jī)安裝及過(guò)孔?。?)架橋機(jī)安裝   架橋機(jī)拼裝在臺(tái)后100m路基上進(jìn)行,安裝時(shí),縱梁各節(jié)之間的連接銷(xiāo)必須銷(xiāo)死,各螺栓連接部位必須牢固、可靠,整機(jī)應(yīng)水平,縱向誤差177。5mm?!  。?)架橋機(jī)過(guò)孔   做好架橋機(jī)邊孔準(zhǔn)備工作。每次架橋機(jī)過(guò)孔前必須對(duì)上述情況進(jìn)行檢查。架橋機(jī)前支腳到達(dá)前蓋梁時(shí),操作人員及時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)整;  架橋機(jī)過(guò)孔完畢后,中支腳行走箱轉(zhuǎn)90度,空載試車(chē)橫向移動(dòng)檢查前、中支腳行走軌道是否正確?!  ∠淞喊惭b  ?。?)、箱梁拖運(yùn)   采用120噸荷載的運(yùn)梁平車(chē)進(jìn)行梁的轉(zhuǎn)移,使用前運(yùn)梁平車(chē)的承載轉(zhuǎn)盤(pán)保持動(dòng)摩擦的潤(rùn)滑性,以確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 梁起吊均用纜底起吊,在梁底同鋼絲蠅接觸面均應(yīng)放置一塊與梁相同角度的角鋼,以防止由鋼絲繩用力時(shí)而損傷梁體?!№蓬A(yù)制梁裝車(chē)采用兩臺(tái)60T龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝上車(chē)。梁片落在機(jī)動(dòng)平車(chē)上時(shí),梁前應(yīng)超出臺(tái)車(chē)支撐梁23m,箱梁安裝上車(chē)后,須采取加固措施,在箱梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊,同時(shí)在箱梁的四個(gè)角處用鋼絲蠅及5噸手拉葫蘆將箱梁車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊,以確保箱梁與運(yùn)梁車(chē)有平衡、穩(wěn)定的加固。運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁通過(guò)伸縮縫時(shí)要加工鋼板制成的活動(dòng)跳板,覆蓋在伸縮縫上,以便于運(yùn)梁車(chē)平穩(wěn)通過(guò)。將前起吊天車(chē)運(yùn)行到箱梁前吊點(diǎn)處停車(chē)。檢查梁底面是否與平車(chē)有掛聯(lián)處,確定沒(méi)有后,再起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),將梁前端提起,至離開(kāi)平車(chē)橫梁上表面100mm左右,檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否正常,無(wú)誤后,再次啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),將梁提到離開(kāi)平車(chē)橫梁上表面250—300mm時(shí)停止。后起吊天車(chē)?yán)卫芜B接,至鋼絲繩受力為止。后起吊天車(chē)吊起T梁后端?!。?)橫移和落梁  架橋機(jī)安裝相鄰箱梁或邊梁時(shí),必須先安裝邊梁,以保證梁片的位置準(zhǔn)確和大橋的整體外形。首先前、后起吊天車(chē)勻速將箱梁縱向運(yùn)行到前跨位,先把行車(chē)輪制動(dòng),開(kāi)動(dòng)行車(chē)上卷?yè)P(yáng)機(jī)落梁。然后啟動(dòng)前、中支腿進(jìn)行同步整機(jī)橫移。至該梁的落點(diǎn)止,再次開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),盡量一次落梁到位。吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁,整機(jī)帶梁移到邊梁位置,下落距支座15cm時(shí)暫停,檢查位置的準(zhǔn)確性,確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐?! 。?)、邊梁的架設(shè)  邊梁架設(shè)應(yīng)先于緊鄰邊梁之中梁之前?!。?)、焊梁 一旦梁片相鄰的梁體就位,必須盡快焊梁,特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體,必須保證2/3以上的橫隔板焊牢,在整機(jī)吊梁橫移之前,必須時(shí)全部受載梁體焊梁(2/3以上)?! 、诘趿簳r(shí)需派專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查梁的保護(hù)情況和傾斜情況,確保梁在吊裝過(guò)程中的平穩(wěn)。 ?、茉谶B續(xù)架設(shè)完靠近的兩片梁后,須要將肋板和橫隔梁鋼筋焊接起來(lái),以連接成整體,增加其穩(wěn)定性以便于下一道工序的施工?!、菁芰菏┕楦呖瘴kU(xiǎn)作業(yè),為此架設(shè)過(guò)程中必須有詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)安全保證措施。 ?、吒鞣N施工設(shè)備、機(jī)具均應(yīng)保證完好,經(jīng)常進(jìn)行檢修保養(yǎng),嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁亂指揮、蠻施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,在以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量
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