船臺大合攏通用工藝-在線瀏覽
2025-07-18 23:19本頁面
【正文】 的各類鋼質(zhì)焊接船舶。2. 分段上船臺合攏前技術要求 分段裝焊基本完工。 分段中密閉艙室的密性試驗應完成。 分段局部變形或缺陷經(jīng)校正或修補完畢。 分段按涂裝工藝要求涂裝完畢。 每個分段應進行完工測量并以表格形式記錄備查，同時應將這些數(shù)據(jù)反饋給技術部、檢驗部，以供分段合攏參考。 分段上的定位肋位線、分段中心線等檢驗線勘畫完畢。3. 船臺準備 船臺中心線用激光經(jīng)緯儀在船臺中心線槽鋼（或扁鐵）上勘畫船臺中心線，并打上沖印，用色漆標示，黑漆作底，白漆劃線，中心線偏差177。 船臺肋位線在船臺中心線槽鋼上逐檔或間隔5檔畫出肋骨位置線，并用色漆標上肋位號碼。 船臺布墩按《船臺布墩圖》執(zhí)行，確保合攏過程中船體有足夠的剛性。 基準分段定位，以確定分段寬度方向的位置。，以高度標桿為基準，校正分段基線高度，以確定分段在高度方向上的位置。 與基準分段相鄰的底部分段吊裝：方法基本同基準分段，但應處理端部余量。加工大接縫處的內(nèi)、外坡口。但也可先裝橫艙壁，后裝縱艙壁，或兩者交叉裝配，視情況靈活撐握。：（1）用水平軟管和激光經(jīng)緯儀測量定位。，按裝配順序套割余量。大型船舶在起重能力較小的情況下，可分成幾段在船臺上合攏。 焊接主船體裝配好若干個分段后，即可對分段與分段之間的接縫開始焊接。（1）首先焊橫向構件間的連接焊縫，如梁肘板與橫梁或肋骨，舭肘板與肋骨或肋板或內(nèi)底邊板
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