【正文】 工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況安裝工8起重工2電焊工3電工1第5章 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)概述滬寧高速公路新區(qū)收費(fèi)大棚橫向6跨（121軸線），長度為118m，縱向兩跨（AC軸線）。，避免重疊焊縫。(2) 深化設(shè)計(jì)軟件的選定目前國內(nèi)三維建模常用的軟件主要有兩個(gè)，分別為AUTOCAD和XSTEEL，這兩種軟件均能進(jìn)行三維建模，各自有各自的特點(diǎn)，其中XSTEEL在賦予構(gòu)件截面特性、實(shí)現(xiàn)單線實(shí)體化方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，不但速度快，而且可以對(duì)其截面特性進(jìn)行詳細(xì)直觀的描述，但XSTEEL主要適用于規(guī)則的多、高層結(jié)構(gòu)，其對(duì)曲線形構(gòu)件的建模是通過短折線來近似模擬，而其節(jié)點(diǎn)類型也均針對(duì)多、高層結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)置的。3) 深化設(shè)計(jì)與制作加工工藝及安裝方案的配合在深化設(shè)計(jì)過程中將結(jié)合制作工藝要求，確定深化設(shè)計(jì)圖紙的表達(dá)方法，設(shè)置接頭位置及繪制桿件詳圖。4）深化設(shè)計(jì)范圍本工程深化設(shè)計(jì)范圍主要包括以下內(nèi)容:(1) 結(jié)構(gòu)整體驗(yàn)算，對(duì)桿件截面進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化；(2) 鋼結(jié)構(gòu)與土建混凝土相搭接的所有埋件的深化設(shè)計(jì)；(3) 鋼柱、鋼梁、支撐等鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)；(4) 節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)；(5) 其他。本工程管柱、主桁架支撐以及吊頂桿件均選用Q345B鋼，次桁架選用Q235B鋼，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 15912008)和《高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》(YB 41042000)的要求。所有構(gòu)件鋼材須保證硫、磷的極限含量，%。自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊的焊絲與焊劑應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)相匹配，焊劑應(yīng)符合《碳素鋼埋弧焊用焊劑》（GB/T52931999）及《低合金鋼埋弧焊用焊劑》（GB/T124702003），焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《熔化焊用鋼絲》（GB/T1495794）或《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲（GB/T81102008）的規(guī)定。當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí)，焊接材料的強(qiáng)度應(yīng)按強(qiáng)度較低的鋼材選用。 3）管件相交面為貫口，采用相貫線切割機(jī)進(jìn)行貫口切割。2）在使用搖臂鉆加工高強(qiáng)螺栓孔時(shí)，必須采用套模鉆，不得使用劃線鉆。所有零件板的制孔，應(yīng)在矯平后才能進(jìn)行。5）制成的螺栓孔應(yīng)垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度小于1/20，其孔周圍應(yīng)無毛刺、破裂、喇叭口或凹凸的痕跡，切屑應(yīng)清除干凈。拼接板高強(qiáng)螺栓孔的制孔方法1）拼接板高強(qiáng)螺栓孔制孔設(shè)備本工程所有節(jié)點(diǎn)板、拼接板、填板等均直接采用數(shù)控鉆床進(jìn)行鉆孔， 2）制孔工藝流程鋼板矯平→預(yù)處理→數(shù)控切割→二次矯平→去除毛刺→檢查→數(shù)控制孔→去毛刺→（折彎成形）→標(biāo)識(shí)、存放。按工藝及相關(guān)規(guī)范要求，采用通孔器和止孔器檢查孔徑，以確?？讖降木取ｃ@孔毛刺必須清除，當(dāng)采用電動(dòng)砂輪機(jī)或風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)清除毛刺時(shí)，對(duì)已涂裝的，不能破壞栓接面的涂層。原材料 （1）按施工圖紙所注明的各種材料規(guī)格尺寸組織原材料，其機(jī)械性能、化學(xué)成分及其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家規(guī)范和部頒標(biāo)準(zhǔn)。 （2）對(duì)復(fù)查合格的各種板材、管材、型鋼進(jìn)行平直矯正預(yù)處理，檢查符合有關(guān)規(guī)范要求后分類堆入整齊，掛牌標(biāo)明規(guī)格，品種，轉(zhuǎn)入下道工序領(lǐng)料、放樣、下料。 （2）鋼材進(jìn)入生產(chǎn)車間后，號(hào)料、下料，對(duì)接環(huán)縫用半自動(dòng)環(huán)形割刀開坡口（30176。桁架的組裝焊接需要在胎架上進(jìn)行，胎架尺寸要嚴(yán)格控制，在組裝前及組裝過程中要隨時(shí)監(jiān)控測(cè)量，組裝流程如下：將上下弦桿固定在精確定位的胎架上 在兩端及中間每隔一定距離安裝固定腹桿 由中間開始向兩端組裝腹桿 所有腹桿組裝完成焊接 組裝完成以后，進(jìn)行焊接。鋼構(gòu)件的防腐蝕設(shè)計(jì)使用年限及最小涂裝厚度：a）主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件（柱、桁架）：15年；涂裝層及厚度：環(huán)氧富鋅底漆2道；環(huán)氧云鐵中間漆1道；b）圍護(hù)及裝飾構(gòu)件：5年；涂裝層及厚度：環(huán)氧富鋅底漆2道；環(huán)氧云鐵中間漆1道；防腐蝕涂裝中的底涂層、中間涂層及面層應(yīng)具有良好的相容性。構(gòu)件的沖砂和涂裝(1) 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件涂裝前的處理二次涂裝前須對(duì)構(gòu)件表面進(jìn)行檢查，并作出標(biāo)識(shí)，采用手動(dòng)或電動(dòng)工具按下表進(jìn)行打磨處理，必要時(shí)需先進(jìn)行補(bǔ)焊。目測(cè)2飛 濺1. 用刮刀或砂輪機(jī)除去可見飛濺物。目測(cè)4表面損傷、坑點(diǎn)或裂紋必須采取補(bǔ)焊或打磨進(jìn)行修復(fù)。目測(cè)6自動(dòng)焊縫一般不需特別處理。目測(cè)8焊接弧按“飛濺”和“表面損傷”的要求進(jìn)行處理。目測(cè)10厚鋼板邊緣切割硬化層。在噴砂過程中，每天至少進(jìn)行一次環(huán)境檢測(cè)，并根據(jù)實(shí)際情況安排除濕、加溫。）。固含量（V）按供應(yīng)商提供的資料，根據(jù)施工的實(shí)際溫度、濕度等環(huán)境因素，確定重涂的間隔時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行；正確記錄施工環(huán)境條件、油漆品種、數(shù)量、涂裝部位等參數(shù)；待焊接的焊縫處50mm范圍內(nèi)貼膠帶保護(hù)涂裝檢測(cè)方法及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行半成品、產(chǎn)品檢驗(yàn)、不合格品的處理，計(jì)量檢測(cè)設(shè)備操作維護(hù)等工作，具體保證以下檢驗(yàn)項(xiàng)目必須按工藝規(guī)定進(jìn)行?！?附 著 力： 有機(jī)涂層與金屬涂層結(jié)合牢固。涂層保護(hù)成立成品保護(hù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，對(duì)鋼構(gòu)件的制作、運(yùn)輸堆放、吊裝及已完部分進(jìn)行有效保護(hù)，確保整個(gè)工程的質(zhì)量及工期。構(gòu)件在運(yùn)輸過程中及吊裝過程中涂層若有碰損、脫落等現(xiàn)象，要按涂裝要求補(bǔ)涂。 a）鋼柱及柱間支撐應(yīng)選用厚涂型防火涂料，其余鋼構(gòu)件宜選擇薄涂型防火涂料。 鋼構(gòu)件耐火時(shí)限（小時(shí)）為 柱：；桁架桿件：；支撐桿件：； 原料進(jìn)廠 防火涂料進(jìn)場(chǎng)要對(duì)其質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行全數(shù)檢查，必須合格才能進(jìn)場(chǎng)。抽查數(shù)量為5%，且不少于3桶。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂 料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24:90 的規(guī)定。厚涂型防火涂 料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的 85%。防火涂料涂裝基層不應(yīng)有油污、灰塵和泥砂等污垢。第7章 運(yùn)輸、構(gòu)件運(yùn)輸特點(diǎn)分析1）編制依據(jù)本方案適用于“滬寧高速公路新區(qū)收費(fèi)大棚施工項(xiàng)目工程”鋼構(gòu)件從工廠到工地的運(yùn)輸部分,并且，本方案是依據(jù)該工程的招標(biāo)文件和施工方案編制而成，另外，此次投標(biāo)中采用的運(yùn)輸方案，借鑒了本公司曾運(yùn)輸?shù)浇K南通最近幾年一些重點(diǎn)工程超大構(gòu)件成功的運(yùn)輸方案和一些寶貴經(jīng)驗(yàn)，所以我們認(rèn)為下面的運(yùn)輸方案完全可以滿足本工程構(gòu)件的運(yùn)輸要求。為此，應(yīng)針對(duì)本工程構(gòu)件的特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的運(yùn)輸方案。綜合構(gòu)件長度、高度、重量以及運(yùn)輸難度，選用20米內(nèi)車，在保證構(gòu)件運(yùn)輸合理的情況下最為經(jīng)濟(jì)。2）包裝的總體要求(1)根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)編制包裝方案；(2)產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。第8章 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程 主要鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝方法鋼結(jié)構(gòu)安裝有關(guān)說明鋼結(jié)構(gòu)安裝流程必須以確保施工總工期為前提。由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件限制因素比較多，起吊過程中必須做好合理分段和各項(xiàng)安全措施，必要時(shí)進(jìn)行安全驗(yàn)算。地腳螺栓的安裝方法：（1）制作模具根據(jù)螺栓的相對(duì)位置及基礎(chǔ)的大小，取槽δ＝10mm厚鋼板，根據(jù)圖紙地腳螺栓直徑的大小及水平距離尺寸，直接在δ＝10mm厚鋼板上鉆孔（開孔直徑應(yīng)比地腳螺栓直徑大2mm為宜）（2）放入定位模板、地腳螺栓在土建基槽開挖后，澆筑墊層，綁扎底板鋼筋完成后把地腳螺栓放到支好模板的基礎(chǔ)里，將已經(jīng)制作好的定位模板放到搭好的鋼筋架上，把螺栓穿入定位模板里，上口用螺帽固定，地腳螺栓埋置工作開始，基礎(chǔ)鋼筋也應(yīng)同時(shí)開始施工，穿插進(jìn)行。（3）地腳螺栓矯正將地腳螺栓的螺桿由上至下穿過定位模板，在螺桿上擰上相應(yīng)的螺母,通過螺母的松緊，調(diào)節(jié)地腳螺栓的頂部標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀測(cè)量控制螺栓頂標(biāo)高,直到與圖紙要求相符合為止。將經(jīng)緯儀架立在需復(fù)核的地腳螺栓的軸線控制點(diǎn)上, 目鏡瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)端該軸線的另一控制點(diǎn), 確定目鏡中十字絲中心，即為該軸線位置，然后復(fù)核位于該軸線上的每組地腳螺栓與軸線位置關(guān)系是否準(zhǔn)確，并修正成果。（4）就位焊接 首先將地腳用現(xiàn)場(chǎng)剩余鋼筋Φ22，將每組螺栓的各螺桿間相互連接焊接固定，在焊接前應(yīng)用水平靠尺檢測(cè)螺桿的垂直度，盡可能使螺桿處于垂直狀態(tài)，為防止地腳螺栓下沉，在螺栓的下口焊接一根橫向鋼筋與承臺(tái)短柱鋼筋相連，為防止地腳螺栓偏位，在螺栓的側(cè)面焊接鋼筋斜支撐直接抵在底層墊層上（5）螺栓保護(hù)鋼筋綁扎好后模板，同時(shí)在螺栓上涂油脂用塑料紙包裹，保證螺栓絲口不被破壞和污染，澆筑混凝土，在使用振動(dòng)棒時(shí)，切勿在上述區(qū)域內(nèi)振動(dòng)過頻。一旦發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)立刻進(jìn)行校正。吊裝前應(yīng)首先對(duì)基礎(chǔ)以及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證標(biāo)高、軸線和平面度都符合圖紙要求，還應(yīng)對(duì)鋼柱的長度、斷面、撓曲以及吊車梁安裝面的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題即向技術(shù)部門報(bào)告，以便及時(shí)采取措施。每根柱設(shè)兩個(gè)吊耳，對(duì)稱鋼柱吊耳對(duì)稱設(shè)置，偏心鋼柱在重心一頭吊耳要比另一端伸長，以便吊裝時(shí)鋼柱平衡。鋼柱吊裝完成后，四面都要用纜風(fēng)繩固定?；炷翝补嗖捎帽密噺闹敐补?，混凝土澆灌前，沒有澆灌及振搗操作平臺(tái)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，鋼柱頂板封死，焊接牢固?；炷两Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置要求應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB20204。 混凝土入管前不應(yīng)超過混凝土初凝時(shí)間，統(tǒng)一施工段管內(nèi)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間 管內(nèi)混凝土應(yīng)澆筑密實(shí)，無離析，無脫粘現(xiàn)象。 管內(nèi)的混凝土澆筑方法留置澆灌孔、排氣孔應(yīng)符合施工技術(shù)方案要求。 鋼管混凝土澆筑后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施。澆筑完成以后清理干凈溢出的混凝土。屋面桁架的吊裝方法本工程屋面桁架由上弦桿、下弦桿以及中間腹桿組成。縱向桁架選擇在制作成拼裝完成（如上圖中桁架3到11以及次桁架），然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。待縱向主桁架安裝完成并固定牢固后，摘勾進(jìn)行橫向主桁架吊裝。但是橫向主桁架全廠118米，所以需要分段進(jìn)行吊裝，考慮運(yùn)輸和吊裝難度等因素，將橫向主桁架每一跨都分兩步吊裝（如：15軸線為第一跨，先吊裝左側(cè)12軸線，再吊裝25軸線，最后將兩段拼接）。最后安裝次桁架，安裝方法類同，次桁架安裝完成后，進(jìn)行屋面鋼梁、水平支撐等安裝。屋面桁架的詳細(xì)分段和安裝順序詳見整體吊裝流程 鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)控制（1）鋼柱與屋面主桁架連接節(jié)點(diǎn) 鋼柱與柱頂常規(guī)連接選用中間橡膠支座，四邊限位板高強(qiáng)螺栓連接。（2）桁架與桁架連接節(jié)點(diǎn) 桁架與桁架連接采用焊接，桁架拼接采用高強(qiáng)螺栓連