滬寧高速公路拓寬工程-在線瀏覽
2025-04-09 07:44本頁面
【正文】 增長的交通量的需求 ， 為此 ， 2023年寧滬公司決定將滬寧高速公路由原雙向四車道拓寬為雙向八車道高速公路 。 一 工程概況 ? 路面拓寬工程的特點 ： ? 維護正常交通秩序，施工安全風(fēng)險較大； ? 施工現(xiàn)場狹窄，無法流水作業(yè)； ? 不確定因素太多，作業(yè)程序調(diào)整頻繁； ? 拼縫質(zhì)量要求較高，技術(shù)難度加大； ? 資源投入量大，工作效率不高。 一 工程概況 ? 路面拓寬工程的總體施工方案 ： ? 先南后北、自西向東； ? 半幅封閉、借道行駛； ? 分段施工、連續(xù)作業(yè)； ? 逐段完成、滾動前進。應(yīng)有專門人員去施工現(xiàn)場二十四小時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。 水穩(wěn)碎石基層施工時，基層頂面高程必須調(diào)整好，以保證三層瀝青面層的厚度；新鋪中面層標高也必須與可利用的原路面的中面層標高相一致，確保表面層 SMA13的厚度。 影片 2 病害種類 ⑵ . 路面病害種類 病害種類主要有：面層松散 ， 面層網(wǎng)裂 ， 面層網(wǎng)裂唧漿 ， 面層橫裂 ， 面層橫裂唧漿 ， 面層縱裂 ， 面層縱裂唧漿 ， 車轍 ， 坑塘 ， 修補 ，基層縱裂 ， 基層橫裂 ， 基層網(wǎng)裂 ， 基層松散 ， 基層含 泥，基層厚度不足。 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 原路面銑刨 4 （ 1）銑刨原則 圖 2 銑刨臺階 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 圖 3 路面銑刨順序圖 （ 2）銑刨順序 二 路面拓寬工程施工技術(shù) （ 3）銑刨要求 ? 銑刨時按拼接要求的幾何尺寸形成臺階，臺階及拼接面不得有 松動粒料和灰塵，也不得因機械通過造成缺角、啃邊、松散等情況。 ； ? 銑刨面平整度高低差 8mm； ? 瀝青面層、二灰碎石基層、底基層按新拼接結(jié)構(gòu)層厚度，分層銑刨，運到再生加工場地分類堆放； 二 路面拓寬工程施工技術(shù) （ 4）銑刨注意事項 ? 銑刨作業(yè)邊角切縫處的大塊廢料（如瀝青止水帶、風(fēng)鎬切除的邊角料）要單獨裝運廢棄；粒徑大于 5cm的銑刨料不得再生利用； ? 不受臺階標高控制的部分銑刨厚度可以加厚，但不得和瀝青面層和基層、基層和底基層混在一起銑刨，以免影響再生料的質(zhì)量。 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 影片 3 原路面銑刨 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 路床補強 5 （ 1）工藝流程 取樣測定含水量 劃格人工鋪水泥 銑刨路床頂面石灰土 （ 20 400cm， 銑刨過程控制加水量） 銑刨料堆放 清掃路床銑刨面 1820T三輪壓路機 靜壓 2～ 3遍 （不出現(xiàn)輪跡） 鋪設(shè)單向 土工格柵 回填水泥土到 路床加固槽內(nèi) 平地機整平 振壓成型 測定壓實度 報驗 二 路面拓寬工程施工技術(shù) （ 2）補強范圍 由第二、三車道分界線向外 ～ （寬 4m）為路床補強的平面控制位置，補強深度為 20cm。 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 再生混合料底基層攤鋪 6 （ 1）再生混合料的組成設(shè)計 ? 為解決底基層材料及銑刨廢料對環(huán)境污染等問題 , 將銑刨料按規(guī)定比例外摻 2%水泥組成混合料，用作拓寬部分的底基層料。其最佳含水量為 8%；最大干密度為 ,施工過程中控制最佳含水量 177。 ? 由于銑刨料數(shù)量上不能滿足底基層材料需求，可在混合料中添加部分河砂或機制砂，經(jīng)試驗及實踐證明，混合料 7天無側(cè)限抗壓強度指標能滿足設(shè)計要求（ ≥ ）。 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 影片 5 再生混合料底基層攤鋪 二 路面拓寬工程施工技術(shù) 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 7 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計強度要求為 。為減少半剛性基層溫
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