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高速公路二標(biāo)段工程-在線瀏覽

2024-08-07 01:36本頁(yè)面
  

【正文】 主線K9+75 0約100m處建立工地中心試驗(yàn)室,供現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)使用。(公司試驗(yàn)室距工地約30km) 階段施工安排及工期控制 由于輔路施工,交通導(dǎo)流及橋梁與引橋填土是本工程控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目。 (2)輔路(在2000年8月10日前完成) 1)首先安排地下管線的拆遷、加固、加長(zhǎng)、新建的施工。安排施工時(shí),東西輔路同時(shí)進(jìn)行。 2)在橋區(qū)管線完成后立即進(jìn)行輔路施工,順序同樣由橋區(qū)向兩側(cè)施工。 3)輔路外的邊溝過(guò)道涵與主涵在輔路下的部分在6月13日前完成。 ②金星大街互通式立交(2001年4月24日前完成) 金星大街互通立交的開工要在輔路完成,主路交通向輔路導(dǎo)流后開始。T 梁吊裝控制在2000年11月8日前完成。 ③西紅門分離式立交(2001年4月25日前完成) 西紅門分離式立交要在交通導(dǎo)流和拆除現(xiàn)況舊通道后才能進(jìn)行施工。 2)引橋填筑 ①本段的填方工作量集中在引橋,是控制工期的關(guān)鍵。北引橋土方填筑要在交通導(dǎo)流后才能進(jìn)行。計(jì)劃2000年8月11開工,2000年10月3前完80%,冬期不施工,在2001年3月中旬復(fù)工,利用2~3周時(shí)間即2001年3月24日前完成剩余土方。因此該引橋填筑計(jì)劃在2000年8月27日開工,2000年10月底完成總填方量的80%,剩余土方在明年開春后施工,控制在2001年3月29日前完成。具體計(jì)劃如下: ①北環(huán)路分離式立交南引橋底基層2000年6月27日開工,2000年7月4日結(jié)束。北引橋底基層2000年10月2日開工,2000年10月9日完工。 ②金星大街分離式立交引橋底基層計(jì)劃在2001年3月20日開工,4月3日完成。 ③西紅門分離式立交引橋底基層安排在2001年3月30日開始施工,4月10日完成。 ④瀝青面層全線統(tǒng)一安排施工。天橋基樁以上均為預(yù)制件,因此,天橋施工對(duì)總工期無(wú)較大影響。因梁較長(zhǎng),為了緩解T梁張拉后起拱過(guò)大的影響,在施工安排上,采取縮短成品存放時(shí)間和加長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間然后再?gòu)埨拇胧?。先預(yù)制北環(huán)路分離式立交橋的梁。 (6)主路其他部分底基層(在2000年10月10日前完成) 根據(jù)石灰土的施工氣溫不低于5℃,并在第一次重冰凍到來(lái)前一個(gè)月完成的技術(shù)要求 (7)主路基層(在2001年5月15日前完工) 2000年冬期基層不施工。(8)瀝青面層(2001年6月l日前完工) 根據(jù)招標(biāo)中本段只進(jìn)行瀝青底面層與中面層施工的要求,計(jì)劃在2001年5月1日開始安排瀝青底面層施工,2001年6月1日前完成中面層施工,為表面層施工交出工作面。在2001年6月25日前完成。 施工組織機(jī)構(gòu) 為確保合同中質(zhì)量和工期的要求,、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部共60人來(lái)履行合同條款職責(zé)。第二層是常務(wù)副經(jīng)理、總工、書記。第四層為10個(gè)職能部門。一是在有條件的情況下由就近的給水管線上接人。三是我們已經(jīng)和就近村政府協(xié)商好,對(duì)在金星大街立交東30m,北環(huán)路分離式立交西80m的2口水井買下使用權(quán)。 考慮主要是樁基施工用電量較大,因此在三個(gè)基地各選用1臺(tái)SL7315/10變壓器即可滿足施工需要。 施工臨時(shí)道路 由于本工程為改建工程,施工時(shí)不能斷交通,因此施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸可利用現(xiàn)況路作為施工臨時(shí)道路。 。所有人員在上崗前巧天到位,以便組織工程情況交底、設(shè)備調(diào)試等工作。所有主要物資本公司物資部統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)。由于工地試驗(yàn)室在2000年4月25日才能投入使用,因此先開工的試驗(yàn)項(xiàng)目擬由本公司具有一級(jí)資質(zhì)的試驗(yàn)室承擔(dān)。按施工要求加密控制點(diǎn),并做出測(cè)量方案。在每年春融后和雨季結(jié)束后進(jìn)行復(fù)測(cè),每個(gè)結(jié)構(gòu)物處設(shè)2個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn),以利校核。及時(shí)與各專業(yè)管線管理部門取得聯(lián)系,并積極配合管線的拆遷、改移工作。三條線分屬大興長(zhǎng)話局,總參軍線,大興供電局。在與雨水管線重疊或交叉的地段,可采用懸吊方法施工,人工開挖基槽。 主要工程項(xiàng)目施工方案 (l)準(zhǔn)備工作 1)圖紙審核 會(huì)同技術(shù)人員對(duì)圖中大樣尺寸進(jìn)行校核,確保工程整體尺寸吻合無(wú)誤,以便施工順利進(jìn)行,如有疑義直接同設(shè)計(jì)部門商洽。3)儀器、用具的配備及鑒定情況()儀器、用具的配備一覽表 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)鑒 定 情 況產(chǎn) 地單 位備 注全站儀TOPCONIII-05合 格日 本套1經(jīng)緯儀DJ2合 格北 京套3水準(zhǔn)儀DS3合 格北 京套6鋼尺50m合 格哈爾濱把3鋼尺30m合 格哈爾濱把3塔尺5m合 格哈爾濱把2盒尺5m合 格北京只6線墜合 格北京只份3袖珍計(jì)算機(jī)Sharp PC 1500合 格日本套l對(duì)講機(jī)健伍合格日本只44)接樁復(fù)測(cè)以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位及書面成果為定線依據(jù)。將復(fù)核結(jié)果整理成書面材料上報(bào)監(jiān)理,差值大于規(guī)范要求的,應(yīng)再次復(fù)查,若情況屬實(shí),則在征得監(jiān)理及業(yè)主同意的情況下,修正數(shù)值或?qū)⑵渥鲝U。 5)平面控制點(diǎn)加密 由于本段全線較長(zhǎng),不宜采用單個(gè)橋體的控制方法,為保證全線管、道、橋的整體統(tǒng)一,擬定采用城市二級(jí)附合導(dǎo)線做平面控制,每邊平均邊長(zhǎng)設(shè)為200m,點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。 6)高程控制點(diǎn)加密 在施工區(qū)線路兩側(cè)每隔100m均勻布設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn),采用四等附合水準(zhǔn)方法。 (2)施工測(cè)量放線 1)放線方法 ①平面定位(略) ②高程測(cè)設(shè)(略) 2)重點(diǎn)部位 放線工作自始至終隨工程進(jìn)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)放、驗(yàn)線,其中應(yīng)特別注意: ①灌注樁、承臺(tái)的定測(cè)。T型梁吊裝十字線彈線等工作在橋梁施工放線中占有重要地位,直接影響整體工程質(zhì)量的優(yōu)劣,必須嚴(yán)格控制,杜絕錯(cuò)誤和超限偏差的產(chǎn)生。 排水工程 本標(biāo)段管道排水設(shè)計(jì)為.(K8+300)~(K11+650)。(K8+300)~(K11+650)段屬新鳳河流域,(K8+700)~(Kll十650)段屬于減河流域。雨水井室一覽表 序 號(hào)井 型單 位數(shù) 量序 號(hào)井 型單 位數(shù) 量lPT02J01座1126PT02一Y08座282PT02J02座277PT02一S02座13PT02J03座1 8PT02一S04座l04PT02JO4座 1合計(jì)1845PT03J01座4 在樁號(hào)K9+025和K10十555分別為大興污水三干線和大興工業(yè)開發(fā)區(qū)預(yù)留污水管。交通導(dǎo)流的完成是橋梁工程施工的關(guān)鍵。管線分三個(gè)施工段,同時(shí)開工。段長(zhǎng)800m。段長(zhǎng)1200m。 2)橫穿主路預(yù)留污水管線,由于埋深較大,且本路段內(nèi)地下水位較深,為了不影響地面交通,采用頂管施工。 3)本標(biāo)段管道施工計(jì)劃投入3個(gè)雨水施工班組,每個(gè)班組40人。4)。挖槽時(shí)機(jī)械挖至距底面2Ocm時(shí)用人工檢底,不得超挖,嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原狀土。 ③平基法施工 支平基模板→平基混凝土→穩(wěn)管→支管座模板→管座混凝土→抹帶接口→養(yǎng)護(hù) 驗(yàn)槽合格后,應(yīng)及時(shí)澆筑平基混凝土,嚴(yán)格控制平基頂面標(biāo)高,不能高于或低于設(shè)計(jì)高程10mm,平基混凝土終凝前不能泡水。平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí),方可下管。 安管的對(duì)口間隙:管徑≥700mm,允許偏差士10mm,管徑700 mm,可不留間隙。管內(nèi)底高程偏差在士10mm內(nèi),中心偏差不超過(guò)10mm,相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm。對(duì)平基與管子接觸的三角部分,選用同強(qiáng)度等級(jí)的撿渣灰,先行填搗密實(shí)。 管道抹帶前,管口處應(yīng)鑿毛并沖刷于凈。 ④井室砌筑 ,井底基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到SMPa以上方可砌筑井壁。 ,在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。 、井筒內(nèi)壁用原漿勾縫。 ⑤回填土 在管座混凝土和抹帶砂漿養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后,可進(jìn)行回填土。 b一一管兩側(cè)操作空間(m),~。 L=L1 +L2+L3+L4+L5 (m)式中Ll—管節(jié)長(zhǎng)度(m)。 L3—出土工作間長(zhǎng)度(m)。 L5—穩(wěn)管時(shí),已頂進(jìn)管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度(m),~。當(dāng)挖到2m以下后,應(yīng)隨挖工作坑隨支立側(cè)墻板撐,并應(yīng)在板撐外加兩道工字鋼圈梁(20號(hào)工字鋼)加固,起固定板撐和抗土側(cè)壓力作用。 ,再往下挖出混凝土基礎(chǔ)的深度(一般為20~30cm),在后背位置往下挖50~8Ocm,以使后背橫木和立鐵穩(wěn)定。地面平臺(tái)采用45號(hào)工字鋼做橫向支撐,在它之上擔(dān)4條28號(hào)工字鋼,然后在28號(hào)工字鋼上支四腳架,并安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。復(fù)核后才能安裝導(dǎo)軌。 ④頂管, ,卷?yè)P(yáng)機(jī)下管,第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上,要測(cè)量管中線和管前、后端高程,確認(rèn)合格后方可頂進(jìn)。 ~3Ocm校核一次,在正常頂進(jìn)時(shí)應(yīng)每50~100cm測(cè)量一次。高程測(cè)量使用水準(zhǔn)儀和特制高程尺,與坑中心水準(zhǔn)點(diǎn)比較,測(cè)量管頭和管尾高程偏差。 ⑤頂管推力和后背尺寸校核 p=k[f(2Pv+P0)+RA]式中k——安全系數(shù)。 Pv——管頂上垂直土壓力(kN),pv=rhDL。 對(duì)D135O P1={[2 1880+25PI()80]} 8263kN 對(duì)D 1050 P2={[2 18480+25PI()80]}=5555kN 注:此公式中選管頂覆土h最大段及相應(yīng)管長(zhǎng)度。在工作坑尺寸和埋深條件限制下,后背尺寸不可能加大,只能采用頂進(jìn)期間壓注觸變泥漿的方法減小頂進(jìn)推力。 ⑥壓漿 觸變泥漿主要成分為膨潤(rùn)土,摻入堿(碳酸鈉)和水配制而成。攪拌均勻的泥漿靜置一定時(shí)間方可使用。在灌漿過(guò)程中按實(shí)際情況調(diào)整。 ,為保證道路不下沉并使管道與土的縫隙填密實(shí),要采取壓填充漿(水泥加固漿)措施,壓漿材料選用水泥和粉煤灰,按l:4配制而成。 ⑦井室砌筑 頂管完成后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求砌筑井室。 ⑧回填土 回填土要求土質(zhì)符合要求,不得混填大塊碎石或磚頭。 ⑨閉水試驗(yàn) 井室砌筑完成后,進(jìn)行閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)應(yīng)包括井室。 道路工程 (1)施工方案的確定 本工程為改建工程,施工時(shí)要保證交通不能斷路,因此根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,決定按照“先輔路,后主路”的順序進(jìn)行施工,輔路從橋區(qū)向南北兩側(cè)進(jìn)行。本標(biāo)段中有兩座橋,即西紅門立交和金星大街立交的定線位置基本在現(xiàn)況106國(guó)道中線處,所以必須先使橋區(qū)兩側(cè)的輔路達(dá)到通車條件,進(jìn)而通過(guò)將交通導(dǎo)流至輔路才能開始橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。而橋區(qū)東側(cè)輔路由于有交通無(wú)法施工,所以先施工西側(cè)輔路,進(jìn)京方向車輛從KS+950進(jìn)入東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道行駛,繞過(guò)橋區(qū)后在KS+100處駛?cè)爽F(xiàn)況主路進(jìn)京,然后再施工橋區(qū)東側(cè)輔路。施工時(shí),將主路分為三段同步進(jìn)行,分別為(K5+200)~(K7+300)、(K7+300)~(K9+100)和(K9+100)~(K11+500),這三段分別包括了三座橋梁結(jié)構(gòu)兩側(cè)的高填方。 分部分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。 (2)質(zhì)量保證措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系()。l)崗位職責(zé) ①項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) ,代表公司經(jīng)理保證實(shí)現(xiàn)所承擔(dān)京開第二合同工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。 、執(zhí)行和驗(yàn)證人員進(jìn)行工程質(zhì)量檢查、評(píng)定和竣工交驗(yàn)工作。 ,工程分包和勞務(wù)分包工作。 ,保證工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。 ③項(xiàng)目總工程師職責(zé) ,向公司總工程師和項(xiàng)目部經(jīng)理報(bào)告工作。 、管理、控制。 ,擬定糾正和預(yù)防措施,如發(fā)生重大的質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告公司質(zhì)量管理部。 ,參與編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃,協(xié)調(diào)落實(shí)文明現(xiàn)場(chǎng)管理。 ,保修和服務(wù)的組織工作。 ⑤技術(shù)股長(zhǎng)職責(zé) ,工程技術(shù)文件和行政文件以及質(zhì)量記錄的控制。 。 ⑥技術(shù)員職責(zé) ,施工方案和技術(shù)措施,工藝流程操作方法,負(fù)責(zé)向項(xiàng)目經(jīng)理、班組(操作者)進(jìn)行詳細(xì)交底,負(fù)責(zé)好日常技術(shù)工作,對(duì)單位工程負(fù)有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任。 、措施、規(guī)程、規(guī)范施工,是否達(dá)到質(zhì)量要求,對(duì)未按圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范操作的班組和個(gè)人有權(quán)給予停工、返工處理。 ,原始資料的收集、整理工作,資料的整理要及時(shí)、具體、項(xiàng)目齊全,必須參加結(jié)構(gòu)和竣工工程的質(zhì)量檢查和評(píng)定工作。 ⑦質(zhì)量員職責(zé) 、制定的各類技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和各種質(zhì)量管理制度和措施。 ,對(duì)重要部位、隱蔽部位進(jìn)行檢查和施工班組間交接檢查。 ,并及時(shí)上報(bào)。 ,并負(fù)責(zé)介紹情況和提供所需的各項(xiàng)質(zhì)量資料。 2) ①?gòu)?qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí)教育,組織施工人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)規(guī)范。堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”。 四按:按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)。 六做到:方案做到合理,技術(shù)資料做到齊全,質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠,施工試驗(yàn)做到真實(shí),測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確,施工方法做到正確。 ,保證碾壓設(shè)備滿足施工質(zhì)量要求。 ,加長(zhǎng)臺(tái)背回填長(zhǎng)度,便于重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,對(duì)于邊角等壓路機(jī)碾壓不到的地方,使用液壓夯或手扶式蛙夯進(jìn)行夯實(shí)處理。,施工嚴(yán)格
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