【正文】 門、深圳等地自建示范區(qū)。（三）廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車實(shí)現(xiàn)集聚發(fā)展。并且在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，廣汽集團(tuán)、比亞迪等整車企業(yè)加快與電子信息、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，、景馳科技、小馬智行等自動駕駛企業(yè)也相繼在廣東省落地，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車發(fā)展?fàn)I造了有利的環(huán)境。廣東省汽車零部件企業(yè)覆蓋絕大部分產(chǎn)品領(lǐng)域，除傳統(tǒng)車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)等零部件企業(yè)，在感知系統(tǒng)涌現(xiàn)出鐳神智能、速騰聚創(chuàng)等傳感器初創(chuàng)企業(yè)；在自動駕駛解決方案領(lǐng)域有德賽西威、佑駕科技等供應(yīng)商；在車聯(lián)網(wǎng)方面有騰訊、華為等巨頭，整個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)體系逐漸完備，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)數(shù)量接近家。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范持續(xù)發(fā)力探索。深圳市作為第五個(gè)開放道路測試的城市，年月發(fā)布《關(guān)于規(guī)范智能駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，并計(jì)劃建設(shè)深圳首個(gè)具有無人駕駛測試資質(zhì)的測試場。二、現(xiàn)狀與問題（一）發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L汽車產(chǎn)業(yè)作為惠州市重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。目前，惠州市擁有汽車生產(chǎn)企業(yè)多家，其中規(guī)模以上企業(yè)共家，主營業(yè)務(wù)收入超億元汽車零部件企業(yè)家，超億元企業(yè)家。、重點(diǎn)領(lǐng)域優(yōu)勢突出惠州市在汽車電子、動力電池、汽車線束、發(fā)動機(jī)及底盤零部件等領(lǐng)域具有較強(qiáng)競爭力。年，車載導(dǎo)航和車載娛樂系統(tǒng)產(chǎn)量近萬臺，產(chǎn)值超億元，其中車載導(dǎo)航終端約占國內(nèi)高端市場的，位居全國首位。依托住成電裝、住潤電裝、金山電裝等企業(yè)，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的汽車線束產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)配套齊全，生產(chǎn)規(guī)模位居全國前列。全市擁有國家級高新技術(shù)企業(yè)家，國家火炬重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)家，省民營科技企業(yè)家，省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)家。華陽通用提出“儲備一代、研發(fā)一代、生產(chǎn)一代”的創(chuàng)新思路，年完成專利申請件，其中發(fā)明專利件；實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化收入億元，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。華陽通用加快布局毫米波雷達(dá)、高清地圖、計(jì)算平臺、等領(lǐng)域，德賽西威與新加坡南洋理工大學(xué)合作開發(fā)級自動駕駛系統(tǒng)。、項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)加速推進(jìn)惠州市以項(xiàng)目為重要抓手，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新動力。億鼎新能源汽車項(xiàng)目加速建設(shè)，一期即將投產(chǎn)，二期征地工作已經(jīng)完成。德賽西威智能駕駛產(chǎn)業(yè)基地、博實(shí)結(jié)博云車聯(lián)大數(shù)據(jù)中心、東風(fēng)本田改擴(kuò)建一體化項(xiàng)目、科達(dá)利新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、住成電裝線束、名商商用車車聯(lián)網(wǎng)及人工智能等項(xiàng)目正在加速推進(jìn)建設(shè)?；浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)將充分發(fā)揮大灣區(qū)不同城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域融合聯(lián)動發(fā)展。、電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出惠州市是我國重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，先后獲批為電子信息產(chǎn)業(yè)、數(shù)碼視聽產(chǎn)業(yè)、激光頭特色產(chǎn)業(yè)等個(gè)國家級特色產(chǎn)業(yè)基地，在平板顯示、半導(dǎo)體、智能終端、移動通信等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢，現(xiàn)已形成從芯片研發(fā)設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)到應(yīng)用服務(wù)等的產(chǎn)業(yè)配套體系。、土地空間資源相對充足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展進(jìn)程的加快，使城市土地資源供應(yīng)日趨緊張?；葜菥哂邢鄬Τ渥愕耐恋刭Y源，全市土地面積萬平方公里，占整個(gè)珠三角的，土地開發(fā)強(qiáng)度僅為左右，在珠三角城市中空間優(yōu)勢明顯。（三）存在問題一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍有待進(jìn)一步突破，包括環(huán)境感知技術(shù)、路徑規(guī)劃與軌跡跟蹤技術(shù)、測試與評價(jià)技術(shù)、可靠性和安全性技術(shù)等。博羅龍溪無人駕駛汽車測試場、潼湖生態(tài)智慧區(qū)無人駕駛智慧大道以及德賽西威內(nèi)部的無人駕駛測試場等資源有待進(jìn)一步加快推動建設(shè)。珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，廣州、深圳、佛山等均擁有多家汽車整車企業(yè)，周邊集聚了關(guān)鍵零部件企業(yè)及其配套體系。充分發(fā)揮本地技能型人才的作用、加強(qiáng)對高精尖、復(fù)合型人才的引進(jìn)力度，以支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)成為惠州市面臨的重要課題。（二）基本原則市場主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。積極轉(zhuǎn)變政府職能，發(fā)揮政府在頂層設(shè)計(jì)、平臺建設(shè)、示范推廣應(yīng)用等方面積極作用，不斷優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。把創(chuàng)新作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動力，加快技術(shù)創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，著力推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新。重點(diǎn)突破，系統(tǒng)推進(jìn)。引優(yōu)培強(qiáng)，開放合作。擴(kuò)大開放力度，積極利用全球資源和市場，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)全球布局和國際交流合作，擴(kuò)大市場占有率，加快形成發(fā)展新優(yōu)勢。表 惠州市汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)值細(xì)分領(lǐng)域年產(chǎn)值年產(chǎn)值動力電池智能駕駛艙高精度定位系統(tǒng)感知和決策系統(tǒng)整車——示范區(qū)——創(chuàng)新發(fā)展平臺——相關(guān)服務(wù)——汽車線束汽車發(fā)動機(jī)及零部件輪胎汽車空調(diào)其他合計(jì)表 惠州市汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分區(qū)域產(chǎn)值區(qū)域年年惠城區(qū)惠陽區(qū)惠東縣博羅縣龍門縣大亞灣區(qū)仲愷區(qū)表 惠州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)年產(chǎn)業(yè)規(guī)模以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為特色的總產(chǎn)值億元創(chuàng)新能力區(qū)域性和省級制造業(yè)創(chuàng)新中心個(gè)重點(diǎn)骨干企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入占比產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率企業(yè)實(shí)力主營業(yè)務(wù)收入超過億元企業(yè)家主營業(yè)務(wù)收入超過億元企業(yè)家主營業(yè)務(wù)收入超過億元企業(yè)家以上產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。到年，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主體的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到億元。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系不斷完善，企業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，掌控一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)。全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。到年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)零部件本地配套率達(dá)到以上。形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及零部件企業(yè)。推廣應(yīng)用成效顯著。圖 惠州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖四、發(fā)展布局（一）總體布局抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、傳統(tǒng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)仲愷、博羅、惠陽區(qū)、惠州（石灣）、龍門、大亞灣、惠東等地汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。圖是惠州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展空間布局。、兩翼輻射打造以仲愷惠城博羅為主線的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)北翼，以仲愷惠陽大亞灣惠東為主線的汽車電子綜合產(chǎn)業(yè)南翼兩大特色產(chǎn)業(yè)集群。南翼依托仲愷、惠陽、大亞灣、惠東在動力電池及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)、動力傳動電控系統(tǒng)、新能源汽車及其他零配件、傳感器及導(dǎo)航定位的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，繼續(xù)壯大新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，積極引進(jìn)整車項(xiàng)目，突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知系統(tǒng)。重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全平臺和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)測和服務(wù)平臺。五、發(fā)展思路與重點(diǎn)（一）加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈依托智能駕駛艙和動力電池的技術(shù)積累，重點(diǎn)突破高精度定位系統(tǒng)和車載感知系統(tǒng)，前瞻布局車載核心軟硬件，打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)和生產(chǎn)體系，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展模式，提升本地配套率，為惠州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展提供支撐。鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，支持企業(yè)研發(fā)新一代車載娛樂系統(tǒng)、中控儀表、車載、抬頭顯示等產(chǎn)品，加強(qiáng)與整車企業(yè)開展定制化服務(wù)。支持華陽通用與清華大學(xué)、湖南大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校的合作，名商實(shí)業(yè)與天津大學(xué)，廣東工業(yè)大學(xué)等高校合作，加強(qiáng)語音處理、圖像視頻分析、數(shù)據(jù)提取、人工智能、高級駕駛輔助等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。、提升高精度定位系統(tǒng)依托博實(shí)結(jié)博云車聯(lián)大數(shù)據(jù)中心，開展車輛高精度定位服務(wù)，深度挖掘車輛行駛數(shù)據(jù)及交通運(yùn)行數(shù)據(jù)?；诒倍废到y(tǒng)，開發(fā)厘米級高精度定位技術(shù)以及具有知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備和技術(shù)，構(gòu)建高精度地圖、定位技術(shù)和空基立體交通技術(shù)等感知系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)所組成的高精度定位技術(shù)架構(gòu)。車載雷達(dá)方面，加強(qiáng)與東南大學(xué)毫米波雷達(dá)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室交流合作，支持毫米波雷達(dá)技術(shù)由向擴(kuò)展，開展激光雷達(dá)核心技術(shù)研發(fā)。 、前瞻布局車載核心軟硬件提前謀劃車載核心軟硬件產(chǎn)品，提升運(yùn)算速度、系統(tǒng)功耗、可靠性、安全等級、抗干擾能力等軟硬件核心性能水平，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展需求。智能芯片方面，加強(qiáng)與地平線、華為等企業(yè)的合作開發(fā)，積極投入車載智能芯片研發(fā)，提前布局通信芯片、處理芯片、控制芯片、電源管理芯片等車載智能芯片，突破關(guān)鍵技術(shù)，補(bǔ)足短板，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。、切實(shí)做大做強(qiáng)專用車以億鼎新能源為依托，通過自主研發(fā)和技術(shù)合作，加快提升專用車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)水平，鼓勵企業(yè)開展及級別以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用能力。鼓勵企業(yè)與相關(guān)高校、研究機(jī)構(gòu)等的產(chǎn)學(xué)研合作，提高科技成果轉(zhuǎn)化率，創(chuàng)建具有惠州特色和影響力的專用車品牌。在動力形式上，優(yōu)先選取純電動、燃料電池汽車企業(yè)入駐。依托先進(jìn)車載終端、輔助駕駛系統(tǒng)解決方案等優(yōu)勢，推動華陽通用、名商實(shí)業(yè)等基于商用車平臺開發(fā)感知系統(tǒng)、平臺算法等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商用車自動駕駛技術(shù)的先行先試，形成惠州在國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)商用車的示范作用。積極對接?xùn)|風(fēng)本田零部件、比亞迪電池等企業(yè)的戰(zhàn)略部門和總部基地，謀劃智能網(wǎng)聯(lián)乘用車整車項(xiàng)目。順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車適于搭載電動化平臺的技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)，積極對接技術(shù)實(shí)力突出、產(chǎn)能需求旺盛的新能源車企和造車新勢力企業(yè)。（三）大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范依托惠州市獨(dú)特優(yōu)勢，通過體制與機(jī)制創(chuàng)新，充分盤活智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試資源，積極與國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、汽車及零部件汽車、自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)等進(jìn)行研討和合作，實(shí)施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)華南領(lǐng)先、國內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營。立足德賽西威、華陽通用等龍頭企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，在東江高新區(qū)、惠南高新區(qū)等地建設(shè)國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試區(qū)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在完全開放區(qū)域內(nèi)的測試驗(yàn)證。同時(shí)，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真平臺，開展模擬仿真測試，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)際道路和虛擬仿真測試互相