【正文】 在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建；各種臨時(shí)房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。所有用水在使用前，需對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，滿(mǎn)足施工和生活用水標(biāo)準(zhǔn)方能使用。線(xiàn)路及各小型構(gòu)造物以自發(fā)電為主，生活用電引接當(dāng)?shù)卣彰麟娐?。⑷臨時(shí)通訊為確保項(xiàng)目經(jīng)理部與施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮員、施工人員之間的通訊暢通，我們將采用多方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)無(wú)線(xiàn)中轉(zhuǎn)臺(tái)配置無(wú)線(xiàn)對(duì)講設(shè)備，以保證施工中的通訊聯(lián)絡(luò)。2）各施工隊(duì)伍的臨時(shí)住房以活動(dòng)板房為主，工程施工用房以磚混結(jié)構(gòu)為主。⑹施工便道本標(biāo)段內(nèi)交通便利，原公路可直接通往施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)適當(dāng)維修，可作為本標(biāo)段施工的主要運(yùn)輸通道。⑻臨時(shí)試驗(yàn)室施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)試驗(yàn)室，配備萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、光電液塑限測(cè)定儀、電動(dòng)擊實(shí)儀、試件模等檢測(cè)試驗(yàn)儀器。⑼混凝土拌合站布置為了滿(mǎn)足施工的需要，設(shè)置砼拌和站1處。⑽其他設(shè)施⑴各施工營(yíng)地儲(chǔ)備足夠的消防滅火器材，確保施工的防火安全。具體數(shù)量詳見(jiàn)“臨時(shí)用地表”。確定用地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定施工用地位置，及各個(gè)用地位置，分別占用多少土地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出臨時(shí)用地圖紙，并在用地位置設(shè)立標(biāo)志。作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖建設(shè)基礎(chǔ)上部，工地實(shí)驗(yàn)室，搭設(shè)工棚，倉(cāng)庫(kù)，建設(shè)拌和場(chǎng)；安裝供水管線(xiàn)，架設(shè)供電和通信線(xiàn)路，設(shè)置料場(chǎng)，車(chē)場(chǎng)，攪拌站，修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。道路安全暢通道路施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備。第二節(jié)、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備勞力本段施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。 民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)，道德紀(jì)律，身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。(2) 要注重教育。才能使民工隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。特別是在開(kāi)工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。從而感到工程施工現(xiàn)任重大，任務(wù)光榮，效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議的。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量，工程數(shù)量，取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，施工進(jìn)度，安全施工等方面。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備，車(chē)輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。因此，本合同段根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量，質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。材料本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，鋼材等主要外購(gòu)材料外，還有砂碎（礫）石，片、塊石等到大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格，數(shù)量充足，價(jià)格低廉，運(yùn)輸方便，不誤使用。第三節(jié)、技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后要同業(yè)主及設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，進(jìn)行交點(diǎn)工作，交點(diǎn)后項(xiàng)目部測(cè)量人員要進(jìn)行閉復(fù)核并增設(shè)支導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以用于控制整個(gè)工程的施工。熟悉有關(guān)文件和復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙我項(xiàng)目部接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。(2) 我項(xiàng)目部應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。設(shè)計(jì)中對(duì)工程材料，施工工藝有無(wú)特殊要求，如有詳細(xì)了解。圖紙上的尺寸，高程，軸線(xiàn)，預(yù)留孔（洞），預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、矛盾。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布置合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)，工期，質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少費(fèi)用和節(jié)約用地。技術(shù)交底工程部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。包括施工圖紙交底，施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向有關(guān)施工隊(duì)，技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。增加部分儀器，并要安排對(duì)這些儀器進(jìn)行定檢，已定檢過(guò)的要進(jìn)行校核；并經(jīng)質(zhì)檢站和總監(jiān)辦驗(yàn)收合格，確保在工程開(kāi)工前實(shí)驗(yàn)室能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并取得臨時(shí)資質(zhì)。砼的配合比的選定試驗(yàn)；配合物資部門(mén)對(duì)即將進(jìn)場(chǎng)各種原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，協(xié)助專(zhuān)業(yè)工程師做好各種實(shí)驗(yàn)段的試驗(yàn)工作。施工方法的確定是在兼顧技術(shù)工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性的情況下進(jìn)行，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)使施工主導(dǎo)機(jī)械的性能既能滿(mǎn)足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，盡量減少拆、裝、運(yùn)的次數(shù)；對(duì)輔助配套機(jī)械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機(jī)械相匹配，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機(jī)械的工作效率。開(kāi)工前，各種準(zhǔn)備工作做到及時(shí)、充分。；填方約104565m3；土石方開(kāi)挖時(shí)，淺而短的土質(zhì)路塹，采用分層橫挖法施工，單邊坡土質(zhì)深挖路塹采用單層橫向全幅寬挖掘法，多層石質(zhì)邊坡深挖路塹采用深粗炮眼、分層、多排布孔的松動(dòng)和光面爆破施工。一、工程測(cè)量放線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量人員根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)加密，并測(cè)量確定道路紅線(xiàn)和公路征用土地范圍，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，用白灰沿線(xiàn)路方向圈定用地邊界。為了確保交通安全，擬采用人工砍樹(shù)和挖掘機(jī)相結(jié)合的施工方法。在路基挖方于開(kāi)工前至少15天，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員應(yīng)將開(kāi)挖工程斷面圖和取土場(chǎng)的容量、斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，所有挖方作業(yè)的均按照?qǐng)D紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。三、施工方案根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，本標(biāo)段土方開(kāi)挖量主要為道路土石方開(kāi)挖量，部分地段受汛期洪水影響，線(xiàn)長(zhǎng)、建筑物分散，施工期跨越冬季。（2）實(shí)行試驗(yàn)先行，樣板引路制，確保工程質(zhì)量及安全。（4）土方填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，建筑物或局部部位采用振動(dòng)夯夯實(shí)。采用挖掘機(jī)挖裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸、機(jī)械開(kāi)挖邊坡坡度要留修坡余量，人工配合修整、清基。（2）施工要點(diǎn)1）土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下分層分段進(jìn)行，嚴(yán)禁即下而上或采用倒懸開(kāi)挖方法。3）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修、改施工方案及挖方邊坡。（3）開(kāi)挖邊坡保護(hù)措施1）確保邊坡坡面平順，坡度符合設(shè)計(jì)要求，坡面無(wú)明顯的局部高低差，邊坡上出現(xiàn)的坑穴，凹槽須進(jìn)行嵌補(bǔ)平整；施工中隨時(shí)做成一定坡勢(shì)，以利排水。3）開(kāi)挖過(guò)程中如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象，立即暫停施工并采取措施，通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人指示執(zhí)行，必要時(shí)按監(jiān)理人指示設(shè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)，并派專(zhuān)人觀(guān)察記錄。2）開(kāi)挖的棄土根據(jù)監(jiān)理人指示分開(kāi)堆置，避免合格土料污染。（5） 防水、排水措施五、石質(zhì)開(kāi)挖比較松軟的巖石采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)并輔以人工施工；比較堅(jiān)硬的巖石分梯段采用松動(dòng)爆破進(jìn)行開(kāi)挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺(tái)階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開(kāi)挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對(duì)邊坡的損傷，同時(shí)預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準(zhǔn)確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。1）底盤(pán)抵抗線(xiàn)W底＝。3）炮孔排距b＝～。5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅(jiān)硬程度不等，／m3～／m3，／m3～／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q＝qaWH（kg）。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長(zhǎng)度上，炮孔底部1m左右為加強(qiáng)段。6）堵塞長(zhǎng)度：，采用粘土和細(xì)砂的混合物堵塞。（2）邊坡光面爆破參數(shù)1）～，邊坡頂留層不宜過(guò)大，否則正常的藥量無(wú)法克服巖石阻力，容易造成欠挖。3）光面爆破單位體積耗藥量q＝／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q0＝q′aWH（kg），／m，線(xiàn)裝藥密度應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防藥量過(guò)大而損傷邊坡。施工中選用直徑Φ32mm的2號(hào)巖石銨梯炸藥，裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。（4）布孔炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計(jì)好的爆破參數(shù)準(zhǔn)確地在爆破體上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不能隨意變動(dòng)設(shè)計(jì)位置。（5）鉆孔在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完成后，及時(shí)清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無(wú)堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計(jì)相符，若和設(shè)計(jì)相差較多，應(yīng)對(duì)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。（6）裝藥裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞，首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫，以控制堵塞段長(zhǎng)度（光爆孔口預(yù)留1m～，主爆孔口預(yù)留2m～），然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。2）施工前劃定爆破危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間和警戒信號(hào)，爆破時(shí)，無(wú)關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對(duì)視，防止人員和牲畜進(jìn)入警戒線(xiàn)以?xún)?nèi)。參與爆破施工的人員，必須通過(guò)培訓(xùn)考試，持證上崗。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行裝藥。4）配備對(duì)講機(jī)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由負(fù)責(zé)人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后15分鐘方準(zhǔn)爆破員進(jìn)入爆區(qū)檢查，安全員同時(shí)檢查各自警戒范圍，確認(rèn)無(wú)異常情況后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由施工負(fù)責(zé)人下令解除警戒，人員和機(jī)械方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，否則，任何人不準(zhǔn)離開(kāi)自己的工作崗位和進(jìn)入爆區(qū)。解除警戒后，及時(shí)清除邊坡危石。7）大雨天、夜晚嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。：路基填筑方法采用“1)施工放樣：施工前精確定出路基中線(xiàn)及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標(biāo)識(shí)。2)基底處理：開(kāi)工前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線(xiàn)、邊線(xiàn)、再根據(jù)土質(zhì)試驗(yàn)和調(diào)查的資料，將施工范圍內(nèi)的樹(shù)皮、垃圾及原地面頂部20cm草皮及表土鏟除　運(yùn)出，然后用推土機(jī)及平地機(jī)大致整平，再用壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。3)分層填筑：①填方路基按路基平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。⑦填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：。4)攤鋪平整：路堤填筑完畢后，用推土機(jī)或平地機(jī)將土方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對(duì)個(gè)別突出的巖塊可用人工放置平整。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。7)路面邊坡修整：路堤填筑完畢后，對(duì)路面進(jìn)行平整，對(duì)個(gè)別松動(dòng)、突出的巖塊應(yīng)重新碾壓密實(shí)。(2)土石混填1)場(chǎng)地清理機(jī)械平整施工場(chǎng)地，并滿(mǎn)足測(cè)量定位、放線(xiàn)與路基施工要求。如清表后原地面過(guò)于潮濕，需進(jìn)行翻曬，待接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。在測(cè)量工作完成后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，以便計(jì)算路基挖填量。在具備路基填筑施工地段沿征地線(xiàn)做好臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝要有一定的縱坡，并且經(jīng)常派人清理排水溝的廢棄物，防止臨時(shí)排水溝堵塞。②土石混填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計(jì)算出所需土石方量。汽車(chē)卸料時(shí)按已打好的方格先高后低，先兩側(cè)后中央的原則卸料，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機(jī)推平，對(duì)個(gè)別大的硬質(zhì)石塊采用機(jī)械破碎，個(gè)別不平處采用人工配合用細(xì)石塊、石渣找平空隙，路基邊部機(jī)械處置不到位的采用人工整修，整體整平后，測(cè)出松鋪厚度是否符合試驗(yàn)要求，一般控制在40177。在路基填筑過(guò)程中，每層填筑均要做出雙向橫坡，以不小于2%的路基橫坡填筑成形，防止路基因下雨積水造成局部彈簧。碾壓時(shí)，順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓5遍。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。沿縱向同層次要改變填料種類(lèi)時(shí)作出斜面銜接。(3)、石方填筑填石路堤是利用開(kāi)采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方可進(jìn)行填石路基施工。填石路堤石料徑最大不宜超過(guò)層厚的2/3。5)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。6)當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿(mǎn)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層壓實(shí)。如路塹基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。10)填石路堤選用工作質(zhì)量20t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，（夯）實(shí)，當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí)，可采用減少每層填筑厚度和減小石料粒徑方法，其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于50cm。對(duì)于夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。(4)、橋頭及其它構(gòu)造物填筑方法1）橋涵和路基銜接部位較易出質(zhì)量通病，使路面和橋面不平順，從而引起橋頭跳車(chē)，因此，橋涵臺(tái)背填砂（碎）礫石回填應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，合理安排施工。3）按規(guī)范有關(guān)質(zhì)量檢測(cè)頻率進(jìn)行壓實(shí)度等試驗(yàn)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到95%以上。5）在開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定預(yù)留臺(tái)階，以便在臺(tái)背回填時(shí)與路基形成整體，確保路基質(zhì)量?jī)?yōu)良