成品油定價模型-在線瀏覽
2025-07-14 22:44本頁面
【正文】 0元。實行全省統(tǒng)一價格的地區(qū)，執(zhí)行國家發(fā)展改革委制定的全省統(tǒng)一最高零售價格。今年一季度，中石油歸屬于上市公司股東的凈利潤391 .53億元，%，中石化第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣6,，同比增長14%。增值稅率17%。經(jīng)濟上，也容易對油價纏身影響。 其中主要包括政治因素、經(jīng)濟因素、行政因素和社會因素。這是本題的關(guān)鍵所在。我們經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)搜索及查閱相關(guān)資料，大致得出以下幾條對油價的影響產(chǎn)生主導(dǎo)作用的因素：國際市場原油價格、國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費用和適當(dāng)利潤等。成品油的合理定價對國家經(jīng)濟發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定具有重要的意義。我國的油價近年來上漲得很快。結(jié)合我國現(xiàn)有的成品油定價機制，進一步探討使得油價合理的具體措施，以及可能對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的影響，并進行定量分析.：根據(jù)分析的結(jié)果，進一步探討更加合理成品油的定價機制。深層次分析現(xiàn)階段國家能源市場化改革中阻礙我國成品油市場發(fā)展的主要問題，提出更為合理的成品油定價機制。在當(dāng)前國際原油價格普漲的情況下，該定價機制有利于扭轉(zhuǎn)我國石油企業(yè)的長期虧損局面，但運用該定價機制需要考慮原油成本如何核定、利潤如何分配等諸因素，操作難度較大。中國成品油市場運行機制先后經(jīng)歷了完全計劃經(jīng)濟階段、雙軌價格過渡階段、與國際油價間接接軌階段等多個主要階段。提出了更為合理的成品油定價機制。論文依據(jù)中國國情，深層次分析現(xiàn)階段國家能源市場化改革中阻礙我國成品油市場發(fā)展的主要問題，并對比國際和國內(nèi)成品油改革．運用“匯率目標(biāo)區(qū)”的理念。我國現(xiàn)行的成品油定價機制盡管解決了石油價格與國際市場的基本接軌問題。石油作為一種戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)資源產(chǎn)品，其戰(zhàn)略地位不斷提升。我國的石油需求量逐年增加，進口量大幅上升。隨著我國國民經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展以及工業(yè)化進程進一步加快。摘 要成品油的合理定價對國家經(jīng)濟發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定具有重要的意義。中國成品油市場運行機制先后經(jīng)歷了完全計劃經(jīng)濟階段、雙軌價格過渡階段、與國際油價間接接軌階段等多個主要階段，目前實行的是2009年出臺《成品油價格管理辦法（試行）》。我國已經(jīng)變成了世界經(jīng)濟和貿(mào)易大國。已成為僅次于美國、日本的世界第三大石油進口國。在國民經(jīng)濟中的地位越來越重要。但定價機制仍沒有實現(xiàn)與國際接軌。結(jié)合稅收杠桿原理。關(guān)鍵詞：成品油價 原油價 人均收入 數(shù)學(xué)模型 目 錄一、 問題提出： 3 二、 問題分析： 3 三、 基本假設(shè)： 4 四、 建立模型： 5 一、 參數(shù)設(shè)置： 5 二、 模型求解 ： 5 五、 結(jié)果分析與檢驗： 9 一、對數(shù)據(jù)結(jié)果的分析： 9 二、原因分析： 10 三、 新的定價機制： 11 六、 算法的設(shè)計：（關(guān)于曲線的擬合） 13 七、 模型的優(yōu)缺點及改進： 16 八、 附錄： 18 九、 參考資料： 19 正 文 問題提出： 成品油的合理定價對國家經(jīng)濟發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定具有重要的意義。2007年2月，國家發(fā)改委決定啟用新的成品油定價機制，即原油加成本的定價機制。依據(jù)中國國情，收集我國原油價格、交通運輸費用、居民收入和石油利潤等與成品油價格密切相關(guān)的數(shù)據(jù)。 問題分析：題目要求我們通過分析相關(guān)數(shù)據(jù)，找出影響油價的主要原因，并且根據(jù)這些因素建立一個原油價的數(shù)學(xué)模型。針對這個問題，我們主要利用了網(wǎng)絡(luò)資源等，查找各主導(dǎo)因素間的變化關(guān)系，確立變量，從而建立模型。油價的上漲引起了廣大消費者的不滿，每到成品油調(diào)價窗口期，油價話題總會引發(fā)熱議；與此同時，現(xiàn)行的成品油定價機制也遭到了廣泛質(zhì)疑，定價機制改革的呼聲也日益高漲。中國成品油市場運行機制先后經(jīng)歷了完全計劃經(jīng)濟階段、雙軌價格過渡階段、與國際油價間接接軌階段等多個主要階段。我們查找了大量的數(shù)據(jù)，根據(jù)各種數(shù)據(jù)的實際反映，找出理論依據(jù)，提出新的成品油定價公式。 基本假設(shè)：一、市場因素是油價的主要決定因素。目前的中國，社會局勢相對穩(wěn)定，故政治因素以及社會因素的影響便可以忽略，而其中經(jīng)濟因素中的原油進口成本和人們的收入水平是目前的主導(dǎo)因素，行政因素是國家通過政策對油價進行調(diào)控，而國際上，國際政治對油價的影響更大，如，伊朗核危機。二、國內(nèi)原油平均加工成本、合理流通環(huán)節(jié)費用。三、石油公司利潤。四、價格的微調(diào)。暫未實行全省統(tǒng)一價格的地區(qū)，由省級價格主管部門以國家發(fā)展改革委制定的中心城市最高零售價格為基礎(chǔ)，考慮運雜費增減因素合理安排省內(nèi)非中心城市最高零售價格。因此，這一因素對油價的影響較小，基本可以忽略此因素對油價的影響。 參數(shù)設(shè)置： t 時間 （月）， T 時間 （年） f成品油價格 (元/噸)， g人均年耗油量（噸/年）， h人均可支配收入（元/年）， M 石油消費占人均收入的比重（%）。近年來，隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，國際原油價雖然有許多的波動，但是在持續(xù)的上升當(dāng)中。人們的生產(chǎn)、生活對石油的依賴性增大，由5 可知，人們的可支配收入中，石油的成分越來越大。油價的不斷上漲，人們承擔(dān)的壓力就越大，所以油價的話題總是引發(fā)了熱議，人們對
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