成品油定價(jià)模型-wenkub.com
2025-05-24 22:44 本頁面
【正文】 統(tǒng)計(jì)規(guī)律本來只是適用于一些大樣本甚至是無窮大序列，如果在樣本很小的情況下應(yīng)用，結(jié)果誤差會很大，甚至有時(shí)候是錯(cuò)誤的。和不征稅相比，稅收最終還是會減少任意時(shí)點(diǎn)上的凈收益，也就減少了相應(yīng)時(shí)期開采的積極性。高利率會減少資本投資，導(dǎo)致較小的初始開采規(guī)模；高利率也會提高替代技術(shù)的資本成本，導(dǎo)致開采速度下降。而非opec國家主要是作為價(jià)格接受者存在，根據(jù)價(jià)格調(diào)整產(chǎn)量。但是，由于石油資源的不可再生性，國際能源機(jī)構(gòu)（iea）預(yù)測世界石油產(chǎn)量將在2015年以前達(dá)到頂峰，全球石油供給逐步進(jìn)入滑坡階段。另外，異常的天氣可能會對石油生產(chǎn)設(shè)施造成破壞，導(dǎo)致供給中斷，從而影響油價(jià)。盡管國際原油市場的投機(jī)活動不是油價(jià)上漲的誘發(fā)因素，但由于全球金融市場投資機(jī)會缺乏，大量資金進(jìn)入國際商品市場，尤其是原油市場，不可避免地推高了國際油價(jià)，并使其嚴(yán)重偏離基本面?！ ?. opec和國際能源署（iea）的市場干預(yù) opec控制著全球剩余石油產(chǎn)能的絕大部分，iea則擁有大量的石油儲備，他們能在短時(shí)期內(nèi)改變市場供求格局，從而改變?nèi)藗儗κ蛢r(jià)格走勢的預(yù)期。近年來，隨著政治多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、生產(chǎn)國際化的發(fā)展，爭奪石油資源和控制石油市場，已成為油市動蕩和油價(jià)飆漲的重要原因。這個(gè)模型基本算出了當(dāng)前油價(jià)計(jì)算的主體公式，也比較符合實(shí)際。*39。*39。至于非線性模型，則要借助求解非線性方程組或用最優(yōu)化方法求得所需參數(shù)才能得到擬合曲線，有時(shí)稱之為非線性最小二乘擬合。f(x，c)常稱作擬合模型 ，式中c＝(c1，c2，…)是一些待定參數(shù)。用連續(xù)曲線近似地刻畫或比擬平面上離散點(diǎn)組所表示的坐標(biāo)之間的函數(shù)關(guān)系的一種數(shù)據(jù)處理方法。 成品油零售企業(yè)可在不超過政府規(guī)定的汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。暫未實(shí)行全省統(tǒng)一價(jià)格的地區(qū)，由省級價(jià)格主管部門以國家發(fā)展改革委制定的中心城市最高零售價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮運(yùn)雜費(fèi)增減因素合理安排省內(nèi)非中心城市最高零售價(jià)格。 第六條 國家發(fā)展改革委制定各省（自治區(qū)、直轄市）或中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格。 第四條 當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。中石化、中石油供地方煉廠的原油價(jià)格參照兩個(gè)集團(tuán)公司之間互供價(jià)格制定。當(dāng)規(guī)則制定的是油價(jià)高于人均可支配收入的百分之五點(diǎn)六時(shí)，使用調(diào)控手段，降低石油的利潤，或者進(jìn)行補(bǔ)貼政策，使得油價(jià)在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)。 新的定價(jià)機(jī)制：我國現(xiàn)行的石油定價(jià)機(jī)制還是很全面的，只是還有很多方面需要改進(jìn)，如今定價(jià)機(jī)制改革的呼聲也日益高漲，在這幾天的調(diào)查與探索之中，我進(jìn)提出我們組探討的新的定價(jià)機(jī)制。這樣做能穩(wěn)定國內(nèi)市場油價(jià)。民企的配額基本是杯水車薪．甚至經(jīng)常由于油價(jià)太高爛在手中。即便是監(jiān)管者也不例外。因?yàn)椤斑@個(gè)數(shù)值很難界定。如果由國家有關(guān)部門規(guī)定一個(gè)成本。沒有反映國內(nèi)成品油供求關(guān)系 由于我國在石油消費(fèi)結(jié)構(gòu)、淡旺季、經(jīng)濟(jì)增長率等方面與國際市場存在一定差異。由于我國在國際市場上沒有定價(jià)權(quán)，只能被動地接受國際石油價(jià)格。油價(jià)的不斷上漲，人們承擔(dān)的壓力就越大，所以油價(jià)的話題總是引發(fā)了熱議，人們對油價(jià)上升的不滿，以及對石油定價(jià)機(jī)制的改革的呼聲日益高漲是很正常的。近年來，隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際原油價(jià)雖然有許多的波動，但是在持續(xù)的上升當(dāng)中。因此，這一因素對油價(jià)的影響較小，基本可以忽略此因素對油價(jià)的影響。四、價(jià)格的微調(diào)。二、國內(nèi)原油平均加工成本、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用。 基本假設(shè)：一、市場因素是油價(jià)的主要決定因素。中國成品油市場運(yùn)行機(jī)制先后經(jīng)歷了完全計(jì)劃經(jīng)濟(jì)階段、雙軌價(jià)格過渡階段、與國際油價(jià)間接接軌階段等多個(gè)主要階段。針對這個(gè)問題，我們主要利用了網(wǎng)絡(luò)資源等，查找各主導(dǎo)因素間的變化關(guān)系，確立變量，從而建立模型。依據(jù)中國國情，收集我國原油價(jià)格、交通運(yùn)輸費(fèi)用、居民收入和石油利潤等與成品油價(jià)格密切相關(guān)的數(shù)據(jù)。關(guān)鍵詞：成品油價(jià) 原油價(jià) 人均收入 數(shù)學(xué)模型 目 錄一、 問題提出： 3 二、 問題分析： 3 三、 基本假設(shè)： 4 四、 建立模型： 5 一、 參數(shù)設(shè)置： 5 二、 模型求解 ： 5 五、 結(jié)果分析與檢驗(yàn)： 9 一、對數(shù)據(jù)結(jié)果的分析： 9 二、原因分析： 10 三、 新的定價(jià)機(jī)制： 11 六、 算法的設(shè)計(jì)：（關(guān)于曲線的擬合） 13 七、 模型的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)： 16 八、 附錄： 18 九、 參考資料： 19 正 文 問題提出： 成品油的合理定價(jià)對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定具有重要的意義。但定價(jià)機(jī)制仍沒有實(shí)現(xiàn)與國際接軌。已成為僅次于美國、日本的世界第三大石油進(jìn)口國。中國成品油市場運(yùn)行機(jī)制先后經(jīng)歷了完全計(jì)劃經(jīng)濟(jì)階段、雙軌價(jià)格過渡階段、與國際油價(jià)間接接軌階段等多個(gè)主要階段，目前實(shí)行的是2009年出臺《成品油價(jià)格管理辦法（試行）》。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和社會的高速發(fā)展以及工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加快。石油作為一種戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)資源產(chǎn)品，其戰(zhàn)略地位不斷提升。論文依據(jù)中國國情，深層次分析現(xiàn)階段國家能源市場化改革中阻礙我國成品油市場發(fā)展的主要問題，并對比國際和國內(nèi)成品油改革．運(yùn)用“匯率目標(biāo)區(qū)”的理念。中國成品油市場運(yùn)行機(jī)制先后經(jīng)歷了完全計(jì)劃
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