成品油定價模型(編輯修改稿)
2025-06-23 22:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 模不同地區(qū)的加工廠不同。同地區(qū)不同規(guī)模的加工廠也不同”。實(shí)際上，除了具體的經(jīng)營者，外人很難對經(jīng)營成本下定論。即便是監(jiān)管者也不例外。4．無法界定適當(dāng)?shù)睦麧? 適當(dāng)是個模糊概念。在國內(nèi)油產(chǎn)品賣場上。寡頭壟斷企業(yè)的存在使得中國油品市場上的石油供應(yīng)操縱在幾個大的集團(tuán)手中。民企的配額基本是杯水車薪．甚至經(jīng)常由于油價太高爛在手中。2005年．中國三大石油巨頭的凈利潤接近2000億元．占全國國有企業(yè)總利潤的21．9％?！斑m當(dāng)?shù)睦麧櫋敝荒芄膭钇洳粩嘣黾邮蛢r格。如果由政府來規(guī)定利潤。這樣做能穩(wěn)定國內(nèi)市場油價。卻違背了市場規(guī)律，會再次導(dǎo)致政府操控性定價機(jī)制 因此要確定企業(yè)的適當(dāng)利潤需要一個自由競爭的國內(nèi)石油市場環(huán)境。 我國是一個社會主義國家，我國經(jīng)濟(jì)走的是社會主義特色道路，在石油這類關(guān)乎國計民生商品上，國家的定價主權(quán)比較大。而我們現(xiàn)行的石油定價機(jī)制當(dāng)中考慮了諸多各方面的因素在內(nèi)，卻沒有明確體現(xiàn)人均可支配收入在石油定價機(jī)制中的作用。 新的定價機(jī)制：我國現(xiàn)行的石油定價機(jī)制還是很全面的，只是還有很多方面需要改進(jìn)，如今定價機(jī)制改革的呼聲也日益高漲，在這幾天的調(diào)查與探索之中，我進(jìn)提出我們組探討的新的定價機(jī)制。新的機(jī)制只是對現(xiàn)有機(jī)制的少量改進(jìn)。所以，新的機(jī)制如下：第一條 石油的價格有以下幾條規(guī)則制定。但是要結(jié)合我國的人均可支配收入制定石油價格，石油的最高零售價應(yīng)低于人均可支配收入的百分之五點(diǎn)六。當(dāng)規(guī)則制定的是油價高于人均可支配收入的百分之五點(diǎn)六時，使用調(diào)控手段，降低石油的利潤，或者進(jìn)行補(bǔ)貼政策，使得油價在一個合理的范圍之內(nèi)。當(dāng)人們的可支配收入有所變化時，這個百分比應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)動。 第二條 原油價格由企業(yè)參照國際市場價格自主制定。中國石油化工集團(tuán)公司（以下簡稱中石化）和中國石油天然氣集團(tuán)公司（以下簡稱中石油）之間互供原油價格由購銷雙方按國產(chǎn)陸上原油運(yùn)達(dá)煉廠的成本與國際市場進(jìn)口原油到廠成本相當(dāng)?shù)脑瓌t協(xié)商確定。中石化、中石油供地方煉廠的原油價格參照兩個集團(tuán)公司之間互供價格制定。中國海洋石油總公司及其他企業(yè)生產(chǎn)的原油價格參照國際市場價格由企業(yè)自主制定。 第三條 成品油價格區(qū)別情況，實(shí)行政府指導(dǎo)價或政府定價。 （一）汽、柴油零售價格和批發(fā)價格，以及供應(yīng)社會批發(fā)企業(yè)、鐵路、交通等專項(xiàng)用戶汽、柴油供應(yīng)價格實(shí)行政府指導(dǎo)價；（二）國家儲備和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)用汽、柴油供應(yīng)價格，以及航空汽油、航空煤油出廠價格實(shí)行政府定價。 第四條 當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。 第五條 當(dāng)國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或少提。 第六條 國家發(fā)展改革委制定各省（自治區(qū)、直轄市）或中心城市汽、柴油最高零售價格。汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ)，考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定。國家發(fā)展改革委根據(jù)實(shí)際情況，適時調(diào)整有關(guān)成本費(fèi)用參數(shù)。 已實(shí)行全省統(tǒng)一價格的地區(qū)，執(zhí)行國家發(fā)展改革委制定的全省統(tǒng)一最高零售價格。暫未實(shí)行全省統(tǒng)一價格的地區(qū)，由省級價格主管部門以國家發(fā)展改革委制定的中心城市最高零售價格為基礎(chǔ)，考慮運(yùn)雜費(fèi)增減因素合理安排省內(nèi)非中心城市最高零售價格。省內(nèi)劃分的價區(qū)原則上不超過3個，價區(qū)之間的價差原則上每噸不大于100元。省際之間價差較大的應(yīng)適當(dāng)銜接。省級價格主管部門要將省內(nèi)價區(qū)具體安排報國家發(fā)展改革委備案。 成品油零售企業(yè)可在不超過政府規(guī)定的汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。 算法的設(shè)計：（關(guān)于曲線的擬合） 定義：推求一個解析函數(shù)y=f(x)使其通過或近似通過有限序列的資料點(diǎn)(xi，yi)，通常用多項(xiàng)式函數(shù)通過最小二乘法求得此擬合函數(shù)。實(shí)際工作中，變量間未必都有線性關(guān)系，如服藥后血藥濃度與時間的關(guān)系；疾病療效與療程長短的關(guān)系；毒物劑量與致死率的關(guān)系等常呈曲線關(guān)系。曲線擬合（curve fitting）是指選擇適當(dāng)?shù)那€類型來擬合觀測數(shù)據(jù)，并用擬合的曲線方程分析兩變量間的關(guān)系。用連續(xù)曲線近似地刻畫或比擬平面上離散點(diǎn)組所表示的坐標(biāo)之間的函數(shù)關(guān)系的一種數(shù)據(jù)處理方法。用解析表達(dá)式逼近離散數(shù)據(jù)的一種方法。在科學(xué)實(shí)驗(yàn)或社會活動中，通過實(shí)驗(yàn)或觀測得到量x與y 的一組數(shù)據(jù)對(xi，yi)（i＝1，2，…m），其中各xi是彼此不同的 。人們希望用一類與數(shù)據(jù)的背景材料規(guī)律相適應(yīng)的解析表達(dá)式，y＝f(x，c）來反映量x與y之間的依賴關(guān)系，即在一定意義下“最佳”地逼近或擬合已知數(shù) 據(jù)。f(x，c)常稱作擬合模型 ，式中c＝(c1，c2，…)是一些待定參數(shù)。當(dāng)c在f中線性出現(xiàn)s時，稱為線性模型，否則稱為非線性模型。有許多衡量擬合優(yōu)度的標(biāo)準(zhǔn)，最常用的一種做法是選擇參數(shù)c使得擬合模型與實(shí)際觀測值在各點(diǎn)的殘差(或離差)ek＝y(tǒng)k－f(xk，c)的加權(quán)平方和達(dá)到最小，此時所求曲線稱作在加權(quán)最小二乘意義下對數(shù)據(jù)的擬合曲線。有許多求解擬合曲線的成功方法，對于線性模型一般通過建立和求解方程組來確定參數(shù)，從而求得擬合曲線。至于非線性模型，則要借助求解非線性方程組或用最優(yōu)化方法求得所需參數(shù)才能得到擬合曲線，有時稱之為非線性最小二乘擬合。在本模型中曲線擬合主要用到的是Matlab軟件，以下附上程序代碼國際平均原油價格與時間的關(guān)系t=[0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
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