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某高速公路合同段隧道工程施工組織設(shè)計概述-在線瀏覽

2025-07-14 18:55本頁面
  

【正文】 N=a1+a2S(取整數(shù)值)。經(jīng)計算,炮孔數(shù)目N=120孔,光爆眼增加3只,共需123孔。(4)光爆參數(shù)鑿巖方式炮孔直徑D(mm)藥卷直徑d(mm)不偶合系數(shù)D/d周邊眼間距E(cm)抵抗線V(cm)相對距E/V周邊眼裝藥集中度q(kg/m)YT27氣腿鑿巖機42256070裝藥形式采用空氣柱間隔不偶合裝藥,孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆,以確??變?nèi)同時起爆,增強光面破效果。Ⅳ類圍巖爆破說明書起爆順序炮眼名稱炮眼數(shù)量炮眼深度(m)雷管段別裝藥參數(shù)備注節(jié)/孔藥量(kg)1掏槽眼6114 ,爆破效率90%,。%.2輔助眼83133輔助眼165114輔助眼20711335輔助眼269116光爆眼351737底眼121711合計1574726.2.3.4 循環(huán)作業(yè)時間(1)鑿巖時間確定T鑿=式中 :T鑿――鑿巖所需時間 ΣLd――每循環(huán)作業(yè)鉆眼總長,上臺階ΣLd =406m Vd――鑿巖機實際生產(chǎn)率 n――鑿巖機臺數(shù),20臺Vd=V*φ*β=式中:V――純鉆速, Φ―― β――工作時間利用系數(shù),扣除對眼,除理卡鉆等時間,經(jīng)計算 T鑿=165min,考慮準(zhǔn)備時間及上下架時間取180min(2)出碴時間的確定A、每循環(huán)碴量計算Vm=Kll0(S+ΔS39。――超挖面積 ΔS39。Pc=式中 Pc――裝載機生產(chǎn)率(松方) m3/h Vc――裝載機額定斗容, Kf――鏟斗充盈系數(shù), K1――工時利用系數(shù), T――裝載一次循環(huán)時間,s取50秒;經(jīng)計算 Pc=。6.3 圍巖監(jiān)控量測6.3.1 量測管理針對本工程監(jiān)測項目的特點,建立專業(yè)的量測組,由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任組長。(2)制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護措施,并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計劃中。(4)量測儀器的管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。(6)各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則。(8)量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進(jìn)行。(10)及時分析有關(guān)數(shù)據(jù)和反饋信息。施工監(jiān)測可得到位移信息和應(yīng)力信息。 (2)應(yīng)力信息:圍巖內(nèi)部應(yīng)力,圍巖與支護結(jié)構(gòu)之間岫接觸應(yīng)錨桿軸力等。 隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目及量測方法序號項目名稱方法及工具布置量測間隔時間115天16天1個月13個月大于3個月1地質(zhì)和支護狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護縫觀察或描述,地質(zhì)羅盤等開挖后及初期支護后進(jìn)行2周邊位移收斂計每1015m一個斷面,每斷面23對測點12次/天1次/2天12次/周13次/月3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿每1015m一個斷面12次/天1次/2天12次/周13次/月4錨桿內(nèi)力及抗拔力錨桿測力計及拉拔器每10m一個斷面,每個斷面至少做3根錨桿----5地表下沉水準(zhǔn)儀每550m一個斷面,每斷面至少7個測 點,每隧道至少2個斷面,中線每520m一個測點開挖面距量測斷面前后2B時,12次/天開挖面距量測斷面前后5B時,1次/2天開挖面距量測斷面前后5B時,1次/周6圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點、多點桿式或鋼絲式位移計每5100m一個斷面,每斷面211個鉆孔12次/天1次/2天12次/周13次/月7圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)地面鉆孔中安設(shè)各類位移計每代表性地段一個斷面,每斷面35個鉆孔同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護間壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個斷面,每斷面宜為1520個測點12次/天1次/2天12次/周13次/月 凈空變形量測和拱頂下沉量測的測線布置見圖。 1、凈空位移測定 (1)根據(jù)記錄繪制位移μ與時間t的關(guān)系曲線; (2)繪制位移μ與開挖面距離L關(guān)系曲線; (3)繪制位移速度v與時間t關(guān)系曲線。6.3.4 監(jiān)測儀器及埋設(shè)位置 為了獲得整個隧道的凈空圍巖位移變化情況,凈空位移的現(xiàn)場監(jiān)測是必不可少的,在施工中通過在隧道兩側(cè)壁鉆孔,孔徑約35mm,深20cm左右,用錨固膠把球形鉸頭固定好,上好保護帽。 收斂計埋設(shè)示意圖6.3.5 監(jiān)測結(jié)果與穩(wěn)定性分析 隧道施工需要掌握的主要是圍巖變位速率,位移開始收斂時測量斷面距開挖工作面的距離和最終位移量。根據(jù)繪出的位移――時間曲線可求出任何一天的圍巖變位速率。如果位移不收斂或收斂到某一數(shù)據(jù)后又出現(xiàn)了增長狀態(tài),則表明圍巖出現(xiàn)危險狀態(tài)。初期圍巖變化速率δ與最終位移量δmax之間的經(jīng)驗關(guān)系: δmax= 2、拱頂沉降監(jiān)測結(jié)果與分析 淺埋隧道中拱頂沉降量最能反映圍巖的變化,且能自始至終監(jiān)測到開挖工作面經(jīng)過時拱頂圍巖的變化。1管棚施工 隧道進(jìn)出口段均為Ⅱ類圍巖,巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,為確保能順利穿越Ⅱ類不良地質(zhì)地段,采用φ1086mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護。(2)環(huán)向間距40cm。仰角。管棚施工管棚施工工藝:鉆機定位—組裝鉆具—鉆進(jìn)—焊鋼管—終孔—攔吊內(nèi)鉆具—焊堵頭—管內(nèi)注漿—完成管棚施工。洞口段施作時采用C25混凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外輪廓線以外,緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)三榀18號工字鋼,工字鋼與套管焊接成整體。鉆孔要隨鉆隨接,鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠,需要對回轉(zhuǎn)扭矩,沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),尤其是推力要嚴(yán)格控制,不能過大。施鉆時要求開始鉆速要慢,待鉆進(jìn)20cm以上后才能轉(zhuǎn)入正常轉(zhuǎn)速。管棚施工時應(yīng)先打有孔鋼花管,注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量,鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,且鋼管接頭應(yīng)錯開布置。在實際施作過程中,注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試驗按實際情況確定,便于施工。(附圖9-3) 在Ⅲ類圍巖地段,采用超前錨桿、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護。6.4.2 超前錨桿支護 超前錨桿支護是在隧道開挖輪廓線周邊均勻布置錨桿,錨固隧道周邊圍巖,形成巖層圈棚架,承托拱部圍巖的壓力,采用普通砂漿錨桿。錨桿布置:環(huán)向間距根據(jù)實際情況布置,支護拱部150度范圍,外插角15度,兩環(huán)間距搭接長度≥100cm。 砂子:采用中粗砂,%,含泥量不超過3%,不含有機雜質(zhì),使用前應(yīng)嚴(yán)格過篩。 灰砂比:1:(重量比)。 2、鉆眼 普通氣腿式鑿巖機鉆眼。10cm,且錨桿孔保持直線。普通砂漿錨桿施工工藝流程如下:下料鋼筋除銹封口插入鋼筋水沖洗孔鉆孔注漿水泥攪拌砂子水6.4.3 鋼拱架支護 鋼拱架在洞外加工間按設(shè)計加工成型,分片運往洞內(nèi)安裝。具體要求如下: 1、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè),拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接,拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,拱架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留2-3cm間隙作為混凝土保護層,當(dāng)拱架和圍巖之間的間距大時應(yīng)設(shè)墊塊。5cm,拱架傾斜度不大于2176。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時,應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。間隙過大時,用鋼楔或混凝土楔塊頂緊, 支撐點數(shù)單側(cè)不得少于8個,噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼拱架覆蓋。采用氣腿式鉆機鉆孔,Ф25先錨后灌式錨桿,長為3米。(1)注漿壓力一般為地下水靜水壓的23倍,同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定,注漿壓力應(yīng)大于1Mpa。 注漿泵反循環(huán)式工藝流程圖施工準(zhǔn)備超前預(yù)報注漿配比設(shè)計與試驗注漿站布置注漿配件加工中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注 漿注漿檢查下道工序(3)注漿孔距D與排距L的計算 L=Dsin60176。(4)單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴散半徑,m;h—壓漿段有效長度,m;η—巖石裂隙率,m;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)(5)注漿材料采用早強膨脹水泥漿,:1。 1、噴砼材料: 水泥:425#普通硅酸鹽水泥。 水:采用潔凈合格的水,PH=6-8。 鋼纖維:采用普通碳素鋼,-。 骨料:采用碎石,潔凈且符合材質(zhì)要求,最大粒徑不超過10mm。檢查機具和風(fēng)、水、電等管線路并試運轉(zhuǎn),對于作業(yè)區(qū)要具有良好的通風(fēng)。摻有速凝劑時,存放時間不超過20分鐘,超過者作廢處理。 噴射時先供料,再供水;結(jié)束時先關(guān)水,后停料。若噴射中突然中斷,將噴頭轉(zhuǎn)離受噴面,以防高壓風(fēng)水沖洗還未終凝的噴砼層。 為控制粉塵。 噴射終凝二小時后,開始噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。6.5 洞身襯砌――自行式全斷面全液壓鋼模臺車配砼輸送泵施工工藝 本隧道洞身襯砌隨圍巖類別不同有不同襯砌類型,本隧洞襯砌類型及每延米模筑砼數(shù)量如下:(施工工藝參見下表;二次襯砌施工工藝流程圖)襯砌類型砼標(biāo)號每延米模筑砼數(shù)量(m3)每延米鋼筋數(shù)量(T)ⅡC30ⅢC30/ⅣC30/為保證二次襯砌質(zhì)量,提高工效,二次襯砌采用自行式全斷面全液壓鋼模臺車,每洞口配置一臺共四臺(臺車由自行設(shè)計加工,參見圖9-6,鋼模臺車示意圖)配HB-40型砼輸送泵注砼,攪拌用JZC750型攪拌機,砼輸送灌車送料,進(jìn)口和出口共一套攪拌和泵送系統(tǒng),錯開澆灌。緊急避車道、汽車橫洞和行人橫洞采用腳手架配鋼模板襯砌。6.5.1 洞身襯砌主要材料 水泥:425#普通硅酸鹽水泥 水:潔凈的溪水 砂子:中粗砂,- 骨料:采用洞碴破碎篩分后骨料,最大粒徑40mm。6.5.2 鋼筋制安 Ⅱ類圍巖襯砌時,鋼筋加工過程如下:綁扎、焊接彎曲接頭下料調(diào)直除銹 鋼筋接頭采用雙面電弧焊,接布置在構(gòu)件受力最小部位,接頭百分比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。檢查標(biāo)高,凈空尺寸和圍巖欠挖情況,模內(nèi)雜物清除干凈。6.5.3 拌合進(jìn)出口各配2臺JZC750攪拌機,砼所用的骨料、水泥均須經(jīng)檢查合格后方可使用,并選好配合比及水灰比。攪拌時間為2-3分鐘。 6.5.4 立模立模順序為:先調(diào)中心,后從頂?shù)絻蓚?cè),即當(dāng)臺車運行到襯砌工位后,檢查模板外輪廓豎向?qū)ΨQ中心線是否與隧道中心線重合,如不重合,用兩端的水平調(diào)整油缸調(diào)節(jié),然后再驅(qū)動頂升油缸,保證臺車兩端最高點標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相符,并預(yù)留3-5cm沉降量,模板就位后鎖定全部千斤頂和卡軌器,安裝基底翻板和封頭板?;炷琳駬v采用附著式振搗器振搗和插入式振搗。 6.5.6 脫模 當(dāng)二次襯砌達(dá)到以下要求時,即可拆模。 為保證澆筑速度,必要時可在混凝土中摻入經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理工程師認(rèn)可的早強劑。6.5.7 防排水 施工前根據(jù)各種調(diào)查資料,預(yù)防可能出現(xiàn)的地下水情況,擇優(yōu)選擇防排水方案。洞內(nèi)永久防排水堅持以防為主,防排結(jié)合的治理原則。,均選擇晴朗干燥天氣施工,防水層外部應(yīng)作23cm水泥砂漿保護再作填土。自防水結(jié)構(gòu)抗?jié)B標(biāo)號要求達(dá)到S10。襯背縱向盲溝采用軟式彈簧透水管,盲溝應(yīng)設(shè)置在防排水層外面,固定在砼面上,且要求防水板“U”型包裹縱向彈簧排水管。50mm軟式透水管,—,具體視富水情況而定,ⅢⅣ類圍巖區(qū)段環(huán)向盲管視情況按縱向間距1015cm鋪設(shè)。洞內(nèi)路緣排水溝每隔25米設(shè)置一只沉砂井以利清污。按設(shè)計做好洞口、洞頂、地表排水溝、截水溝,對地表洞穴要及時封堵,保證排水暢通。反坡段和仰拱區(qū)段則隔段設(shè)集水坑并用潛水泵抽水至順坡段排至洞外沉淀池,經(jīng)物化處理合格后排至洞外排水系統(tǒng)。在隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。施工中,嚴(yán)格爆破設(shè)計與試驗,選擇適宜的參數(shù),控制鉆孔工藝,確保開挖光面爆破殘眼率,使圍巖爆破開挖面圓順。具體做法:大股水流用插管引導(dǎo);較弱裂隙水用塑料網(wǎng)格夾無紡布引導(dǎo);大面積嚴(yán)重滲水部位開槽引排。根據(jù)設(shè)計及施工階段地質(zhì)預(yù)報,采用超前中空小導(dǎo)管注漿加固地層并止水。采用濕噴工藝,噴射路線自下往上噴,~,高1~;復(fù)噴劃分區(qū)段,每段長6m左右,先噴平凹面,后噴凸面。防排水層施工防排水層作為隧道防排水結(jié)構(gòu)中初期支護排水、防排水層、襯砌結(jié)構(gòu)自防水三道防線中的第二道防線,規(guī)范操作是確保隧道防排水質(zhì)量的關(guān)鍵工序。施工準(zhǔn)備:防排水層施工為避免被面上的尖銳物刺破,在鋪掛前要對巖面進(jìn)行處理,清除尖銳巖塊,割除多余的鋼筋頭,出露的錨桿頭要用套管套住或用砂漿抹平加以覆蓋。鋪掛前對于滲水嚴(yán)重,首先應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行排水設(shè)施施作,如開挖暗溝,采用大直徑導(dǎo)管導(dǎo)引水等。大塊體沿隧道縱向以34幅卷材拼接為宜,環(huán)向長度以隧道噴砼層內(nèi)壁周長決定,考慮超挖影響。洞內(nèi)大塊體之間環(huán)向接縫可以使用粘合劑粘合,局部用玻璃膠(硅膠)補縫。洞內(nèi)大塊之間接縫:當(dāng)使用專用粘合劑粘合時以肉眼檢驗判定,當(dāng)采用雙接縫熱熔焊接工藝時,用充
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