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加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)-在線瀏覽

2025-01-06 13:37本頁面
  

【正文】 反射減弱或消失等,嚴(yán)重者肢體遠(yuǎn)端肌肉可萎縮。 刺激性 人經(jīng)眼: 140ppm( 8 小時(shí)),輕度刺激。 第二部分 理化特性 外觀及性狀 稍有粘性的棕色液體 主要用途 用作柴油機(jī)的燃料等 閃點(diǎn)(℃) ≥ 55℃ 相對密度(水 =1) ~ 沸點(diǎn)(℃) 200~ 350℃ 爆炸上限 %( V/V) 自燃點(diǎn)(℃) 257 爆炸下限 %( V/V) 溶解性 不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇,易溶于脂肪。 慢性中毒 柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭痛。 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》( HJ/T1692020)附錄 A1進(jìn)行物質(zhì)危險(xiǎn)性判定,具體見表 13。均采用內(nèi)地式鋼制儲油罐存儲,共設(shè) 4 個(gè)油儲罐,其中汽油儲罐 3 個(gè),容量為 30 ㎡,柴油儲罐 1 個(gè),柴油儲罐容量為 30 ㎡,由于柴油閃點(diǎn)較高,其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)不如汽油,故根據(jù)有關(guān)規(guī)定,柴油罐容積可折半計(jì)入汽油罐總?cè)莘e,加油站 總儲油量折合計(jì) 105 ㎡,儲存量達(dá)到存區(qū)臨界量(汽油貯存區(qū)臨界量為 20t),為重大危險(xiǎn)源。根據(jù)對項(xiàng)目的物質(zhì)危險(xiǎn)性、工藝過程危險(xiǎn)性等危險(xiǎn)性因素的分析結(jié)果看,本加油站主要事故類型可以分為火災(zāi)與爆炸和溢出與泄漏兩大類。 本次評價(jià)重點(diǎn)分析油罐溢出和泄漏對環(huán)境的影響。這類事故的出現(xiàn)對環(huán)境的影響將會持續(xù)一定的時(shí)間,帶來的后果也較為嚴(yán)重。類比分析,油庫管道、輸送等的小型泄漏事故發(fā)生概較高為 次 /年,管線、閥門、儲罐等嚴(yán)重泄漏事故概不大于 103次 /年。 溢出源項(xiàng)分析 儲油罐可能發(fā)生溢出的原因有: ( 1)油罐計(jì)量儀表失靈,致使油罐加油過程中灌滿溢出; ( 2)在卸油過程中,由于存在氣障氣阻,致使油類溢出; ( 3)在卸油過程中,由于接口不同,接不嚴(yán)密,致使油類溢出; 可能發(fā)生油罐泄漏的原因有: ( 1)輸油管道腐蝕,致使油類泄漏; ( 2)由于施工而破壞輸油管道; ( 3)在收發(fā)油過程中,由于操作失誤,致使油類泄漏; ( 4)各個(gè)管道接口不嚴(yán),致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。因此,本次泄漏事故預(yù)測以汽油作為簡述的對象。 油罐溢 出、泄漏 油罐溢出 油罐 泄漏 輸油管道腐蝕 施工破壞 操作失誤 管道接口不嚴(yán) 接口銜接不嚴(yán)密 氣障氣阻 計(jì)量儀表失靈 汽油液體一旦泄漏,如果環(huán)境溫度是常溫,汽油在泄漏后仍是液態(tài),可以估算其泄漏過程中保持液態(tài)形式,以及計(jì)算迅速揮發(fā)的液體部分,盡管后來可能進(jìn)行燃燒,但是在泄漏過程中保持液態(tài)形式。 ghp PpACQtattdL 2)(2 ??? ? 式中, QL— 液體排放率, kg/s; Cd— 排放系數(shù),一般為 ; A— 裂口面積,㎡,管徑 100 ㎜; pt— 液體的密度, kg/m3; Pa— 貯存壓力, MPa; Pa— 大氣壓力, MPa; g— 重力加速度, m/s2; h— 裂口之上液位高度, m。 表 21 源強(qiáng)參數(shù)和預(yù)測源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果一覽表 序號 源強(qiáng)參數(shù) 事故類型(汽油泄漏) 1 大 氣壓力 Pa( Pa) 101320 2 貯存壓力 Pt( Pa) 90850 3 液體密度 pt( kg/m3) 750 4 裂口面積 A( ㎡ )(按 20%計(jì)) 5 裂口之上液位高度( m) 6 液體排放系數(shù) Cd 7 重力加速度 g 9 液體泄漏速度 QL( kg/s) 據(jù)統(tǒng)計(jì)絕大部分蒸氣云爆炸事故發(fā)生在泄漏開始后的 3min 內(nèi),因此在計(jì)算泄漏量時(shí)泄漏時(shí)間取 3min,則泄漏量為 Q=180 QL/1000= 油罐車泄漏時(shí),站內(nèi)設(shè)有圍堤,液體將在站內(nèi)散流,液體表面揮發(fā)造成對環(huán)境的影響。 汽油平均含碳數(shù)為 8 個(gè),分子量為 100120,計(jì)算時(shí)取平均值 110,以瞬時(shí)擴(kuò)散到 20 ㎡計(jì)算,汽油飽和蒸汽壓為 ,液池溫度取 25℃計(jì)算得 Qp=3min 內(nèi)汽油蒸發(fā)量為 。但是在不同的氣象條件下,外泄汽油液體形成積塊的面積不同,以及擴(kuò)散方式、擴(kuò)散速率也不同。由于是積塊面的蒸發(fā)擴(kuò)散,必須用面源模式進(jìn)行擴(kuò)散后落地濃度的計(jì)算。 表 24 泄漏液體 ( mg/m3) 預(yù)測距離( m)預(yù)測時(shí)刻( s)
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