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加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)-文庫(kù)吧資料

2024-11-11 13:37本頁(yè)面
  

【正文】 發(fā)生泄漏而未能及時(shí)制止時(shí),當(dāng)汽油的蒸發(fā)速度與排放速度相等時(shí),蔓延的積塊不再擴(kuò)展。液體揮發(fā)量采用下面公式進(jìn)行計(jì)算: Qp= 104 M PV/( t+273) 式是, M 為物質(zhì)分子量; A為液池面積,㎡; Pv 為汽油飽和蒸汽壓,kPa; t 為液池溫度,℃; Qp 為表面皿蒸發(fā)量, kg/s。 該項(xiàng)目是常壓貯存的液體,具體源強(qiáng)參數(shù)和預(yù)測(cè)源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表21 所示。用 Bernoulli流量方程式計(jì)算汽油液體從容器中泄漏的速率。 裝卸泄漏:裝卸貨車出現(xiàn)事故性溢漏油的情況,主要有輸油軟管破裂等原因,如對(duì)接軟管接縫的破裂,或軟管過(guò)長(zhǎng)被扭結(jié)或壓裂,或軟管太短被扯裂等。 油罐溢出和泄漏事故樹圖見(jiàn)圖 21 圖 21 油 罐溢出和泄 漏 事故樹圖 漏 事故預(yù)測(cè) 對(duì)于本項(xiàng)目的危險(xiǎn)物質(zhì)汽油、柴油,汽油泄漏所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)較大。 近年來(lái)國(guó)內(nèi)外采用高科技自動(dòng)控制系統(tǒng)措施以來(lái),事故風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概明顯下降,風(fēng)險(xiǎn)率有大幅降低的趨勢(shì)。本項(xiàng)目各輸油管道和油罐都按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行了設(shè)計(jì)和施工,并采取了有效的檢測(cè)滲漏的設(shè)施,只要加強(qiáng)管理,按照行業(yè)操作規(guī)范作業(yè),發(fā)生這類事故的幾很小。 2油罐溢出和 泄 漏風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析 溢出和 泄 漏事故源項(xiàng)分析 油罐溢出、泄漏的發(fā)生帶有明顯的隨機(jī)性和偶然性。 關(guān)于火災(zāi)與爆炸事故主要是加油站安全生產(chǎn)所要解決的內(nèi)容,這些內(nèi)容在該項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)報(bào)告中應(yīng)進(jìn)行全面的評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)不涉及此類問(wèn) 題。 加油站對(duì)各種油品進(jìn)行儲(chǔ)存及加油,工藝流程包括汽車油、儲(chǔ)存、發(fā)油等。 表 13 產(chǎn)品危險(xiǎn)性判定 危險(xiǎn)性判定 閃點(diǎn) /沸點(diǎn)℃ 重大危險(xiǎn)源判定 汽油 5010/40200 儲(chǔ)罐最大容量 /m3 15 柴油 ≮ 65/200350 儲(chǔ)罐最大容量 /m3 10 易燃物質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn) 可燃?xì)怏w:常溫常壓下以氣體存在,并與空氣混合形成可燃混合物;其沸點(diǎn)是 20℃或以下的物質(zhì) 貯存場(chǎng) 所標(biāo)準(zhǔn)臨界量/t 20 易燃液體:閃點(diǎn)低于 20℃,沸點(diǎn)高于 20℃的物質(zhì) 可燃液體:閃點(diǎn)低于 55℃,壓力下保持液態(tài),實(shí)際操作條件下(如高溫高壓)可引起重大事故的物質(zhì) 判定 結(jié)果 屬于可燃、易燃物質(zhì) 判定結(jié)果 屬重大 危險(xiǎn)源 本加油站正常儲(chǔ)油量 120 ㎡,其中汽油儲(chǔ)量 90 ㎡,柴油儲(chǔ)量 30 ㎡。 刺激性 具有刺激作用 最高溶許濃度 目前無(wú)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》( HJ/T1692020)附錄 A1對(duì)項(xiàng)目所涉及的有毒有害、易燃易爆物質(zhì)進(jìn)行危險(xiǎn)性識(shí)別和綜合評(píng)價(jià)后 ,確定本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品汽油、柴油為易燃易爆物質(zhì),將其定為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因子。 第三部分 穩(wěn)定性及化學(xué)活性 穩(wěn)定性 穩(wěn)定 避免接觸的條件 明火、高熱 禁配物 強(qiáng)氧化劑、鹵素 聚合危害 不聚合 分解產(chǎn)物 一氧化碳、二氧化碳 第四部分 毒現(xiàn)學(xué)資料 急性毒性 LD50 LC50 急性中毒 皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡,吸入可引起吸入性肺炎,能經(jīng)胎盤 進(jìn)入胎兒血中。 最高容許濃度 300mg/m3 表 12 柴油的理化性質(zhì)和危險(xiǎn)特性 第一部分 危險(xiǎn)性概述 危險(xiǎn)性類別 第 類高閃點(diǎn) 易燃液體 燃爆危險(xiǎn) 易燃 侵入途徑 吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收 有害燃燒產(chǎn)物 一氧化碳、二氧化碳 環(huán)境危害: 該物質(zhì)對(duì)環(huán)境有危害,應(yīng)特別注意對(duì)地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。皮膚接觸可發(fā)生急性皮炎,出現(xiàn)紅斑、水皰及瘙癢。液態(tài)汽油直接吸入呼吸道,可引起支氣管炎、肺水腫。部分患者可出現(xiàn)中毒精神病癥狀,如驚恐不安、欣快感、幻覺(jué)、哭笑無(wú)常等。 熔點(diǎn)(℃) < 60 相對(duì)密度(水 =1) ~ 閃點(diǎn)(℃) < 50~ 10 相對(duì)密度(空氣 =1) 引燃溫度(℃) 415~ 530 爆炸上限 %( V/V) 沸點(diǎn)(℃) 40~ 200 爆炸下限 %( V/V) 溶解性 不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪 主要用途 主要用作汽油機(jī)的燃料,用于橡膠、制鞋、印刷、制革等行業(yè),也可用作機(jī)械零件的去污劑。
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