【正文】 012007） （10）《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（AQ80022007） （11）《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》(2002版)（1）《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500162006）（2）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范建》（GB500572010）（3）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）（4）《防止靜電事故通用導(dǎo)則》（GB121582006）（5）《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500581992）（6）《常用危險(xiǎn)化學(xué)品貯存通則》（GB156031995）（7）《關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的意見(jiàn)》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào))（8）《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》（GB179141999）（9）《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB182182009）（10）《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB1902009）（11）《企業(yè)傷亡事故分類(lèi)》（GB64411986）（12）《汽車(chē)加油加汽站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562012）本次安全評(píng)價(jià)范圍為新建某加油站和其工程相關(guān)的其他配套工程，包括僅和某加油站相關(guān)的總設(shè)計(jì)圖、區(qū)域布置圖、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、消防、運(yùn)輸、職業(yè)安全衛(wèi)生、采暖和通風(fēng)。由經(jīng)營(yíng)品種的物理、化學(xué)性質(zhì)決定，以及汽油、柴油的火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)，其他的危險(xiǎn)、有害因素作一般性分析。 評(píng)價(jià)程序本項(xiàng)目的安全預(yù)評(píng)價(jià)工作程序如圖11所示，可分為三個(gè)階段。接受某加油站上屬公司安全預(yù)評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)委托書(shū)前期資料搜集、準(zhǔn)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的法律法規(guī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及安全管理現(xiàn)狀項(xiàng)目可研等資料 定量計(jì)算劃分評(píng)價(jià)單元確定評(píng)價(jià)方法實(shí)施評(píng)價(jià)根據(jù)危險(xiǎn)有害因素評(píng)價(jià)結(jié)果提出安全對(duì)策措施編寫(xiě)預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告報(bào)告評(píng)審和按專(zhuān)家意見(jiàn)修改后備案危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)分析工程內(nèi)容（物料、工藝、設(shè)備）同行業(yè)事故分析定性分析圖11 本項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)工作程序第2章 建設(shè)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)周邊環(huán)境該加油站位于高速公路旁邊，在服務(wù)區(qū)內(nèi)。及附表油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火間距（m）和站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m）。－581586－－站房－66－－－－65－－－燃煤獨(dú)立鍋爐房5燃油(氣)熱水爐間5－－變配電間－－－道路其它建、構(gòu)筑物系批根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)置的汽車(chē)洗車(chē)房、潤(rùn)滑油儲(chǔ)存及加注間、小商品便利店等 項(xiàng)目基本情況 建設(shè)規(guī)模該站分為加油區(qū)和儲(chǔ)罐區(qū)。 加油區(qū)加油站前面為自左向右的高速公路，分別設(shè)置有車(chē)輛出入口且出入口分開(kāi)設(shè)置。加油區(qū)采用水泥混凝土路面，該站設(shè)有2條6m寬雙車(chē)道。 加油站工藝流程簡(jiǎn)介（1）加油工藝：該站采用自吸式加油機(jī)。加油工藝方塊圖如下：底閥加油槍加油機(jī)管道油罐授油器箱 （2）卸油工藝：該站采用密閉卸油系統(tǒng)。卸空油后拆除連通軟管及靜電接地線，封好油罐進(jìn)油口和罐車(chē)出油口，等待約5min，罐車(chē)附近油氣散盡后，罐車(chē)啟動(dòng)，緩慢離開(kāi)罐區(qū)。 防雷防靜電設(shè)施的配備及接地電阻，經(jīng)防雷中心檢驗(yàn)檢測(cè)，并出具了防雷裝置驗(yàn)收合格意見(jiàn)書(shū)。配備簡(jiǎn)易洗車(chē)設(shè)施及相應(yīng)排水設(shè)施，站內(nèi)設(shè)隔油池、化糞池和檢查井各一座。該站油罐油品采用液位顯示儀設(shè)備進(jìn)行管理。 危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)結(jié)果 加油站的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性、觸電危險(xiǎn)性、機(jī)械傷害危險(xiǎn)性、毒性危害危險(xiǎn)性、限定性空間作業(yè)危險(xiǎn)性、雷擊危險(xiǎn)性。 事故易發(fā)及危險(xiǎn)點(diǎn)是：加油島（加油場(chǎng)地及加油機(jī)）、站房（包括營(yíng)業(yè)室、值班室等）、油罐及管道、裝卸油作業(yè)和急性中毒。 重大危險(xiǎn)源辨表31 成品油名稱(chēng)及法定臨界量物質(zhì)名稱(chēng)物化性質(zhì)臨界量/t汽油液體200柴油50000； 93，本加油站有兩個(gè)50m2的汽油儲(chǔ)罐；兩個(gè)30m2的柴油儲(chǔ)罐。根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辯識(shí)》（GB182182009），加油站儲(chǔ)存的90、997等車(chē)用汽油屬于規(guī)定中第二類(lèi)（易燃物質(zhì)）中的低閃點(diǎn)易燃物質(zhì)（閉杯閃點(diǎn)為24176。 介質(zhì)的危險(xiǎn)性 油品的理化性質(zhì) a：柴油柴油組分：C17～C23 密度：～蒸氣壓：（50℃）閃點(diǎn)：50～90℃自燃點(diǎn)：350～380℃爆炸極限：～％燃燒性：可燃液體所儲(chǔ)存柴油，主要成分為烷烴和芳香烴，根據(jù)儲(chǔ)存牌號(hào)的不同，其閃點(diǎn)不同，均為中閃點(diǎn)或高閃點(diǎn)易燃液體，其燃爆危險(xiǎn)性較汽油小。其中許多油品的閃點(diǎn)較低，在常溫下甚至低溫下蒸發(fā)速度也很快。油品的燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。h），水平傳播速度也很大，即使在封閉的儲(chǔ)油罐內(nèi)，火焰水平傳播速度可達(dá)2～4m/s。 易爆性油品的爆炸極限很低，尤其是輕質(zhì)油品，濃度在爆炸極限范圍的可能性大，而加油站中絕大多數(shù)引爆源都具有足夠的能量來(lái)引爆油氣混合物。在靜電積聚的場(chǎng)所，常有大量的油蒸氣存在，很容易造成火災(zāi)或爆炸事故。如汽油，溫度變化1℃，%。故各種規(guī)格的容器，都有規(guī)定的安全容量。 易揮發(fā)、易擴(kuò)散和易流淌石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，輕質(zhì)油品烴類(lèi)分子很容易離開(kāi)液體，揮發(fā)到氣體中。油氣同空氣混合后的混合氣體密度比空氣重，易積聚在坑洼地帶或沿地面漂移。低粘度的輕質(zhì)油品，密度小于水，其流動(dòng)擴(kuò)散性很強(qiáng)。 毒性油品及其蒸汽都具有一定的毒性，一般屬于刺激性、麻醉性的低毒物質(zhì)。,否則人吸入后，輕者會(huì)造成嘴唇發(fā)麻、全身輕飄、頭昏，飲食不振等，重則會(huì)使人心跳加劇、全身麻木、吐口水、胡言亂語(yǔ)，甚至死亡。 加油網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素分析 設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素調(diào)查該加油網(wǎng)點(diǎn)所擁有的主要設(shè)施設(shè)備包括：站房、罩棚、埋地式油罐、加油機(jī)。表32 加油網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)施設(shè)備危 險(xiǎn)、有害因素一覽表序號(hào) 作業(yè)名稱(chēng)危險(xiǎn)、危害因素建（構(gòu)）筑物埋地油罐及管道加油機(jī)電力裝置和線路狀態(tài)SRAOSRAOSRAOSRAO1危險(xiǎn)因素物體打擊★2車(chē)輛傷害★3機(jī)械傷害4起重傷害★5觸電★★6淹溺7灼燙8火災(zāi)★★★★★9高處墜落★10坍塌★11放炮12火藥爆炸13化學(xué)性爆炸★★★★14物理性爆炸15中毒和窒息★★16其他傷害危險(xiǎn)17危 害 因 素生產(chǎn)性粉塵18毒物★★19噪聲與振動(dòng)20高溫21低溫22輻射23其他危害注：表中“狀態(tài)”欄：S為開(kāi)、停車(chē)狀態(tài) R為正常運(yùn)行狀態(tài)；A為事故或緊急狀態(tài)；O為維修狀態(tài) 設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素分析 站址的危險(xiǎn)、有害因素加油網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施和設(shè)備大量處理柴油等易燃易爆物品，如果加油網(wǎng)點(diǎn)距明火散發(fā)點(diǎn)過(guò)近，就有導(dǎo)致加油網(wǎng)點(diǎn)火災(zāi)、爆炸等事故發(fā)生的危險(xiǎn)。 站內(nèi)平面布局的危險(xiǎn)、有害因素該加油網(wǎng)點(diǎn)擁有站房、埋地油罐、加油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)施和設(shè)備，這些設(shè)施設(shè)備之間必須保持合理的防火距離。 站內(nèi)建（構(gòu)）筑物的危險(xiǎn)、有害因素該加油網(wǎng)點(diǎn)的主要建（構(gòu)）筑物包括站房（辦公、營(yíng)業(yè)室等）、加油罩棚。若構(gòu)件采用燃燒體材料，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，甚至?xí)斐苫馂?zāi)蔓延，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大。油罐的敷設(shè)方式對(duì)其產(chǎn)生的危險(xiǎn)性影響很大，根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，油罐應(yīng)為埋地式，不能置于室內(nèi)、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身強(qiáng)度和密封好壞，直接影響油品的滲漏和溢出；油罐的附件包括人孔、通氣管、卸油口、量油孔、阻火器、接地等，是油罐安全儲(chǔ)存油品必不可少的組成部分，它們的性能缺陷，都可能造成油氣泄漏、靜電及雷擊火災(zāi)。銷(xiāo)售油品會(huì)產(chǎn)生可燃油氣；流動(dòng)的油品易產(chǎn)生靜電，接地不好就會(huì)集聚并放電產(chǎn)生危險(xiǎn)火花；其環(huán)境人員頻繁往來(lái)也易帶來(lái)危險(xiǎn)火花，這些因素若同時(shí)出現(xiàn)，就會(huì)釀成火災(zāi)事故。加油機(jī)安裝在加油島上，如果加油島的寬度、高度等尺寸不符合相應(yīng)規(guī)范要求，容易被進(jìn)站車(chē)輛撞壞，造成人員和設(shè)備的損壞。處于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電力裝置和線路應(yīng)采用防爆型，否則電力裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的電火花、高溫等能引燃可燃油氣；電纜與輸油管道不能同溝敷設(shè)，否則也會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。另外加油罩棚的照明燈具，其外殼應(yīng)為不低于IP44防護(hù)結(jié)構(gòu)，以抵抗雨水和灰塵的不利影響。導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸的基本條件有三個(gè)，可燃物、助燃物和點(diǎn)火源。因而，在加油網(wǎng)點(diǎn)形成著火爆炸危險(xiǎn)的主要條件，就是作為易燃物的油氣和能引燃油氣的激發(fā)能量點(diǎn)火源。當(dāng)油氣的濃度在爆炸極限之外時(shí)，被點(diǎn)火能量激發(fā)就會(huì)形成著火；當(dāng)油氣的濃度在爆炸極限之內(nèi)時(shí)，被點(diǎn)火能量激發(fā)就會(huì)產(chǎn)生爆炸。 可燃油氣的產(chǎn)生1 加油網(wǎng)點(diǎn)可燃油氣的產(chǎn)生，通常有下列幾種情況：（1） 卸油作業(yè)時(shí)，隨著油品不斷的向罐內(nèi)灌注，罐內(nèi)的油氣混合氣會(huì)沿著透氣管、阻火器不斷排放到油罐上方空間。（3）加油機(jī)加油時(shí)，大量的油氣會(huì)從汽車(chē)油箱口溢出，在油箱口附近構(gòu)成危險(xiǎn)環(huán)境。 點(diǎn)火源 明火加油網(wǎng)點(diǎn)可能出現(xiàn)的明火主要有：對(duì)油罐和管道等設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)的焊割等明火作業(yè)；進(jìn)站卸油或加油的車(chē)輛的排氣管散發(fā)的火星；進(jìn)行卸油、加油及維修作業(yè)時(shí)使用不防爆工具產(chǎn)生的沖擊火花；人員穿釘鞋與地面摩擦產(chǎn)生的火花、人員違章在站內(nèi)吸煙等。 電能在加油區(qū)、油罐區(qū)和卸油作業(yè)區(qū)等爆炸性氣體環(huán)境中使用的電氣設(shè)備如加油機(jī)、空調(diào)、泵電機(jī)、各種開(kāi)關(guān)、燈具、線路等應(yīng)具備相應(yīng)的防爆性能，否則會(huì)因電火花等因素導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。 雷擊根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057—2010），加油站屬于一類(lèi)防雷建筑物，加油區(qū)、油罐區(qū)的爆炸危險(xiǎn)分區(qū)都應(yīng)置于防雷保護(hù)范圍之內(nèi)，其防雷設(shè)施如果保護(hù)范圍不夠或防雷接地電阻達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值，在雷雨天氣時(shí)，有可能因雷電引起火災(zāi)和爆炸事故。汽、柴油由汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)送至加油站卸油臺(tái)，接通汽車(chē)槽車(chē)出液管，利用位差將汽油（柴油）輸送至汽、柴油貯罐儲(chǔ)存。 （2）汽、柴油的儲(chǔ)存進(jìn)行汽、柴油加注時(shí)，由潛油泵對(duì)汽、柴油進(jìn)行輸送。 卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險(xiǎn)、有害因素分析加油網(wǎng)點(diǎn)的性質(zhì)決定了卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險(xiǎn)性較大。在站內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，如果違反相應(yīng)的規(guī)定和安全操作規(guī)程，就容易導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。 加油作業(yè)加油作業(yè)前需要加油員合理引導(dǎo)進(jìn)站車(chē)輛，并注意避讓?zhuān)駝t易導(dǎo)致站內(nèi)車(chē)輛傷害事故，或撞壞站內(nèi)設(shè)施。加油人員必須穿防靜電工作服、使用無(wú)火花工具進(jìn)行作業(yè)，否則在加油作業(yè)時(shí)，可能產(chǎn)生靜電火花或撞擊火花等導(dǎo)致火災(zāi)事故。特別是對(duì)老舊設(shè)備的拆除、修補(bǔ)等，都是危險(xiǎn)性非常高的作業(yè)，即使在近些年來(lái)，仍有發(fā)生火災(zāi)爆炸，造成人員傷亡事故的報(bào)道。 電氣作業(yè)本加油網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)有人員，都不具備電工作業(yè)的資格。同時(shí)用電設(shè)備的不防爆、電氣火花等因素，容易引起火災(zāi)、爆炸事故。 油罐清洗作業(yè)換裝不同的油料品種或儲(chǔ)油一段時(shí)間后，需要對(duì)油罐內(nèi)部進(jìn)行清洗。油罐內(nèi)油料的減少，使得油蒸汽所占的空間大大增大；油氣聚積在埋地的油罐內(nèi)，不容易進(jìn)行排除；油罐底部粘稠的油污不易清除，清除方法不當(dāng)（例如人員進(jìn)入油罐內(nèi)，或使用非防爆的電器作業(yè)），極易造成窒息、中毒、人員傷亡或火災(zāi)爆炸事故。新河某農(nóng)場(chǎng)加油站在清洗油罐時(shí)，用普通電風(fēng)扇從人孔向罐內(nèi)吹風(fēng)，結(jié)果造成油氣爆炸，導(dǎo)致兩人受傷。 人的不安全行為人的不安全行為主要有兩個(gè)方面：違章作業(yè)和安全管理不善。如果安全管理不善，就有可能發(fā)生液體介質(zhì)泄漏、爆炸等重大事故。 事故案例分析案例11989年4月26日下午，山東省某縣石油公司加油站電工劉某某在修理加油機(jī)時(shí)，可燃?xì)怏w