生米大橋物流園區(qū)可行性研究報告-在線瀏覽
2025-07-02 03:08本頁面
【正文】 區(qū)》規(guī)劃設計過程中，我們始終注重“以人為本”的指導思想，并站在歷史和時代進步所要求的高度，抱著為國爭光、物流報國、創(chuàng)造平臺、營造環(huán)境、為社會主義現(xiàn)代化建設、構建和諧社會和為全省的物流產(chǎn)業(yè)事業(yè)服務的宗旨，打破常規(guī)，創(chuàng)新思維，使“生米大橋物流園區(qū)”真正成為經(jīng)得起江西南昌人民檢驗并信賴的物流企業(yè)和多贏局面的“黃金物流”項目?！邦A期規(guī)劃建設物流中心”（“商氣”）是衡量旅游項目可行性的重要參考依據(jù)之一。已建物流中心擬建物流中心/基地6個3個：主要為高新區(qū)、科技園、京東開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)服務，提供貨物集散和物流基地之間的短駁運輸、倉儲、配送、流通加工、商品檢驗及物流信息服務。：針對洪城大市場及周邊13個專業(yè)批發(fā)市場及整個制造業(yè)外銷和城市消費提供物流服務，承擔通過型物流中心功能。：以現(xiàn)有物流企業(yè)的設施為主體，依托青云譜貨運站、江鈴生產(chǎn)廠和周邊物流企業(yè)，建設成為走邊專業(yè)批發(fā)市場和居民消費提供綜合配送服務的物流中心。：：：南昌市2004～2006年物流量統(tǒng)計表年 份總人口（萬）比上年增長（%）其 中（不完全統(tǒng)計）境 內(nèi)境 外200412020051902006210上述統(tǒng)計資料表明，南昌發(fā)展物流，是實現(xiàn)中部地區(qū)崛起的一項戰(zhàn)略！大力發(fā)展物流業(yè)，既是大勢所趨，更是市場規(guī)律所向?，F(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)字反映了物流業(yè)發(fā)展的道路是正確的，是符合江西南昌市場的，也是符合江西南昌戰(zhàn)略位置的。一切都是市場在說話！南昌具備發(fā)展物流業(yè)的良好內(nèi)、外部條件，但南昌在今后數(shù)年內(nèi)必須抓住時機、爭為人先，建設規(guī)模更大、更加集中，更具特色的物流產(chǎn)業(yè)聚集基地（中心）項目，才能在國內(nèi)和國際物流市場上贏得更多的“得分”。只要項目好，市場一定大。目前，南昌市物流量總金額在200億元—300億元之間/月，預計到2010年，南昌將成為中部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的重要樞紐城市。作為“萬商西進”的橋頭堡，南昌正在完美運用這一杠桿，搶占優(yōu)越的發(fā)展先機。2005年南昌市貨物周轉量及港口貨物吞吐量指 標單 位絕 對 數(shù)比上年增長％貨物周轉量億噸公里鐵 路億噸公里公 路億噸公里水 運億噸公里民 航億噸公里數(shù)據(jù)來源：南昌市統(tǒng)計局《2006年南昌市情》第三章 需求分析經(jīng)濟發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的源泉，其發(fā)展規(guī)模在一定的條件下反映了物流需求的規(guī)模。也因為在經(jīng)濟發(fā)展過程中必然伴隨著投資和消費，都成為促進物資和商品流動的因素。生米大橋物流園區(qū)建設作為南昌市乃至江西省物流發(fā)展的重要實驗項目，其主要使命并不僅僅局限于園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流服務的具體運作，而是通過園區(qū)建設建立起南昌市現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎平臺與運作基地，積極引導扶持南昌市現(xiàn)代物流企業(yè)，依托園區(qū)的基礎設施與政策環(huán)境條件，建立起南昌市乃至江西省區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流運作。因此，對生米大橋物流園區(qū)建設的意義與必要性的理解必須將其置于南昌市經(jīng)濟發(fā)展的大背景下。是一個大型綜合性項目，集市場信息、現(xiàn)代倉儲、配送、多式聯(lián)運、市場展示及交易功能五位一體，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運作的配套化和系統(tǒng)化。階段內(nèi)容目標市場及服務客戶服務功能第一階段資源整合階段園區(qū)內(nèi)企業(yè)主要負責園區(qū)內(nèi)基礎配送服務，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務第二階段供應鏈服務階段以原產(chǎn)業(yè)為核心的整個供應鏈，服務范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務南昌及周邊地區(qū)相同產(chǎn)業(yè)；建設全國性的售后服務配件物流平臺，服務對象包括我司、集團內(nèi)部客戶及在國內(nèi)設立合資企業(yè)且正在建立經(jīng)銷及售后網(wǎng)略的國際相關服務廠商在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎上，作為高度專業(yè)化的物流服務供應商，進一步擴大服務產(chǎn)品線，提供全國性銷售配件物流配送服務、物流咨詢服務、物流管理技術輸出等功 能服 務 模 塊物料統(tǒng)一收貨入出庫裝卸作業(yè)；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝存儲功能各種原材料；標準件；備品配件；標準工具；配套件用品揀選功能正常揀選出貨作業(yè)；緊急揀貨作業(yè)依據(jù)客戶要求，對出貨散件物料重新包裝廠內(nèi)穿梭運輸中心倉庫－生產(chǎn)工場；庫存－生產(chǎn)工場；生產(chǎn)工場－生產(chǎn)工廠增值服務根據(jù)項目定位增加信息處理物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預測報告結算物流費用的結算及替貨主向收貨人結算貨款等物流管理輸出供應鏈優(yōu)化；物流網(wǎng)絡設計；物流咨詢；物流培訓生米大橋物流園區(qū)的服務功能是建立在市場服務定位基礎上的，由于市場定位是在需求的基礎上通過功能不同的物流中心和配送中心的服務體現(xiàn)的，因此，園區(qū)的服務功能主要表現(xiàn)為基于各個中心的總體功能，以及為園區(qū)提供輔助服務的服務功能。物流信息交換、物流園區(qū)管理和物流市場監(jiān)控四大服務功能。根據(jù)南昌市未來15年中物流服務功能與物流服務范圍逐步擴展的基本趨勢，以及前文中對生米大橋物流園區(qū)市場需求與功能定位，圍繞其三大主服務區(qū)的基本功能，本次研究中在園區(qū)設施能力總體分配上擬按照4:3:3的比例確定配送中心群、物流中心群和公鐵聯(lián)運中心的能力規(guī)模。生活配套區(qū)的綜合性功能區(qū)，物流園區(qū)并非一個單純的物流項目，而是及物流基礎設施建設、物流企業(yè)發(fā)展、依托物流進行產(chǎn)業(yè)開發(fā)的綜合性經(jīng)濟開發(fā)項目，因此，從該意義上說，生米大橋物流園區(qū)定義為物流經(jīng)濟開發(fā)區(qū)更為確切。①配送中心區(qū)配送中心區(qū)由配送中心群通過合理布局而形成。②物流中心區(qū)物流中心區(qū)由物流中心群通過合理布局和兼顧與配送中心、運輸中
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