【正文】 B．構(gòu)造深度 C．平整度 D．橫坡度 下列哪些是粒料類材料（ ） A．水泥土 B．二灰碎石 C．級配碎石 D．石灰土碎石 下列哪些是半剛性材料（ ） A．級配碎石 B．級配礫石 C．二灰土 D．水泥碎石 規(guī)范中瀝青路面設(shè)計理論為（ ） A．應(yīng)力擴散理論 B．板殼理論 C．多層彈性連續(xù)體系理論 D．三層彈性體系理論 以下屬于高級路面的有（ ） A．瀝青砼 B．水泥砼 C．熱拌瀝青碎石 D． SMA 路基地下排水設(shè)施有（ ） A．截水溝 B．排水溝 C. 邊溝 D. 滲溝 E. 滲井 對浸水路堤進行邊坡穩(wěn)定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，需要考慮動水壓力（ A．不易風(fēng)化的巖塊 B．滲水性好的砂、礫石土 C．中等滲水土，如亞砂上、亞粘土 D．壓實良好的粘性土 第 2頁（共 5頁） 1砂性土路堤的穩(wěn)定性驗算通常采用（ ） A．圓孤法 B．直線法 C．換算法 D．遞推法 1水泥混凝土路面橫縫處設(shè)置的鋼筋稱為（ ） ） A．拉桿 B．傳力桿 C，補強鋼筋 D．拉筋 1測定路表平整度的設(shè) 備有（ ） A．?dāng)[式摩擦系數(shù)儀 B．橫向力系數(shù)測定車 C．連續(xù)平整度測定儀 D．三米直尺 1公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗算指標(biāo)為（ ） A．設(shè)計彎沉值 B．容許彎沉值 C．彎拉應(yīng)力 D．剪應(yīng)力 1下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（ ） A．粉煤灰 B．水泥 C．石灰 D．煤渣 E．礦渣 三、簡答題（每題 6分，共計 30分） 砌石路基和擋土墻路基有何不同？ 邊坡穩(wěn)定性分析的力學(xué)方法有哪幾種？各適合什么條件？ 簡述道路工程中為何要進行排水系統(tǒng)設(shè)計？ 剛性路面設(shè)計中采用了哪兩種地基假設(shè)？它們各自的物理意義是什么？ 何謂軸載換算？瀝青路面、水泥混凝土路面設(shè)計時，軸載換算各遵循什么原則？ 四、計算題（每題 10分，共計 20分） 如圖所示路塹，坡頂?shù)孛嫠剑麦w土的天然容重 r＝ 19kN／ m3，軟弱面上的抗剪強度指標(biāo)在最不利季節(jié)時分別為： φ＝ 30176。第 4頁（共 5頁） 某瀝青砼試件在 50℃ 測定無側(cè)限抗壓強度為 ，單向抗拉強度為，試求該瀝青砼的 C， φ值為多少？ 課程名稱：路基路面工程 試卷編號： 03標(biāo)準(zhǔn)答案 一、填空題（每題 2分，共計 20分） 高級、次 高級、中級、低級 槽式橫斷面、全鋪式橫斷面 植物防護、工程防護、沖刷防護 地基回彈模量 年降雨量，大于 1000mm， 500~1000mm,250~500mm,小于 250mm 高度，坡度，邊坡高度 經(jīng)驗法、理論法 結(jié)合式，分立式，部分結(jié)合式 干燥、中濕 溫度疲勞翹曲應(yīng)力，荷載疲勞應(yīng)力 二、選擇題（單選或多選題，每題 2分，共計 30分） B ABCDE ABCD B C CD C ABD DE AC 1 B 12 B 1 CD 1 C 1 ADE 三、簡答題（每題 6分，共計 30分） 砌石路基不承受其他荷載，亦不可承受墻背土壓力，砌石路基適用于邊坡防護； 擋土墻支擋邊坡，屬于支擋結(jié)構(gòu)。 排水設(shè)計是為了保持路基處于干燥和中濕狀態(tài)，維持路基路面的強度和剛度，使之處于穩(wěn)定穩(wěn)定狀態(tài)。 （ 1）將各種不同類型的軸載換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載的過程；瀝青路面和水泥砼路面設(shè)計規(guī)范均采用 BZZ100作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。 水泥砼路面軸載換算：根據(jù)等效疲勞斷裂原則。 試卷編號 04 一、選擇題（單選與多選題，每題 1分，共 15分） 1．匯集路基下含水層的水并將它引至更下一層含水層，用于疏干路基的地下排水結(jié)構(gòu)物是（ ） ① 暗溝 ② 滲溝 ③ 盲溝 ④ 滲井 2．對浸水路堤進行邊坡穩(wěn)定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，需要考慮動水壓力（ ① 不易風(fēng)化的巖塊 ② 滲水性好的砂、礫石土 ③ 中等滲水土，如亞砂上、亞粘土 ④ 壓實良好的粘性土 3．公路自然區(qū)劃中二級區(qū)劃是以潮濕系數(shù)Ｋ為主要指標(biāo)，Ｋ是表示（ ） ① 平均相對含水量 ② 年蒸發(fā)量／年降雨量 ③ 年降雨量 年蒸發(fā)量 ④ 年降雨量／年蒸發(fā)量 4．下列瀝青類路面中，哪一種結(jié)構(gòu)是采用層鋪法施工的（ ） ① 瀝青砼 ② 瀝青碎石 ③ SMA ④ 瀝青貫入式 5．水泥混凝土路面設(shè)計時以重 100KN 的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，將其它軸重換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時是按（ 進行的。 ① 4 ② 5 ③ 6 ④ 7 7．路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有（ ） ① 壓實度 ② 寬度 ③ 平整度 ④ 邊坡坡度 8．影響路基壓實效果主要因素有（ ） ① 土質(zhì)類型 ② 含水量 ③ 壓實功能 ④ 碾壓溫度 9. 石灰加入土中后，主要發(fā)生的物理、化學(xué)作用是（ ） ① 離子交換 ② 火山灰 ③ 結(jié)晶 ④ 硬凝 10．現(xiàn)行水泥路面設(shè)計規(guī)范在確定板厚時，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞（ ） ① 荷載應(yīng)力 ② 溫度應(yīng)力 ③ 濕度應(yīng)力 ④ 表面張力 ） ） 11．擋土墻后采用哪種填料時，需在墻背設(shè)置砂卵石排水層（ ） ① 粘性土 ② 粉性土 ③ 砂卵石 ④ 碎磚爛瓦 12．以下屬于高級路面的有（ ） ① 瀝青砼 ② 水泥砼 ③ 熱拌瀝青碎石 ④ SMA 13. 根據(jù)理論分析，輪載作用在水泥砼板中比作用在板邊部時產(chǎn)生的最大 應(yīng)力（ ） ① 大 ② 小 ③ 相等 ④ 不定 14．表征土基強度與剛度指標(biāo)有（ ） ① 回彈模量 ② 孔隙比 ③ 壓縮系數(shù) ④ 加州承載比 15．下列結(jié)合料穩(wěn)定類不適合作高速公路基層的有（ ） ① 二灰砂礫 ② 水泥土 ③ 水泥砂礫 ④ 二灰土 二、判斷題（每題 1分，共 15分） 1. 土是三相體系，路基壓實的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（ ） 3. 浸水擋土墻進計基底應(yīng)力驗算時，產(chǎn)生最大基底應(yīng)力所對應(yīng)的水位為最高設(shè)計洪水應(yīng)。（ ） 5．對同一種瀝青混合料進行疲勞試驗，采用控制應(yīng)力試驗法所得的疲勞壽命比用控制應(yīng)變試驗法所獲得的疲勞壽命短。（ ） 7．凍脹與翻漿是多年凍土地區(qū)公路特有的路基病害。（ ） 9．瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗所獲得的動穩(wěn)定度表示。（ ） 11．水泥砼路面縱縫中必須設(shè)傳力桿。（ ） 13．墊層設(shè)在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（ ） 15. 在進行擋土墻設(shè)計時，若墻背平緩，需驗算是否出現(xiàn)第二破裂面。 c＝ ，試驗算邊坡在軟弱結(jié)構(gòu)面處的穩(wěn)定性。 路基臨界高度：不利季節(jié)路基處于某種臨界狀態(tài)時（干燥、中溫、潮濕）上部土層（路