路基路面工程——路基排水設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-07-19 00:02本頁面
【正文】 基地表排水設(shè)備的構(gòu)造與布置常用的路基地表排水設(shè)備，包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。這些排水設(shè)備，分別設(shè)在路基的不同部位，各自的主要功能、布置要求成構(gòu)造形成，均有所差異。其主要功能是匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水，以保證路基穩(wěn)定。邊溝排水量不大，一般不需要進(jìn)行水文水力計(jì)算，依沿線具體條件，直接選用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面即可。邊溝不宜過長，應(yīng)盡量使溝內(nèi)水流就近排至路旁自然水溝或低洼地帶，必要時增設(shè)涵洞，將邊溝水引入路基另一側(cè)排出。平坡路段，%~%的最小縱坡。邊溝可采用三角形、流線形、梯形或矩形橫斷面，如圖41，按公路等級、所需排泄的流量、設(shè)置位置和土質(zhì)或巖質(zhì)選定。二級及二級以下公路可采用梯形橫斷面，邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度按土質(zhì)類別采用1:~1:；巖石挖方路段，可采用矩形橫斷面，其內(nèi)側(cè)坡面用漿砌片石砌筑以保持直立。邊溝的縱坡坡度應(yīng)結(jié)合路線縱坡、地形、土質(zhì)、出水口位置等情況選定，盡可能與路線縱坡坡度保持一致。高速公路及一級公路的土質(zhì)邊溝，均應(yīng)采取防護(hù)措施。邊溝出水口的排放應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件以及橋涵水道位置，排引到路基范圍外，使之不沖刷路堤坡腳。圖42為路塹段挖方邊坡上方設(shè)置的截水溝示例之一，圖中距離d一般為5m，土質(zhì)不良地段可取10m或更大。路塹上方設(shè)置棄土堆時，截水溝的位置及斷面尺寸，如圖43所示。截水溝與坡頂之間，并做成2%的向溝傾斜橫坡，如土質(zhì)良好，路塹邊坡不高或溝壁進(jìn)行鋪砌時，路塹距坡頂?shù)木嚯x也可小于2m。截水溝長度以200~500m為宜，超過500m時，可在中間適宜位置增設(shè)泄水口，由急流槽或急流管分流排引。1土臺；2截水溝圖44 填方路段上的截水溝示意圖三、排水溝排水溝主要用于排除來自邊溝、截水溝或其他水源的水流，并將其引至路基范圍以外的指定地點(diǎn)。排水溝距路基坡腳的距離一般不宜小于3~4m，不宜超過300m，溝底縱坡以1%~3%為宜。排水溝的斷面形式一般為梯形，如圖45所示，其截面尺寸由水力、水文計(jì)算確定。（a）偏平式 （b）路攔式圖45 排水溝橫斷面形式示意圖排水溝內(nèi)水流注入其他溝渠或水道時，不得使原水道產(chǎn)生沖刷或淤積。有條件時可采用半徑R＝10b（b為溝頂寬）的圓曲線朝下游與其他水道相接。路堤邊溝設(shè)急流槽地段，排水溝距路基坡腳距離不宜小于2m?？刹捎萌切位蛱菪螜M斷面，當(dāng)水量較大時，宜設(shè)置30cm 30cm的矩形、三角形或U形排水溝，排水溝可用水泥預(yù)制構(gòu)件拼裝，溝壁厚度5~10cm。四、跌水與急流槽跌水和急流槽均為人工排水溝渠的特殊形式，可用于陡坡地段，溝底縱坡可達(dá)45176。由于縱坡陡峭，水流湍急，沖刷嚴(yán)重，要求跌水與急流槽的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)固耐久，通常采用漿砌塊石或結(jié)構(gòu)，并且有相應(yīng)的防護(hù)加固措施。單級跌水適用于排水溝渠連接處，由于水的落差較大，需要消能或改變水流方向。較長陡地段的溝渠，為減緩水流速度，并予以消能，可采用多級跌水，如圖47所示即為一等截面多級跌水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖，槽底具有1%~2%的縱坡。多級跌水底寬和各級長度，均采用各自相等的對稱形，亦可根據(jù)實(shí)地需要，設(shè)置為變寬或不等長度與高度。不帶消力池的跌水，~，高度和長度之比，應(yīng)與地面坡度相吻合。消力池臺面應(yīng)設(shè)2%~3%的外傾縱坡，檻底應(yīng)沒泄水孔。 1邊溝；2路基；3跌水井；4涵洞 1溝頂線；2溝底線圖46 邊溝與涵洞單級跌水連接圖 圖47 等截面多級跌水結(jié)構(gòu)圖跌水兩端的土質(zhì)溝渠，應(yīng)注意加固，保持水流暢通，不致產(chǎn)生水流沖刷和淤積，以充分發(fā)揮跌水的排水效能。急流槽的縱坡，比跌水的平均縱坡更陡，結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固穩(wěn)定性要求更高，是山區(qū)公路回頭曲線、疏通上下線路基排水溝渠出水門的—種常見排水設(shè)施。當(dāng)急流槽縱坡陡于1：，宜采用金屬管，管徑至少20cm。1護(hù)墻；2消力檻圖48 跌水構(gòu)造示意圖急流槽可采用由漿砌片石鋪砌的矩形橫斷面或者由水泥混凝土預(yù)制件鋪筑的矩形橫斷面（圖49）。~。~5m應(yīng)設(shè)置一個凸榫，~。急流槽或急流管的出水口處應(yīng)設(shè)置消能設(shè)施，可采用石塊鋪筑的消力坪或消力池。對于高速公路及一級公路，要求路表積水只能覆蓋路肩寬度；對于二級及二級以下公路，要求路表積水面不能漫過毗鄰車道的一半寬度；對于中央分隔帶設(shè)緣石的高速及一級公路超高段上側(cè)半幅路面，以及未設(shè)路肩的道路（如設(shè)非機(jī)動車道分隔帶的道路斷面），其攔水帶的水面不能漫過毗鄰車道的一半寬度。在高速及一級公路路堤邊緣設(shè)防撞護(hù)攔時，攔水帶的高度可以大些，但一般不超過15cm；在不設(shè)防撞護(hù)攔時，為了保障偶爾駛出路肩的車輛安全，攔水帶的高度不應(yīng)大于10cm，并且迎車面的斜坡坡度不宜陡于1：2（最好采用1：4），以便車輪能滾過攔水帶。泄水口長度一般為2~4m。因而對于設(shè)在縱坡坡段上的泄水口，建議采用非對稱式。為便于施工，低凹區(qū)可設(shè)在攔水帶內(nèi)邊緣的外側(cè)。（a）水泥混凝土 （b）瀝青混凝土圖410 攔水帶（cm）為了避免匯集在攔水帶內(nèi)的路表水橫向流過相交的道路、匝道、超高段路面、橫坡變換處的路面，或者流經(jīng)相銜接結(jié)構(gòu)物的鋪面，應(yīng)在這些地點(diǎn)設(shè)置泄水口，將匯集的水排除出去。在凹形豎曲線的低部，須設(shè)置3個泄水口，以備設(shè)在最低點(diǎn)的泄水口被雜物堵塞后還有2個后備的泄水口可以排放匯集的地表水。宜采用匯集路表水集中排放的方式，但攔水帶過水?dāng)嗝嬗捎诼芳巛^窄，匯水寬度或匯水量又較大而顯不足時，可以考慮采用土路肩上設(shè)置邊溝的方式匯集表面水。六、蒸發(fā)池氣候干旱、排水困難地段，可利用沿線的集中取土坑或?qū)ｉT開挖的凹坑修筑蒸發(fā)
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