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高填方路堤專項施工方案-在線瀏覽

2025-07-01 07:24本頁面
  

【正文】 ③、清表、清淤土方進行集中堆棄,用于后期防護和排水工程的培土植草。⑤、在壓實質(zhì)量合格后,按照設(shè)計要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵,并注意格柵間拉直平順。格柵嚴禁扭曲、皺褶、重疊,鋪設(shè)時應(yīng)用手拉直,使格柵平順均勻。c、格柵鋪完后,應(yīng)及時填筑填料,每層按照“先兩邊,后中間”的原則對稱進行,嚴禁先填路堤中部。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走,只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。對于軟弱地基如常規(guī)壓實仍不能滿足要求,應(yīng)對地基進行地基加固處理。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量,必須優(yōu)先施工。路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行,合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),避免施工干擾、交叉施工。高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標高,分層進行平行攤鋪,壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。水準儀:每200m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計坡度尺量:每200m抽查4處a 填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度,填方作業(yè)分層進行攤鋪;b為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度500mm;c路堤填土高度小于800mm時,對于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表層翻松深300mm,然后整平壓實。e不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于500mm;f土方路堤每層松鋪厚度不宜超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于10cm。g地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要,且不得小于2m,臺階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。h壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并均勻分部,以便達到要求的壓實度。j用透水性較小的土填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量的177。k在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)分層填筑、分層壓實。l天然土混合材料中所含石料強度大于200MPa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3,超過的應(yīng)清除;當所含石料為軟質(zhì)巖(強度小于15MPa)時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚,超過的應(yīng)打碎。如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。n 在施工過程中對土的含水量應(yīng)及時測定,及時調(diào)整,在接近最佳含水量時進行碾壓。i路基表面整形壓實后,無明顯輪跡,無軟彈和翻漿,邊線順直,邊坡修整密實,坡面平順穩(wěn)定,曲線圓滑。177。路基高度H≤5m時,填石邊坡碼砌厚度為1米,5mH12m時,H12m時,填石邊坡碼砌厚度為2米。③、填石路基填筑時石塊大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙用小石塊或石屑填塞。所用填料粒徑不大于30cm,最大粒徑不宜超過層厚的2/3。④、填方路基以推土機、壓路機為主,配以挖掘機和自卸車裝運。密實度檢測采用核子密度儀和K30荷載板相結(jié)合的方法,壓實度以試驗段所取得數(shù)據(jù)和下沉量控制,并采用灌砂法檢測。填方路基要求的層厚分層填筑壓實,每填高2米還用沖擊式振動壓路機復(fù)壓4~5遍??v向排列每次應(yīng)錯一輪寬,使每次能沖擊工作面波峰,有利于沖擊點的滿布、均勻,增強整體效果,按此方法計算,整個場地全部壓完1次為碾壓一遍。沖擊碾壓原理圖示如下:沖擊碾壓示意圖b施工工藝①用平地機對沖擊碾壓工作面進行清理,整平。 ③沖擊壓路機進行沖擊碾壓,機械行進速度在1215km/h之間,從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓,沖擊碾壓順序應(yīng)符合“先路邊,后中間”錯輪進行,輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。 ⑤沖擊碾壓結(jié)束,用平地機整平?jīng)_擊碾壓路段,然后采用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整,若表土干燥,下面應(yīng)適量灑水,以保證壓實效果。②壓實度檢測,對每個斷面檢測2點,檢測點的位置為距中線2/3的路基寬度(半幅寬度),左右各一點。③每一沖擊碾壓工作段完成后,將檢測結(jié)果分析整理,并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進行保存。不但可以提高沖碾效率,也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。含水量過大時,容易形成彈簧、翻漿等,故需嚴格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。在距離結(jié)構(gòu)物35m、暗涵頂面填土高度小于2m時,禁止用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓作業(yè)。④當土體表面含水量較大時,如果用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓,易形成表面推移,上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。e質(zhì)量控制措施①揚塵情況嚴重時應(yīng)灑水。②施工過程中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,可暫停施工,采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。④沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域采取其它措施壓實,以達到設(shè)計標準。②施工單位須加強對員工的安全生產(chǎn)教育,樹立安全第一的觀念。每臺至少應(yīng)配備2名操作機手,輪流進行作業(yè),每名機手每次沖壓時間不宜超過2h。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施,設(shè)置交通指示標志。③施工前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物,并根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護措施。④沖擊碾壓施工場地附近有構(gòu)造物時,注意觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況時,立即中斷施工,以避免構(gòu)造物損傷。:必須按設(shè)計提供的型號規(guī)格選擇土工格柵,并有廠家提供的產(chǎn)品合格證。土工格柵應(yīng)符《合交通工程土工合成材料 土工格柵》(JT/T4802002)和《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE502006)等相關(guān)規(guī)定和標準要求。下承層應(yīng)平整,嚴禁有堅硬凸出物。②土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè),應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè),土工格柵沿路基橫向不宜搭接,沿路基縱向土工格柵之間的連接應(yīng)牢固,縱向搭接上下層間搭接長度不小于10cm,采用高強塑料扎扣扎牢,扎扣每10cm一個,嚴禁用鐵絲綁扎;之后沿搭接方向每隔2m設(shè)置一個門釘,門釘壓入土中30cm;③土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時進行填筑施工,以避免其受陽光長時間的直接暴曬,陽光直接暴曬的時間不能超過24小時,否則應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵,重新鋪設(shè)新的土工格柵。:寬度,搭接寬度,扎口綁扎,下承層平整度。b在填挖交界處向挖方方向超挖80cm深,橫向超挖范圍應(yīng)挖至中央分隔帶中部。其中縱向填挖交界處僅再上下路床底部設(shè)置兩層土工格柵,長10m;橫向填挖交界處除了在上下路床底部設(shè)置兩層10m長土工格柵外,再由上到下開挖臺階上設(shè)置02層土工格柵,長6m,均對稱布置于填挖交界處。d填方邊坡高度大于12m時,對填挖交界處,每2m填高采用高性能壓路機進行增強補壓。f當挖方區(qū)為土質(zhì)時,應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑,;當挖方區(qū)為堅硬巖石時,宜根據(jù)土石方調(diào)配情況采用填石路基。路堤沉降與穩(wěn)定監(jiān)測:在高填方路堤施工中,通過建立觀測點網(wǎng),監(jiān)控路基加載速度,水平位移量、垂直位移量按設(shè)計要求,以保證路基穩(wěn)定。a、沉降監(jiān)測:①、沉降板的位置埋設(shè)在已處理好的基底上,在埋設(shè)點地面鋪設(shè)600600200mm規(guī)格的砂墊層,將沉降板平放在坑內(nèi),四周用黃砂填實并用水準儀校正水平,再回填土整平壓實。隨時對沉降板要采取可靠的保護措施,如有損壞時立即報告工程師,在工程師的指示下立即修復(fù),重新測定測點高程,并記錄在案。路堤填筑完畢進入沉降預(yù)壓期后,每隔14天觀測一次,發(fā)現(xiàn)有沉降,應(yīng)及時進行補填,始終保持設(shè)計要求的標高。b、穩(wěn)定監(jiān)測 ①位移邊樁采用鋼筋砼預(yù)制樁,砼設(shè)計標號為C25,邊長10cm,在樁頂預(yù)埋不易磨損的鋼筋測頭,且頂部劃十字絲以利觀測。②水平位移觀測頻率與測定時間和沉降監(jiān)測同步。觀測精度小于1mm,所有位移觀測完成后,根據(jù)位移資料繪制成果曲線圖:地面位移:荷載—時間—水平位移過程線。c、路堤填筑施工過程中填筑速率及地基變位的控制標準地基處理完成后,應(yīng)適時進行路堤填筑,填筑速率應(yīng)動態(tài)控制,對于填筑高度在極限高度以下時,填筑速率可適當快些,但沉降量必須控制在允許范圍內(nèi)。路堤邊坡整修a、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。c、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土時,要挖成臺階,分層填補夯實。五、路基防護及排水本段路基防護及排水水工程有擋土墻、護坡、排水溝等,截水溝、排水溝超前進行,以便及早形成完善的排水系統(tǒng)。a、對于一般路基邊坡,當填方路基邊坡高度H≤2m時采用噴播植草防護;當填方路基邊坡高度2m<H≤4m時,路段采用三維網(wǎng)噴播植草防護;當填方路基邊坡高度H>8m時,(圈內(nèi)植草)。c、當路基通過魚(水)塘、水渠等浸水地段時,常水位以下及常水位+。對于擋土墻、輕質(zhì)土路堤外的自然邊坡,根據(jù)實際情況對其播灌木種子綠化防護。邊坡植草(含拱架內(nèi)植草)采用液壓噴播植草。邊溝、排水溝、急流槽、超高排水等則根據(jù)路基成型情況及時穿插安排施工。②邊溝施工應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與涵洞洞口建結(jié)構(gòu)配合,以便水流通暢進入涵洞。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時可不加深邊溝。⑤邊溝每隔20米設(shè)置一道沉降縫。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實,臺頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。②路基上方有棄土堆時,截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳1~5m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。④截水溝長度超過500m時應(yīng)選擇適當?shù)攸c設(shè)出水口,將水引
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