【正文】 旁彎≤l/1500，l為軌道的長(zhǎng)度，且總量≤10mm。同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm,其他處≤15mm。 門式起重機(jī)安裝/拆卸前需對(duì)其進(jìn)行備案，備案證辦理完成后到市政工程處辦理門吊注冊(cè)登記與安裝拆卸告知。 門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)部件名稱外形尺寸重量T備注1主梁27m 44由2根48T和44T梁和連接梁組成，2支腿(高) 1m（寬）15支根共有4根，每側(cè)由2根組成，寬度10m，總重15T3地梁8m（長(zhǎng)）1m(高)地梁由2根梁組成，每側(cè)1根。4小車（長(zhǎng)）(寬)30由鋼絲繩、卷筒、電機(jī)、減速箱組成。本工程門式起重機(jī)軌道采用的是43Kg/m重軌。在施工風(fēng)井維護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁時(shí)，將軌道壓板及螺栓預(yù)埋在混凝土里。 圖502 門式起重機(jī)軌道鋪設(shè)示意圖②軌道梁及軌道敷設(shè)要求a、軌道梁應(yīng)平直，強(qiáng)度剛度都應(yīng)符合承載要求。c、軌道敷設(shè)前測(cè)量放樣，定出軌道位置，經(jīng)測(cè)量復(fù)測(cè)軌道梁的位置和高程，安裝軌道時(shí)采用高處削平，地處墊薄鋼板找平調(diào)整軌面高差。e、軌道敷設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙安裝：下層墊薄鋼板找平，鋼板上敷設(shè)防震墊，調(diào)整好軌道后用軌道壓板固定軌道。g、軌道應(yīng)平直；h、軌道敷設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢，；合格后才能進(jìn)行龍門吊組裝工作。（2）對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查①設(shè)備技術(shù)文件是否齊全，文件中應(yīng)包括：產(chǎn)品合格證明書（一份），安裝架設(shè)、交工驗(yàn)收與使用維護(hù)說(shuō)明書（一本），安裝架設(shè)用附加圖（一份），使用維修及易損件附加圖（一份）。③檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。⑤起重機(jī)軌道和車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502782010第三章的規(guī)定。⑦熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)。⑨因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架設(shè)。若中間設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)在此位置將架體兩立柱做橫向連接，不得分別牽拉支腿的單支。其下端應(yīng)與地錨連接，不得拴在樹木、電桿或堆放構(gòu)件等物體上。調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)對(duì)角進(jìn)行，不得在相鄰兩角同時(shí)拉緊。地錨的布置：根據(jù)起重機(jī)外形尺寸及安裝需要，在安裝場(chǎng)地東西兩側(cè)安裝，現(xiàn)場(chǎng)地平面上放出安裝基準(zhǔn)線，在支腿安裝位置的兩側(cè)設(shè)置地錨。圖503 地錨敷設(shè)示意圖 起重機(jī)安裝步序開始→軌道檢查→地梁安裝→支腿安裝→主梁組裝→連接支腿與主梁→小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空、靜載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束。（2）先用水平尺粗略調(diào)平法蘭，然后用線墜精細(xì)調(diào)整車輪的垂直度。（4）吊裝支腿。將支腿下法蘭與下橫梁上法蘭用螺栓連接，按附錄“支腿安裝測(cè)量值”測(cè)量并用手拉葫蘆連接鋼絲繩調(diào)整支腿的相關(guān)值。（6）安裝主梁：將主梁放到預(yù)先制作好的支架上，擺正，放平與軌道垂直。（7）組裝操縱室、梯子、平臺(tái)、欄桿及其他焊接件（含電柜、電阻器支座、限位尺及限位支座）。 ②使用一臺(tái)100t汽車起重機(jī)進(jìn)行門式起重機(jī)的卸車和主梁拼裝等工作。先將地梁和支腿卸在汽車起重機(jī)南側(cè)靠近井口位置，再將主梁卸在汽車起重機(jī)北側(cè)靠近施工便道位置；其他附件暫時(shí)放置在不影響組裝和吊裝的位置。圖504 門式起重機(jī)卸車時(shí)平面示意圖 （2）主梁拼裝主梁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，拼裝成整體再進(jìn)行門式起重機(jī)的安裝工作，在上連接梁時(shí)利用100T汽車起重機(jī)在一端將主梁抬起對(duì)接螺絲，用方木在梁上找平后放下，然后再將另一根主梁下方用方木找平，中間用連接梁依次將兩根橫梁對(duì)接，最后將主梁上方平臺(tái)四周護(hù)欄裝上。按照組裝圖將地梁與支腿之間用法蘭盤和高強(qiáng)螺栓連接。 支腿頂部左右各拴上2根20米鋼絲繩（作為支腿直立后調(diào)整角度、穩(wěn)固作用和起吊時(shí)臨時(shí)纜風(fēng)繩）。用4臺(tái)3t6m手拉葫蘆分別與支腿頂部20米鋼絲繩連接，分掛在軌道東西側(cè)提前做好的地錨上，拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動(dòng)，待其固定穩(wěn)固后松開吊車鋼絲繩。待地梁與支腿安裝完成后，將汽車起重機(jī)收起?？紤]起吊時(shí)吊裝回轉(zhuǎn)半徑控制，將汽車起重機(jī)?？吭诜胖弥髁号c支腿中間位置上（即起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心在拼裝好的主梁縱向中線與地梁中線的中間位置）。 兩臺(tái)130噸汽車起重機(jī)抬吊主梁時(shí)，將鋼絲繩在主梁上套穿過去（不焊接吊耳），在梁與鋼絲繩接觸處使用圓鋼管分割后圓弧面包角墊上，以防鋼絲繩被銳邊損傷，；，則主梁吊裝時(shí)最大高度較連接面高50cm即可。以主梁安裝為例：主梁開始起吊時(shí)，汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心與吊點(diǎn)距離12m，吊鉤距離主梁約4m，,主臂水平夾角約60度；在主梁起吊向兩臺(tái)汽車起重機(jī)中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，為保持吊裝鋼絲繩的垂直吊裝，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中需緩緩上揚(yáng)汽車起重機(jī)主臂，主臂水平夾角逐步增大至約66度；，然后緩緩向支腿方向旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊下爬主臂并起升鋼絲繩，在主梁轉(zhuǎn)至支腿上方時(shí)，主臂的水平夾角又減小為60度。圖509 主梁開始起吊時(shí)汽車吊與主梁平縱斷面位置示意圖 圖510 主梁吊裝至中間位置時(shí)汽車吊與主梁平縱斷面位置示意圖圖511 主梁吊裝至支腿上方時(shí)汽車吊與主梁平縱斷面位置示意圖②試吊主梁首先用鋼絲繩將主梁整體捆綁，鋼絲繩下側(cè)用包角墊好。將組裝好的主梁吊起試鉤，同時(shí)檢查吊具和吊車支腿等。③正式起吊待試吊無(wú)誤后將主梁慢慢吊起，起吊時(shí)由信號(hào)工統(tǒng)一指揮，確保兩臺(tái)吊車起吊時(shí)的同步性和協(xié)調(diào)性。協(xié)調(diào)2臺(tái)吊車轉(zhuǎn)臂，使主梁向支腿靠攏，主梁抬至支腿上方后協(xié)調(diào)吊車將主梁往南平移，直至主梁和支腿連接中心對(duì)穩(wěn)，連接緊固螺栓。等主梁與支腿處螺栓連接檢查完畢后，拆除地錨鋼絲繩。圖512 主梁天車安裝示意圖 （6）其他機(jī)械部件安裝其他機(jī)械部件的安裝使用一臺(tái)25T汽車起重機(jī)完成，首先將操作室吊裝到指定位置固定，然后根據(jù)操作室高度合理的安裝樓梯，樓梯整體應(yīng)滿足工作人員上下時(shí)方便通行。安裝時(shí)，應(yīng)避免讓鋼絲繩沾上泥沙；繩端以細(xì)鋼絲扎好。安裝完畢，鋼絲繩應(yīng)涂上潤(rùn)滑油脂。②將所有現(xiàn)場(chǎng)安裝的電柜、行程開關(guān)及其余電器件全部安裝定位。管口設(shè)護(hù)套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。⑥先將閘刀開關(guān)全部打開，檢查各個(gè)控制手柄都在零位。絕緣電阻應(yīng)在,接地電阻4Ω。檢查相關(guān)安全限位動(dòng)作是否有效，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路；。 ⑩路接通照明電源，并檢驗(yàn)照明燈、報(bào)警訊號(hào)燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。 （8）安裝防臺(tái)風(fēng)措施在地面預(yù)埋U型彎，采用直徑22mm的螺紋鋼加工，U型彎要與門吊軌道基礎(chǔ)鋼筋焊接成整體，采用直徑10mm的鋼絲繩固定在門吊上，臺(tái)風(fēng)預(yù)緊時(shí)將門吊開至指定位置，將門吊上的鋼絲繩與地面預(yù)埋U型鋼筋用卸扣連接整體，達(dá)到防臺(tái)風(fēng)的效果。將大車擋架底部調(diào)整至與軌道面間的間隙為10mm，并裝上緩沖裝置。 （2）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)小車檢驗(yàn)合格后，小車不得有翹起現(xiàn)象。墊板應(yīng)放在主梁有筋板處，并點(diǎn)焊固定。走臺(tái)及端梁的欄桿安裝必須牢固可靠，并裝上限位開關(guān)。 試車前準(zhǔn)備和檢查根據(jù)GB502782010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，在起重機(jī)安裝后，對(duì)起重機(jī)改造安裝情況進(jìn)行檢查。 （2）現(xiàn)場(chǎng)組裝部件的安裝質(zhì)量。步驟如下: （1）起重行車試車空載小車沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有打滑現(xiàn)象，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。 （3）大車行走將小車停于主橫梁上部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。 （1）負(fù)載試車的技術(shù)要求①起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。③制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。⑤各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。 （2）靜負(fù)載試車小車起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將小車運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。于上述試?yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。小車提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載小車沿軌道來(lái)回行走3～5次。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。 施工現(xiàn)場(chǎng)勘察，門式起重機(jī)拆除時(shí)場(chǎng)地條件基本等同于安裝時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確認(rèn)拆卸作業(yè)平面圖如下：圖514 門式起重機(jī)拆卸示意圖。↓起重機(jī)進(jìn)行拆解↓斷電后進(jìn)行拆卸電線電纜↓將電纜支架、電氣柜等拆吊到地面上（不要影響下步工作進(jìn)行）↓將司機(jī)室與小車（分上下兩層）吊下↓用鋼纜繩將下段支腿固定后，整體將主梁、馬鞍及上段支腿從下段支腿上吊放到地面上。清除拆卸現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。檢查各個(gè)起吊用的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。在主梁拆卸前，應(yīng)加纜繩或斜撐的方法將支腿和走行梁穩(wěn)固，確保主梁拆卸吊裝時(shí)支腿的安全可靠。用4臺(tái)3t6m手拉葫蘆分別與支腿頂部鋼絲繩連接，分掛在軌道東西側(cè)提前做好的地錨上，拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動(dòng)。將電氣柜、導(dǎo)電支架、護(hù)欄及司機(jī)室等分別吊落在地面上。2）主機(jī)的拆卸對(duì)所有使用的機(jī)具，布置、連接、捆扎等進(jìn)行全面檢查，并在確認(rèn)支腿固定穩(wěn)固后，才能將主梁整體與支腿連接螺栓解體，在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)）。確認(rèn)安全可靠后，方能慢速將主梁提升超過支腿上口50100mm高度，同時(shí)開動(dòng)兩汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使主梁移到支腿側(cè)方，慢慢落放在預(yù)定的地面上并墊好墊平。指揮人員與汽車吊司機(jī)用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系和指揮。 將已落放到地面上的主梁部件進(jìn)行拆解，分別將主梁、馬鞍拆解。保存好拆下的各部件、電線電纜及其它電氣裝置，并將螺栓及其它小部件裝箱以免丟失和方便運(yùn)輸。6 施工安全保證措施門式起重機(jī)的安裝/拆卸過程是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的工程，關(guān)系到機(jī)械、電氣系統(tǒng)安裝/拆卸的全過程，工件大，重量大，吊運(yùn)及操作上技術(shù)難度大，同時(shí)安裝過程又是高空作業(yè)工程，因此，只有加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，才能預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。 組織保障 項(xiàng)目部將針對(duì)此次兩臺(tái)門式起重機(jī)安裝的工程規(guī)模、場(chǎng)地條件及工程特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人的門式起重機(jī)安裝/拆卸施工組織管理機(jī)構(gòu)。工程技術(shù)部何進(jìn)江設(shè)備部楊秀兵辦公室周洲安質(zhì)部曹昌友合同部傅天俊吊裝作業(yè)施工隊(duì)操作工人安全總監(jiān)黃朝潤(rùn)項(xiàng)目經(jīng)理豆小天項(xiàng)目副經(jīng)理代明健機(jī)電總工程師張士民圖601 門式起重機(jī)安裝施工組織管理機(jī)構(gòu)圖 作業(yè)隊(duì)伍組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)門式起重機(jī)安裝/拆卸工作由專業(yè)隊(duì)伍施工，人員組成及職責(zé)如圖602所示。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。施工人員要正確使用防護(hù)用品。 （4）氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距5米、離明火10米；氣瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。 （6）進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墮落的高空作業(yè)，必須系安全帶。 （8）起重機(jī)、吊索具、運(yùn)輸車輛、進(jìn)場(chǎng)工作前進(jìn)行一次再檢查確保完全處于良好狀態(tài)。 （10）起重、指揮、操作人員使用統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，并且所有機(jī)械、人員均持特種作業(yè)許可證。 （15）龍門吊使用專用的配電箱，配電方案采用三相五線制；嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一箱一漏的“兩級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”方案；用電操作由專業(yè)電工執(zhí)行。警戒區(qū)范圍：沿井口北側(cè)圍擋，延伸至場(chǎng)地內(nèi)施工便道、施工便道，直到西側(cè)圍擋邊緣；東側(cè)在攪拌站邊緣，將汽車起重機(jī)施工區(qū)域圈起。圖603 門式起重機(jī)安裝/拆卸作業(yè)警戒區(qū)范圍示意圖 質(zhì)量保證技術(shù)措施 （1） 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工； （2） 特殊工種的施工人員必須持證上崗； （3） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 施工進(jìn)度保證措施 （1）認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。 （3）工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進(jìn)行。 （5）施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步操作。 （2） 施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號(hào)，在整個(gè)吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。凡參加高空作業(yè)人員，操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。 （4） 部件吊裝前，要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進(jìn)行處理，不得使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留在空中。 （5） 操作人員在承軌梁上行走時(shí)，不得在軌道上行走，應(yīng)穿平底鞋，同時(shí)扎緊褲腿，以防掛鉤其它物件而出意外。 （7）凡是利用建筑物作錨點(diǎn)或吊點(diǎn)，必須得到業(yè)主設(shè)備政基建管理部門的同意方可使用，同時(shí)在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。 （9）危險(xiǎn)辨識(shí)：根據(jù)規(guī)定能辨識(shí)安裝危險(xiǎn)。 危險(xiǎn)源的識(shí)別、監(jiān)控及措施門式起重機(jī)安裝/拆除過程中的危險(xiǎn)源識(shí)別及原因分析見下表。物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明書施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作