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起重機(jī)安裝、拆卸施工方案-在線瀏覽

2025-06-19 08:13本頁面
  

【正文】 吊裝示意圖支腿組裝采用單根吊裝,組裝支腿用一臺75t吊車在地面進(jìn)行,按照組裝圖將地梁與支腿之間用法蘭盤和高強(qiáng)螺栓連接。支腿頂部左右各拴上2根12米鋼絲繩,(為支腿直立后起穩(wěn)固、調(diào)整角度作用,也可作為起吊時(shí)臨時(shí)纜風(fēng)繩使用)。吊點(diǎn)為支腿頂部法蘭盤相對應(yīng)的兩個(gè)螺栓孔內(nèi),用2臺2t6m手拉葫蘆分別與支腿頂部12米鋼絲繩連接,分掛在軌道東西提前做好的地錨上,拉緊手拉葫蘆使支腿站立不動。由圖可知,查吊車性能表可知,選用75t汽車吊,臂長:;工作半徑:;查表知汽車吊工作半徑在14m,:;滿足施工要求。待手拉葫蘆拉緊鋼絲繩,使支腿無需汽車吊作用便能使支腿穩(wěn)定站立,這時(shí)汽車吊收車。75(2)t吊車停放在軌道的北側(cè),經(jīng)過吊車選型確定汽車吊的起吊能力能滿足架設(shè)主梁的要求。首先用鋼絲繩將主梁整體捆綁,鋼絲繩下側(cè)用包角墊好。將組裝好的主梁吊起試鉤,同時(shí)檢查吊具和吊車支腿等,確認(rèn)安全可靠正式起吊。當(dāng)主梁離開地面2米時(shí),吊車可揚(yáng)桿增大安全系數(shù),等高度超過支腿法蘭時(shí)停止。待焊接固定后松下吊鉤,摘除鋼絲繩,完成設(shè)備的主梁吊裝工作,兩根主梁采用同樣的吊裝方式。主梁吊裝示意圖如下:下圖6 主梁吊裝示意主梁起吊前主梁起吊后圖7 主梁架設(shè)圖1.選擇一臺75t汽車吊,工作半徑8m的狀態(tài)下進(jìn)行,經(jīng)查表,75t汽車吊,8m半徑,滿足要求。3.檢查與調(diào)整當(dāng)起吊小車離開支承物100~200mm,調(diào)整手拉葫蘆使小車組件基本處于水平狀態(tài),然后檢查其機(jī)具及栓掛,確認(rèn)牢固,繼續(xù)起吊。小車吊裝如下圖操縱室、樓梯和電氣安裝由一臺75t吊車配合完成,首先將操縱室吊到指定位置后固定,根據(jù)操縱室高度合理的安裝樓梯,樓梯整體應(yīng)滿足工作人員上下時(shí)的方便。1.確定安裝人員、檢查人員、各司其職、各盡其責(zé)、統(tǒng)一指揮,門式起重機(jī)安裝區(qū)域范圍內(nèi)用警戒線及水碼進(jìn)行圍護(hù),把安裝區(qū)域和非安裝區(qū)域分開,非門式起重機(jī)安裝相關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線范圍內(nèi)。安裝過程中若存在交叉施工,與相關(guān)班組簽訂交叉作業(yè)安全施工協(xié)議,作業(yè)過程中應(yīng)注意及了解各方存在的危險(xiǎn)源。2.密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具情況,特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭的完好和牢固固定連接情況,鋼絲繩與棱角接觸處膠皮有無脫落,制動器的制動可靠情況等。4.選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu),注意門吊在吊裝時(shí)其安裝載荷不能大于門吊設(shè)計(jì)的安裝載荷。6.做好安裝過程的記錄和意外情況的及時(shí)處理。1. 按《門式起重機(jī)安裝施工自檢記錄、竣工驗(yàn)收報(bào)告》逐項(xiàng)檢查并作記錄。3.按產(chǎn)品說明書對卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動裝置等機(jī)構(gòu)和部位加注規(guī)定的潤滑油。1.按《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502782010第三章規(guī)定,調(diào)整軌道軌距、全程高低差、接頭誤差和兩條軌道同一截面的標(biāo)高相對差。8mm,道軌縱向傾斜度不應(yīng)超過1/1500。起重機(jī)兩條軌道上的任一側(cè)軌道縱向不平整度,不應(yīng)超過1/1500。軌道的不直度誤差不大于3mm。(臨時(shí)固定支腿)已知:。4.主梁與支腿接接觸瞬間的碰撞力: 主梁與支腿接觸瞬間碰撞力按照3噸計(jì)算。 纜風(fēng)繩的安全系數(shù)8,則纜風(fēng)繩選取拉力:8*==。 ,能夠滿足要求。地錨的制作*,采用M16140的膨脹螺栓,地錨基礎(chǔ)為25CM厚的C25混凝土基礎(chǔ),錨固在混凝土地面上,地錨如下圖:圖7 地錨位置選定及固定支腿示意圖吊裝設(shè)備及機(jī)具的選型吊車的型號名稱規(guī)格數(shù)量汽車吊75t1臺汽車吊75t1臺起重機(jī)性能參數(shù)表75t汽車吊起重參數(shù)鋼絲繩性能表如下: 支腿的校核:,采用2個(gè)吊點(diǎn),選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的6*37鋼絲繩,直徑選用D=,安全系數(shù)K=(176。地梁、天車等總成的校核: ,采用2個(gè)吊點(diǎn),選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的6*37鋼絲繩,直徑選用D=26mm,鋼絲繩水平夾角按最小60176。)= 8倍(符合施工要求),卸扣采用2個(gè)10t卸扣,滿足施工要求。計(jì)算,安全系數(shù)K=(176。天車(小車)的校核:,采用4個(gè)吊點(diǎn),選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2的6*37鋼絲繩,直徑選用D=43mm,鋼絲繩水平夾角按最小60176。)= 8倍(符合施工要求),卸扣采用4個(gè)10t卸扣,滿足施工要求。)= 8倍(符合施工要求),卸扣采用4個(gè)10t卸扣,滿足施工要求。支腿吊裝選型:,選用75t汽車吊,臂長:;工作半徑:;查表知汽車吊工作半徑在14m,起重量為9t:;滿足施工要求。以工作半徑最大計(jì)算,;查表知,工作半徑在11m,;,;滿足施工要求。成立專業(yè)安裝隊(duì)。嚴(yán)格按照ISO9001《質(zhì)量管理體系》和安全規(guī)范制度進(jìn)行運(yùn)行。1.堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,創(chuàng)安全工地。3.開工前要進(jìn)行安全交底,對施工人員進(jìn)行安全教育,并做好書面記錄,對吊裝作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線,并專人值守,防止非工作人員進(jìn)入。 5.起重作業(yè)時(shí)不得將生產(chǎn)性建筑物等做錨點(diǎn),同時(shí)也不得利用場區(qū)管道、管架和機(jī)械設(shè)備等做錨點(diǎn);鋼絲繩吊索直接捆綁結(jié)構(gòu)件起吊時(shí),吊索與結(jié)構(gòu)件棱角間應(yīng)采用膠皮保護(hù),防止結(jié)構(gòu)件棱角割傷鋼絲繩。7.焊接作業(yè)時(shí)要注意防火,在多人作業(yè)場所或交叉作業(yè)場所要設(shè)置防護(hù)遮板。傳動部位或危險(xiǎn)部位須設(shè)防護(hù)裝置,各種安全裝置必須安全完好。10.加強(qiáng)施工人員對安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí),提高安全防范意識。11.進(jìn)入工作現(xiàn)場必須采取可靠的安全措施,因工作需要臨時(shí)將蓋板取下、打孔、打洞或欄桿拆除時(shí),必須裝設(shè)醒目標(biāo)志,工作結(jié)束后立即恢復(fù)。 13.在安裝過程中應(yīng)關(guān)注天氣的變化,雷雨天氣禁止,超過六級大風(fēng)天氣禁止全部作業(yè)。 15.嚴(yán)禁生產(chǎn)現(xiàn)場嘻戲打鬧。17.對事故要三不放過(事故原因沒有分析清楚不放過,事故責(zé)任者及有關(guān)人員未受到教育不放過,事故后改進(jìn)措施未落實(shí)不放過)。19.工作中的違規(guī)操作,員工有權(quán)拒絕執(zhí)行。認(rèn)真貫徹JGJ 59―2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中臨時(shí)用電規(guī)定。箱體下方進(jìn)出線,開關(guān)箱應(yīng)符合一機(jī)一閘一漏一箱的要求,門、鎖完善,有防雨、防塵措施,箱內(nèi)無雜物,箱前通道暢通,并應(yīng)對電箱統(tǒng)一編號,刷上危險(xiǎn)標(biāo)志。 3.臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和臨時(shí)安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施,必須由電氣工程技術(shù)人員編制,技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。 6.停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。搬遷或移動的用電設(shè)備,必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。.8.在建工程與外電線路的安全距離及外電防護(hù)和接地與防雷等應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。架空線必須設(shè)置在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。 11.動力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。配電箱、開關(guān)箱最好購合格的成品使用。 14.每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實(shí)行一機(jī)一閘一漏制。 15.開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合要求。 16.總配電箱和開關(guān)箱中兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作時(shí)間作合理配合,使之具有分段保護(hù)的功能。各種開關(guān)電器的額定值與其控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。 19.移動的用電設(shè)備使用的電源線路,必須使用絕緣膠套管式電纜。 2電動工具、機(jī)械設(shè)備有良好的接地裝置,所用電源有可靠的觸電保護(hù)器。 22.嚴(yán)禁施工現(xiàn)場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關(guān)。 24.在施工現(xiàn)場設(shè)置圍欄、警示牌、夜間警示燈,以告示行人。序號危 害 因 素 辯 識危 害 性 質(zhì)控 制 方 法1未對參與作業(yè)的施工機(jī)械、工器具進(jìn)行檢查認(rèn)可機(jī)械設(shè)備缺陷作業(yè)前按規(guī)定檢查認(rèn)可2未在拆除區(qū)域拉設(shè)紅白帶警戒線防護(hù)危害拉設(shè)警戒區(qū)域3作業(yè)人員未帶好安全帽、高空作業(yè)人員未帶好安全帶防護(hù)缺陷正確佩帶和使用安全器具4作業(yè)人員酗酒或帶病作業(yè)生理性危害作業(yè)人員酗酒后一律不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)施工,特殊作業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行體格檢查5在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣作業(yè)作業(yè)環(huán)境不良避免在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣進(jìn)行作業(yè),并對施工機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)6高空拋物和高空落物防護(hù)危害合理使用工具包、安裝工具一律系安全繩7作業(yè)區(qū)域照明昏暗作業(yè)環(huán)境不良避免夜間施工或增加照明強(qiáng)度8起重指揮人員指揮失誤或信號不清指揮失誤實(shí)行起重作業(yè)指揮制度,明確職責(zé),正確傳遞信號9操作人員操作失誤操作失誤
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