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物流園區(qū)汽貿(mào)城新建項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-07-01 03:43本頁面
  

【正文】 造一個具有很強輻射能力、能代表現(xiàn)代城市形象的汽車流通市場。 由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所,更是一個汽車及汽車配件的物流中心。而且隨著汽車制造業(yè)、汽車消費市場的發(fā)展和在某中心城市地位的進一步加強,汽車集散、交易中心的功能將會得到進一步的強化。 項目的建設將有利于某國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展。一方面,汽車后市場的發(fā)展將會推動汽車、汽車配件的銷售、維修業(yè)務的增加,從而增加稅收,增加就業(yè),為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻;另一方面,汽車后市場的發(fā)展也將會帶動相關行業(yè)的發(fā)展,如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、汽車配件及用品加工業(yè)等,形成明顯的側向關聯(lián)帶動作用。 目前,汽車后市場小而多且亂,遍布于城鄉(xiāng)每一個角落,市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序,由此一方面影響了消費者的信心,另一方面也引起廠家的顧慮,因而多數(shù)汽車后市場競爭力有限,輻射范圍不大。本項目建設規(guī)模大,內(nèi)容突出,配套齊全,標準高,能起到整合汽車后市場的作用。 項目的建設將進一步擴大汽車后市場的輻射范圍本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流的發(fā)展結合起來,集聚國內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌,具有很大的規(guī)模,并擁有現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)營經(jīng)驗,將有利于擴大汽車后市場的輻射范圍,增強汽車后市場的影響力。在本項目的醞釀、申報、立項過程中,得到了來自各方面的熱情關心和支持。公司領導經(jīng)驗豐富,各方面人才搭配合理,管理制度、架構健全,運行有序。本項目采用建設4S專營店的經(jīng)營發(fā)展方式,并把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應市場、汽車裝潢市場集中到一個地方,建立大型的綜合性的汽貿(mào)城,形成統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務園區(qū)。項目的選址、性質、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃,得到了所在地各級政府部門的大力支持,因而是可行的。某物流園區(qū)位于新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結合部,京通鐵路橫貫東西7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設有8個站點,國道111線和305線在某交匯通過,具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和交通便利條件,適應市場的建設、發(fā)展。第三章 市場分析與預測一、我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢我國汽車市場的發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長,產(chǎn)品結構的迅速變化,新車品種和數(shù)量的日新月異,外來投資領域的不斷擴大,汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高,而且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹,汽車消費市場的全面興起,汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進步。國家經(jīng)貿(mào)委公布的一份報告指出,交通運輸設備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率為40個工業(yè)行業(yè)之首,以汽車制造為主的交通運輸設備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè),已成為名副其實的領頭羊。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費政策的出臺,我國的私車消費正以前所未有的速度增長,在全球市場增長不快的背景下,我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢成為繼美、日、德后的第四大汽車消費國。按照國際慣例,以一個國家私人用車在汽車保有量中超過50%,年消費量中超過70%作為私人汽車消費時代來臨的標志,中國大部分省市已經(jīng)進入私人汽車消費時代。進入新世紀以來,汽車話題成了人們的熱點話題,每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關系越來越密切,以時尚和現(xiàn)代為理念特質的汽車文化越來越得到人們的認同和推崇。二、我國汽車后市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展趨勢 存在問題 ◆汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通,重供給輕服務的現(xiàn)象突出,難以應付入世的挑戰(zhàn)。加入WT0后,我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化,國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯,一是商品進入的進一步國際化,二是資本輸入的國際化。 ◆汽車產(chǎn)供銷三者的關系不夠協(xié)調(diào),體制有待完善。一旦進口車增加,國內(nèi)經(jīng)銷及售后服務商可能會擺脫從屬的地位,成為進口車的銷售即售后網(wǎng)絡,威脅國產(chǎn)車市場。如果產(chǎn)供銷的關系不協(xié)調(diào),體制不完善,加入世貿(mào)后,國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。我國汽車后市場往往滿足于當前的業(yè)績,各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。這些已成為很多城市汽車后市場的問題。因此,汽車后市場建設迫在眉睫。普遍認為,中國汽車業(yè)雖然處于發(fā)展階段,但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備,在今后相當長的時間內(nèi),中國汽車大發(fā)展的趨勢不可逆轉。同時,在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上,將以完善的市場服務為導向,以運用電子化和信息化技術為手段,規(guī)?;鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務相結合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰,息息相關。 某汽車消費結構具有如下幾個特征:1.轎車是銷售主體車型。根據(jù)調(diào)查資料,在計劃買車的家庭中,選擇10—20萬元中檔車的比重最大,占53.0%,選擇價格超過20萬元的家庭占21.5%,表明中檔車型是消費者選擇的主體。目前,中國跨入汽車普及時代,是汽車消費日漸普及的地區(qū),自身的汽車需求潛力巨大,市場前景廣闊。汽車的降價無疑激活了居民消費能力,擴大市場優(yōu)勢。東臨自治區(qū)通遼市奈曼旗,西與遼寧省建平縣接壤,南與遼寧省北票市、朝陽市相連,北與**市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望。具有發(fā)展汽車物流、倉儲、銷售的先天條件。私家車悄然進入尋常百姓家庭,其原因首先得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長。與經(jīng)濟發(fā)展密切相關的是,隨著經(jīng)濟發(fā)展,政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設,改善用車環(huán)境,推動汽車消費。 政策優(yōu)勢。隨著汽車生產(chǎn)的發(fā)展,鼓勵私家車消費政策的實施,汽車流通領域必然迎來新的發(fā)展機遇,汽車后市場將會成為市場流通業(yè)創(chuàng)新的重點。 隨著人們消費水平的不斷提高,政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持,勢必將進入私人汽車消費普及的時代,某汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇,汽車服務產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高,汽車后市場的服務繼續(xù)保持多元化的模式,高檔化、規(guī)?;⒋笮突?、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車后市場會逐漸取代分散無序的汽車銷售及維修服務。五、項目的市場定位、競爭及市場策略 市場定位:做實**市、某、松山區(qū)汽車銷售和購車保養(yǎng)市場,輻射遼寧省和通遼市旗縣。**汽貿(mào)城將以建設舒適的購物環(huán)境,完善的售后服務,規(guī)范的市場管理,品味卓然的汽車文化為目標,改善目前市場分散,管理混亂的不合理現(xiàn)狀,促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局。 項目市場開發(fā)戰(zhàn)略:全面發(fā)展,分步推進。汽貿(mào)城將融合包括新舊車交易、汽車配件和用品供應、信息咨詢、維修服務等功能,不斷改進汽車后市場的功能結構(如含售車、零部件供應、維修服務的三位一體模式,以及在此基礎上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等),把汽貿(mào)城建設成為購物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心。第二階段逐步建設二手車交易市場、零配件、汽車用品銷售、汽車裝潢和商務中心服務等功能。根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時序,第一期工程占地33000平方米,主要建設品牌汽車4S店;第二期工程占地61200平方米,建設汽車超市、汽車備件超市、汽車裝潢和二手車交易市場;第三期建設商務會議中心。二、交通運輸條件某地處東北和華北連接帶,處于環(huán)渤海經(jīng)濟圈,距京、津、唐、沈、大、錦等城市較近,京通鐵路橫貫東西7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設有8個站點,國道111線和305線在新惠鎮(zhèn)交匯通過,某的經(jīng)濟發(fā)展具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和交通便利條件。全旗15個鄉(xiāng)鎮(zhèn),同時又是全國聞名的文物大旗,在8300平方公里的土地上分布著不同時期的古代遺址4000佘處。 某地方工業(yè)近年來發(fā)展較快,已形成冶金、建材、飲料農(nóng)副產(chǎn)品加工四大主體產(chǎn)業(yè)。某被聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署授予“全球500佳環(huán)境獎”,被全國綠化委員會、國家林業(yè)局授予“再造秀美山川先進旗”稱號。由于某地形地貌多樣,生物、氣候條件各異土壤類型較多,有棕壤、褐鈣土、草甸土、潮土、沼澤土及風沙土7個土類。全旗現(xiàn)有耕地面積270萬畝,林地面積518萬畝,草地面積108萬畝,農(nóng)牧林資源豐富。 某交通便利,京通鐵路橫貫東西7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設有8個站點,國道111線和305線是十字交叉從新惠鎮(zhèn)通過。30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(蘇木)全部實現(xiàn)電話自動化。 某自然景觀迷人。近年來,全旗堅持強化基礎,調(diào)整結構,完善服務,搞活流通,注重農(nóng)業(yè)綜合效益,走農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化之路,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善,農(nóng)民生活水平逐步提高。第五章 工程建設方案 一、項目組成及場地規(guī)則項目組成本項目規(guī)劃用地144畝,整個工程分為三期進行建設。建設東風標致、東風雪鐵龍兩個品牌汽車4S店,集整車銷售、售后服務、備件供應、信息反饋于一體。三期工程建設**商務中心。其中:一期工程用地33000平方米,二、三期工程占地69700平方米。二期用地形成兩個功能分區(qū),第一功能分區(qū)布置汽車超市、二手車交易市場,形成一個功能完善的其他品牌汽車和二手車銷售區(qū)第二功能區(qū);集中布置汽車用品(汽車配件)超市、汽車裝潢車間、汽車維修車間,形成一個較為完整的展示、銷售、服務功能區(qū)。 在此次規(guī)劃設計中,各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內(nèi)道路兩旁都布置了大面積的綠化,配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設計,既有效地劃分、又有機地串聯(lián)起主要的功能區(qū),同時,也美化環(huán)境,充分體現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設計原則,力圖成為集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的現(xiàn)代汽貿(mào)企業(yè),提高該公司的綜合競爭力。停車場分為三類:一是地面集中停車,分布在大型公建附近,二是半地下集中停車,分布在商務中心下,滿足員工的需要,三是地面臨時停車,布置在每組建筑物入口處,方便到訪來客。其他貨流,主要考慮借助主路出入倉庫及物流中心信息流,包括擬建寬帶網(wǎng),形成市場內(nèi)部及外部的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡。二、地理位置本項目位于某新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結合部,中敖產(chǎn)業(yè)園南。高檔次、可以提供汽車商貿(mào)、修配等多種功能的綜合汽貿(mào)城。 (3)努力體現(xiàn)地方文化的傳統(tǒng)與內(nèi)涵,探索時代性、地方性的結合,近期效益與遠期效益的結合,社會價值、環(huán)境等方面效益的結合。采用一店一棟的門面排列,方便顧客前往洽談生意,正面風格爭取既保持一致,又能體現(xiàn)各自品牌的文化、形象特色。是新車展示、銷售一體的汽車展示大廳,清新高雅的裝飾,寬敞明亮的展車位,并配套有用戶接待區(qū)、用戶洽談區(qū)、用戶休息區(qū)等配套服務設施,舒適的購車環(huán)境讓每一位顧客有一種賓至如歸的感覺。汽車4S店的特點信譽度方面4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠等管理,給車主留下良好的印象。售后保障以前是賣車為主,隨著競爭的加大,4S店商家越來越注重服務品牌的建立,而且4S店的后盾是廠家,所以在售后服務方面得到保障。人員團隊方面專業(yè)人才素質不高,團隊不穩(wěn)定售后服務方面專賣店的經(jīng)營重銷售,輕售后和美容、維修等后續(xù)服務。 (3)配件及用品市場 汽車配件及用品超市,擬建成配件齊全,品種繁多,服務周到的汽車配件及用品市場。是**市東南部旗縣規(guī)模最大、品種最完善、服務最為優(yōu)良的汽車用品專類購物中心。同時免費提供標準買賣合同、相關表格及機動車交易相關的咨詢服務: 專業(yè)評估二手車;提供汽車安全服務;二手車信息上網(wǎng)服務等多項服務,為廣大消費者提供了較為優(yōu)良的購車環(huán)境,帶來二手車交易市場的繁榮。
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