【正文】 天6000—20000 Nm3，根據(jù)效益分析該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期符合行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期的要求。以不確定性分析，項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險能力。該項(xiàng)目實(shí)施后可以減少汽車尾氣排放，為城市環(huán)保大計(jì)貢獻(xiàn)一份力量。因此，本工程的建設(shè)應(yīng)早日實(shí)施。（17）、《輸送流體用無縫鋼管》GB/T81632008；（18）、《輸送流體用不銹鋼無縫鋼管》GB/T149762002；（19）、《鋼制彎管》SY52572004；（20）、《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50236－98；（21）、《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 503162000）(2008年版）；（22）、《高壓氣地下儲氣瓶組》SY/T65352002；（23）、《車用壓縮天然氣》GB/T180472000；（24）、《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》SH35012002等。 為了實(shí)現(xiàn)白城市總體規(guī)劃的目標(biāo)，緊抓住全市正在大力發(fā)展天然氣的良好契機(jī)，加強(qiáng)機(jī)動車尾氣污染控制，大力實(shí)施公共交通的清潔能源改造，發(fā)展天然氣汽車，展現(xiàn)良好的公共交通形象。北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司擬建的白城市CNGLNG聯(lián)合加氣站工程，是白城市公共交通車輛合理利用優(yōu)質(zhì)、清潔能源，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善環(huán)境質(zhì)量的良機(jī)；是使白城市公共交通運(yùn)營企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)燃油價格免受國際原油市場波動的影響，大大降低燃料運(yùn)行成本的重要契機(jī)；是經(jīng)營企業(yè)借著“氣化吉林”的東風(fēng)，在白城市發(fā)展CNG汽車和開拓LNG公交、長途客車市場領(lǐng)域邁出的重要一步。根據(jù)業(yè)主委托要求，白城市聯(lián)合站中CNG加氣子站部分的總生產(chǎn)能力為15000Nm3/d，LNG部分50000 Nm3/d。CNG部分本站氣源為壓縮天然氣拖車從母站運(yùn)來的壓縮天然氣，屬于CNG加氣子站?！?，子站采用直供線路和加壓線路供氣。我公司提供的加氣站，還實(shí)現(xiàn)了利用普通增壓器卸車的功能，通過與儲罐增壓器共用增壓器的原理實(shí)現(xiàn)普通LNG氣化站卸車方式，可以在LNG加氣站初次使用時卸車或者為了保護(hù)泵減少泵的使用頻率時可以使用此普通卸車方式。 2）調(diào)壓流程：LNG貯罐—LNG泵—LNG增溫加熱器—LNG貯罐（液相）卸車后，用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器，汽化后通過氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲罐的壓力。LNGBOG、結(jié)構(gòu)、裝修及綠化設(shè)計(jì)（1）、在滿足工藝、安全運(yùn)行、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、有利生產(chǎn)、方便生活、方便管理及工藝流程等原則下，做到“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量”。（2）、根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn)，遵照國家規(guī)范，妥善處理好防火、防爆、防腐、防潮、防噪聲、防塵、潔凈等技術(shù)要求以滿足安全生產(chǎn)的需要。站內(nèi)設(shè)有控制間、營業(yè)房、衛(wèi)生間、值班間、辦公室等建筑物。地坪：站區(qū)內(nèi)場坪鋪設(shè)25cm厚C30混凝土地坪，并加20mm厚的不發(fā)火面層。 結(jié)構(gòu)：磚混結(jié)構(gòu)。避雷針,加氣棚：鋼結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為7176。墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。（1）、 外墻粉刷 所有建構(gòu)筑物外墻刷灰白色丙烯酸涂料，局部色彩裝飾，使整個建筑群體簡潔大方，清晰明快(墻體外墻須做保溫層)。（3）、室內(nèi)頂棚： 板底粉混合砂漿，石灰漿噴面層。（5）、屋面防水： 4mm厚SBS改性瀝青防水卷材，屋面坡度為3%。4 組織機(jī)構(gòu)和建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃加氣站組織機(jī)構(gòu)均屬于北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司，其編制如下：站長（兼安全員） 1名廠長 1名加氣工 8名改裝廠工人 12名維修工 2名統(tǒng)計(jì)、結(jié)算 2名工程技術(shù)人員 4名總計(jì) 30名根據(jù)建設(shè)要求，本CNGLNG聯(lián)合加氣站工程于2012年3月開始設(shè)計(jì)審批，至2012年7月開工建設(shè)，10月全部建成投產(chǎn)。（1）、LCNG聯(lián)合加氣站的設(shè)備以及管道附件部位在運(yùn)行過程中可能有極少量泄漏。（2）、在運(yùn)行中需要定期對站區(qū)的過濾設(shè)備進(jìn)行清洗。（4）、站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水。汽車的環(huán)保性主要體現(xiàn)在汽車排放上。目前，壓縮天然氣汽車已發(fā)展至第三代的電控噴射，該類車的排放性能可達(dá)到歐III、歐IV法規(guī)限值和美國加州超低排放車標(biāo)準(zhǔn)?？梢娞烊粴鈶?yīng)用于汽車，替代燃料油，對降低污染、較少汽車尾氣排放、提高城市環(huán)境質(zhì)量具有積極的意義。（1）、在設(shè)計(jì)和施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理，將天然氣利用系統(tǒng)運(yùn)行時出現(xiàn)泄漏事故的可能性降到最低。（2）、壓縮機(jī)在運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪音在1m范圍內(nèi)控制在70dB以內(nèi)。（4）、管路清管和過濾裝置中清理出的灰分等雜物可采取掩埋的方式處理。6 安全與工業(yè)衛(wèi)生及勞動保護(hù)見編制依據(jù)及站址環(huán)境資料。天然氣為易燃易爆氣體（爆炸極限為5%～15%），如操作不當(dāng)，造成泄漏一旦遇明火即會造成爆炸、火災(zāi)事故。 （2）、根據(jù)規(guī)范要求的通風(fēng)次數(shù)，場站內(nèi)建筑物均為自然通風(fēng)，其換氣次數(shù)每小時不小于3次，自然通風(fēng)總面積不小于300cm2/m2地面。（4）、爆炸危險場所均設(shè)置可燃?xì)怏w濃度報(bào)警儀，并將報(bào)警信號遠(yuǎn)傳至中央控制室。（6）、從公司組織結(jié)構(gòu)上設(shè)立搶修中心，配備相關(guān)人員和車輛設(shè)施。為改善職工的工作條件，加氣站內(nèi)單獨(dú)設(shè)置操作值班間，操作人員除規(guī)定的現(xiàn)場巡檢及操作情況外，一般情況下在中控室或儀表間對整個系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。根據(jù)生產(chǎn)要求，站內(nèi)設(shè)兩班運(yùn)轉(zhuǎn)制，保證職工有足夠的休息時間；另外對工作人員上崗前必須作崗前培訓(xùn)，生產(chǎn)中也要經(jīng)常參加學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。在考慮加氣站的安全問題時，首先要了解加氣的特性及其潛在的危險性。對于加氣站的生產(chǎn)、儲運(yùn)各個環(huán)節(jié)，主要考慮的安全問題，就是圍繞如何防止天然氣泄漏，與空氣形成可燃的混合氣體，消除引發(fā)燃燒的基本條件以及設(shè)備的防火及消防要求；防止設(shè)備超壓，引起超壓排放或爆炸；由于CNG的高壓特性和LNG的低溫特性，對材料選擇和設(shè)備制作方面的相關(guān)要求等。本工程使用的天然氣為易燃易爆物，在靜電、明火、雷擊、電氣火花以及爆炸事故等誘發(fā)下，均有發(fā)生火災(zāi)的可能，火災(zāi)危險性的大小與危險物質(zhì)的多少及生產(chǎn)性質(zhì)、操作管理水平、環(huán)境狀況等有直接關(guān)系。引燃溫度482～632℃，爆炸極限濃度（體積）：%～%，遇明火高熱易引起燃燒爆炸，與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。 本項(xiàng)目各種設(shè)施按其功能、性質(zhì)以及火災(zāi)危險性的大小，結(jié)合自然條件全面地、因地制宜地分類分區(qū)布置，力求緊湊合理，最大限度地達(dá)到節(jié)約用地、節(jié)省投資、防止發(fā)生爆炸火災(zāi)等目的。 本工程在正常生產(chǎn)情況下，一般不易發(fā)生火災(zāi)，只有在操作失誤、違反規(guī)程、管理不當(dāng)及其它非正常生產(chǎn)情況下，才可能由各種因素導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。建筑結(jié)構(gòu)建構(gòu)筑物耐火等級為二級。主要設(shè)備基礎(chǔ)鋼筋砼結(jié)構(gòu)?？拐鹂拐鹪O(shè)計(jì)按《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112001）進(jìn)行。設(shè)計(jì)基本