【正文】 隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，我國已成為能源消費大國，從1993年起我國已成為石油凈進口國，能源短缺也成威脅到國家的戰(zhàn)略安全，我國天然氣資源相對豐富，從世界能源發(fā)展的趨勢看，21世紀是天然氣的世紀。（3） 發(fā)展天然氣汽車符合國家產(chǎn)業(yè)政策 天然氣汽車技術相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。（4） 發(fā)展天然氣汽車是交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。按保守估算，一般出租車每天可以節(jié)約50元左右，公交大巴車每天節(jié)約100元左右，年可節(jié)約3萬元左右。 湯頭鎮(zhèn)交通方便，公路網(wǎng)四通發(fā)達，該地處227省與206國道范圍，地理位置優(yōu)越，過境車輛多，使該站的壓縮天然氣銷售前景看好，隨著城市的發(fā)展，車輛的增多，該站的壓縮天然氣銷售前景會更好。,待市場培育完成，加氣能力出現(xiàn)不足情況后，對一期工程進行二期擴容，179。（2） 建設內容 ① 土建工程：站房、加氣區(qū)罩棚、工藝區(qū)罩棚、設備基礎及管溝、圍墻等。 主要技術經(jīng)濟指標序號 指標單位數(shù)量備注1加氣能力Nm179。 ② 社會效益 本項目建成后由于所供的CNG汽車尾氣排放污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質量，再則節(jié)約了能源，降低了運輸成本。3. 市場 項目所在地概況（1）項目所在地理位置 臨沂市河東區(qū)湯頭辦事處位于山東省的東南部，東部連接劉店子鎮(zhèn)，西接李官鎮(zhèn)、半程鎮(zhèn)，北靠葛溝鎮(zhèn)、南靠八湖鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在區(qū)駐地北約25公里。面積90．6平方公里，耕地5400公頃，林地900公頃。西靠227省道，東鄰206國道，董泗公路橫穿鎮(zhèn)中。鎮(zhèn)駐地有全國甲級溫泉，為國內療養(yǎng)勝地。曾在五十年代，冬季最低氣溫達零下24攝氏度。土壤類型可分為：棕壤、褐土、 潮土、砂姜黑土、水稻土五類地勢西部、東部為低丘嶺地，中部為平原地。 城區(qū)環(huán)境狀況 該區(qū)是接227省道、206國道等地的交通樞紐，也是湯頭鎮(zhèn)東接206國道西接227省道，為該地區(qū)的交通樞紐，也是將該區(qū)經(jīng)濟帶向東、向西、向北、向南各出口的交通樞紐，過境車輛多，汽車擁有量的增加，以及城區(qū)交通高峰時汽車低速行駛時間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。另外，該區(qū)的交通噪聲擾民也較為嚴重，各種機動車輛繁雜，小型拖拉機、三輪車、摩托車等機動車輛噪聲污染尤為突出，影響居民生活及休息。與燃油汽車相比，CNG汽車具有以下幾大優(yōu)勢；（1） 有害廢氣排放少，有利于保護環(huán)境。使用天然氣為汽車燃料與汽油相比，CO可減少97%，CO2可減少90%，NOx可降低39%，SO2可減少90%，碳氫化合物可減少72%，噪音可降低40%.因此，天然氣汽車是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬國家鼓勵發(fā)展的高新節(jié)能環(huán)保項目。根據(jù)路試數(shù)據(jù)，1Nm179。并且目前1Nm179。（3） 天然氣燃料可延長設備使用壽命，降低維修費用。天然氣燃燒完全，無積炭，燃燒產(chǎn)物為氣態(tài)，燃燒運轉平穩(wěn)，噪音小，從而減少了氣阻和爆震，使發(fā)動機壽命延長，大修間隔里程延長23萬公里，年降低維修費用50%以上。 CNG汽車不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面；（1） 受車載容器不宜過大制約，一次充裝行駛里程短，出租車一般在200公里左右，公交大巴車一般在200公里左右，重型載貨車在400公里左右。（3） CNG加氣站的建設受供氣管網(wǎng)的制約大，供氣管網(wǎng)的接口壓力及位置直接影響投資規(guī)模和銷售量，供氣價格則決定了運行成本的高低，直接影響加氣站的經(jīng)濟效益。 據(jù)沒過能源部做出的長期估計，2050年全球的汽車保有量將增長到35億輛，其中發(fā)展中國家增長15倍，世界有代表性的國家都制定了天然氣汽車市場的發(fā)展規(guī)則，美國的目標是公共汽車領域有7%的汽車使用天然氣，50%的出租車和班車改為專用天然氣的汽車；同年德國天然氣汽車數(shù)量將達到10萬至40萬輛，俄羅斯計劃將燃氣汽車發(fā)展到200萬輛；阿根延是一個缺油國，政府已頒布法令，執(zhí)行在汽車中使用天然氣替代汽油計劃，以減少進口石油的外匯支出。（2） 國內CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀 早在上世紀60年代，我國就使用了天然氣汽車，但當時采用的儲氣方式是低壓帆布囊，80年代初，四川省開始進行CNG加氣站和CNG汽車的試點，并取得成功。全國各地的天然氣汽車約20余萬輛，正在運行的CNG加氣站600余座。 CNG用戶分析 CNG汽車用戶分析 機動車輛是否適合使用CNG作燃料，主要取決于國家政策、車輛的行駛范圍、行駛里程、車輛改裝的費用（或CNG汽車的價格）以及CNG加氣站的數(shù)量和布局等因素，目前的CNG汽車主要是經(jīng)過改裝的雙燃料汽車，需要一定的改裝費用。 目前市場上的CNG汽車大部分為改裝的燃油、燃氣雙燃料汽車，也有部分廠家直接生產(chǎn)的雙燃料汽車和CNG單燃料汽車，CNG改裝雙燃料汽車是對已定型的汽車進行改裝，保留原車供油系統(tǒng)不變，增加一套用作壓縮天然氣儲備、供給和控制的“車用燃氣裝置”，改裝費用因車而異，故CNG燃料對車主有較大的吸引力，車輛改裝天然氣市場廣闊，CNG加氣站運作前景一片光明。本項目CNG售價暫定為 元/Nm179。 車用CNG市場容量預測 根據(jù)湯頭轄區(qū)及周邊近年來GDP增長率、人口自然增長率及道路改善等情況，預計汽車總量年均增長率為10%以上，可見，510年湯頭轄區(qū)車用燃氣市場預期規(guī)模相當龐大，這還未考慮城鄉(xiāng)眾多的便民小客運和燃氣車普及率高于50%的情況，所以這是一個勤力十分巨大的市場、非常值得投資。（2） 成品油市場價格波動情況。（3） 國家能源政策調整亦對CNG市場有重要影響，近期天然氣價格可能上調，這對本項目會產(chǎn)生重要影響；（4） 競爭對手的增加 規(guī)避風險的措施（1） 與下游用戶達成用氣協(xié)議，保證下游用戶的市場穩(wěn)定。（3） 積極與政府有關部門寫上，加大對車用天然氣行業(yè)的扶持力度，出臺相關優(yōu)惠政策，加快當?shù)谻NG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。4. 站址選擇 一般要求 本加氣站建站站址選擇的原則，應符合當?shù)卣傮w規(guī)劃，消防安全和環(huán)境保護的要求，并且靠近氣源，且應具有適宜的交通、供電、給排水、通信及工程地質條件。；（2） 站址選擇應符合《建筑設計放火規(guī)范》和《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的放火安全要求；（3） 避開重要建筑物和人流密集區(qū)；（4） 遠離明火場所； 本站站址選擇本站站址位于湯頭轄區(qū)227省道以南，湯頭鎮(zhèn)東莞莊村西側，交通便利，車流量較大。 站區(qū)周圍無重要建筑物，符合當?shù)卣傮w規(guī)劃，符合消防安全和環(huán)境保護的要求。（2） 站內道路要通暢，加氣區(qū)要開闊，方便大型車輛或消防車輛的進出和回車。（2） 加氣區(qū)布置有加氣機和加氣罩棚；工藝裝置區(qū)布置有拖車停車位、壓縮機組、排（3） 污池、儲氣井、計量裝置、干燥器等工藝設備；站房分為營業(yè)室、控制室、配電室等。 站區(qū)圍墻設計 站區(qū)設置高度為 米的非燃燒實體圍墻與站外隔開，站區(qū)面向過境公路的一側敞開布置。 罩棚 加氣區(qū)罩棚面積為 m2，考慮到大型車輛的高度以及罩棚面積與高度的協(xié)調等問題，罩棚凈空高度設計為 m 豎向設計 站區(qū)標高略高于站外過境公路