【正文】 節(jié)約費(fèi)（元）改裝費(fèi)用（元）改裝回收（日）出租車020柴油（元/升）45升3001030295 天然氣5（元/m3）49（m3）300735－－－公交、長途客車每百公里耗柴油為45升，若每天行駛300公里，按東北地區(qū)冬季近6個月低于零下的氣溫條件。使用保溫窗簾。在設(shè)計階段選用節(jié)能設(shè)備，同時在建筑設(shè)計中要進(jìn)行節(jié)能設(shè)計。本項(xiàng)目工程建設(shè)中，除嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定、辦法外，還必須貫徹行業(yè)制定的有關(guān)節(jié)能技術(shù)政策，積極采取節(jié)能措施，努力降低能耗。滅火器配置一覽表配置場所火災(zāi)類型危險等級滅火器配置加氣區(qū)、壓縮機(jī)區(qū)、儲氣區(qū)C類火災(zāi)嚴(yán)重危險性10MF8分3處設(shè)置1MFT351處設(shè)置值班間，辦公間，營業(yè)房、控制室A類及帶電火災(zāi)中危險性4MF81處設(shè)置 建議由于本工程的原料及產(chǎn)品天然氣為易燃易爆物質(zhì)，存在著發(fā)生火險的可能，因此管理者應(yīng)充分重視消防工作，并在生產(chǎn)過程中規(guī)定相應(yīng)的操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。主要進(jìn)、出站氣體溫度的監(jiān)控及遠(yuǎn)傳。工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電接地設(shè)計相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，防雷接地電阻≤10Ω，工藝裝置區(qū)及建構(gòu)筑物防靜電的聯(lián)合接地網(wǎng)接地電阻值≤4Ω。基礎(chǔ)形式墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。因此，為了防止火災(zāi)的發(fā)生或減少火災(zāi)發(fā)生造成的損失，本工程在設(shè)計上采取了相應(yīng)的防范措施，具體如下：采用密封良好的設(shè)備及管道輸送天然氣，防止泄漏；系統(tǒng)管道超壓、檢修放散均匯集至放空管；管路設(shè)置緊急切斷裝置，以防發(fā)生事故時緊急切斷氣源；４、主要設(shè)備具有溫度、壓力及流量等現(xiàn)場顯示功能；加氣機(jī)的加氣軟管上設(shè)置拉斷閥，防止意外情況切斷氣源。中華人民共和國消防法 (2008年12月)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GB500162010) 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 (GB500572002)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(GB5005892)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 (GB500282006) 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB5011698)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GB501402005)嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)的有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；充分考慮工程的火災(zāi)危險性，采取有效措施提高場站的安全性可靠性，確保安全生產(chǎn)；工程建設(shè)以近期市場為主，結(jié)合近、遠(yuǎn)期氣源情況及市場需求統(tǒng)籌安排，合理布局，系統(tǒng)優(yōu)化；采用國內(nèi)外先進(jìn)、成熟、適用的技術(shù)和設(shè)備材料，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”；實(shí)現(xiàn)可靠性和經(jīng)濟(jì)性的良好統(tǒng)一，優(yōu)化技術(shù)方案，盡可能降低工程投資，確保較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。運(yùn)行管理上建立對突發(fā)事故的緊急搶險預(yù)案。自然危害因素主要指自然因素所引起的對工程、操作人員的不利或有害影響，主要有雷電、地震、暴雨、風(fēng)和氣溫等因素。其社會效益和環(huán)保效益不言而喻。清管、清洗中主要產(chǎn)生的雜物為少量灰分；（3）、天然氣本身無毒、無味，為便于及時發(fā)現(xiàn)泄漏，購進(jìn)的天然氣已經(jīng)進(jìn)行了加臭。（4）、屋面保溫： 50厚聚苯板保溫?？拐鹪O(shè)計按照《建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112001）進(jìn)行。（3）、遵照執(zhí)行國家頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、規(guī)定和法定計量單位及部頒標(biāo)準(zhǔn)。 LNG部分工藝流程卸車流程：LNG槽車—密閉接頭—LNG泵—LNG貯罐從LNG液化廠用低溫運(yùn)輸槽車將LNG運(yùn)至汽車加氣站，通過加氣站卸車接口、真空管道、潛液泵、閥門等將LNG灌注到加氣站的低溫貯罐中。項(xiàng)目建設(shè)是對白城市利用天然氣工程的重要支撐，是調(diào)整白城市車輛能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和降低尾氣排放，改善環(huán)境狀況的需要。因此從財務(wù)上講該項(xiàng)目是可行的。工程地點(diǎn)本CNG站位于天津市XXXX供氣范圍天津市內(nèi)的CNG天然氣車輛供應(yīng)CNG天津市及周邊縣市公交、長途客車。母站利用壓縮機(jī)將天然氣加壓儲存，再由專用運(yùn)輸拖車將壓縮天然氣運(yùn)往子站，子站再給CNG汽車加氣。母站利用壓縮機(jī)將天然氣加壓儲存，再由專用運(yùn)輸車將25Mpa壓縮天然氣運(yùn)往子站，子站再給CNG汽車加氣。資金來源于企業(yè)自籌。因此，本工程的建設(shè)應(yīng)早日實(shí)施。根據(jù)業(yè)主委托要求，白城市聯(lián)合站中CNG加氣子站部分的總生產(chǎn)能力為15000Nm3/d，LNG部分50000 Nm3/d。 2）調(diào)壓流程：LNG貯罐—LNG泵—LNG增溫加熱器—LNG貯罐（液相）卸車后，用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器，汽化后通過氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲罐的壓力。地坪：站區(qū)內(nèi)場坪鋪設(shè)25cm厚C30混凝土地坪，并加20mm厚的不發(fā)火面層。墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。4 組織機(jī)構(gòu)和建設(shè)進(jìn)度計劃加氣站組織機(jī)構(gòu)均屬于北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司，其編制如下：站長（兼安全員） 1名廠長 1名加氣工 8名改裝廠工人 12名維修工 2名統(tǒng)計、結(jié)算 2名工程技術(shù)人員 4名總計 30名根據(jù)建設(shè)要求，本CNGLNG聯(lián)合加氣站工程于2012年3月開始設(shè)計審批，至2012年7月開工建設(shè)，10月全部建成投產(chǎn)。汽車的環(huán)保性主要體現(xiàn)在汽車排放上。（2）、壓縮機(jī)在運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪音在1m范圍內(nèi)控制在70dB以內(nèi)。 （2）、根據(jù)規(guī)范要求的通風(fēng)次數(shù)，場站內(nèi)建筑物均為自然通風(fēng)，其換氣次數(shù)每小時不小于3次，自然通風(fēng)總面積不小于300cm2/m2地面。根據(jù)生產(chǎn)要求，站內(nèi)設(shè)兩班運(yùn)轉(zhuǎn)制，保證職工有足夠的休息時間；另外對工作人員上崗前必須作崗前培訓(xùn)，生產(chǎn)中也要經(jīng)常參加學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。引燃溫度482～632℃，爆炸極限濃度（體積）：%～%，遇明火高熱易引起燃燒爆炸，與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。主要設(shè)備基礎(chǔ)鋼筋砼結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計 加氣站用電負(fù)荷設(shè)計按《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB5005295)的規(guī)定設(shè)計。站控系統(tǒng)的PLC采集數(shù)據(jù)監(jiān)控站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行，操作員計算機(jī)、打印機(jī)實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話。站內(nèi)事故的緊急截斷。定期進(jìn)行消防演練，以增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力?！蛾P(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》（計交能〔1997〕2542號）《工業(yè)企業(yè)能源消耗的量化管理及節(jié)能評價》（DB22/T4352006）《固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報告及初步設(shè)計節(jié)能篇（章）》（Q/CNPC642002）《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（采暖居住建筑部分）》（JGJ2695）《工業(yè)管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》（GB5026497）《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB500342004） 生產(chǎn)加工能耗分析上游輸送的天然氣需經(jīng)過干燥、壓縮以后方可符合《車用壓縮天然氣》（GB18047－2000）標(biāo)準(zhǔn)的要求，給汽車加氣，此生產(chǎn)過程需消耗大量電能。采用外保溫的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋頂，以減少熱橋處的熱損失，使房間的熱穩(wěn)定性能提高，同時使墻和屋頂?shù)闹饕?