單線鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì)精要-在線瀏覽
2025-01-06 02:50本頁面
【正文】 5：α=，l=，k==(2) 沖擊系數(shù)弦桿、斜桿：1+μ=1+=1+=吊桿：1+μ=1+=(3) 靜活載內(nèi)力NkNk= kΩ，例如E0E2：Nk==E4A5：Nk=()= Nk’==A5E5：Nk==(4) 活載發(fā)展均衡系數(shù)活載發(fā)展均衡系數(shù): η=1+(αmaxα)α=,αmax 為跨中弦桿E4E4’ 的α值，αmax = , 可計(jì)算各桿件η，例如E0E2：α=，η=1+()=E4A5：α=，η=1+()= α’ =，η=1+(+)=A5E5：α=，η=1+()=其余桿件計(jì)算同上。搖擺力在上下平縱聯(lián)的分配系數(shù)如下：。搖擺力作用下的弦桿內(nèi)力Ns＝y(tǒng)S, y為弦桿在簡(jiǎn)支平縱聯(lián)桁架的影響線縱距, 例如：上弦桿A1A3長(zhǎng)度為兩個(gè)節(jié)間，受力較大的為第二個(gè)節(jié)間，其影響線頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)于該節(jié)間交叉斜桿的交點(diǎn)O，影響線縱距：y＝=Ns=yS=20=同理對(duì)A3A5：Ns＝20=下弦桿E0E2: y=, Ns=yS=100= E2E4：Ns=100= E4E4’：Ns=100=第二節(jié) 橫向風(fēng)力作用下的主桁桿件附加力計(jì)算1 平縱聯(lián)效應(yīng)的弦桿附加力依設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，風(fēng)壓W＝K1K2K3W0＝, 故有車風(fēng)壓W180。(1) 下平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載桁高H＝，h＝縱梁高+鋼軌軌木高＝+＝w下＝[H+ ()(h+3)]W180。＝[+ ()(+3)]＝(3) 弦桿內(nèi)力弦桿橫向風(fēng)力影響線頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置和縱距同上述的搖擺力計(jì)算。: Nw下＝Ωw下＝y(tǒng)Lw下＝=2 橋門架效應(yīng)的端斜桿和端下弦桿附加力橋門架所受總風(fēng)力Hw＝L w上== l=,c＝(課程設(shè)計(jì) 可取此c值),端斜桿反彎點(diǎn)位置l0＝=端斜桿軸力V==端斜桿軸力V 在下弦桿產(chǎn)生的分力Nw180。()= 中。=解得x=故橋上活載總重＝5 220 + 30 92 + (7+) 80 = 在主力作用下的內(nèi)力已計(jì)入沖擊系數(shù)，制動(dòng)力按靜活載的7％計(jì)算:制動(dòng)力T＝＝E2E4 制動(dòng)力作用附加內(nèi)力NT＝T/2＝。因?yàn)橛绊懢€為三角形，故根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)所述的法則，若滿足下列條件，則該活載位置是產(chǎn)生最大桿力時(shí)的荷載====將第3軸重或第5放到頂點(diǎn)位置上均不滿足上述條件，故將上述活載即為產(chǎn)生最大桿力時(shí)的活載。m端斜桿彎矩M2＝＝＝列車豎向活載包括豎向動(dòng)力作用時(shí)，應(yīng)將列車豎向靜活載乘以運(yùn)營(yíng)動(dòng)力系數(shù)(1+μf)。疲勞計(jì)算采用動(dòng)力運(yùn)營(yíng)系數(shù)弦、斜桿：1+μf=1+= 1+=吊桿：1+μf= 1+=E2 E4 : Nmax=Np+(1+μf) Nk=+ = Nmin= Np=其余計(jì)算內(nèi)力見表21。m由靜活載產(chǎn)生的簡(jiǎn)支梁彎矩Mk= Nk()=()=mμ===β===橫梁、豎桿在框架面內(nèi)的剛度系數(shù)ib ===is ==式中E ——鋼的彈性模量；Ib、Is——橫梁、豎桿在框架平面內(nèi)的慣性矩；L ——橫聯(lián)門楣最下端節(jié)點(diǎn)到衡量重心軸的距離；L39。=++0=2 主力和附加力組合以A1A3 、 E2 E4 為例A1A3 ：主力NI =，附加風(fēng)力Nw=主力+橫向附加力NⅡ==NⅡ180。E2 E4：主力NI =，附加風(fēng)力Nw= kN主力+橫向附加力NⅡ=+=NⅡ180。==(主力控制) 主桁桿件內(nèi)力計(jì)算匯總表?xiàng)U件名稱影響線恒載活載搖擺力附加力內(nèi)力組合僅有軸力桿件疲勞內(nèi)力計(jì)算加載長(zhǎng)度l頂點(diǎn)位ɑ面積Ω總面積∑ΩNpkNk=kΩ1+μ(1+μ)Nkaamaxaηη(1+μ)NkNs平縱聯(lián)風(fēng)力Nw橋門架風(fēng)力Nw180。）主+風(fēng)彎矩MⅡ主+制NⅢ=NⅠ+NT主+風(fēng)彎矩MⅢNc=max{NⅠ,NⅡ/,NⅢ/}1+μfNn=Np+(1+μf)Nk吊桿下端彎矩MB單位mmmkNkN/mkNkNkNkNkNkNkNkNkNkNmkNkNkN 斜桿E0A1 A1E2 E2A3 A3E4 E4A5 斜桿EiAi 單線鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 7 第三章 主桁桿件截面設(shè)計(jì) 第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計(jì) 一、中間下弦桿E4E4180。 毛截面 Am＝246＋＝栓孔削弱面積ΔA＝24＝ cm2 凈截面面積Aj＝AmΔA＝＝ cm2 2 剛度驗(yàn)算 Iy＝2463 ＋＝ cm 桿件自由長(zhǎng)度ly＝899cm ry＝＝＝ cm λy ＝＝＝≤[λ]＝100，通過驗(yàn)算。3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算σj＝＝＝≤γ[σ]＝200＝ 式中γ為板厚的修正系數(shù)，依《鋼橋規(guī)范》，查“”，對(duì)于Q345q，35≤tmax≤50mm板厚γ＝315/345＝。二、端下弦桿E0E21 初選截面選用腹板142812翼緣246016毛、凈截面面積、毛截面慣性矩計(jì)算方法同上凈截面慣性矩Iyj＝IyΔIy＝4(92+172)＝2 剛度驗(yàn)算λy＝＝＝≤[λ]＝100，通過驗(yàn)算。m σ II j=+=+=≤γ[σ]=200=250MPa+制動(dòng)附加力作用驗(yàn)算的放大系數(shù)。第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計(jì) 以上弦桿A1A3為例。 3 總體穩(wěn)定驗(yàn)算由λy=，查表內(nèi)插求得φ1=σ===≤φ1 [σ]= 200=，通過驗(yàn)算。 （2）腹板 按照《鋼橋規(guī)范》,當(dāng)λ≥50時(shí)，板件的
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