【正文】 kN/m。正文其實(shí)頁碼為第1頁。3 主桁內(nèi)力計(jì)算和截面設(shè)計(jì)計(jì)算推薦采用Microsoft Excel 電子表格輔助完成。高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力P＝200kN，抗滑移系數(shù)μ0＝。4 活載等級(jí)：中－荷載。單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì)姓 名 :樊志飛學(xué) 號(hào)：20100449班 級(jí)：10級(jí)土木5班電 話：18782997114電子郵件：944081034指導(dǎo)老師：鄭凱鋒設(shè)計(jì)時(shí)間：2013年5月目 錄第一章 設(shè)計(jì)資料 1第一節(jié) 基本資料 1第二節(jié) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 2第三節(jié) 設(shè)計(jì)要求 2第二章 主桁桿件內(nèi)力計(jì)算 3第一節(jié) 主力作用下主桁桿件內(nèi)力計(jì)算 3第二節(jié) 橫向風(fēng)力作用下的主桁桿件附加內(nèi)力計(jì)算 6第三節(jié) 制動(dòng)力作用下的主桁桿件附加內(nèi)力計(jì)算 8第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計(jì)算 9第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合 11第三章 主桁桿件截面設(shè)計(jì) 13第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計(jì) 13第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計(jì) 15第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計(jì) 16第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計(jì) 17第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計(jì) 19第六節(jié) 腹桿高強(qiáng)螺栓數(shù)量計(jì)算 21第四章 弦桿拼接計(jì)算和下弦端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 22第一節(jié) E2節(jié)點(diǎn)弦桿拼接計(jì)算 22第二節(jié) E0節(jié)點(diǎn)弦桿拼接計(jì)算 23第三節(jié) 下弦端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 24第五章 撓度計(jì)算及預(yù)拱度設(shè)計(jì) 25第一節(jié) 撓度計(jì)算 25第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計(jì) 26第六章 桁架梁橋空間模型計(jì)算 27第一節(jié) 建立空間詳細(xì)模型 27第二節(jié) 恒載豎向變形計(jì)算 28第三節(jié) 恒載和活載內(nèi)力和應(yīng)力計(jì)算 28第四節(jié) 自振特性計(jì)算 29第七章 設(shè)計(jì)總結(jié) 30下弦端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖 32單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 14 第一章 設(shè)計(jì)資料第一節(jié) 基本資料1 設(shè)計(jì)規(guī)范：鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范()，鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范()。5 恒載(1) 主桁計(jì)算橋面p1＝10kN/m，橋面系p2＝，主桁架p3＝，聯(lián)結(jié)系p4＝，檢查設(shè)備p5＝，螺栓、螺母和墊圈p6＝(p2＋p3＋p4)，焊縫p7＝(p2＋p3＋p4)；(2) 縱梁、橫梁計(jì)算縱梁(每線)p8＝(未包括橋面)，橫梁(每片)p9＝。第二節(jié) 設(shè)計(jì)內(nèi)容1 主桁桿件內(nèi)力計(jì)算；2 主桁桿件截面設(shè)計(jì)；3 弦桿拼接計(jì)算和下弦端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)；4 撓度驗(yàn)算和上拱度設(shè)計(jì)；5 空間分析模型的全橋計(jì)算。4 步驟清楚，計(jì)算正確，文圖工整。(3) 特別要求正文采用四號(hào)宋體和NewTimesRoman字體，段落采用單倍行距、段前0行、不設(shè)置文檔網(wǎng)格的自動(dòng)右縮進(jìn)、不設(shè)置文檔網(wǎng)格的對(duì)齊網(wǎng)格；章名采用二號(hào)黑體居中（新章起頁，章名前空兩行）；節(jié)名采用三號(hào)黑體居中（節(jié)名前、后空一行）；(4) 特別要求正文內(nèi)的表格完整、表格排版符合頁寬要求。2 影響線面積計(jì)算(1) 弦桿影響線最大縱距y= 影響線面積 Ω= A1A3：l1=, l2=, α=y= =, Ω =()=E2E4：l1=, l2=, α=y=, Ω ==其余弦桿計(jì)算方法同上。==, α＝=Ω=(+)=，Ω’=(+) ()=,ΣΩ==其余斜桿按上述方法計(jì)算 并將其結(jié)果列于表中。上平縱聯(lián)所受的荷載S上＝100＝20kN,下平縱聯(lián)所受的荷載S下＝100＝100kN。＝[+ ()(+3)]＝(2) 上平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載w上＝[H+ ()(h+3)]W180。＝Vcosθ＝＝端斜桿中部附加彎矩 MF＝(cl0)= ()=端斜桿端部( 的一半處)附加彎矩MK為MK＝(l0)= 2 端斜桿制動(dòng)力計(jì)算E0E1 ，設(shè)將列車荷載的第4軸重Pl 置于影響線頂點(diǎn)處。m 第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計(jì)算 1 疲勞軸力疲勞荷載組合包括設(shè)計(jì)載荷中的恒載和活載(包括沖擊力、離心力，但不考慮活載發(fā)展系數(shù))。2 吊桿疲勞彎矩作用在縱梁上的恒載p=+p8=由恒載產(chǎn)生縱梁對(duì)橫梁的作用力(即縱梁梁端剪力) Np = p Ω = = kN當(dāng)L＝ 和α＝，換算均布荷載k＝＝由活載產(chǎn)生縱梁對(duì)橫梁的作用力Nk= k Ω = =由恒載產(chǎn)生的簡支梁彎矩Mp=Np()=()=——上弦節(jié)點(diǎn)中心到橫梁重心的距離；第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合1 主力組合NI＝Np+η(1+μ)Nk +Ns，例如A1A3：NI=+()+（）=E4A5：NI=+()+0= kNNI180。===(主力控制)主力+縱向附加力(制動(dòng)力) NⅢ =+ = NⅢ180。mkNkN1 初選桿件截面 選用腹板138824 翼緣246036 每側(cè)有4排栓孔，孔徑d＝23mm。4 疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 Nmin＝、Nmax＝σmin＝＝＝σmax＝＝＝拉－拉桿件驗(yàn)算式：rdrn(σmaxσmin)≤rt[σ0] 式中線路系數(shù)rd＝， 損傷修正系數(shù)rn＝， 板厚修正系數(shù)rt＝＝＝， Ⅲ類疲勞等級(jí)， [σ0]＝()＝≤＝，通過驗(yàn)算。4 疲勞強(qiáng)度計(jì)算 ＝、Nmax＝ 得σmin===σmax===拉—拉桿件驗(yàn)算式：rdrn(σmaxσmin)≤ rt[σ0]（）= MPa≤=，通過驗(yàn)算。 4 局部穩(wěn)定驗(yàn)算 （1）翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》,當(dāng)λ≥50時(shí)，板件的寬厚比 ≤+5 翼緣板，= =+5=，通過驗(yàn)算。 2 剛度驗(yàn)算 λy=，λx=≤[λ]=100，通過驗(yàn)算。參照《鋼橋規(guī)范》，對(duì)受壓并在一個(gè)主平面內(nèi)受彎曲的桿件，總穩(wěn)定性計(jì)算公式為：σ=+≤φ1[σ]換算長細(xì)比，λe=α==’=式中α——系數(shù)，； h——桿件兩翼緣板外緣距離，即截面寬度，h=460mm。σIIm=+ =≤200=，通過驗(yàn)算。1 初選截面選用腹板1436翼緣246024截面面積、慣性矩計(jì)算方法同上。σmax ≤rt rp [σ0]rd rn180。2 剛度驗(yàn)算《鋼橋規(guī)范》規(guī)定僅受拉力且長度≤16m 的腹桿容許最大長細(xì)比為180， 可知λx＝，λy＝≤180，通過驗(yàn)算。單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 20 主桁桿件驗(yàn)算總表?xiàng)U件名稱截面組合截面螺栓布置AmAjIx/ Iyrx/rylx/lyλx/λy構(gòu)造要求局部穩(wěn)定總體穩(wěn)定疲勞驗(yàn)算拉力強(qiáng)度翼緣腹板σmφ1φ1[σ]rdrn(σmaxσmin)/rdrn’σmaxrt [σ0]/rt rp [σ0]σjγ[σ]項(xiàng)次123456789101112131415161718