【正文】 具磨損1) 刀具磨損形式① 后刀面磨損：VB這種磨損一般發(fā)生在切削脆性材料或以較小的背吃刀量（ ac）， 切削塑性材料的條件下。③ 前后刀面同時磨損： KTVB這種磨損一般發(fā)生在以中等 背吃刀量 （ ac=~） 切削塑性材料的條件下。2) 刀具的磨損過程VBtOABC初期磨損階段正常磨損階段急劇磨損階段① 初期磨損階段 (OA) :磨合階段② 正常磨損階段 (AB) :③ 急劇磨損階段 (BC) :所以：應(yīng)在刀具正常磨損階段后期，急劇磨損階段之前刃磨刀具。③ 規(guī)定刀具使用時間： — 刀具耐用度。刀具在兩次刃磨之間的實際切削總時間。但 的影 響最大 、次之 、 最小。 ③ 刀具④ 冷卻條件：合理使用切削液，可降低切削溫度降低、減小 摩擦，提高刀具耐用度。：耐磨性、耐熱性愈好，刀具耐用度愈高。 4 材料的切削加工性材料的切削加工性是指材料被切削加工的難易程度。材料的切削加工性越好。若把 45鋼的 作為基準(zhǔn)，寫為材料具有良好的切削加工性。凡較容易獲得好的表面質(zhì)量的材料，其切削加工性較好；反之則較差。凡切屑較容易控制或易于斷屑的材料，其切削加工性較好；反之則較差。在相同切削條件下，凡切削力較小的材料，其切削加工性較好；反之則較差。二、影響材料切削加工性的因素材料的導(dǎo)熱性愈好、一定刀具耐用度下的切削速度愈高，材料的切削加工性愈好。材料的 塑性、韌性 愈高，切削時切屑的變形加大，摩擦力提高，切削力愈大，切削溫度愈高，刀具磨損加劇， — 切削加工性愈差。 ——“ 易切削鋼 ” ?！?1 車削加工車削 — 用車刀在車床上加工工件的工藝過程。 工件 的 旋轉(zhuǎn) 運動。刀具 的 直線 運動。普通車床 — 適于各種中、小型軸、盤、套類零件的單件、小批量生產(chǎn)。立式車床 — 適于直徑較大、長度較短的重型零件。一、工件裝夾的方法適用于 L/D ? 4的工件。適用于盤、套類零件的精加工 。二、車削加工的應(yīng)用 外圓面（車床上鏜孔）、切槽、切斷粗車：精車：① 實體零件： 鉆孔 —適于加工錐面較短的內(nèi)外圓錐面，且不受工件錐角大小的限制。適用于大批量生產(chǎn)，可加工內(nèi)外錐面。2. 加工過程平穩(wěn)。鋼鐵：粗車 半精車 精車 磨削有色金屬：粗車 半精車 精車 精細(xì)車4. 刀具簡單。 2 鉆、擴(kuò)、鉸、鏜削加工一、鉆削加工鉆削加工 用鉆頭在實體零件上加工孔的方法?！?) 排屑困難 3) 散熱條件差 ① 使工件表面質(zhì)量降低；② 卡死、甚至折斷鉆頭。使刀具磨損加劇。如螺釘孔、油孔、內(nèi)螺紋底孔等。中、小型工件上 較大的孔（ D50mm） ，常用立式鉆床加工?；剞D(zhuǎn)體工件上的孔 ，多在車床上加工。加工精度： IT10~IT9，表面粗糙度： Ra=~用絞刀對工件上已有的孔進(jìn)行精加工。鉆、擴(kuò)、鉸只能保證孔本身的精度，不易保證孔與孔之間的尺寸精度和位置精度。一般鏜孔 加工精度： IT8~IT7，表面粗糙度： Ra=~精細(xì)鏜 加工精度： IT7~IT6，表面粗糙度： Ra=~回轉(zhuǎn)體零件上的孔 ——在車床上加工；箱體類零件上的孔或孔系 ——在鏜床上加工。167。加工精度： IT8~IT7，表面粗糙度： Ra=~刨床牛頭刨床：適于加工中、小型零件。插床：主要加工工件內(nèi)表面，如鍵槽、花鍵等。 2. 刨削的應(yīng)用主要用于 加工平面 ， 也廣泛用于加工各種溝槽、成形面等。頭部 頸部 前導(dǎo)部 切削部 校準(zhǔn)部 尾部后導(dǎo)部拉削的特點：① 生產(chǎn)率高； ② 加工范圍廣；③ 加工精度高，表面粗糙度低；④ 拉床結(jié)構(gòu)簡單； ⑤ 拉刀壽命長。 4 銑削加工一、銑削加工設(shè)備銑床龍門銑床升降臺式銑床立式銑床臥式銑床二、銑削方式周銑端銑— 用圓柱銑刀的圓周刀齒加工平面。銑削是平面加工的主要方法之一。逆銑：在切削部位銑刀的旋轉(zhuǎn)方向與工件的進(jìn)給方向相反。工件表面質(zhì)量低。1. 端銑對稱銑：銑刀軸線與工件銑削 寬度 的對稱中心線重合。二、銑削工藝特點及應(yīng)用1. 銑削特點2. 銑削的應(yīng)用1）生產(chǎn)率高（多齒刀具、速度高）；2）散熱條件好；3）容易產(chǎn)生振動。同時可加工溝槽、成形面、切斷等。 5 磨削加工是零件精加工的主要方法之一。砂輪磨粒結(jié)合劑空隙工件凸起、鋒利的磨粒： 起切削作用 。凸起較小、較鈍的磨粒： 起刻滑、擠壓作用 。磨削 — 切削、刻滑、滑擦三個作用的綜合?？杉庸よT鐵、碳鋼、合金鋼等一般結(jié)構(gòu)材料，也能加工高硬度的淬硬鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、玻璃等難切削材料，但不適宜塑性較大的有色金屬 。1. 外圓磨削1) 縱磨法 2) 橫磨法 3) 深磨法 4) 無心外圓磨 導(dǎo)輪工件工件托板托板磨削輪磨削輪導(dǎo)輪2. 內(nèi)圓磨削 三爪卡盤砂輪工件內(nèi)圓磨與外圓磨相比較：① 表面粗糙度大； ③ 生產(chǎn)率低比鉸孔低，比拉孔更低。3. 平面磨削周磨： 端磨：多用于加工質(zhì)量要求較高的工件。4. 成形面磨削5. 磨削發(fā)展簡介1）高精度、小粗糙度磨削2）高效磨削精密磨削（ Ra=~）超精磨削（ Ra=~）鏡面磨削（ Ra=~）高速磨削：強力磨削：以大的磨削深度、小的磨削速度進(jìn)行磨削。工件傳送帶張緊輪壓輪支承板167。 1 外圓面的加工加工方法： 車、磨、研磨外圓面的技術(shù)要求：尺寸精度：本身的尺寸精度（直徑、長度等）；形狀精度：圓度、圓柱度等；位置精度：同軸度、垂直度等；表面質(zhì)量：尺寸公差等級表面粗糙度（ Ra） umIT13~IT11 50~粗車IT10~IT9 ~粗車 —半精車IT8~IT7 ~粗車 —半精車 —精車IT7~IT6 ~ —半精車 —磨削IT6~IT5 ~粗車 —半精車 —粗磨 —精磨IT5~IT3 ~ 粗車 —半精車 —粗磨 —精磨 —研磨IT13~IT11 50~ 有色金屬粗車 —半精車 —精車 —精細(xì)車 —研磨序號加工方法 尺寸公差等級表面粗糙度（ Ra）um適用范圍1 粗車 IT13~IT1150~12.5適用各種金屬（未淬硬）、非金屬材料2 粗車 — 半精車 IT10~IT9~3.23 粗車 — 半精車 — 精車 IT8~IT7~0.84 粗車 — 半精車 — 磨削 IT7~IT6~0.4適用于淬火鋼、未淬火鋼、鑄鐵等5 粗車 — 半精車 — 粗磨 —精磨IT6~IT5~0.26 粗車 — 半精車 — 粗磨 —精磨 — 研磨IT5~IT3~0.0087 粗車 — 半精車 — 精車 —精細(xì)車 — 研磨IT13~IT1150~12.5有色金屬167。內(nèi)圓面的技術(shù)要求：尺寸精度：本身的尺寸精度（直徑、長度等）；形狀精度：圓度、圓柱度等；位置精度：同軸度、垂直度等；表面質(zhì)量：① 在實體材料上加工孔： 鉆② 零件上已鑄出、鍛出孔： 直接擴(kuò)孔、鏜孔； 直徑大于 100mm的孔 —— 鏜孔IT13~IT11 50~尺寸公差等級表面粗糙度（ Ra） um鉆IT9 ~??30??30 鉆 — 擴(kuò)鉆 — 鏜IT8 ~??20??20鉆 — 鉸鉆 — 擴(kuò) — 鉸鉆 — 粗鏜 — 精鏜鉆 — （擴(kuò)） — 拉IT7 ~??12??12鉆 — 粗鉸 — 精鉸鉆 — 擴(kuò) — 粗鉸 — 精鉸鉆 — 鏜 — 粗磨 — 精磨 — 珩磨鉆 — 拉 — 精拉序號 加工方法尺寸公差等級表面粗糙度（ Ra）um適用范圍1 鉆 IT13~IT1150~12.5適用各種實體工件2 鉆 — 擴(kuò) IT9 ~3.2??30鋼、鑄鐵、有色金屬3 鉆 — 鏜 ??30 4 鉆 — 鉸 IT8 ~1.6??20鋼、鑄鐵、有色金屬5 鉆 — 擴(kuò) — 鉸鉆 — 粗鏜 — 精鏜鉆 — （擴(kuò)） — 拉??206 鉆 — 粗鉸 — 精鉸 IT7 ~0.4??12鋼、鑄鐵