【正文】 ．．．．．．．．．．49一、安全保證措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49二、安全應(yīng)急預(yù)案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52第十章 附件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 59 京滬高速鐵路鎮(zhèn)江京杭運(yùn)河特大橋主跨（90+180+90）連續(xù)梁拱施工方案第一章 工程概況一、工程簡(jiǎn)述京滬高鐵鎮(zhèn)江京杭運(yùn)河特大橋橋址處地勢(shì)平坦，河流和公（道）路縱橫交錯(cuò)，橋梁主要跨越338省道、既有滬寧鐵路、鎮(zhèn)江京杭運(yùn)河、鎮(zhèn)區(qū)公（道）路和排灌河溝等。此外，本橋還將跨越規(guī)劃中的萊山路、丹徒內(nèi)環(huán)公路、谷陽(yáng)東路和滬寧城際鐵路等。主橋采用（90+180+90）m連續(xù)梁拱橋。橋位處京杭打運(yùn)河設(shè)計(jì)流量Q=1304m179?，F(xiàn)狀航道等級(jí)為Ⅳ級(jí)，規(guī)劃航道等級(jí)Ⅲ級(jí)，要求通航凈空為90m， m。主橋位于抗震設(shè)防烈度Ⅶ區(qū)域。設(shè)計(jì)活載：ZK活載。二、主梁設(shè)計(jì)構(gòu)造主梁構(gòu)造主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱雙室變高度箱型截面，中支點(diǎn)處梁高采用10m，梁底按圓曲線變化。；，；~。箱梁各腹板上下交錯(cuò)設(shè)置直徑為φ10cm通風(fēng)孔，用以降低室內(nèi)外溫差。各橫隔板均設(shè)進(jìn)人孔。 主梁共分79個(gè)梁段，邊孔梁段編號(hào)為K1’~K18’、K21，中孔編號(hào)為K1~K20，其中0號(hào)塊長(zhǎng)為17m，邊孔K21’，、。 主梁混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為C55。縱向預(yù)應(yīng)力采用19/、15/，配套使用OVM1519/1OVM515/14型錨具。波紋管采用定位鋼筋網(wǎng)定位，當(dāng)管道在直線上時(shí)，定位網(wǎng)間距不大于50cm；當(dāng)管道在曲線上時(shí)，定位網(wǎng)間距適當(dāng)加密。鋼索張拉錨固后，預(yù)應(yīng)力管道均采用抽真空壓漿。橫向鋼索錨下張拉控制應(yīng)力為σcon=。 主梁豎向預(yù)應(yīng)力主梁豎向預(yù)應(yīng)力采用φ32mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼，橫橋向各腹板布置兩根φ32mm豎向預(yù)應(yīng)力筋；，橫橋向各腹板布置一根φ32mm豎向預(yù)應(yīng)力筋；豎向預(yù)應(yīng)力筋均于梁頂張拉，錨下張拉控制應(yīng)力N=。+。+,拱肋實(shí)際施工均采用施工拱軸線制作和拼裝。支座采用GTQZ系列球形支座，各支點(diǎn)沿橫向設(shè)3個(gè)支座。簡(jiǎn)要施工方法主橋采用“先梁后拱”施工方法，主要施工步驟如下：利用掛藍(lán)懸臂澆筑主梁；合攏主梁邊孔；拆除臨時(shí)支墩；合攏主梁中孔；以橋面為工作面，矮支架拼裝鋼管拱肋；利用橋面塔架及其它設(shè)備，使鋼管拱肋旋轉(zhuǎn)就位；合攏拱頂、固結(jié)拱腳；依次灌注拱肋上弦管、下弦管、綴板混凝土；按指定次序張拉吊桿、調(diào)整吊桿力；施工橋面系；調(diào)整吊桿力到成橋設(shè)計(jì)索力。）節(jié)段重量(KN)合計(jì)砼量（m179。45002　K1839。4500～45192　K1639。4575～44682　K1439。4799～49672　K1239。5173～54172　K1039。5697～60162　1K839。6372～67662　1K639。47198～76142　1K439。8002～84142　1K239。38785～91732　K039。21203039990K1839。280032949K1639。280032949K1439。2120032953K1239。2106032957K1039。21060329571K839。2860639861K639。421260568821K439。21260497741K239。3286042763K039。2)、國(guó)家及部委頒布的有關(guān)橋梁驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。由于0塊的體積大，179。澆筑體積792m179。第三次澆筑拱座混凝土， m179。留出足夠的空間來(lái)施工第一次的混凝土。（2）施工程序如下：1)施工主橋橋墩(邊墩靠簡(jiǎn)支梁一側(cè)的支承墊石及墩帽加高部分暫不施工)。3)安裝中墩支座，澆注K0、K0’梁段混凝土及拱座一期混凝土，注意319，偏距值見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110203》圖中的設(shè)計(jì)說(shuō)明。見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110209～13》圖5)張拉該梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋，壓漿SA共156根。臨時(shí)支墩與橋墩上予埋件焊牢并通過(guò)臨時(shí)墩頂?shù)挠钁?yīng)力筋對(duì)拉形成整體。臨時(shí)支墩根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在31320墩主跨兩側(cè)各設(shè)三個(gè)臨時(shí)鋼筋砼支墩，每個(gè)支墩下部采用190x160cm鋼筋混凝土柱，軸向配44根φ25mmⅡ級(jí)鋼筋。施工過(guò)程中在臨時(shí)支墩頂部采用組合鋼構(gòu)橫梁及支墩側(cè)面預(yù)埋板焊接牛腿來(lái)支撐0塊底模支架。臨時(shí)支墩承受主梁懸臂澆注過(guò)程中所產(chǎn)生的豎向及水平力，作為0塊支架的基礎(chǔ)。319墩支架布置形式詳見(jiàn)《JSGT012～014》，320墩支架結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)《JSGT037～039》。每側(cè)柱間設(shè)有橫向連接桁片。⑶托架安裝前應(yīng)檢查橋墩、臨時(shí)墩上予埋件是否牢固，位置是否正確，予留孔道是否通順。⑸托架安裝完畢，應(yīng)檢查桿件是否少裝、錯(cuò)裝，各連接部位應(yīng)牢固、穩(wěn)妥，螺栓應(yīng)上緊上滿，焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。因此，本工程0＃塊托架不進(jìn)行試壓。墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋中線、高程、跨度貫通測(cè)量，并用墨線標(biāo)出各墩臺(tái)中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置?；顒?dòng)支座臨時(shí)鎖定。⑴支座預(yù)埋墊板須水平設(shè)置，預(yù)埋板板面應(yīng)平整，其四角相對(duì)高差不大于2mm。⑶支座預(yù)埋板上錨固螺栓孔應(yīng)垂直，支座頂梁底鋼板和錨栓應(yīng)預(yù)埋準(zhǔn)確。位置與設(shè)計(jì)要求偏差不大于2mm。⑷固定支座待合攏段施工完畢、體系轉(zhuǎn)換后才可鎖死。支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)20測(cè)量高度30m以上墩臺(tái)152墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)15高度30m以上墩臺(tái)103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)+30，10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)+15，104鑄鋼支座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)（下座板尺寸2000mm）1下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)（下座板尺寸≥2000mm）1%邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線縱向偏差，連續(xù)梁20支座底板四角相對(duì)高差2活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量3活動(dòng)支座中線的縱向錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)1⑺為消除預(yù)應(yīng)力對(duì)梁體的彈性壓縮、混凝土收縮、徐變等產(chǎn)生縱向水平位移的影響，主橋墩支座上座板和梁段預(yù)設(shè)縱向水平偏距，偏距值如下表： 主梁各墩支座偏距一覽表橋 墩 號(hào)318號(hào)319號(hào)320號(hào)321號(hào)預(yù)設(shè)縱向偏距值（cm）8203方 向←←→四、模板制造與安裝模板制造、安裝0塊的外模一次安裝到位，內(nèi)模在底板、腹板、橫隔梁的鋼筋安裝完成后安裝，根據(jù)澆筑方案，第一次內(nèi)模的安裝高度高出第一次澆筑面上5cm，第二次的模板在剩余的腹板及橫隔梁鋼筋完成后安裝。澆筑到此處時(shí)將側(cè)模補(bǔ)上。底模在墩頂?shù)姆秶捎盟苤写稚懊嫔蠞仓粚?0毫米厚的細(xì)碎石混凝土上精心收光涂脫模劑，其他部位為鋼模組合結(jié)構(gòu)，間距滿足結(jié)構(gòu)受力和變形要求。端模則采用木模制造，定位時(shí)要求加固牢靠，減少變形。⑴梁體鋼模應(yīng)在堅(jiān)實(shí)的工作平臺(tái)上制作，其質(zhì)量要求如下： 模板長(zhǎng)度和寬度 ≤。 相鄰兩板表面高低差 ≤2mm。 橫隔墻軸線位移 ≤5mm。⑵鋼模板制造完畢，應(yīng)進(jìn)行整體組拼，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢、設(shè)計(jì)部門(mén)驗(yàn)收合格后，填寫(xiě)《預(yù)檢工程記錄》，方可交付使用。以梁兩端為最大值至墩邊緣為0，按照?qǐng)A曲線設(shè)置。 ⑶外側(cè)模板的安裝：外側(cè)模通過(guò)拉桿與內(nèi)模相連固定，外側(cè)模分段吊裝拼接，相互間用螺栓連接成整體。⑷內(nèi)模的安裝內(nèi)模系統(tǒng)主要為鋼模板，內(nèi)支撐為型鋼骨架。對(duì)于內(nèi)模頂板上的鋸齒錨塊，采用木模板。⑵模板安裝前應(yīng)先涂脫模劑。2）模板安裝允許誤差：見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)177。108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處10模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置177。五、鋼筋綁扎、波紋管及預(yù)埋件安裝鋼筋的安裝順序：按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，將第一次澆筑高度內(nèi)的底板、腹板、橫隔梁鋼筋完成及F0的預(yù)埋管道、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，第二次安裝剩余的腹板、橫隔梁、預(yù)應(yīng)力管道及頂板鋼筋和拱座預(yù)埋鋼筋。鋼筋及定位網(wǎng)施工⑴技術(shù)要求鋼筋在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需具備出廠質(zhì)量證明書(shū)，各類(lèi)鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)后，應(yīng)掛標(biāo)識(shí)牌，未經(jīng)檢驗(yàn)的鋼筋嚴(yán)格禁止使用。⑵鋼筋加工，見(jiàn)見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110224～32》。②鋼筋在加工成型前，應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)作調(diào)直處理。③鋼筋加工：在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行下料工作，用塔吊吊入模內(nèi)進(jìn)行散扎。10mm鋼筋各部分尺寸： 177。b、普通鋼筋與預(yù)留孔道波紋管相碰時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。d、為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，設(shè)置數(shù)量為不少于4個(gè)/m2；墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)，呈梅花形布置，墊塊的高度為35mm。②定位網(wǎng)安裝位置其上下左右安裝偏差不大于2mm，順管道方向偏差不大于20mm，定位網(wǎng)要與底板、或者腹板、或者頂板鋼筋焊接牢固，以加強(qiáng)定位準(zhǔn)確性，防止波紋管上浮。②橋面泄水管預(yù)埋件：橋面φ100mm匯水管及懸吊的φ200mmUPVC泄水管，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）11020141》。④掛籃后錨固孔、內(nèi)模吊帶孔、外側(cè)模吊掛孔、頂板鋼絞線穿束孔預(yù)留；共有縱向148個(gè)預(yù)應(yīng)力管道。⑥電力接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102140》。⑧燈桿及電器預(yù)埋鋼筋。(6)注意事項(xiàng)：①由于鋼筋密集，安裝前認(rèn)真研究安裝順序，使鋼筋順利安裝。③焊接時(shí)的焊渣、焊條頭、焊條盒要及時(shí)的清理出梁體外，不得堆積在梁體內(nèi)或底板上。預(yù)埋件（筋）安裝要求；⑴預(yù)埋件安裝前應(yīng)檢查其結(jié)構(gòu)尺寸，焊縫等連接是否滿足設(shè)計(jì)要求。⑶安裝偏差：偏離設(shè)計(jì)位置≯10mm，不垂直度10mm。頂板鋼索采用19/，配套使用OVM1519/18型錨具。見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110207～13》。⑵波紋管安裝應(yīng)順直無(wú)死彎，要求任何地方的偏差均在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。接長(zhǎng)管兩端用密封膠帶封裹，以防漏漿。⑷波紋管應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙尺寸下料并編號(hào)。②錨墊板平面與管道軸線必須垂直，否則應(yīng)以糾正，不垂直度≤1mm。下料后，應(yīng)梳整編束，每隔１～，編束后的鋼絞線應(yīng)順直無(wú)扭轉(zhuǎn)，按編號(hào)分類(lèi)存放。⑺穿預(yù)應(yīng)力束前應(yīng)清除孔道內(nèi)積水及污物并用風(fēng)吹干。⑻波紋管定位必須準(zhǔn)備可靠，嚴(yán)禁管道上??；管道兩端應(yīng)垂直于錨墊板，振搗混凝土?xí)r，切忌損壞管道。六、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝主梁采用Φ32mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋的豎向預(yù)應(yīng)力筋。φ32mm豎向預(yù)應(yīng)力筋采用JLM32型錨具，采用內(nèi)徑φ45mm鐵皮管成孔。見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110216～17》。其上部用向下凹的方盒預(yù)留張拉槽。豎向預(yù)應(yīng)力筋均于梁頂張拉，張拉控制力N=，； 豎向預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋位置抵觸時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。七、梁體混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)總體施工方案0塊箱梁長(zhǎng)度為17m，分三次澆筑，第一次澆筑到縱向預(yù)應(yīng)力管道F0中心下500 mm處即離梁頂面4000mm。第二次澆筑到梁頂面（含梁頂加高臺(tái)），澆筑體積542 m179。采用托架支撐現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工方法。混凝土灌注采用在墩旁布置二臺(tái)60m3/h混凝土汽車(chē)輸送泵，使混凝土可以分別灌注兩側(cè)。每次整個(gè)澆筑時(shí)間控制在12小時(shí)以內(nèi)。在319＃、320＃，作為鋼筋、模板等的吊裝設(shè)備。在澆筑腹板及頂板時(shí)塌落度(運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)時(shí))控制在13～15cm，混凝土初凝時(shí)間不小于12小時(shí)配制，保證現(xiàn)澆梁段在混凝土初凝前施工完成。底板中因無(wú)預(yù)應(yīng)力筋，使用振動(dòng)力大的插入式振搗器搗固，混凝土入模在托架部分由懸臂端向根部方向澆筑。振搗時(shí)主要采用插入式振搗器振搗，必要時(shí)則需在箱內(nèi)適當(dāng)位置開(kāi)設(shè)窗口，以便能將振搗器伸入腹板和橫隔墻內(nèi)進(jìn)行振搗，待混凝土到達(dá)窗口下一定高度時(shí)再將其封閉?；炷琳駬v可6個(gè)點(diǎn)進(jìn)行，根據(jù)具體情況，每個(gè)點(diǎn)可啟動(dòng)3個(gè)～4個(gè)振搗器振搗，待表面翻漿流平即屬振實(shí)。最后用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找平，停留1～3小時(shí)后收漿抹平。為此，應(yīng)該采取降溫措施，保證入模溫度不超過(guò)30℃，砼澆筑完畢必須加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。因橫隔梁的體積大：長(zhǎng)寬高=4179。⑷采用加長(zhǎng)型振動(dòng)棒管，有10根左右50型其長(zhǎng)度不小于8m。平板振動(dòng)器2個(gè)。⑵碎石粒徑5～25mm，砂子粒徑以中砂偏粗，～。⑷砼配合比應(yīng)考慮初凝時(shí)間不小于20小時(shí)，坍落度為18～22cm，和易性