【正文】 8 ................................................ 18 .......................................... 19 ..................................................... 22 ................................................. 21 ............................................ 25 ............................................ 26 ..................................................... 26 .............................................. 27 壓與觀測、反拱度的設(shè)置 ................................ 28 ................................................. 28 灌筑 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 3 合龍 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 (1)科學(xué)合理的安排工期，滿足 業(yè)主 提出的工期要求，確保安全施工； ⑵選擇適合本工程的機(jī)械設(shè)備，滿足工程需要； ⑶根據(jù)工程特點，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，針對關(guān)鍵線路中的關(guān)鍵工序，細(xì)化施工工藝，以主墩懸臂作業(yè)為重點，實施 多工序平行或流水作業(yè)； ⑷科學(xué)安排施工，合理布置施工場地，少占耕地，文明施工，保護(hù)施工周圍環(huán)境。 跨金麗溫高速公路 1特大橋 (60+100+60)m 連續(xù)梁施工里程為DK13+～ DK14+，位于 金華市金東區(qū) 蓮花塘村 ，上跨 金溫鐵路及金麗溫高速公路 ， 其中 73墩、 75墩位于金溫鐵路及金 麗溫高速公路側(cè)， 74墩位于金溫鐵路及金麗溫高速公路之間 ，施工過程中需從 330國道邊引便道至施工現(xiàn)場。 金溫擴(kuò)能改造工程 I 標(biāo)跨金麗溫高速公路 1特大橋 （ 60+100+60） m 連續(xù)梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全長 。梁頂板寬度為 ，厚度為 自梁端順橋向 由 。 ⑵梁體共分為 13個節(jié)段， 0塊分別位于 74與 75主墩上?；炷练搅繛?179。,重 。 (1) 各梁段參數(shù) 見表 。 表 （ 60+100+60） m 連續(xù)梁主要工程數(shù)量表 部位 材料及規(guī)格 單位 數(shù) 量 主梁 混凝土 C50混凝土 m179。 連續(xù)梁工序時間表見 。鋼筋及預(yù)應(yīng)力及內(nèi)模安裝 。等強(qiáng) 。 3塊 8 2020/9/23～ 2020/10/1 4塊 8 2020/10/2～ 2020/10/10 5塊 8 2020/10/11～ 2020/10/19 6塊 8 2020/10/20～ 2020/10/28 7塊 8 2020/10/29～ 2020/11/6 8塊 8 2020/11/7～ 2020/11/15 9塊 8 2020/11/16～ 2020/11/24 10塊 8 2020/11/25～ 2020/12/3 11塊 8 2020/12/4～ 2020/12/12 12塊 8 2020/12/13～ 2020/12/21 13塊 8 2020/12/22～ 2020/12/30 邊跨現(xiàn)澆段 20 2020/12/10～ 2020/12/30 邊跨 合龍 段 15 2020/12/31～ 2020/1/15 中跨 合龍 段 10 2020/1/16～ 2020/1/26 體系轉(zhuǎn)換 4 2020/1/27～ 2020/1/31 工程質(zhì)量達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，一次驗收合格率達(dá)到 100%。 杜絕因工死亡責(zé)任事故；遏制因工重傷事故；杜絕因施工引起的鐵路一般跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 5 C 類及以上責(zé)任事故；杜絕汽車行車主要責(zé)任的重大及以上事故；杜絕特種設(shè)備一般及以上事故；杜絕火災(zāi)一般及以上事故。 土地利用節(jié)約資源，節(jié)能、水保措施落實到位，工程綠化一次達(dá)標(biāo)。 總體施工部署 根據(jù)業(yè)主工期要求和本橋是架橋機(jī)向大里程方向架梁的控制工程 ， 要求本連續(xù)梁加快施工進(jìn)度，保證架橋機(jī)按期通過，確保業(yè)主總工期的實現(xiàn)。 連續(xù)梁采用 菱形 掛籃施工，掛籃 由具 有 相應(yīng) 資質(zhì)的專業(yè)廠家進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)。 0塊澆筑完成 后， 安裝 菱形 掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓 ， 然后 調(diào)整菱形 掛籃， 對稱向兩側(cè) 依次 施作 其他標(biāo)準(zhǔn)梁段 。 合龍 段施工時先進(jìn)行邊跨 合龍 ，后進(jìn)行中跨 合龍 。 按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，組成“中鐵四局集團(tuán)金溫擴(kuò)能改造工程第三項目經(jīng)理部橋梁施工架子隊”。 連續(xù)梁 架子隊管理機(jī)構(gòu)如圖 。 臺 4 2020年 2月 9 混凝土罐車 8m179。/h 臺 2 2020年 2月 11 全站儀 尼康 DTM352 臺 1 2020年 10月 12 水準(zhǔn)儀 蘇州一光 DSZ2 臺 2 2020年 10月 13 千斤頂 OVM 表 施工任務(wù)劃分表 作業(yè)組名稱 任務(wù)劃分 鋼筋施工作業(yè)組 梁部鋼筋、預(yù)埋件 模板施工作業(yè)組 0塊、現(xiàn)澆段、掛籃內(nèi)、外 底模 混凝土施工作業(yè)組 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力筋施工作業(yè)組 預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置、張拉、壓漿 掛籃班組 負(fù)責(zé)掛籃拼裝、移位及拆卸等 施工場地布置 鋼筋在 3混凝土攪拌站 處 鋼筋加工棚內(nèi)集中加工 ,加工好半成品運至工地安裝 ,木工棚設(shè)置 墩旁 空地上 。 臨時工程布置 ⑴ 混凝土拌合站 混凝土由 3混凝土攪拌站供應(yīng)， 3攪拌站設(shè)置在嶺下鎮(zhèn) 330國道旁，運距。 ⑶ 施工用電：“ T”接地方高壓線，并備一臺 250KW發(fā)電機(jī)。 ⑸ 施工設(shè)施、材料和施工機(jī)械存放 76墩邊施工場地。 具體 見支座布置圖 。 安裝前先 鑿毛支座部位支承墊石表面 的混凝土 ，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。檢查支座中心位置及標(biāo)高 無誤 后，用無收縮高強(qiáng)度支座灌漿料灌漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四周混凝土楔塊，檢查是否有漏漿 現(xiàn)象 ，如有漏漿必須對其 進(jìn)行補(bǔ) 注漿 ，并用砂漿填堵混凝土楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓 。 根據(jù) 設(shè)計 ，為消除梁體在設(shè)計 載荷、溫度變化及 合龍 后張拉鋼束 會引起的水平位移，各支座處按設(shè)計要求設(shè)置水平預(yù)偏值。 表 支座水平預(yù)偏值 跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 10 73墩 74墩 75墩 76墩 （偏向 大 里程） 0（固定支座） （偏向 小 里程） （偏向 小 里程） ⑵ 臨時固結(jié) 本橋墩梁鉸接，為避免 懸灌 梁施工時前后梁段荷載不平衡產(chǎn)生傾斜，且不使永久支座過早受力，在懸灌梁施工過程中，設(shè)置臨時支座，將橋墩與梁體 臨時 固結(jié)。 每個 臨時支座主筋采用 78 根 3m 長Φ 32mm 鋼筋，錨入墩內(nèi) ，錨入梁內(nèi) 。 圖 臨時錨固布置圖 跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 11 支架是 0塊施工的關(guān)鍵，其設(shè)計的主要技術(shù)要求是：具有足夠的剛度和承載能力；結(jié)構(gòu)受力明確，能準(zhǔn)確測量出混凝土澆筑過程中結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形；施工偏差和施工定位要求均應(yīng)符合規(guī)范要求 ， 便于施工操作，確保施工質(zhì)量。 在 橋墩兩 側(cè) 支立 10 根 φ 630mm、壁厚 10mm 鋼管，鋼管與 鋼管、 墩身 間 采用 [10mm 槽鋼 連接 ，鋼管上部縱向設(shè)置雙拼 I45a工字鋼，其上再設(shè)置橫向 I36a工字鋼 作為分配梁 ，間距 45～ 90cm,然后在橫向分配梁上架立三角楔形支架。 底模 采用 20mm厚竹膠板，模板拼縫嚴(yán)密，不得有錯臺、翹曲或較大縫隙，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿 導(dǎo)致 底板不平順。 ⑴預(yù)壓材料選擇 0塊混凝土重量為 ，支架 預(yù)壓按照 120%的節(jié)段重量實施（ 即）， 采用 混凝土預(yù)制塊 +沙袋 進(jìn)行預(yù)壓， 周邊擺設(shè)混泥土預(yù)制塊，中間堆放沙袋。 在預(yù)壓過程中出現(xiàn)一些不正?，F(xiàn)象（如異常的響聲，變形值的突然增加），要立即停止加載并及時處理或上報 ， 問 題查清楚之前，嚴(yán)禁繼續(xù)加載。卸載原則與加載相同，每 級 卸載完成后，均需量測、記錄 支 架的彈性變形量。由累計沉降量 累計彈性變形量 =非彈性變形，其中，累計彈性變形量則為調(diào)整單 T 構(gòu)懸挑部位底模標(biāo)高值。預(yù)壓時施工支架平臺上設(shè) 6個觀測斷面，每個斷面 3個觀測點，具體見圖 沉降觀測點布置示意圖。 ⑵ 側(cè)模 利用掛籃側(cè)模作為模板 ， 用Φ 25mm 螺紋鋼拉桿對拉，以增加穩(wěn)定性 。內(nèi)模支撐骨架及骨架與竹膠板后跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 13 背木 間 均采用扒釘連接牢固。為防止內(nèi)模上浮，在拼裝內(nèi)模底板時，按間距 2m 2m 在底板上布置φ 16mm 防浮鋼筋，防浮鋼筋與底板鋼筋焊接牢固。 ⑷ 端模采用木模板，方便安拆模板。 10 尺量檢查不少于 5 處 2 梁高 0～ 10 3 頂板厚 0～ 10 4 底板厚 0～ 10 5 腹板厚 0～ 10 6 橫隔板厚 0～ 10 7 腹板中心線于設(shè)計位置偏差 ≤ 10 8 底摸板中心線于設(shè)計位置偏差 ≤ 2 9 梁體寬 0～ 10 10 底模平整度 ≤ 2mm/m １ m靠尺測量不少于 5處 11 模板表面垂直度 每米不大于 3 吊線尺量不少于 5 處 12 端?？椎篱g距 1 尺 量 13 梁段縱向旁彎 10 拉線測量不少于５處 14 梁段縱向中線最大偏差 10 測量檢查 15 梁段高度變化段位置 10 測量檢查 16 底模拱度偏差 3 測量檢查 17 底模同一端兩角高差 2 測量檢查 連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法 1 結(jié) 構(gòu) 外 形 梁全長 177。 20 3 各變高梁段長度及位置 177。 20 檢查支座中心 跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 14 5 尺 寸 偏 差 梁底寬度 0～ 10 尺量跨中 1/4及 3/4截面 6 橋面中心線位置 10 由梁體中心拉線檢查 7 梁高 － 5～ 15 尺量檢查梁端跨中及變截面處 8 頂板、底板、腹板厚度 0～ 10 尺量檢查不少于 5 處 9 腹板間距 177。 10 測量檢查 13 支 座 板 四角高度差 1 水平尺靠量檢查四角 中心位置 2 尺量檢查 支座板平整度 2 尺量 0塊鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行， 0塊鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道較多，縱向及腹板豎向交織在一起，首先要嚴(yán)格控制鋼筋的下料、并在鋼筋加工廠內(nèi)加工，做到鋼筋出廠驗收合格。注意各種預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置、尺寸、規(guī)格，不得遺漏。混凝土澆筑完成后將塑料管抽出并采用高壓水槍沖洗管道。 灌筑 ⑴ 總體 澆筑 順序 底板→中隔板、側(cè)板→頂板 跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 15 ⑵ 底板混凝土 澆筑 為防止混凝土 澆筑 過程中流動面積過大出 現(xiàn)施工縫 ， 底板 澆筑 時從墩頂向兩側(cè)進(jìn)行，混凝土輸送管道布置如圖 。 工作面1工作面2工作面3工作面4中隔板 圖 底板澆筑順序圖 中隔板過人洞底部的混凝土需根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適位置插搗，必要時單獨在模板上開口?；炷?。 具體 見圖 ： 腹板橫隔板 澆筑 順序圖。支座處鋼筋網(wǎng)較密，加強(qiáng)振搗，保證振搗密實。 澆筑順序見圖 。 ⑸ 收光及抹面 混凝土底板、頂板在 澆筑 完成后，均需排專人進(jìn)行表面處理，主要安排如下：分三次進(jìn)行，第一次安排在混凝土 澆筑 過程中，要將高處部分混凝土鏟除，局部不平整處填平、振實。第三次收光，安排在混凝土初凝后進(jìn)行，底板處用鐵皮抹子仔細(xì)收光、抹壓，消除表面氣泡、抹紋，橋面板處用木抹子抹平，保證橋跨金麗溫高速公路 1特大橋（ 60+100+60） m 連續(xù)梁 專項 施工方案 17 面板平整度。橋面混凝土施工過程中精確定位，在混凝土初凝前抽除。對可能進(jìn)漿的預(yù)留孔洞提前塞入水泥紙，防止 水泥漿堵塞孔洞 。 、 降溫措施 及預(yù)應(yīng)力張拉 ⑴ 混凝土灑水養(yǎng)護(hù) 外露面