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正文內(nèi)容

連鎖超市配送中心業(yè)務策劃方案-在線瀏覽

2025-06-20 04:36本頁面
  

【正文】 人員而不是采購或者物流人員。第三、訂貨必須是在站在貨架前進行的而不是在辦公室進行的。在我們的許多超市里,卻不是這樣的。但是供應商就會相應的抬高價格、降低質(zhì)量或者分量,使超市喪失價格和質(zhì)量、數(shù)量上的優(yōu)勢。對于訂貨的準確性是由多種綜合因素決定的。甚至天氣的因素。只有訂貨才會帶來物流,只有科學的訂貨,才會帶來科學的物流。所以在收貨部必須有嚴格的、完善的制度。收貨門開啟的時間和原則,門禁制度,場地衛(wèi)生、消防、商品安全等等。因為收貨部的工作有比較強的技術性和專業(yè)性,所以對于收貨部內(nèi)部的崗位應當有清晰的劃分,以便于明確責任,提高效率。單證管理 負責接單、核對送貨單和訂單、單據(jù)錄入、返單。商品入庫 負責商品入庫、分部門碼放。單據(jù)的保存。尤其要有原則性。如果發(fā)現(xiàn),就要調(diào)整其崗位。與銷售部門的配合和監(jiān)督收貨部門和銷售部門之間的關系是服務的關系、也是監(jiān)督的關系。物流經(jīng)理要經(jīng)常聽取銷售部門對于收貨部門的意見,也要支持收貨部門對于銷售部門的監(jiān)督。三、倉位的管理在有限的空間里,尤其是在節(jié)日期間,如何保持倉位的充分利用,節(jié)約費用,提高空間利用率:保持合理的庫存。比如一般消費品和快速消費品之間、普通食品和生鮮食品之間,流轉(zhuǎn)速度和消費的季節(jié)差別都很不同,這些物流經(jīng)理必須掌握和學習。根據(jù)不同商品的特質(zhì)和存放要求不同,合理使用現(xiàn)有的倉儲空間。還有就是存放的地點、溫度的條件不同。還有象冬、夏季酒水不能存放于室外,容易凍破或者變質(zhì)。對于過期、或者包裝破損的商品要及時要求有關部門處理。我們要求物流經(jīng)理必須親自檢查所有的死角以保證對于下級的壓力和工作的效率。對于經(jīng)常損壞的設備必須找出具體原因,制訂嚴格的管理改進方案,并且檢查督促執(zhí)行。四、配送中心和第三方物流配送中心的運行模式配送中心在現(xiàn)代商業(yè)物流中的崛起是由連鎖區(qū)域的不斷擴大而造成的。連鎖商業(yè)為了保證自己的供應鏈的良好運行,就不得不建設配送中心。配送中心的建立,實現(xiàn)了貨品和運輸工具的整合,節(jié)約了時間和運輸成本。配送中心運行的模式:商場訂單 配送中心 配送中心整合訂單 下訂單給供應商供應商接受訂單 供應商發(fā)貨到配送中心配送中心收貨、檢驗分商場碼放 通知車輛準備 分商場裝車、鉛封、發(fā)車商場收貨商品上柜配送中心通常有收貨部、質(zhì)量控制部、分撿車間、包裝車間、干貨庫房、凍庫、叉車、運輸車輛。這樣可以大大降低連鎖企業(yè)的運營成本。也有的企業(yè)將配送中心的建設完全交給了第三方物流公司,自己只在其中設置數(shù)量和質(zhì)量控制部門。這樣不僅減少了人員投入,而且可以分別從供應商、包裝公司、物流公司得到返利。物流中心實際上都是有利潤產(chǎn)生的。某全國連鎖超市僅通過更換物流公司一項,一年就節(jié)約運費達5000多萬元。因為有的配送中心在商品出來時會加上自己的毛利,產(chǎn)生新的價格,如果這個價格不準確或者過高,會削減商場的毛利,還會降低價格競爭優(yōu)勢。比如配送中心為整合訂單、降低成本,會將送貨的頻率降低,從而導致商場不能及時退換貨品。4)減弱了商場銷售部門對于供應商的控制能力和溝通機會。五、運輸費用的控制問題。2)合理的運輸工具;通過了解商品的特性來確定合適的運輸工具。通過價比三家來確定合理的運輸價格。這是一個很容易被忽視的問題,事實證明,超市中斷貨的主要一個原因是供應商因為價格和結算問題而拒絕送貨。物流鏈的暢通,很大程度上取決于和供應商的關系。供應鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。我們的許多超市,往往放棄了通過正常銷售取得利潤的渠道,通過打價格戰(zhàn)、負毛利運做,靠通路利潤過日子。隨意扣押、挪用、拖欠供應商貨款等等。這種供應商能有多大忠誠度?為什么我們的超市和供應商的關系都是短期的多?長期的少?不公平的多?公平的少?這也是一個主要原因。麥德龍會給供應商辦培訓班教電腦。麥當勞到了中國,一大批供應商也就跟隨來到中國,甚至連制作“M”標牌的供應商也跟著來了。我們必須改善同供應商的關系,建立長期穩(wěn)定、雙贏的合作關系,才是供應鏈的保證。處于服務競爭的需要,越來越多的商場開展了對于顧客的配送運輸。免費送貨增加了銷售機會,增加了企業(yè)的費用。按照時間:指定時間送貨;非指定時間送貨。本市一家連鎖企業(yè),提出即時送貨,大大增加了運輸車輛和單次運送的成本。非指定時間送貨,通常只承諾48小時或者72小時,這樣會增加整合運輸?shù)臋C會,減少車輛和運輸費用。比如上海大眾物流,擁有1000臺貨車,而且每臺車都配備了衛(wèi)星全球定位系統(tǒng),通過統(tǒng)一的調(diào)度,可以使最近的車輛到達需要的地點。比如原先需要5輛車停在商場門口送貨,現(xiàn)在一輛就夠了,調(diào)度中心根據(jù)其他車輛的位置,可以通知最近的車輛在20分鐘內(nèi)趕到。好的服務必然帶來高的成本,追求成本的結果可能就是犧牲服務。第二部分 超市連鎖配送中心項目實施方案一、倉儲規(guī)劃方案:該方案主要針對目前超市連鎖自管物流進行設計。2) 沈陽有早晚高峰期時間(早7:00到8:00,晚16:30到18:00) 3) 生鮮加工需要相關溫度要求:蔬菜儲存6度到8度,加工溫度8度到12度。4) 沈陽冬季最低氣溫低于零下10度,常溫庫房無法存儲洗化,飲料等商品5) 可選擇庫房地點:張士、小北二庫、東貿(mào)庫、渾南1)功能區(qū)域設置:倉庫計劃設置存儲區(qū)、揀貨區(qū)、備貨區(qū)、入庫緩存區(qū)、設備區(qū)和辦公區(qū)。最后是針對殘損貨
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