e匝道橋鋼箱梁運輸、吊裝和安裝專項程施工設(shè)計方案[使用版]1-在線瀏覽
2025-06-20 01:45本頁面
【正文】 ，確保施工目標圓滿完成。編制施工質(zhì)量控制實施細則分解施工質(zhì)量控制目標，建立健全施工質(zhì)量管理體系；認真確定分項工程質(zhì)量控制要點，落實其質(zhì)量控制措施；跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀況；采取有效質(zhì)量控制措施，保證工程質(zhì)量目標。⑵、 E匝道橋鋼箱梁節(jié)段焊接成型，現(xiàn)場吊裝，吊裝時間計劃2016年1月10日2016年1月15日。第四章 鋼箱梁吊裝安裝施工方案 B節(jié)段（1415墩）施工 施工準備（拆除護欄、監(jiān)控設(shè)備、電纜線、施工便道、改移道路） 地基處理 B節(jié)段臨時基礎(chǔ)施工 B節(jié)段部分鋼管樁施工 B節(jié)段鋼箱梁移位至吊裝地點 起吊B節(jié)段鋼箱梁 臨時支撐于墩柱上、固定 B節(jié)段中支墩鋼管樁、分配梁安裝 道路改移（下高速方向改至B節(jié)段橋下） A節(jié)段施工。，支架體系的安裝貫穿于鋼箱梁吊裝前后，即首先安裝B節(jié)段15小里程，14大里程鋼管樁支架，待該跨鋼箱梁吊裝完成后安裝該跨中支墩支架體系。 ，考慮的難度及后期預(yù)拱度調(diào)整，在分配梁上面預(yù)留45厘米，采用4臺100噸千斤頂調(diào)整標高。 、鋼箱梁運輸?shù)跹b和安裝方案、吊裝設(shè)備的選擇及支腿地基承載力驗算吊裝設(shè)備的選擇為保證吊裝平穩(wěn)及就位方便，每個分段均采用兩臺500T吊車吊裝。經(jīng)對起重吊機性能研究，并根據(jù)分段重量和吊裝位置，項目部擬采用兩臺500T主臂加超起進行吊裝。注：R為工作半徑，L為吊臂長度。QAY500T全路面起重機細部尺寸圖吊車起吊受力分析及地基承載力驗算 吊車起重受力簡圖吊車起吊受力分析按一段鋼箱梁222T起吊工況受力計算。=6㎡。則每支腳產(chǎn)生壓強P = 經(jīng)過對翁墩互通區(qū)鋼箱梁吊裝現(xiàn)場調(diào)查，起重吊車主要停支在長深高速公路連接線上和物流園水泥路上，經(jīng)現(xiàn)場試驗，吊車停放位置地基承載力≥550，能夠滿足承載力要求。學(xué)習(xí)參考1吊車起吊位置 起吊B節(jié)段1吊車位置 物流園道路現(xiàn)場場地狀況2吊車起吊位置起吊B節(jié)段2吊車位置2吊車起吊位置1吊車起吊位置 方案1：起吊A節(jié)段12吊車位置 2吊車起吊位置1吊車起吊位置 方案2：起吊 A節(jié)段1/2吊車位置、工程特點、難點及對策本工程為大跨徑連續(xù)鋼箱梁，大型鋼箱梁分段制作、運輸、吊裝和安裝難度均較高，節(jié)段起吊最大長度為37m。為此，鋼箱梁從工廠制作開始就控制分段尺寸，確保分段尺寸符合工地安裝的要求，并在運輸?shù)拳h(huán)節(jié)采取措施，保證分段在運輸中不變形。施工現(xiàn)場交通流量大，均存在交通組織難度大，危險性大等特點。、吊裝和安裝時間安排根據(jù)業(yè)主工期要求和目前施工進度情況，預(yù)計鋼箱梁運輸、吊裝和安裝時間在2016年1月2~2016年1月19日，共18天。在開工前編制施工技術(shù)方案，編制詳細的施工工藝，并向施工技術(shù)人員進行技術(shù)交底，使其嚴格按照工藝施工。序號類別型號數(shù)量備注1汽車吊車500噸2臺2汽車吊車25噸2臺加500T超起吊墊腳板3鋼絲繩568條4起重指揮1人5司索工4人吊車機長4人輔助人員10人⑴、起重機和相應(yīng)的吊鉤、鋼絲繩、卸扣必須檢驗完好。場地基礎(chǔ)、道路準備⑴、場地基礎(chǔ)吊車支腿位置達不到要求時要進行加固處理。⑵、道路準備鋼箱梁運輸過程中，由交警部門協(xié)助運輸，保障鋼箱梁運輸安全。、鋼箱梁運輸鋼箱梁A節(jié)段位于架設(shè)位置約45米，將箱梁運至橋下有兩種方案：一、通過板車運輸（全封閉道路時間較短，約1小時）；二、吊車倒運（全封閉道路時間較長，需到三次吊車，約6小時）。并在車與橫向支撐構(gòu)件、橫向支撐構(gòu)件與底板間增設(shè)木板(竹膠板)。直接采用吊車移梁、鋼箱梁節(jié)段吊裝運輸、起重設(shè)備基本參數(shù)序號設(shè)備名稱設(shè)備尺寸(m)備注1500T汽車吊長寬=作業(yè)寬=~支腿寬度2鋼箱梁節(jié)段運輸車長寬=差運輸車參數(shù)拖板長=3鋼絲繩(起吊)D=56mm，L=10m有效長度7米4鋼絲繩卡環(huán)卡銷直徑d=140mm5吊耳*2cm兩側(cè)綁焊（1）、注意：吊裝作業(yè)半徑不得大于12m，配重≥165T，起吊過程中支腿全部打開。吊索與水平面夾角45176。為宜，最小不得小于30176。吊索與水平面夾角45176。為宜，最小不得小于30176。材質(zhì)必須為16Mn)（3）、E匝道鋼箱梁節(jié)段吊點布置圖、B節(jié)段吊點布置（方案1）吊點位置橫隔板兩側(cè)每隔25cm加焊頂板至底板通長的肋板，每側(cè)各加3道，肋板長為頂板至底板高度，寬23cm(腹板和矩形肋間間距，分別與腹板和矩形肋焊接)，板厚2cm。 因該節(jié)段重222T，每個吊耳垂直方向所受力F=22210/6 = 370KN(八個吊點取6個進行驗算) 如下圖所示。吊耳與頂板采用周邊通常焊接，起吊狀態(tài)吊耳存在垂直方向的拉應(yīng)力σ和沿頂板縱向的切應(yīng)力τ。吊點在一定高度時，吊耳距吊點水平距離越長，S、N越大。cot[arcos()] /()=＜[τ]= MPa。 τ= S/A = F/(sinα ⑶、起吊卡環(huán)、繩卡受力驗算
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1