鍋爐原理課件第7章鍋爐受熱面煙側(cè)運行問題-在線瀏覽
2025-06-19 18:23本頁面
【正文】 低灰熔點。因此對敷設(shè)衛(wèi)燃帶的鍋爐，切圓可選擇偏小一點。 ② 選擇適當?shù)臓t膛熱強度，避免鍋爐超負荷運行，爐內(nèi)溫度過高。合理布置衛(wèi)燃帶。 ⑤ 采用適當?shù)拿悍奂毝?，提高煤粉的均勻度? 167。 1. 高溫積灰的危害： ①受熱面吸熱能力 ↓ ，汽溫 ↓，煙溫 ↑ ， q2↑， η gl↓。 ③引起高溫對流受熱面發(fā)生煤灰腐蝕（高溫煙氣腐蝕）。煤灰中的堿金屬在爐內(nèi)高溫狀態(tài)下呈氣態(tài)，接觸到壁溫600℃ 左右的受熱面管壁，堿金屬發(fā)生凝結(jié)，再經(jīng)高溫煙氣長時間的硫酸化燒結(jié)作用，形成強度很高且致密的白色硫酸鹽積灰層，并進一步生成復(fù)合硫酸鹽。煙溫越高，燒結(jié)時間越長，高溫積灰層的強度越高，越難清除，因此要及時吹灰。比如順列布置比錯列布置結(jié)灰減輕，管間橫向節(jié)距大些結(jié)灰減輕。 3 尾部受熱面的積灰 1. 低溫積灰的危害： ①受熱面吸熱能力 ↓，排煙溫度 ↑， q2↑， ηgl↓。 ③導致低溫腐蝕。沉積在受熱面上的主要是 10~30μm的灰粒，小粒徑灰粒與管壁接觸時，依靠分子力吸附在管壁上。 積灰程度與煙氣中飛灰量關(guān)系不大，與煙氣流速、飛灰粒度、受熱面管束布置有關(guān)。但煙速的選擇還需要考慮飛灰磨損。該過程 自動加劇 ，同時伴隨低溫腐蝕，破壞尾部受熱面。 ② 回轉(zhuǎn)式空預(yù)器的積灰： 波紋板間間隙較小，煙氣進口熱端易被大灰塊堵塞，如省煤器的泄漏會導致灰粒潮濕粘結(jié)成緊密的顆粒團。且煙氣空氣反向交替運動，松散性積灰不易過多沉積。 ? 受熱面的飛灰磨損 流經(jīng)受熱面的煙氣中含有大量飛灰，對于高溫區(qū)受熱面，飛灰硬度較小，且高溫區(qū)的積灰具有粘性可吸收撞擊顆粒的動能，因此飛灰磨損較輕。 1. 飛灰磨損的危害： 飛灰磨損會導致受熱面管壁變薄，強度下降，甚至產(chǎn)生泄漏、爆管，嚴重影響電網(wǎng)安全生產(chǎn)。引起磨損的主要是灰粒中的 磨蝕成分 石英和黃鐵礦。 ?當灰粒與管子的迎風面撞擊角為 30~50176。 煙氣在管外橫向沖刷的 管周界磨損特性 ?管子的排列不同，磨損情況也不同。 ?煙氣流向變化，氣流轉(zhuǎn)彎外側(cè)磨損加劇。 ②管子排列方式： 一般錯列管束第二排磨損最嚴重，順列管束第一排磨損最嚴重。 區(qū)域，順列時磨損集中在 60176。 ③飛灰濃度： 飛灰濃度高，單位時間撞擊管壁的灰粒就多，磨損量增大。 ④飛灰理化性質(zhì)： 飛灰中硬性物質(zhì)多，灰粒粗大而有棱角，受熱面磨損量增大。 4. 受熱面防磨措施： ①合理選擇煙氣速度： 控制煙氣速度是減輕受熱面磨損的 最主要措施 。 最大允許煙速 是在對流受熱面管子的規(guī)定使用期限內(nèi)和在允許最小管壁剩余厚度的前提下，根據(jù)飛灰磨損條件確定的最大煙速。 加裝節(jié)流裝置以降低煙速 減輕省煤器磨損的措施 1均勻擋板 2水平擋板 4管子和聯(lián)箱上的擋板 6防渣格柵 ③ 采用防磨裝置： 加裝防磨裝置可使受磨損的不是受熱面管子，而是防磨保護部件，便于檢修更換。 ? 受熱面的腐蝕 鍋爐受熱面的煙氣側(cè)常會發(fā)生腐蝕。 高溫腐蝕 主要部件是水冷壁、過熱器和再熱器； 低溫腐蝕 主要部件是空預(yù)器。 167。而氧化產(chǎn)物 Fe3O4和 FeO較疏松易脫落。 燃煤中的堿金屬氧化物 Na2O、 K2O在高溫下?lián)]發(fā)為氣態(tài)，氣態(tài) M2O在溫度較低的管壁上凝結(jié)，并與煙氣中的 SO3反應(yīng)，形成堿金屬
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