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25米預制小箱梁施工方案-在線瀏覽

2025-06-19 18:18本頁面
  

【正文】 雜工 4 人  5(3)機械設備配置箱梁設備配備表序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量1 攪拌機 HS90 1 臺2 混凝土罐車 8m3 4 臺3 自動箍筋彎曲機 GF20 2 臺4 交流弧焊機 BX1315 4 臺5 發(fā)電機 150KW 2 臺6 龍門吊 10t 1 臺7 龍門吊 80t 2 臺8 插入式振搗棒 ZX50 4 臺9 插入式振搗棒 ZX30 6 臺10 附著式振動器 ZKF15015 40 臺11 變壓器 400KV 1 臺13 千斤頂 YDC1200 4 臺14 真空吸漿機 MBV80 1 臺15 凈漿攪拌機 Y1000L 1 臺三、 預制梁施工工藝流程 6預制梁施工工藝流程圖 四、施工工藝及方法臺座檢查 臺座在使用之前必須由測量隊對臺座進行詳細檢查,包括平整度、順直度、結構尺寸等,合格后,應仔細認真的打磨臺座頂鋼板并涂刷脫模劑,脫模劑涂刷均勻,防止脫模困難。鋼筋在運輸過程中,避免銹蝕和污染。鋼筋加工符合下列要求:鋼筋的表面潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、磷銹等清除干凈;鋼筋平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直。采用搭接電弧焊的要求:鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,要盡量做成雙面焊縫,只有當不能做成雙面焊縫時,才允許采用單面焊。接頭位置與接頭截面積受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置于內(nèi)力較小處,并錯開布置。箱梁鋼筋分兩次綁扎安裝。內(nèi)模安裝完畢后,再綁扎頂板鋼筋和預埋筋。鋼筋骨架按設計要求設置保護層墊塊。預應力材料加工安裝(1)波紋管加工安裝施工中分清鋼絞線所采用的波紋管型號,對照型號下料,波紋管接頭采用膠帶綁扎密封,并在外側纏繞多層寬膠帶,保證嚴密不漏漿,接頭處不得有毛刺、卷邊等現(xiàn)象,澆注混凝土過程中不停抽拔內(nèi)插硬塑管,并及時清孔、通孔,發(fā)現(xiàn)堵塞時及時處理。梁底面井子定位筋井子定位筋波紋管8(2)錨墊板安裝錨墊板、錨具符合現(xiàn)行國家標準,進場以后,試驗室按照規(guī)范要求進行復檢試驗,符合要求以后方投入使用,使用中做好保護,保持清潔。錨墊板后端的普通鋼筋視情況做適當加強,防止受局部壓應力作用而產(chǎn)生裂縫或混凝土局部下陷等現(xiàn)象。 鋼絞線下料長度通過計算確定,計算長度時應考慮結構的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、彈性回縮量、張拉伸長值和外露長度等因素,對于成捆鋼絞線在施工使用過程中注意安全,宜采用切斷機或砂輪鋸切割,不得采用電弧切割。穿束前將鋼絞線端頭采用塑料膠膜纏繞,并采用 Φ6 鋼筋作為引線,由一頭向另一頭牽引拉順。(2)模板安裝:模板經(jīng)打磨后先用肥皂水清洗擦干,將脫模劑均勻涂抹在模板上。外模標高采用三角木塊進行調(diào)節(jié),螺栓整體連接;內(nèi)模在場地分兩段安裝成后整體吊裝至鋼筋骨架上再行安裝以加快施工進度。梁體內(nèi)模采用全封閉式,為防止?jié)仓^程中內(nèi)模上浮,頂板上方間距 布置 20 工字鋼與側模鉚接,提高其整體性。為防止預應力N4 束安裝千斤頂時底部鋼筋與千斤頂有干擾,根據(jù)圖紙要求適當調(diào)整底板鋼筋間距。 混凝土采用 2拌和站 120 攪拌機及 90 攪拌機集中生產(chǎn)。每片梁砼分層澆筑,采用斜向分臺階施工方法施工。混凝土開盤后,要認真做好塌落度、和易性等混凝土性能指標檢測,嚴禁使用不合格混凝土澆筑梁體,攪拌站開盤后要做好每盤混凝土的標養(yǎng)試塊和制梁現(xiàn)場入?;炷恋耐跇损B(yǎng)試塊制作,攪拌站制作試塊及時送入標養(yǎng)室養(yǎng)護;制梁現(xiàn)場同期標養(yǎng)試塊必須擱置在澆筑完畢的梁板上,同期覆蓋、養(yǎng)生。在腹板空隙小、不易振動處采用附著式振搗器及 30 型振動器振動。附著式振搗器安裝在箱梁側壁外側,設置間距不超過 米為宜,兩側對稱布置,持續(xù)振動總時間 60~80s。振動棒要均勻布點,振動點間距不大于 倍(30 型振動器不大于45cm;50 型振搗器不大于 75cm)的振動半徑,振動棒要快插慢拔,插入下層砼 10cm。振動時嚴禁振動鋼筋、模板和波紋管,以免其位置發(fā)生偏移或將波紋管振破、振變形而影響后序施工。拆模時間不宜過早,防止碰壞混凝土。模板支架拆除后,要維修整理保養(yǎng),按編號分類存放保管。 (4)養(yǎng)護:梁體澆注完成以后,頂板要進行二次收漿,收光、拉毛,砼澆筑后立即覆蓋灑水,操作時不得使梁體受到污染和損傷。箱梁內(nèi)部采用蓄水與旋轉管噴淋養(yǎng)護,腹部與內(nèi)部同樣設噴淋管網(wǎng)噴淋養(yǎng)護,頂板采用覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護,模板拆除前保持濕潤,在預制場設置蓄水池,保證養(yǎng)護用水。(5)鋼板支座預埋11具體根據(jù)特征梁體要求設置,在預制施工端梁時埋設不小于 20mm 厚鋼板,尺寸滿足各橋上部梁體具體要求,結合橋梁上部縱坡和橫坡具體數(shù)值要求,在需設置的端梁預埋調(diào)平鋼板上予以準確顯示。 (25 米箱梁專項張拉方案后附)(1)張拉準備工作錨具和夾片:錨具安裝前,要將錨墊塊表面雜物清除干凈,劃出錨具的外輪廓線,其中心要與孔道中心重合;每套錨具必須用錐度儀檢驗錐度,每孔合格后才能使用。安裝千斤頂:千斤頂使用前必須進行標定,按標定結果的回歸方程計算出張拉力與壓力表的對應數(shù)據(jù),將張拉所需的控制數(shù)據(jù)標明、寫清。(2)張拉梁體砼強度達到設計強度的 85%后,且混凝土齡期不小于 7d 方可張拉。張拉力和鋼絞線伸長量雙向指標控制。預應力筋張拉力 σ k(KN)σ k=F= ApσconnF 1)、】12—— 張拉力(KN) AP —— 預應力筋的截面面積(mm 2)σcon——錨下控制應力(KN)n ——每束鋼絞線根數(shù)預應力筋的理論伸長值△L(mm)△L=P PL/APEPPP —— 預應力筋的平均張拉力L —— 預應力筋的長度(mm)AP —— 預應力筋的截面面積(mm 2)EP —— 預應力筋的平均張拉力(N/mm 2)張拉程序為:0→初應力( k)→ k→張應力( k)持荷 5min σ k(頂錨)具體步驟為:①、需張拉的鋼束編號經(jīng)核對無誤后,開動油泵,開始張拉。②、張拉至 時,要快速、準確測量鋼絞線初始伸長量,并作好記錄。③、繼續(xù)加壓張拉至 后,準確測量鋼絞線初始伸長量,并作好記錄。在此過程中要注意觀察梁體起拱、偏位情況,如有異常,則立即停止張拉。6%以內(nèi),即可頂錨,否則應檢查設備及材料,查明原因重新張拉。頂錨力根據(jù)千斤頂?shù)那闆r,控制在 ~ 以內(nèi)。張拉完后夾片表面要平整,并在鋼絞線上作標記,以便測量鋼絞線的滑移量。在壓漿前嚴禁劇烈振動梁體,防止發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。B、油泵液壓油要一致,嚴禁混用,并根據(jù)季節(jié)更換合適型號的液壓油。壓漿預應力鋼絞線張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在 48h 以內(nèi)完成,避免鋼絞線生銹。按設計要求,進場性能穩(wěn)定、強度等級不小于 的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥,外加劑應與水泥具有良好的相容性,且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽和其他對預應力鋼筋有腐蝕作用的成分。壓漿材料中的氯離子含量不得超過膠凝材料總量的 %,比表面積應不大于 350m2/kg,三氧化硫含量不應超過 %。(1)壓漿前的準備工作14①、封錨:錨具及其外面的鋼絞線間隙用水泥砂漿封嚴,以免冒漿而損失灌漿壓力。②、壓漿設備就位:壓漿用的水泥漿采用拌漿機拌制。壓漿泵和振動篩使用前要清洗干凈,保證壓漿料斗內(nèi)沒有顆粒狀物體??椎罌_洗順序為從低到高。當發(fā)現(xiàn)串孔現(xiàn)象,要判明串孔數(shù)量,以便在對串孔進行同時壓注時作好水泥漿的備制和其它應急準備工作。水泥漿的稠度控制在 14~18s。水泥漿自調(diào)制到壓入孔道的間隔時間不超過 40min。(2)壓漿采取一次壓漿工藝。壓漿過程中,要注意觀察壓力表的壓力值,控制其在 ~ 以內(nèi),并不斷觀察梁體和排氣孔端的排水排漿情況,發(fā)現(xiàn)有冒漿、漏漿現(xiàn)象要及時堵塞。在每孔壓漿前要檢查壓漿管有無堵塞現(xiàn)象,如堵塞15則要清理疏通,并將堵塞物取出才能繼續(xù)壓漿。移梁采用龍門吊吊至存梁臺座安放平穩(wěn)。鋼絞線割切后的余留長度控制在 2cm 左右為宜。首先將端面錨墊板上的水泥漿清除干凈,并將砼表面鑿毛,然后調(diào)整封端鋼筋,焊接鋼筋網(wǎng)片,按照梁設計梁長安裝模板并加固,接著澆筑砼,并用 30 型內(nèi)部振動器振動,每層振動厚度不超過30cm,砼澆筑完要覆蓋麻袋,噴淋養(yǎng)護時間不少于 7d 并使混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)。 質(zhì)量檢查程序 為確保工程質(zhì)量,建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢“三檢制”和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。質(zhì)量保證主要制度措施(1)作好施工技術交底,作好崗前培訓,使施工人員熟練掌握結構尺寸,操作要求和質(zhì)量標準等,做到安全文明施工。施工關鍵工序、關鍵部位的時候必須由現(xiàn)場負責人、技術員、安質(zhì)員、試驗員等部門旁站值班。施工投入的機械設備應有完好的保證率,同時應有預案措施。產(chǎn)品質(zhì)量標準(1) 《公路工程技術標準》 (JTG B01—2022)(2) 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTG D60—2022)(3) 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTG/T F5020
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