【正文】 境，具有造成生物機(jī)能障礙的物理作用。當(dāng)土壤孔隙較大時(shí)，石油廢水還可以滲透到土壤深層，甚至污染淺層地下水。進(jìn)入下水道中的廢油，會(huì)隨著污水流入河流，進(jìn)入江湖河海；丟棄在陸地上的廢油，滲透在土壤中，一小部分會(huì)被微生物分解，而多數(shù)部分則會(huì)由于雨水的沖洗最后也進(jìn)入江湖河海中，造成對(duì)環(huán)境中土壤及水系的污染。在污染的水域，由于油膜覆蓋在水面上，阻止了水中的溶解氣體與大氣的交換，將引起水生動(dòng)植物的大量死亡，甚至還可以影響到鳥類的生存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)礦物油的需求量也不斷增加，每年換下來的廢舊礦物油品量也越來越大。本項(xiàng)目采用加氫精制工藝處理廢礦物油，在生產(chǎn)過程中，幾乎沒有外排的廢水、廢氣，生產(chǎn)過程對(duì)環(huán)境友好。廢礦物油，包括各種廢潤滑油、廢柴油、廢齒輪油、廢液壓油等。然而潤滑油在使用一段時(shí)間后由于物理、化學(xué)或人為因素導(dǎo)致了潤滑油的性能劣化，生成了如醛、酮、樹脂、瀝青膠態(tài)物質(zhì)、碳黑及有機(jī)酸、鹽、水、金屬屑等污染雜質(zhì)，不能再繼續(xù)使用而成為廢礦物油。一般來說，可供回收的廢礦物量應(yīng)為消費(fèi)量的40％一45％，然而目前我國污染廢礦物油回收率非常低，每年回收再生的油品僅有20130萬t，其中一部分排入了環(huán)境而造成污染。**系以廢礦物油為原料，建設(shè)6萬噸/年廢礦物油資源綜合利用項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)變廢為寶、集成創(chuàng)新、高新技術(shù)、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)，拓展廢礦物油再利用產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源的就地轉(zhuǎn)化、循環(huán)利用。其收率可達(dá)到80%以上，加工收益十分可觀。 項(xiàng)目建設(shè)的有利條件 產(chǎn)業(yè)政策支持《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》（國發(fā)［2005］21號(hào)）和《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》（國發(fā)〔2005〕22號(hào)）制定，在分析資源綜合利用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了2010年資源綜合利用發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)工程和保障措施。鼓勵(lì)生產(chǎn)具有高附加值的綜合利用產(chǎn)品。重點(diǎn)推進(jìn)廢舊家電、廢舊輪胎、廢塑料、廢紙、包裝物、廢棄木制品、廢棄油品回收利用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。本項(xiàng)目的建設(shè)，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，是發(fā)展現(xiàn)代化的廢礦物油回收再利用工業(yè)、減少環(huán)境污染的需要。原料來源有保證。 建廠條件優(yōu)越本項(xiàng)目用電、氮?dú)?、脫鹽水、生產(chǎn)和儀表用壓縮空氣等均進(jìn)行新建，建廠條件良好。 主要研究結(jié)論 研究結(jié)論通過對(duì)**6萬噸/年廢礦物油資源綜合利用項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)、原、輔材料及公用工程、建廠條件、“三廢”治理及環(huán)保措施、操作安全及防護(hù)設(shè)施、投資估算及經(jīng)濟(jì)效益分析等的研究，結(jié)論如下：（1）本項(xiàng)目利用廢礦物油資源進(jìn)行回收處理，進(jìn)一步深加工對(duì)其綜合利用，既改善環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益，又符合國家能源政策和產(chǎn)業(yè)政策。（3）項(xiàng)目產(chǎn)品均為市場(chǎng)緊俏產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力，可保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)良好的經(jīng)濟(jì)效益。（5）本項(xiàng)目建廠條件良好：建設(shè)場(chǎng)地平整，交通便利，公路運(yùn)輸可滿足本項(xiàng)目需求。（6）本項(xiàng)目裝置內(nèi)能源綜合回收利用，大大降低裝置總能耗。從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果可以看出，；本項(xiàng)目建成后，%，%，%，%，稅前投資回收期(含建設(shè)期)，稅后投資回收期(含建設(shè)期) ，均優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)指標(biāo)。綜上所述，本項(xiàng)目采用國內(nèi)首創(chuàng)、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，項(xiàng)目符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，并滿足國家和地方的環(huán)保要求，充分利用自身企業(yè)和當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)穩(wěn)定，保證了項(xiàng)目的效益。 主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表表1. 1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指 標(biāo) 名 稱單 位指 標(biāo)備注A規(guī)模處理原料能力t/a60000B產(chǎn)品產(chǎn)量1減壓渣油t/a95002汽油t/a3柴油t/a4潤滑油基礎(chǔ)油t/a536%硫氫化鈉t/aC原材料消耗量1廢礦物油t/a600002甲醇t/a6840332%氫氧化鈉t/a4保護(hù)劑m3/a35加氫精制催化劑m3/a一次裝填14m179。三年7高溫脫氯劑m3/a7一次裝填7m179。h/a40000002燃料氣Nm3/a9600003循環(huán)水t/a32000004凈化風(fēng)Nm3/a9600005氮?dú)釴m3/a4800006新鮮水t/a1200007蒸汽t/a640E投資1建設(shè)總投資萬元2建設(shè)投資萬元3鋪底流動(dòng)資金萬元F財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)指標(biāo)1銷售收入萬元/年年平均值2原材料費(fèi)用萬元/年3燃料、動(dòng)力費(fèi)用萬元/年4銷售稅金及附加萬元/年5總成本費(fèi)用萬元/年年平均值6利潤總額萬元/年年平均值7所得稅萬元/年年平均值8稅后利潤萬元/年年平均值9全投資內(nèi)部收益率(稅前)%10全投資內(nèi)部收益率(稅后)%11投資回收期(稅前)年含建設(shè)期12投資回收期(稅后)年含建設(shè)期13財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(稅前)萬元14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(稅后)萬元15投資利潤率%16投資利稅率%17資本金凈利潤率% 存在問題和建議穩(wěn)定的原料供應(yīng)是正常生產(chǎn)的前提，原料的生產(chǎn)成本是影響該裝置經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素，在項(xiàng)目裝置實(shí)施之前，建議落實(shí)簽署符合要求指標(biāo)的原料的供應(yīng)協(xié)議。 150 2 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 主要原料市場(chǎng)分析和價(jià)格預(yù)測(cè) 廢礦物油市場(chǎng)分析礦物油是目前人類最為廣泛使用的石化能源,使用過程中由于受以下因素影響,礦物油則成為了廢礦物油。該類廢礦物油是指機(jī)動(dòng)車、工具、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的各種廢潤滑油、廢礦物油、廢柴油、廢齒輪油、廢液壓油等?！　”煌鈦黼s質(zhì)污染：油在使用過程中,由于系統(tǒng)和機(jī)器外殼封閉不嚴(yán),灰塵、沙礫浸入油中。空氣中的水分也能被油吸收,其吸水性隨油溫升高而增大?！　岱纸猓寒?dāng)油和機(jī)械設(shè)備在高溫下接觸時(shí),油會(huì)發(fā)生熱分解,產(chǎn)生膠質(zhì)和焦碳,導(dǎo)致油失去使用價(jià)值?！　⊙趸河驮谑褂眠^程中發(fā)生化學(xué)變化的主要原因是空氣的氧化作用,氧化會(huì)生成一些有害物質(zhì),如酸類、膠質(zhì)、瀝青等,使油顏色變暗,黏度增加,酸值增大,進(jìn)一步會(huì)出現(xiàn)沉淀狀的污泥?！　”蝗剂嫌拖♂專涸擃悘U油主要指內(nèi)燃機(jī)潤滑油,由于部分燃料油沒有完全燃燒而滲入到潤滑油中,使?jié)櫥褪ピ械臐櫥匦浴＿@些廢油如果丟棄到環(huán)境中，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。中國對(duì)潤滑油的新增需求將來自各個(gè)領(lǐng)域。而廢礦物油（含各種報(bào)廢了的潤滑油）的資源分布情況，主要依各地的機(jī)動(dòng)車、船舶、工廠機(jī)械、水電系統(tǒng)的變壓器、發(fā)電機(jī)組、動(dòng)力機(jī)組等等數(shù)量的不同有所區(qū)別，如以城市為單元，通過統(tǒng)計(jì)分析各地潤滑油使用單位和使用方面的構(gòu)成以及數(shù)量時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)各同類型城市之間的使用總量差異不是很大，原因在于各城市間使用單位和使用方面的構(gòu)成比例上互有升降。計(jì)算：小車每月?lián)Q一次油5公斤 （含機(jī)油與齒輪油） 大車每月?lián)Q一次油15公斤 （含機(jī)油與齒輪油） 小車每月廢礦物油生成量5公斤 2萬輛=100000公斤=100噸 大車每月廢礦物油生成量15公斤3萬輛=450噸各種大型機(jī)械、農(nóng)用車、水泵、拖拉機(jī)、火車、變壓器等每月約為350噸，則每月廢礦物油生成量為900噸左右（船舶、摩托車、發(fā)電機(jī)組、動(dòng)力機(jī)組、水泵等方面使用和更換的數(shù)量還未計(jì)入在內(nèi)，如納入計(jì)算，取以上幾個(gè)項(xiàng)全國的平均值400噸計(jì)，則一個(gè)普通中小城市的廢礦物油月生成量為1300噸/月）。隨著中國環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及廢油回收利好政策的出臺(tái)，中國近些年廢油回收再生產(chǎn)潤滑油的比重不斷攀升。 廢礦物油價(jià)格預(yù)測(cè)廢礦物油目前只作為燃料用，故價(jià)格不高，目前其市場(chǎng)價(jià)格在4000~5000元/噸之間，其價(jià)格會(huì)隨國際油價(jià)之上下浮動(dòng)。取費(fèi)價(jià)格基準(zhǔn)均為含稅入廠價(jià)格。各產(chǎn)品的市場(chǎng)初步分析與價(jià)格預(yù)測(cè)如下。國家內(nèi)需政策在很大程度上都是用于國家城市基礎(chǔ)建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將很大程度緩解經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的影響，擴(kuò)大內(nèi)需，將在很大程度上，促進(jìn)國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)的快速發(fā)展，而在這一過程，將會(huì)拉動(dòng)工程機(jī)械制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大量需求，而這一需求，將對(duì)潤滑油產(chǎn)業(yè)提供巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。隨著潤滑油行業(yè)政策管制放開、市場(chǎng)化程度的加深和進(jìn)口基礎(chǔ)油的供給，目前國內(nèi)基礎(chǔ)油供求關(guān)系已經(jīng)基本改善。潤滑油應(yīng)用于工程機(jī)械、汽車、能源、冶金、電力電器、化工、船舶、金屬加工等行業(yè)中的機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)轉(zhuǎn)及其加工制造過程中，其市場(chǎng)需求量與宏觀經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展情況密切相關(guān)，行業(yè)發(fā)展受整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)景氣程度的影響較大。自2008年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整將使得工程機(jī)械、船舶、金屬加工等行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，高品質(zhì)工業(yè)潤滑油需求將進(jìn)一步提升。2010 年以來，國內(nèi)大型加氫煉化裝置紛紛投產(chǎn)，國內(nèi)加氫基礎(chǔ)油價(jià)格將更具優(yōu)勢(shì)，基礎(chǔ)油供給結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定。 而2011年以來，進(jìn)口基礎(chǔ)油占比保持穩(wěn)定。原材料來源渠道的多元化使得下游企業(yè)具有一定的議價(jià)權(quán)。隨著國家宏觀政策的拉動(dòng)，國家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，汽車化工業(yè)以及機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的快速發(fā)展，而且隨著中國消費(fèi)者對(duì)車市的剛性消費(fèi)，車市很難被降溫下來。國Ⅳ、國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)讓汽車產(chǎn)業(yè)全面完成了升級(jí)，2014年國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車型、經(jīng)濟(jì)型車型使各大汽車制造廠之間的競(jìng)爭將會(huì)非常激烈，同時(shí)潤滑油產(chǎn)業(yè)的相關(guān)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)和營銷也將進(jìn)入“高峰期”，各潤滑油廠商在這一系列油品的爭奪也會(huì)空前激烈。各大汽車制造商在中國市場(chǎng)推出的一系列經(jīng)濟(jì)性車型，也將給中國消費(fèi)者提供更多消費(fèi)機(jī)會(huì)，車市成為繼房市之后的第二大消費(fèi)市場(chǎng)。整體來看，從2010到2014年，％，超過印度，成為全球增長最快的市場(chǎng)，而工業(yè)潤滑油又將是中國市場(chǎng)增長最快的領(lǐng)域。中國市場(chǎng)的潤滑油需求將會(huì)翻一番，消費(fèi)量將可能超過美國。中國潤滑油市場(chǎng)的整體銷售趨勢(shì)是強(qiáng)勁的。隨著我國經(jīng)濟(jì)速度的不斷增長，未來對(duì)成品油的市場(chǎng)需求會(huì)越來越大，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭力。經(jīng)過處理后該油品的質(zhì)量得到極大改善．可以達(dá)到車用燃料油標(biāo)準(zhǔn)，提高了使用價(jià)值。%，均高于同期石油需求的增長速度，使得石油成品油需求占石油需求比重進(jìn)一步提高，%提高到2010 %、%，總體提高12個(gè)百分點(diǎn)。但中國的石油資源比較缺乏, 自70年代以來, 石油開采量的增長一直呈下降趨勢(shì)，難以滿足國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。其中，受汽車消費(fèi)帶動(dòng)，汽油需求將保持快速上漲勢(shì)頭，預(yù)計(jì)“十二五”%穩(wěn)定增長。受旅游、航空物流等發(fā)展帶動(dòng)，“十二五”期間航空煤油消費(fèi)將迎來快速發(fā)展時(shí)期，年均需求增速預(yù)計(jì)可達(dá)到9%。在世界能源日益緊張、石油價(jià)格不斷攀升的形勢(shì)下，通過精制廢礦物油，使其性質(zhì)得到極大的改善，價(jià)值得到提高。 主要原料、產(chǎn)品價(jià)格變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)1）主要原輔材料、燃料、動(dòng)力價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)由于本裝置所需的原輔材料、燃料、動(dòng)力產(chǎn)品都是市場(chǎng)上較易得到的產(chǎn)品，所以其價(jià)格在未來時(shí)間內(nèi)將處于穩(wěn)定趨勢(shì)。 主要產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)品名稱潤滑油基礎(chǔ)油汽油柴油減壓渣油硫氫化鈉單價(jià)（元/噸）8000720072002500900 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)結(jié)論根據(jù)以上分析，未來5~10年內(nèi)，我國的潤滑油、汽柴油產(chǎn)品市場(chǎng)需求仍會(huì)繼續(xù)增長，尤其是潤滑油的增長更會(huì)明顯。廢礦物油循環(huán)利用不僅可以有效保護(hù)環(huán)境，而且為改變我國潤滑油供應(yīng)短缺狀態(tài)提供一條新思路，且項(xiàng)目主要原料為廢礦物油，成本較低，在行業(yè)競(jìng)爭中優(yōu)勢(shì)明顯。 3 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模的確定原則本工程依據(jù)下列原則確定：（1）通過外購所能獲得的原料總量；（2）達(dá)到高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)、高附加值、深加工所必需的規(guī)模；綜合利用、降低能耗、提高環(huán)保水平所需的裝備水平；（3）固定資產(chǎn)投資規(guī)?？刂圃谶m當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。/h甲醇制氫裝置、酸性氣制硫氫化鈉裝置以及相關(guān)的公用工程和輔助設(shè)施。 產(chǎn)品方案**6萬噸/年廢礦物油資源綜合利用項(xiàng)目，主要產(chǎn)品有潤滑油基礎(chǔ)油、汽、柴油、減壓渣油、硫氫化鈉等。 主要產(chǎn)品規(guī)格。報(bào)告GB/T 1884GB/T 1885 SH/T 0604 苯胺點(diǎn)，℃報(bào)告GB/T 262硫含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），%報(bào)告GB/T 387GB/T 17040SH/T 0689SH/T 0253氮含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），%報(bào)告GB/T 9170SH/T 0657堿性氮（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），%報(bào)告SH/T 0162蒸發(fā)損失（Noack法，250℃，1h）質(zhì)量分?jǐn)?shù) ≯201515SH/T 0059SH/T 0731氧化安定性（旋轉(zhuǎn)氧彈法，150℃），min， ≮200200200SH/T 0193低溫動(dòng)力黏度（15℃），mPa廢礦物油加氫技術(shù)就是以廢礦物油為原料，經(jīng)物理和化學(xué)等方法脫除其中的水、硫、氮、氧的碳?xì)浠衔铮玫綕櫥突A(chǔ)油和汽柴油。目前，國內(nèi)有較多的廢礦物油一部分經(jīng)酸堿精制后作為劣質(zhì)燃料油被直接燃燒，所含的硫、氮等雜質(zhì)在燃燒過程中變成硫和氮的氧化物釋放到大氣中造成大氣污染，而且酸堿精制過程會(huì)產(chǎn)生大量污水；另一部分采用無酸精制工藝，通過預(yù)處理及蒸餾等手段從廢礦物油中直接提出潤滑油組分。世界各國對(duì)廢潤滑油的處理、再生先后研究開發(fā)了眾多處理工藝。上述無論哪種工藝都產(chǎn)生大量的廢酸渣和廢水，要達(dá)到清潔再生的目的，就要減少酸渣的產(chǎn)生，或?qū)λ?