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公路工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告_免費(fèi)下載-在線(xiàn)瀏覽

2025-01-03 00:59本頁(yè)面
  

【正文】 做法不盡相同,需要深入了解和熟悉,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有目的進(jìn)行崗前培訓(xùn),采取講座、討論的方式,組織學(xué)習(xí), 業(yè)主 總監(jiān)辦印發(fā)的《監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則 》 、 《 變更實(shí)施細(xì)則 》 、《計(jì)量實(shí)施細(xì)則》 以及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范,從而規(guī)范了監(jiān) 理工作程序,進(jìn)一步熟悉和掌握了技術(shù)規(guī)范的要求,增強(qiáng)了大家搞好監(jiān)理工作的信心。根據(jù)監(jiān)理工作人員居住較分散,工地點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng),經(jīng)常夜晚施工旁站等特點(diǎn),要求監(jiān)理人員以自學(xué)為主,利用施工空隙,晚上、雨天學(xué)習(xí)政治理論。由于認(rèn)識(shí)上的提高,端正了工作態(tài)度,決心干好本職工作,搞好工程監(jiān)理。 堅(jiān)持以人為本 ,做好思想工作。由于客觀上存在一些實(shí)際問(wèn)題, 工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告 5 加上主觀認(rèn)識(shí)的偏差,產(chǎn)生畏難情緒,不安心監(jiān)理工作,對(duì)此我們開(kāi)展耐心、細(xì)致思想工作,進(jìn)行個(gè)別談心,交換意見(jiàn),要求從主觀上去找原因,從工作能力、業(yè)務(wù)水平來(lái)看,我們 并 不人差,通過(guò)思想工作,使這部分同志認(rèn)識(shí)有所提高,端正了態(tài)度,積極地做好監(jiān)理工作,主動(dòng)幫助施工單位找問(wèn)題和原因,決心改變被動(dòng)局面。 制定監(jiān)理規(guī)劃和編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 審查承包人提交圖紙,對(duì)合同圖紙中各類(lèi)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,以保證原始資料的準(zhǔn)確性、完整性。在審查施組時(shí),有的項(xiàng)目部編制比較粗放或未按合同文件的要求或資源投入不足等,退回項(xiàng)目部進(jìn)行修改和補(bǔ)充,然后重報(bào) 監(jiān)理處 批復(fù)。 審批承包人工地試驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),試驗(yàn)室主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人,必須具備試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì),按合同要求到位,否則不予批復(fù)。 審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備,進(jìn)場(chǎng)設(shè)備能否滿(mǎn)足各類(lèi)工程施工需要以及設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。 (二)施工階段 督促和檢查施工單位的質(zhì)保體系 質(zhì)量重于泰山,工程質(zhì)量 是施工單位干出來(lái)的,因此,做好質(zhì)量控制的關(guān)鍵是施工單位必須擁有完備高效的質(zhì)量保證體系,這個(gè)體系絕不是掛在項(xiàng)目部墻上的一張圖表,為此,要求各項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,調(diào)配富有豐富施工經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng),符合合同要求具備相應(yīng)資質(zhì)的同志擔(dān)任總工、質(zhì)檢工程師、施工員的質(zhì)檢工作,積極配合監(jiān)理按監(jiān)理程序,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量關(guān)。我們定期、不定期檢查施工單位質(zhì)保體系執(zhí)行情況和質(zhì) 保人員變動(dòng)情況,有的項(xiàng)目部因工作需要調(diào)換質(zhì)保人員,必須得到 監(jiān)理處批準(zhǔn),更換的人員資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心不得低于調(diào)出人員,對(duì)個(gè)別質(zhì)保人員調(diào)離未經(jīng) 監(jiān)理處 同意,向項(xiàng)目部提出批評(píng),并要求立即充實(shí),確保一線(xiàn)施工必須配備足夠質(zhì)檢工程師和施工員,對(duì)個(gè)別不稱(chēng)職質(zhì)檢人員向項(xiàng)目部提出要求責(zé)令更換和清退,由于采取了強(qiáng)化措施,工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控,質(zhì)量才能得到保證。未經(jīng)批復(fù)的開(kāi) 工報(bào)告,不準(zhǔn)開(kāi)工,開(kāi)工報(bào)告中試驗(yàn)資料不全,質(zhì)保、安保保證措施不完善,施工工藝方案,施工機(jī)具、人員、材料等生產(chǎn)要素不到位,不予批復(fù),退回項(xiàng)目部要求進(jìn)一步補(bǔ)充和完善,重新上報(bào),經(jīng)審查符合要求后提出審查意見(jiàn),要求項(xiàng)目部精心組織施工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格督促,認(rèn)真檢查、落實(shí)施工組織情況。其次,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量控制點(diǎn)成果進(jìn)行了復(fù)核檢查,要 求各項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì) GPS 點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了全線(xiàn)貫通復(fù)測(cè) 。因此,我們十分重視承包人和 監(jiān)理處 試驗(yàn)室的建設(shè),經(jīng)常檢查承包人試驗(yàn)室人員資質(zhì)到位情況,試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)成果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行整頓,檢測(cè)頻率必須達(dá)到規(guī)范要求,凡材料試驗(yàn)、砼強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度、壓實(shí)度檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站。 監(jiān)理處 試驗(yàn)室試驗(yàn)人員為確保工程內(nèi)在質(zhì)量,嚴(yán)格按施工技術(shù) 規(guī)范 的要求,認(rèn)真履 行崗位職責(zé)。除上述抽檢外還檢測(cè)了路基彎沉 點(diǎn),路基、路面平整度 點(diǎn),路面抗滑構(gòu)造深度 點(diǎn)。臺(tái)基礎(chǔ),抽檢 28d 砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求, 監(jiān)理處 簽發(fā)工作指令,立即停止施工,請(qǐng)有資質(zhì)檢測(cè)單位進(jìn)行取芯試驗(yàn),檢測(cè)結(jié)果砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,才同意復(fù)工。 由于全體監(jiān)理人員重視試驗(yàn)檢測(cè)和工序抽檢,使工程內(nèi)在質(zhì)量得到控制。對(duì)于隱蔽工程、重要部位、重要構(gòu)造物、承包人的試驗(yàn)檢測(cè)、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等監(jiān)理進(jìn)行全過(guò)程旁站,嚴(yán)格監(jiān)控施工工藝、工程材料、砼配比是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工以及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。砼施工前監(jiān)理認(rèn)真檢查和核對(duì)砼配比,水泥、砂、石及添加劑是否符合要求,施工設(shè)備、人員、材料數(shù)量是否滿(mǎn)足需要,查驗(yàn)符合要求后簽字準(zhǔn)予開(kāi)盤(pán)。二年多來(lái)簽發(fā)工作指令、整改通知單 份,有力扼制質(zhì)量通病的發(fā)生,但未能完全杜絕。通過(guò)加強(qiáng)工序管理,嚴(yán)格監(jiān)理程序,使工程處于受控狀態(tài),避免發(fā) 生質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故。為此,我辦對(duì)施工技術(shù)含量高、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工方案和施工工藝較為復(fù)雜、施工質(zhì)量和安全控制難度比較大的工程項(xiàng)目開(kāi)工前,由 監(jiān)理處 組織召開(kāi)施工技術(shù)、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì),對(duì)其施工方案、施工工藝進(jìn)行全面系統(tǒng)地詳細(xì)分析,提出具體要求,然后再展開(kāi)施工,如 便江大橋的 施工和線(xiàn)型控制、 架橋機(jī)過(guò)跨 施工, 45mT 梁預(yù)制 安裝 、預(yù)應(yīng)力施工, T 梁 吊裝設(shè)備等均要求承包人事前上報(bào)施工方案, 監(jiān)理處 審查復(fù)核后,做到事前預(yù)控,讓施工各方全面了解 和掌握施工方案,吃透將采用的施工工藝,事先分析和找到影響工程質(zhì)量,易引發(fā)和出現(xiàn)的問(wèn)題以及施工操作安全注意事項(xiàng),杜絕和避免發(fā)生重大安全質(zhì)量責(zé)任事故,對(duì)工程質(zhì)量的提高和控制起到了積極作用。每批鋼筋,每個(gè)批號(hào)的水泥、砂、石料都要在監(jiān)理監(jiān)控檢驗(yàn),同時(shí)按合同要 工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告 10 求頻率抽檢,對(duì)外委托材料的試驗(yàn),如外加劑、防水材料、橡膠支座、鋼絞 線(xiàn),執(zhí)行監(jiān)理人員見(jiàn)證送檢制度。 防排工程的質(zhì)量控制 砌體工程線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、點(diǎn)多、工程量大的特點(diǎn),監(jiān)控難度比較大,我們以現(xiàn)場(chǎng)檢查、抽檢和破壞性檢查相結(jié)合的辦法,進(jìn)行質(zhì)量控制。 橋梁工程的質(zhì)量控制 本監(jiān)理路段 大橋 1 座、中橋 1 座、 小 3 座。 鉆孔樁是橋梁工程的隱蔽工程,其質(zhì)量好壞直接影響到橋梁使用壽命,除了把好材料、施工配合比、施工工藝、測(cè)量放樣關(guān) 外,加強(qiáng)樁基施工的樁位檢查護(hù)筒埋置、鉆頭對(duì)中、鉆孔、終孔、鋼筋籠就位、砼澆筑等工序全方位的質(zhì)量控制,終孔前經(jīng)四方人員到現(xiàn)場(chǎng)共同核實(shí)確認(rèn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,與設(shè)計(jì)不符的一律不得終孔、清孔。預(yù)應(yīng)力張位采用張拉力和鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量雙控,預(yù)應(yīng)力張拉,砼澆筑監(jiān)理全過(guò)程旁站。對(duì)波紋管定位進(jìn)行認(rèn)真檢查核對(duì),砼澆筑、張拉、壓漿監(jiān)理全過(guò)程旁站,確保工程質(zhì)量。 路面工程控制 路面砼彎拉強(qiáng)度、板厚、標(biāo)高和平整度是施工路面的四大要素,監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)控。 對(duì) 砼澆筑 進(jìn)行 全過(guò)程旁站。 事實(shí)說(shuō)明,整個(gè)工程的內(nèi)在質(zhì)量是達(dá)到了合同規(guī)定 合格 的要求,當(dāng)然部分構(gòu)造物外觀仍有一些差距,個(gè)別工程局部缺陷 、病害
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