【文章內(nèi)容簡介】 ，全線工序抽檢頻率達(dá)到 20%以上。 由于全體監(jiān)理人員重視試驗檢測和工序抽檢，使工程內(nèi)在質(zhì)量得到控制。 建立健全巡視、檢查、旁站制度 嚴(yán)格監(jiān)控施工現(xiàn)場，正副駐地，專業(yè)監(jiān)理工程師堅持工地巡視、檢查（檢測）， 監(jiān)理處 每天都有人員在工地巡視，在檢查施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)存在的問題，要求 承包人返工、整改。對于隱蔽工程、重要部位、重要構(gòu)造物、承包人的試驗檢測、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等監(jiān)理進(jìn)行全過程旁站，嚴(yán)格監(jiān)控施工工藝、工程材料、砼配比是否按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工以及試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性。對砼施工我辦采用開盤 簽 證制度，未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽字，不得開盤。砼施工前監(jiān)理認(rèn)真檢查和核對砼配比，水泥、砂、石及添加劑是否符合要求，施工設(shè)備、人員、材料數(shù)量是否滿足需要，查驗符合要求后簽字準(zhǔn)予開盤。 在檢查施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，問題帶有普遍性召開項目部經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、施 工隊負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加的專題質(zhì)量分析和整改會，提出整改措 工程監(jiān)理總結(jié)報告 9 施和要求，并要求予以落實。二年多來簽發(fā)工作指令、整改通知單 份，有力扼制質(zhì)量通病的發(fā)生，但未能完全杜絕。 加強(qiáng)工程管理，嚴(yán)格監(jiān)理程序 我們針對各類工程不同特點和施工實際情況，制定了施工工序流程和監(jiān)理程序，在開工報告中予以審定，然后按工序流程進(jìn)行施工，按監(jiān)理程序進(jìn)行報檢，每道工序完成后，承包人自檢合格后，報監(jiān)理檢驗，檢驗中發(fā) 現(xiàn)存在問題，要求承包人立即整改，復(fù)檢合格后才能進(jìn)入下道工序施工 。通過加強(qiáng)工序管理，嚴(yán)格監(jiān)理程序，使工程處于受控狀態(tài)，避免發(fā) 生質(zhì)量問題和質(zhì)量事故。 重視工程質(zhì)量的事前控制 工程質(zhì)量的事前控制做的好壞，對其質(zhì)量的影響是十分巨大的。為此，我辦對施工技術(shù)含量高、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工方案和施工工藝較為復(fù)雜、施工質(zhì)量和安全控制難度比較大的工程項目開工前，由 監(jiān)理處 組織召開施工技術(shù)、安全生產(chǎn)專題會，對其施工方案、施工工藝進(jìn)行全面系統(tǒng)地詳細(xì)分析，提出具體要求，然后再展開施工，如 便江大橋的 施工和線型控制、 架橋機(jī)過跨 施工， 45mT 梁預(yù)制 安裝 、預(yù)應(yīng)力施工， T 梁 吊裝設(shè)備等均要求承包人事前上報施工方案， 監(jiān)理處 審查復(fù)核后，做到事前預(yù)控，讓施工各方全面了解 和掌握施工方案，吃透將采用的施工工藝，事先分析和找到影響工程質(zhì)量，易引發(fā)和出現(xiàn)的問題以及施工操作安全注意事項，杜絕和避免發(fā)生重大安全質(zhì)量責(zé)任事故，對工程質(zhì)量的提高和控制起到了積極作用。 嚴(yán)把工程材料進(jìn)場關(guān) 對工程材料嚴(yán)格把關(guān)，凡進(jìn)場的材料產(chǎn)品必須 必須持有合格證、質(zhì)量保證書和質(zhì)檢部門檢驗報告，經(jīng)過現(xiàn)場 檢驗合格 ，才能進(jìn)場，當(dāng)試驗檢抽發(fā)現(xiàn)不符合要求，此批材料堅決預(yù)以全部清退出場。每批鋼筋，每個批號的水泥、砂、石料都要在監(jiān)理監(jiān)控檢驗，同時按合同要 工程監(jiān)理總結(jié)報告 10 求頻率抽檢，對外委托材料的試驗，如外加劑、防水材料、橡膠支座、鋼絞 線，執(zhí)行監(jiān)理人員見證送檢制度。 （三）重要部位和工序的質(zhì)量控制 路基工程的質(zhì)量控制 根據(jù)路基施工的特點和技術(shù)規(guī)范的要求，對路基工程嚴(yán)格按監(jiān)理程序和施工工序辦事，重點控制好路基基底清理、土源、松鋪厚度、壓實度、挖填交接面、臺背回填、軟基處理等。 防排工程的質(zhì)量控制 砌體工程線長、面廣、點多、工程量大的特點，監(jiān)控難度比較大，我們以現(xiàn)場檢查、抽檢和破壞性檢查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行質(zhì)量控制。以砌體厚度、砂漿強(qiáng)度、砂漿飽滿無空洞以及機(jī)械拌和為重點，檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量通病，立即要求承包人進(jìn)行整改返工，明確提出施工工藝和程序，確保了砌體工程施工質(zhì)量。 橋梁工程的質(zhì)量控制 本監(jiān)理路段 大橋 1 座、中橋 1 座、 小 3 座。在橋梁工程質(zhì)量控制方面，主要抓隱蔽工程、重要部位和重要構(gòu)件的施工監(jiān)控。 鉆孔樁是橋梁工程的隱蔽工程，其質(zhì)量好壞直接影響到橋梁使用壽命，除了把好材料、施工配合比、施工工藝、測量放樣關(guān) 外，加強(qiáng)樁基施工的樁位檢查護(hù)筒埋置、鉆頭對中、鉆孔、終孔、鋼筋籠就位、砼澆筑等工序全方位的質(zhì)量控制，終孔前經(jīng)四方人員到現(xiàn)場共同核實確認(rèn)是否達(dá)到設(shè)計要求，與設(shè)計不符的一律不得終孔、清孔。鋼筋籠制安及就位，嚴(yán)格按監(jiān)理程序進(jìn)行檢查監(jiān)控，樁基砼澆筑監(jiān)理全過程、全天候旁站及時處理和解決施工中的問題， 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制，首先控制好 張拉臺座設(shè)計和施工，必須在受力后不傾覆、不移動、不變形，對臺座 進(jìn)行認(rèn)真驗算，底板制作必須平整、光滑，能滿足重復(fù)使用的需要，按梁板長度設(shè)定反拱，端模預(yù) 工程監(jiān)理總結(jié)報告 11 應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的 力筋孔要求在一條中心線上。預(yù)應(yīng)力張位采用張拉力和鋼絞線伸長量雙控，預(yù)應(yīng)力張拉，砼澆筑監(jiān)理全過程旁站。 T 梁預(yù)制嚴(yán)格審查施工方案，控制好臺座施工，模板安裝，鋼筋制安，砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉和壓漿等工序。對波紋管定位進(jìn)行認(rèn)真檢查核對，砼澆筑、張拉、壓漿監(jiān)理全過程旁站，確保工程質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼梁（懸臂和連接梁）施工，尤其對掛籃和承重支架進(jìn)行重點監(jiān)控，承包人上報設(shè)計方案和計算書，經(jīng) 監(jiān)理處 審核后，召開審查論證會符合要求后才準(zhǔn)于進(jìn)行安裝、荷載試驗或預(yù)壓試驗，獲得參數(shù)后調(diào)整預(yù)拱度，掛籃施工根據(jù)線控要求隨時調(diào)整預(yù)拱度，其他工序監(jiān)控與預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制大體相同。 路面工程控制 路面砼彎拉強(qiáng)度、板厚、標(biāo)高和平整度是施工路面的四大要素，監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)控。 對 控制好滑模攤鋪砼路面施工質(zhì)量，明確 了 工作要點 ，從控制原材料、 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作檢查 、 攤鋪過程的監(jiān)控 、 對切縫和養(yǎng)身工作的監(jiān)督 到 開放交通前要進(jìn)行清縫和灌縫以及路面的清掃 都進(jìn)行了明確的規(guī)定。 對 砼澆筑 進(jìn)行 全過程旁站。 我們通過采用上述監(jiān)控手段和措施， 路面砼 的抗壓強(qiáng)度、砼彎拉強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計要求。 事實說明，整個工程的內(nèi)在質(zhì)量是達(dá)到了合同規(guī)定 合格 的要求，當(dāng)然部分構(gòu)造物外觀仍有一些差距，個別工程局部缺陷 、病害仍然存在。 五、工程進(jìn)度控制 工程進(jìn)度控制是監(jiān)理三大控制之一， 監(jiān)理處 加強(qiáng)進(jìn)度控制，主要采取以下措施： 工程監(jiān)理總結(jié)報告 12 進(jìn)場后在審查承包人施工組織設(shè)計時，根據(jù)合同工期對施工合同段影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵線路，要求承包人加強(qiáng)管理，加大投入，組織精兵強(qiáng)將加快施工進(jìn)度 。 認(rèn)真審查承