【文章內(nèi)容簡介】 度檢測115個斷面，合格112個點，%；橫坡檢測230個點，合格220個點，%。路基質(zhì)量合格。（2）、涵洞：共檢測長度30處，合格30處，合格率100%；孔徑檢測30處，合格28處，%；凈高檢測30處，合格27處，合格率90%。涵洞評定合格。（3）、路面底基層、基層：壓實度共檢測120點，合格117點，%；寬度檢測120個斷面，合格116點，%；橫坡檢測260點，%。路面底基層、基層質(zhì)量合格。（4）、瀝青混凝土面層：平整度共檢測120處，合格1115尺，%；厚度檢測60點，合格56點，%；寬度檢測120個斷面，合格17處，%；橫坡檢測120處，合格114處，合格率95%。路面面層質(zhì)量合格。五、對參建單位的評價 ：全心全意為工程服務(wù)，組織協(xié)調(diào)能力強，能及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題，對監(jiān)理工作的理解支持基本到位。：在施工過程由于諸多因素及條件限制，有時面對監(jiān)理指令難免差強人意，不能及時接受及時改正，但最終也能做到相互配合，合作愉快，圓滿完成任務(wù)。六、存在問題及處理情況 施工過程中，由于客觀條件限制，以及內(nèi)在矛盾的存在，發(fā)生狀況出現(xiàn)問題在所難免，重要的是如何正確面對完美解決。比如在拱涵基礎(chǔ)開挖，施工隊伍不能做到完全徹底標準開挖，經(jīng)常出現(xiàn)勉強施工、冒險施工，存在安全隱患，我們發(fā)現(xiàn)后及時做了停工處理，并耐心細致的做了思想教育工作，現(xiàn)身說法，讓他們認識其危害性及其可能導致的后果，最終及時圓滿的解決了問題。諸如此類，也出現(xiàn)過不少問題，但經(jīng)過大量的工作及手段，最終都得以妥善解決，及時處理。七、監(jiān)理體會 在業(yè)主、施工單位的密切配合和有關(guān)單位的大力關(guān)懷和支持下，使本工程的質(zhì)量、進度及安全生產(chǎn)都得到了很好的控制，收到預期效果。在工程監(jiān)理中，我們始終以“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學、廉潔自律”的原則，嚴格控制每道工序、每項工程的質(zhì)量。對每一分項、分部工程都嚴格執(zhí)行全程監(jiān)理，全方位監(jiān)控，有效地保證了工程的質(zhì)量。工程屆時圓滿完成，給人民交上了一份滿意的答卷，也兌現(xiàn)了我們神圣的諾言。期間，既凝結(jié)著業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位所有人員的心血，也體現(xiàn)著縣委縣政府及各相關(guān)部門、協(xié)作單位、沿線父老鄉(xiāng)親們的大力支持和無私奉獻。其建成通車將會有效的推動縣的經(jīng)濟發(fā)展，給建設(shè)和諧永和奠定良好的基礎(chǔ)。第三篇：公路工程監(jiān)理總結(jié)廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 2010工作總結(jié)與2011工作計劃忻城周安至賓陽新橋二級公路工程位于廣西中南部來賓市忻城縣和南寧市上林縣、賓陽縣境內(nèi)，起點于忻城縣古蓬鎮(zhèn)周安村委處(k0+000)，與在建的忻城至大化二級公路K14+。途經(jīng)忻城的茂洞、三浪街、那滿、上林縣的龍頭、橫嶺、喬賢、龍保、恭睦、龍聯(lián)、高仁、三里、洋渡、金鼓、漫橋、澄泰、石奇、塘兌、亭亮、九龍、萬古、萬加、巷賢、長聯(lián)、上林和賓陽分界處的六達坳，終點K93+，與南梧二級公路K714+100處相接。（，）。同期修建上林縣城至明亮鎮(zhèn)連接線，連接線起點于上林縣明山大道南端新安村(LK0+000)，途經(jīng)周利，終點于上林縣明亮鎮(zhèn)亭亮街附近(LK5+)與主線K68+630相接。全線建設(shè)里程共 。路基總土石方為5913136m(其中挖方為3411700 m，填方為2501436 m)，計價土石方為5262723 m。涵洞通道5482m/331道，小橋89m/4座。瀝青混凝土路面860175 m，水泥混凝土路面4615 m。本辦目前有監(jiān)理人員共47人，其中正、副總監(jiān)2人、專業(yè)監(jiān)理工程師12人、監(jiān)理員25人、其他后勤人員8人。本工程計劃于2010年6月竣工通車總工期18個月，但由于項目資金問題路基工程開工時間較計劃開工時間推遲了7個月，路面工程還在進行招投標籌備工作，預計無法在計劃工期內(nèi)完工,估計全部工程約在2011年底完成。截止2010年11底。在過去的2010，在公司、建設(shè)辦忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦333廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司 的正確領(lǐng)導下，我辦全體監(jiān)理人員團結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，認真履行了崗位職責。本著業(yè)主滿意，為公司爭取更多榮譽宗旨，現(xiàn)我辦對2010工作進行總結(jié)，并制定2011相應的工作計劃：一、工程質(zhì)量監(jiān)理工作方面：完善監(jiān)理組織機構(gòu)與質(zhì)量質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責任 我總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同與工程實際開展情況，積極向公司匯報與聯(lián)系，配備滿足合同與工程施工需要的監(jiān)理人員，建立符合合同及施工要求的監(jiān)理機構(gòu)，建立與完善了質(zhì)量保證體系，按專業(yè)分工，明確各專業(yè)監(jiān)理工程師與監(jiān)理員、質(zhì)檢試驗員的職責與權(quán)限。重視質(zhì)量通病處理，重視新技術(shù)、新材料、新工藝的應用 我辦注重對關(guān)鍵部位和重點部位及隱蔽工程實行全過程旁站，如№№8合同段將本標段的預制箱梁交由南寧預制場預制，我辦針對此情況向南寧預制場派駐了現(xiàn)場監(jiān)理員進行全過程旁站，專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)經(jīng)常性的對預制場進行巡查，切實的做好預制箱梁的質(zhì)量控制工作。我辦同時還注重處理和解決施工中影響質(zhì)量的各種通病，如路基土方壓實厚度應保持在25cm以內(nèi)，在多次的區(qū)質(zhì)監(jiān)站檢查中，本工程的路基質(zhì)量均為合格。為保證砌筑工程質(zhì)量，所有砌筑用砂漿均要求使用攪拌機進行拌制，禁止使用人工拌和，其中№7合同段由于拒不執(zhí)行我辦對砂漿拌合必須使用攪拌機的要求，被我辦勒令暫停質(zhì)檢資料的簽認，暫停工程計量支付，最后經(jīng)過整改№7全部砂漿拌制都采用攪拌機進行拌合。做好試驗檢測工作試驗檢測工作是評定工程質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，為此我辦專門成立了忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司檢測組，專門負責施工現(xiàn)場的試驗檢測工作，一切以試驗檢測數(shù)據(jù)說話。同時我辦加強了對試驗檢測人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓，在工程開工前，我辦對試驗檢測人員與現(xiàn)場監(jiān)理員進行了各項試驗檢測操作規(guī)程與檢測方法的培訓，使試驗檢測人員和現(xiàn)場監(jiān)理員熟悉和掌握各項試驗檢測手段與方法。對開工后進入我辦的檢測人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員，我辦也要求先到中心試驗室進行培訓、學習以熟悉各項試驗檢測手段與方法。另外我辦的試驗檢測人員均通過了試驗檢測的上崗的考試，現(xiàn)實全部持證上崗。嚴格施工操作、加強施工工藝管理，明確監(jiān)理程序工程質(zhì)量是在施工操作、施工工藝中形成的，所以嚴格施工操作，加強施工工藝管理，控制好每道工序的質(zhì)量，明確施工監(jiān)理程序，是實現(xiàn)工程質(zhì)量從事后監(jiān)理轉(zhuǎn)向事前控制的有效手段。為此，在每道工序施工前，我辦根據(jù)施工工藝與操作方法設(shè)置工序質(zhì)量控制點，明確每道工序的質(zhì)量控制點及關(guān)鍵部位，并對這些關(guān)鍵部位進行重點監(jiān)控，使每道工序都處于良好的控制狀態(tài)，同時及時檢驗工序質(zhì)量，及時掌握質(zhì)量狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，任何未經(jīng)檢驗的工序都不允許進入下一道施工。本工程的全部涵管均由南寧生產(chǎn)廠家進行生產(chǎn)，在確定生產(chǎn)單位時，我辦先對生產(chǎn)單位的生產(chǎn)資質(zhì)進行了審核，并到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查生產(chǎn)條件情況，只有各生產(chǎn)條件滿足涵管預制要求的廠家才能承接本工程的涵管預制工作，確定生產(chǎn)單位后，我辦向預制現(xiàn)場派駐了現(xiàn)場監(jiān)理員，對現(xiàn)場預制工作進行監(jiān)控，專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)不定時的進行巡查，從而保證了預制涵管的質(zhì)量達到設(shè)計要求。正確對待質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司影響工程質(zhì)量的因素很多，施工中稍有疏忽，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，產(chǎn)生質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，當出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時，要正確對待。在施工監(jiān)理工作中，一旦發(fā)現(xiàn)有違反技術(shù)規(guī)范和規(guī)程施工的都要及時制止并認真處理。№11合同段蓋板涵蓋板預制，在進行施工時不通知監(jiān)理進行模板檢查、鋼筋檢查、施工配合比檢查，擅自進行蓋板預制施工，我辦發(fā)現(xiàn)此問題后，對已經(jīng)預制的蓋板進行了破體檢查、強度回彈，對正在施工的混凝土進行了抽樣，發(fā)現(xiàn)混凝土強度達不到設(shè)計要求。為此我辦對№11合同段下達了工作指令，廢除該批次的預制蓋板，并再次強調(diào)了監(jiān)理工作的程序，要求承包人必須按照監(jiān)理程序進行施工。2010年我辦所轄合同段均無質(zhì)量事故發(fā)生。加強計量機具的標定工作工程建設(shè)中必須要使用到大量的各種計量器具，計量器具的準確與否對工程質(zhì)量有很大影響，因此，我辦注意監(jiān)控各類進入工地的計量器具的質(zhì)量，要求進場使用的各種計量器具必須經(jīng)過計量部門檢驗合格并取得合格證書后方能使用，同時要定期進行標定檢查。如我辦對各項目部進場的試驗儀器、測量儀器，都要求經(jīng)過計量部門檢驗合格并取得合格證書后方能使用，并且要求在有效期將滿前必須再次進行檢驗。搞好質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識我辦重視質(zhì)量教育工作，制定了質(zhì)量教育計劃和目標。我辦組織了多次各類業(yè)務(wù)學習和業(yè)務(wù)培訓班，使監(jiān)理人員掌握和熟悉工程施工規(guī)程、程序，掌握工藝要求、質(zhì)量標準。同時我辦還實行“輪訓”制度，所有的現(xiàn)場監(jiān)理人員必須到中心試驗室進行試驗工作，以熟悉試忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司驗檢測程序和檢測方法。同時我辦還鼓勵支持監(jiān)理人員參加各類資格考試。二、工程進度監(jiān)理工作方面做好承包人施工進度計劃的審查根據(jù)建設(shè)辦提出的施工進度目標，我辦對承包人每月提交的施工進度計劃進行認真審查，力求計劃安排合理、緊湊，有利于安排與指導施工，對滯后工程，要求承包人及時調(diào)整計劃并采取有效措施，確保按質(zhì)按期完成工程施工任務(wù)。督促承包人按施工進度要求配足機械設(shè)備由于本項目進度要求壓力較大，承包人必須加大施工機械設(shè)備的投入才能保證施工進度的要求，所以我辦特別注意對施工機械的安排，施工工作面的開展的問題，我辦要求承包人要“多點開花。以點帶面”全力推進施工進度，以滿足建設(shè)辦施工進度的總體目標的要求。在不同的施工時段，我辦根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，把施工機械設(shè)備數(shù)量、施工技術(shù)人員具體化，明確各合同段進場的施工機械設(shè)備數(shù)量和施工技術(shù)人員資質(zhì)要求、數(shù)量要求。為此我辦多次對各合同段下達了通知和工作指令，要求承包人切實的落實各項要求，以確保工程施工的進度。明確進度控制重點，對進度控制關(guān)鍵點給予重點監(jiān)控 我辦所轄路段，由于路段內(nèi)土質(zhì)都較差，無法達到路基填料的要求，所以需要大量從線外借土，因為土場征用難度大，所以造成路基工程遲遲無法開展，嚴重的影響了本工程的施工進度。我辦發(fā)現(xiàn)這個情況后，匯同建設(shè)辦與施工單位一起尋求解決的辦法。首先，我辦對線內(nèi)所有的挖方路段全部重新做土工試驗，重新對土的質(zhì)量進行評定，忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司發(fā)現(xiàn)能利用的土方就利用，已減少借方量；其次，在路線附近多尋找土場，并進行方案比較，找出最優(yōu)方案，利用建設(shè)辦的征地拆遷上的優(yōu)勢，幫助施工單位進行征地。經(jīng)過三方的共同努力，終于解決了取土場這一難點問題，路基施工的順利進行提供了有利的保障。三、工程費用監(jiān)理工作方面找出工程費用易突破部分與環(huán)節(jié)，明確投資控制的重點 我辦根據(jù)本路線特點，明確了清淤換填、借土填方、棄方三個方面的投資控制的重點，對這三個方面的費用增減進行重點的關(guān)注，并隨著工程的進展，根據(jù)工程的實際情況隨時對投資控制重點進行調(diào)整。加強對工程量清單管理熟悉合同文件，掌握工程量清單的計量方式、方法和工作范圍與內(nèi)容，保證在監(jiān)理工作中計量準確，避免產(chǎn)生錯誤計量。嚴格控制工程變更和設(shè)計變更嚴格執(zhí)行變更的監(jiān)理程序，對工程變更要技術(shù)合理、經(jīng)濟合理，盡量減少工程變更，盡量避免出現(xiàn)不合理變更。嚴格遵守計量支付的監(jiān)理程序，搞好計量支付計量支付的關(guān)鍵是可變工程數(shù)量的確認與保證合格工程能及時計量，我辦在計量支付工作中，嚴格按照計量支付的監(jiān)理程序開展計量工作，對要求計量支付的工程項目，必須經(jīng)相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗合格并且相應的質(zhì)量保證資料齊全后方能進行計量支付，同時我辦重視現(xiàn)場丈量核實，嚴格執(zhí)行收方制度。定期向業(yè)主報告工程投資情況我辦經(jīng)常對投資變化情況進行跟蹤，及時進行統(tǒng)計，掌握投資變忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司化情況，每月都向建設(shè)辦報告投資情況，以便建設(shè)辦隨時掌握投資變化情況。四、工程合同監(jiān)理工作方面定期檢查承包人進場機械設(shè)備、人員情況我辦不定期的組織有關(guān)監(jiān)理人員對承包人做主要施工機械、主要技術(shù)人員情況進行檢查，對不符合合同的，及時下達指令要求承包人進行整改。2010年，我辦匯同建設(shè)辦每月都對每個合同段進行了人員、機械的檢查。每月堅持召開工地會議我辦堅持每月至少召開一次工地例會，總結(jié)上個月的工作，解決施工中存在的問題，布置下一階段的工作。五、工程信息監(jiān)理工作方面設(shè)置專人負責信息管理我辦設(shè)置了2名資料員，專門負責工程資料的收集與整理，并要求資料員對收集資料進行檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時提出，并進行改正。要求及時收集施工監(jiān)理信息并及時整理分類歸檔我辦要求各施工監(jiān)理資料負責人必須對施工監(jiān)理資料及時收集整理并分類歸檔，為此，我辦還建立了專門的獎懲制度，對收集及時的人員進行獎勵，對收集不及時資料時常拖欠的人員進行處罰。六、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護監(jiān)理工作方面進一步成立以總監(jiān)辦為組長，副總監(jiān)為副組長，主要專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的安全、文明、環(huán)保領(lǐng)導小組，負責我辦安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境保護工作，有組織、有領(lǐng)導的開展工作，建立各級人員責忻城周安至賓陽新橋二級公路總監(jiān)辦 廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責任公司任制度，做到全員承擔責任。加強對承包人相應管理機械和管理人員的監(jiān)控，確保承包人管理機構(gòu)與管理人員落實到位，工作落實到位。制訂安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護措施、管理制度和目標 在施工過程中，加強對施工方案、施工程序、施工工藝和施工操作的監(jiān)控，使其符合安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的要求，對違反要求，及時發(fā)出指令進行整改，同時根據(jù)施工進度計劃，根據(jù)不同施工部位、施工工藝，制訂相應安全防范措施。2010年我辦所轄各合同段均未發(fā)生安全、環(huán)保事故。七、廉政建設(shè)管理方面建立廉政建設(shè)管理小組我辦建立以總監(jiān)辦為組長的廉政建設(shè)管理小組，負責總監(jiān)辦的廉政工作，管理小組定期組織總監(jiān)辦人員學習有關(guān)廉政方面的規(guī)章制度，檢查總監(jiān)辦人員執(zhí)行廉政制度情況，及時解決存在的廉政問題。加強廉政建設(shè)的檢查、考核與監(jiān)督定期對監(jiān)理