【正文】 22/5/26 東華理工 27 一、基本險別 ? 基本亦稱主險。 2022/5/26 東華理工 28 二、附加險別 ? 海洋貨物運(yùn)輸保險的附加險可分為一般附加險和特殊附加險兩類。 2022/5/26 東華理工 29 ? （一）一般附加險 ? 一般附加險（ General Additional Risk）。 ? （ Fresh Water and/or Rain Damage, . .）。 ? 、沽污險（ Risk of Intermixture amp。 ? （ Risk of Leakage）。 Breakage）。 ? 、受潮險（ Damage Caused by Heating amp。 ? （ Hook Damage）。 ? （ Risk of Rust）。 ? 中國人民保險公司承保的特殊附加險，目前主要包括以下8種： ? （ War Risk）。 ? （ Failure to Deliver）。 ? （ On Deck Risk）。 ? （ Aflatoxin Risk）。 2022/5/26 東華理工 31 ? 保險期限 ? ?? “倉至倉”條款 (Warehouse to Warehouse Clause)：基本險采用“倉至倉”原則，即保險責(zé)任自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂＠洳仉U對被保險的冷藏貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害或意外事故造成的腐敗和損失予以賠償。 ? 海運(yùn)散裝桐油保險條款（ Ocean Marine Insurance Clause (Wood oil Bulk))該險別是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專門設(shè)立的，可單獨(dú)投保。 2022/5/26 東華理工 33 四、海洋貨物保險承保責(zé)任的起訖期限 ? （一）基本險的責(zé)任起訖期限 ? （二）海運(yùn)戰(zhàn)爭險的起訖期限 ? （三）罷工險的責(zé)任起訖 ? （四）擴(kuò)展保險期限 ? （五）專門險承保責(zé)任的起訖 2022/5/26 東華理工 34 第四節(jié) 倫敦保險協(xié)會 海運(yùn)貨物保險條款 2022/5/26 東華理工 35 一、 ICC海運(yùn)貨物保險條款的種類 ? 倫敦保險協(xié)會的海運(yùn)貨物保險條款主要有六種： ? ☆ 協(xié)會貨物條款（ A） [Institute Cargo Clauses (A), ICC (A)]； ? ☆ 協(xié)會貨物條款（ B） [Institute Cargo Clauses (B), ICC (B)]； ? ☆ 協(xié)會貨物條款（ C） [Institute Cargo Clauses (C), ICC (C)]； ? ☆ 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（ Institute War Clauses— Cargo）； ? ☆ 協(xié)會罷工險條款（貨物）（ Institute Strikes Clauses— Cargo）； ? ☆ 惡意損害險條款（ Malicious Damage Clauses）。 2022/5/26 東華理工 36 二、 ICC主要險別的承保責(zé)任與除外責(zé)任 ? ICC主要險別是 ICC（ A）、 ICC（ B）與ICC（ C）。 2022/5/26 東華理工 37 ICC（ A） ? 。根據(jù)倫敦保險協(xié)會新條款的規(guī)定，對ICC（ A）是采用“一切風(fēng)險減除外責(zé)任”的辦法，即除“除外責(zé)任”項(xiàng)下所列風(fēng)險保險人不予賠償外，其他風(fēng)險均予賠償。包括以下四種情況。 ? ☆ 不適航、不適貨除外責(zé)任。 ? ☆ 罷工除外責(zé)任。 ? ICC（ B）的除外責(zé)任，除對“海盜行為”和惡意損害險的責(zé)任不負(fù)責(zé)外，其余均與 ICC（ A）的除外責(zé)任相同。 ? ☆ 拋貨。 2022/5/26 東華理工 40 ? （四）協(xié)會戰(zhàn)爭險、罷工險和惡意損害除條款 ? 協(xié)會新戰(zhàn)爭險和罷工險條款與中國保險條款內(nèi)容相比差別不是很大，也是采用“倉至倉”責(zé)任，與我國海運(yùn)保險期限大體相同，但規(guī)定更為詳細(xì)，其區(qū)別是協(xié)會新戰(zhàn)爭險和罷工險在需要投保時間可以作為獨(dú)立的險別進(jìn)行投保。 ? （一）陸運(yùn)基本險 ? 。 ? （二）陸上運(yùn)輸冷藏貨物險是陸上貨物險中的一種專門險。 ? 。 ? 或者“由買手委托賣方按發(fā)票金額 110%代辦投保 險和 險，保險費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，按 1981年 1月 1日中國人民保險公司海洋運(yùn)輸貨物保險條款負(fù)責(zé)。具體訂法如下： ? “由賣方按發(fā)票金額的 110%投保一切險和戰(zhàn)爭險，按 1981年 1月 1日中國人民保險公司海洋貨物運(yùn)輸保險條款負(fù)責(zé)。 ? ，是平安險還是水漬險或一切險。 ? ，如系 FOB、 CFR合同，應(yīng)明確由買方負(fù)責(zé)投保，但賣方為避免工廠倉庫至碼頭的運(yùn)輸風(fēng)險可加保“倉至船”險（ Before loading risk）。 ? ，如超過 10%，由此而產(chǎn)生的超額保險費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)?！? 2022/5/26 東華理工 49 ? 。 ? ，以避免匯率風(fēng)險。 2022/5/26 東華理工 50 第七節(jié) 進(jìn)出口貨物 運(yùn)輸保險實(shí)務(wù) 2022/5/26 東華理工 51 一、保險險別的選擇 2022/5/26 東華理工 52 二、保險費(fèi)的計算 ? （一）保險金額的確定 ? 保險金額（ Insured Amount）是指保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額，也是保險人計算保險費(fèi)的基礎(chǔ)。 ? 在出口貿(mào)易中，凡是按 CIF或 CIP條件達(dá)成的合同一般均規(guī)定保險金額為發(fā)票金額的 110%，即在發(fā)票金額基礎(chǔ)上增加 10%（實(shí)際業(yè)務(wù)中也稱作“加一成”）計算。如買方投保時要求按較高的加成率計算保險金額，在保險公司同意承保的情況下，賣方亦可接受，但由此而增加的保險費(fèi)原則上由買方承擔(dān)。 ? 我國進(jìn)口貨物的保險金額，在原則上雖也按進(jìn)口貨物的CIF或 CIP值計算，但不另加成。其計算保險金額的公式如下： ? 保險金額＝ FOB（或 FCA）價 （ 1＋平均運(yùn)費(fèi)率）／（ 1－平均保險費(fèi)率） ? 這里的保險金額即估算的 CIF（或 CIP）價，而不另加成。 2022/5/26 東華理工 54 ? （二）計算保險費(fèi) ? 我國進(jìn)出口貨物保險費(fèi)率是按照不同貨物、不同目的地、不同運(yùn)輸工具和投保險別，由保險公司以貨物損失率和賠付率為基礎(chǔ)，參照國際保險費(fèi)率水平，結(jié)合我國國情而制定的。在被保險貨物遭受損失時，保險單據(jù)是被保險人索賠的依據(jù)，也是保險公司理賠的主要依據(jù)。 ? （一）被保險人提出索賠應(yīng)具備的條件 ? 1．被保險人是保險單的合法持有人。 ? 3．被保險人必須擁有可保利益。 2022/5/26 東華理工 57 ? （二）保險人索賠時應(yīng)注意做好的幾項(xiàng)工作 ? 被保險人或其代理人向保險人索賠時，應(yīng)做好下列幾項(xiàng)工作： ? 。 ? 。 ? 。 2022/5/26 東華理工 58 ［篇末點(diǎn)評］ ? 國際貿(mào)易中貨物往往需要經(jīng)過長途運(yùn)輸，在運(yùn)輸、裝卸和存儲過程中，貨物有可能遇到各種風(fēng)險和受各種損失。 ? 由于保險涉及買賣雙方在貨物發(fā)生風(fēng)險損失時各自的切身利益，所以訂立保險條款也就成了合同條款中的一個重要組成部分。 2022/5/26 東華理工 59 [課后訓(xùn)練 ] ? 一、 思考題 ? 某公司按 CIF或 CIP貿(mào)易術(shù)語對外成交，一般應(yīng)怎樣確定投保金額？為什么？ ? 二、案例分析 ? 我國某外貿(mào)公司向日、英兩國商人分別以CIF和 CFR價格出售蘑菇罐頭，有關(guān)被保險人均辦理了保險手續(xù)。 2022/5/26 東華理工 60 ? 案例分析： ? 與日本商人的交易：由賣方辦理貨運(yùn)保險手續(xù)；與英國商人的交易：由買方辦理貨運(yùn)保險手續(xù)。 ? 保險公司對于“與日本商人的交易”應(yīng)對該貨損給予賠償， CIF條件下由賣方投保，保險合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后生效； ? 保險公司對于“與英國商人的交易”不會對該貨損給予賠償， FOB、 CFR條件下由買方投保，保險合同在貨物越過船舷后生效。合同簽訂后，進(jìn)出口公司又向保險公司就該批貨物的運(yùn)輸投保了平安險單。 ? 問題：本案中保險公司是否應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任 2022/5/26 東華理工 62 ? 案例分析： ? 保險公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。平安險對由于自然災(zāi)害造成的部分損失一般不予負(fù)責(zé)，除非運(yùn)輸途中曾發(fā)生擱淺，觸礁、沉沒及焚毀等意外事故。 2022/5/26 東華理工 63 [案例 3] ? 中國某外貿(mào)公司以 F0B價格條件出口棉紗2022包，每包凈重 200公斤。該外貿(mào)公司裝船后因疏忽未及時通知買方，直至 3天后才給予裝船通知。買方要求賣方賠償損失，賣方拒絕，雙方發(fā)生爭議。但如果賣方未及時履行發(fā)出裝船通知這一義務(wù)，則貨物越過船舷后的風(fēng)險仍由賣方承擔(dān)。根據(jù)《 1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 的規(guī)坦和國際商會的解釋，風(fēng)險未發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣方承擔(dān)，因此，本案中應(yīng)由賣方承擔(dān)賠償貨物損失的全部責(zé)任。合同中規(guī)定，投保金額是“按發(fā)票金額點(diǎn)值另加百分之十 。后來，貨物在運(yùn)到紐約港前遇險而全部損失。 問題： ? 賣方甲有無權(quán)利要求保險公發(fā)票總值 10%的這部分金額？為什么？ 2022/5/26 東華理工 66 ? 案例分析： ? 根據(jù)本案情況，賣方無權(quán)要求這部分賠款，保險公司只能將全部損失賠償支付給買方。保險公司允許投保人按發(fā)票總值加成投保，習(xí)慣上是加成百分之十，當(dāng)然，加成多少應(yīng)由投保人與保險公司協(xié)商約定，不限于百分之十。 ? CIF合同中，雖然由賣方向保險公司投保，負(fù)責(zé)支付保險費(fèi)并領(lǐng)取保險單，但在賣方提供符合合同規(guī)定的單據(jù)（包括提單、保險單、發(fā)單等）換取買方支付貨款時，這些單據(jù)包括保險單已合法、有效地轉(zhuǎn)讓給買方。包括超出發(fā)票總值的保險價值的各項(xiàng)權(quán)益都應(yīng)屬買方享有。 2022/5/26 東華理工 67 [案例 5] ? 在 80年代，有一進(jìn)口商同國外買方達(dá)成一項(xiàng)交易，合同規(guī)定的價格條件為 CIF，當(dāng)時正值海灣戰(zhàn)爭期間，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時，被一導(dǎo)彈誤中沉沒，由于在投保時沒有加保戰(zhàn)爭險，保險公司不賠償。 2022/5/26 東華理工 69 [案例 6] ? “明西奧”