【正文】 副組長：??咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)南平市公安局以及屬地派出所等治安消防管理部門、公司公安處安全質(zhì)量部綜合辦公室各施工隊(duì)隊(duì)長、專職治安消防員，各施工班組兼職治安消防員施工過程中對營地及現(xiàn)場的治安消防管理；各種管理措施主管業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)配合圖46 治安與消防管理網(wǎng)絡(luò)第五章、施工進(jìn)度計(jì)劃一、 工期目標(biāo)開、竣工日期開工日期：2008年1月1日；竣工日期：2008年12月28日。二、工期安排的原則（1）、本工程為濱江東路一期工程，征地拆遷工作要積極與業(yè)主配合，施工過程的質(zhì)量控制，積極與監(jiān)理工程師配合，確保工程師順利施工。（3）、下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標(biāo)準(zhǔn)高程下?lián)鯄こ獭＃?）考慮挖填利用平衡，盡可能利用就近挖方作為路基填料。計(jì)劃安排時(shí)間10天完成。于2008年12月16日前全面完成。四、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排施工準(zhǔn)備 10工作日 2008年1月1日～2008年1月10日路基工程 215工作日 2008年1月11日～2008年8月12日下?lián)鯄κ┕? 181工作日 2008年1月11日～2008年7月9日管線、管道鋪設(shè) 30工作日 2008年7月10日～2008年8月8日路面工程 120工作日 2008年8月9日～2008年12月6日電氣安裝工程 30工作日 2008年11月7日～2008年12月6日綠化工程 20工作日 2008年11月27日～2008年12月16日竣工收尾工作 10工作日 2008年12月17日～2008年12月26日竣工驗(yàn)收 2工作日 2008年12月27日～2008年12月28日詳見圖51《濱江東路一期一標(biāo)段工程施工進(jìn)度計(jì)劃》。二 、材料供應(yīng)計(jì)劃（一）、水泥供應(yīng)計(jì)劃（二）、鋼筋供應(yīng)計(jì)劃（三）、砂、砂礫供應(yīng)計(jì)劃（四）、碎石、礫石供應(yīng)計(jì)劃三、勞動(dòng)力計(jì)劃第七章、主要施工方法一、 總體施工方案路基土石方工程，挖方量為581504m3（含下?lián)鯄ν诜?71303 m3），填方量為420441m3（含下?lián)鯄蠡靥?26845 m3）。黃墩南路部分地段開挖達(dá)到4級邊坡高度，施工難度較大，特別要注意高邊坡的穩(wěn)定，施工中土方開挖采用縱向分段、橫向分層分級開挖；填方采用就近借土填筑，分層碾壓。土方開挖采用挖掘機(jī)開挖、裝土，自卸車運(yùn)至填筑地點(diǎn)或棄土場。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。擋墻工程量較大，工期緊、施工難度大。防洪墻施工在K0+814～K0+928段設(shè)計(jì)為鋼筋砼防洪墻，～，C25砼267 m3。邊坡防護(hù)及截排水溝施工土方開挖之前進(jìn)行路塹坡頂截水溝和臨時(shí)排水溝施工，將雨水引排至施工界線以外，防止開挖邊坡被沖刷，同時(shí)按照開挖一級防護(hù)一級的要求進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。人行道均采用6cm 彩色燒結(jié)磚+2cm1：3水泥砂漿找平層+15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層的彩色燒結(jié)磚鋪裝，路面結(jié)構(gòu)總厚度為23cm。人行道板鋪裝的最下一層水泥穩(wěn)定碎石層施工方法同行車道施工，彩色燒結(jié)磚鋪裝待水泥混凝土路面施工結(jié)束后開始施工。二、 主要施工方法（一）、路基開挖土方開挖本標(biāo)段路基開挖方案根據(jù)地形情況、地質(zhì)類型、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定，采用挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)裝車，大型自卸車運(yùn)輸至填方路段。制定土石方調(diào)配方案報(bào)監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，把水及時(shí)排到自然溝，避免對路基產(chǎn)生危害。（3）、土方開挖的基本要求①、挖方段先清除路基范圍內(nèi)的樹木、竹林等障礙物，不得破壞紅線以外的植被，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲存于指定地點(diǎn)；同時(shí)在路塹開挖前做好塹頂截、排水設(shè)施。③、能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖，人工配合；在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時(shí)，須經(jīng)過設(shè)計(jì)審批。⑤、在設(shè)防護(hù)的邊坡地段，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)砌護(hù)，做到開挖一級防護(hù)一級，以避免長期暴露造成坡面坍塌。⑥、在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，做好環(huán)保水保工作，防止水土流失、淤塞排灌溝渠等，并合理確定棄土堆位置與高度。石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附表71爆破施工工藝流程圖。②、爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTJ0332000《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中“石方開挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時(shí)，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑤、所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲存以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)?！?，～。Q=qaw式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采用如下措施：①、根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；②、采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；③、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。（4）、爆破安全①、爆破震動(dòng)從爆源到被保護(hù)物的距離應(yīng)保證被保護(hù)物不受到爆破振動(dòng)作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。工程實(shí)際中，更多的情況是爆源與需要保護(hù)的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動(dòng)速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。n——爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破。在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用“V”型工作面；預(yù)留隔墻和“留靴”等方式。④、山坡下部(河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道。（5）、爆破施工要點(diǎn)：①、凡是石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消砌體防護(hù)工程。在距設(shè)計(jì)邊坡3～5m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。③、光面爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。邊坡上不得有松石、危石，松動(dòng)的巖石必須清除。（二）、路基填筑路基土石方調(diào)配按照設(shè)計(jì)提供的土石方調(diào)配表進(jìn)行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低工程成本。②、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。③、搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。濱江東路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合表7—3的規(guī)定時(shí)，方可使用。①、按照試驗(yàn)段施工方案中所確定的樁號，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)段不小于100 m，填筑時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場，并做好各種原始數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄供監(jiān)理工程師審批。③、將試驗(yàn)段所取得的各種數(shù)據(jù)和施工組織運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法進(jìn)行整理分析，確定出合理有效的路基填筑施工工藝，包括松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合、碾壓方法、壓路機(jī)行走速度、最佳含水量范圍及各工序組合形式整理成試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)以指導(dǎo)路基大面積展開施工。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)。三條線：中線及兩側(cè)邊線。施工工藝見附表72路基填筑施工工藝流程圖。①、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工的路段，專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域。③、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。（2）、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。①、場地清理場地清理包括清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和周圍同樣的密實(shí)度。首先按設(shè)計(jì)要求將過渡段做成2m臺階，臺階向內(nèi)4%坡度，然后鋪設(shè)土工格柵。③、分層填筑宕碴攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30cm～40cm并經(jīng)試驗(yàn)確定。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬40cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)。攤鋪時(shí)填筑層頂面作成向兩側(cè)傾斜3%～4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。對含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗(yàn)確定。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。壓實(shí)度的檢測視顆粒組成而定，當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時(shí)，應(yīng)采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。（三） 、擋墻施工施工前的準(zhǔn)備工作（1）、測量放樣,恢復(fù)路基中線,精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)兩端的銜接是否順適。測定的重要控制樁應(yīng)有護(hù)樁,并至少由2～3組組成,以便相互核對,確保精度。（2）、按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)橫斷面樁,測量中樁和擋土墻各點(diǎn)的地面標(biāo)高,并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)核對的工程量、工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),包括施工方法、工程數(shù)量、開工及完工日期、需要?jiǎng)诹?、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量以及其它臨時(shí)工程和場地布置等,以便全面落實(shí)。外購及自采材料在采集前,先應(yīng)通過試驗(yàn)鑒定,合格后方可進(jìn)場。擋墻砌筑砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤。漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿盧豆豆隙和立縫貫通現(xiàn)象。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一致,分段砌筑時(shí),相鄰段的高差不宜超過1～2cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標(biāo)高應(yīng)比砌體砂漿提高一級,隱蔽面的砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。④、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，相互錯(cuò)疊，咬接密實(shí)并備有各種小石塊,作擠漿填縫之用，擠漿時(shí)可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；⑤、砌片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分布,相互錯(cuò)開,。；②、塊石應(yīng)平砌，要根據(jù)墻高進(jìn)行層次配料,每層石料高度做到基本齊平。(3)片石砼片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位。在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工。采用插入式振搗棒振搗，不得漏搗和重?fù)v。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。土工網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)必須平整，不褶皺，外觀質(zhì)量好。綠化種植應(yīng)在主體工程、地下管線及道路、水體工程完工后進(jìn)行，而且最好在載植季節(jié)進(jìn)行。種植位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙所示位置定點(diǎn)布置，當(dāng)設(shè)計(jì)位置與現(xiàn)場實(shí)際不符時(shí)允許在不影響整體效果的前提下進(jìn)行微調(diào)，涉及到大的調(diào)整必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主單位協(xié)商解決。種植完成后每天澆水至少二次，集中養(yǎng)護(hù)管理。（1）、在全面作業(yè)之前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定試驗(yàn)參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核，合格后方可進(jìn)行大面積施工。（3）、做好配合比設(shè)計(jì)，并按工程需要備足合格的原材料并分別堆放。（5）、施工放樣：—，進(jìn)行水平測量標(biāo)出明顯標(biāo)記，標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用18T以上三輪壓路機(jī)可振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測。（9）、在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以自治，符合要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)計(jì)量支付，進(jìn)行上承層施工。 ②、碎石：一律采用規(guī)格料配制，不得使用混合料。（2）、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。①、集料必須滿足級配要求②、料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。④、各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。（4）、運(yùn)輸攤鋪①、用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。③、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。（5）、碾壓 用振動(dòng)式壓路機(jī)1~2臺和18~21T壓路機(jī)2~3臺，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定 ）。 ①、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 ③、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 ⑤、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1~2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時(shí)也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。（8）、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。（10）、注意事項(xiàng)①、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。③、水泥碎石具有不可再塑性。④、攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。⑥、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 ⑧、雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。水泥砼路面施工水泥砼路面采用拌合站集中拌合，砼罐車或自卸車運(yùn)輸，三輥軸軌道式攤鋪機(jī)