【正文】 道鋪設、檢查井施工。道路線路沿建溪北岸布置，地形復雜，地表坡度較大、覆土層厚度變化較大。本工程緊靠建溪，水資源豐富，用水較為方便，可在建溪邊建一座小型泵房，將水抽至高處的蓄水池中，從蓄水池埋設Φ100管道將水接至各施工用水點，滿足施工及生活用水。選派具有豐富測量經驗的工程師帶領測量人員進行交接樁工作。6cm 彩色燒結磚2cm 1：3水泥砂漿找平層15cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層五、主要工程數(shù)量路基工程（1）路基填筑 193596m3（2）路基挖方 210201m3路面工程（1）行車道路面 27109m2（2）人行道路面 10077m2第三章、質量、安全、工期總體目標一、質量目標本工程質量等級目標：達到國家工程施工質量驗收規(guī)范合格標準，分項工程檢驗一次合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。積極推廣應用“四新”成果，充分應用先進的科學技術和施工設備、做到機械化作業(yè)和標準化作業(yè)。第四章、施工總體部署一、施工組織管理機構按項目法管理方式組建“濱江東路一期一標段項目經理部”，全面負責本標段的施工組織指揮工作。按設計精度放樣，埋好護樁，施工用水準點。二、工期安排的原則（1）、本工程為濱江東路一期工程，征地拆遷工作要積極與業(yè)主配合，施工過程的質量控制，積極與監(jiān)理工程師配合，確保工程師順利施工。土方開挖采用挖掘機開挖、裝土，自卸車運至填筑地點或棄土場。制定土石方調配方案報監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時檢查開挖坡度，嚴防超、欠挖。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。工程實際中，更多的情況是爆源與需要保護的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。（二）、路基填筑路基土石方調配按照設計提供的土石方調配表進行調配，力求調配合理，科學，降低工程成本。三條線：中線及兩側邊線。③、分層填筑宕碴攤鋪時，應分層填筑，粗細顆粒應頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30cm～40cm并經試驗確定。（2）、按施工放樣的實際需要增補橫斷面樁,測量中樁和擋土墻各點的地面標高,并設置施工水準點。(3)片石砼片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運至施工現(xiàn)場現(xiàn)澆方案。綠化種植應在主體工程、地下管線及道路、水體工程完工后進行，而且最好在載植季節(jié)進行。 ②、碎石：一律采用規(guī)格料配制，不得使用混合料。 ③、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。④、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。進行抄平測量，在鋼釬上標出砼路面的設計標高位置線（可用白粉筆）應準確為＋2mm。如不具備時，必須采用不漏漿的自卸反斗車運送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面板寬稍短1cm，做成刀形。（9）、填縫填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。人行道鋪設時注意盲人行道及提示盲道的設置。標線和底漆涂劃后，要放置錐型反光橡膠體，須待標線干燥后才能撤走。(2)、開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執(zhí)行)。由項目經理部統(tǒng)一組織施工。⑤、嚴格控制含水量含水量問題是影響壓實效果的關鍵因素之一，施工中要正確合理的控制含水量范圍，從而可以避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，以確保工程質量。（1）、實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量事故、無重大機械事故?！叭齻€堅持”：堅持“安全第一”的思想，樹立為現(xiàn)場服務的觀念；堅持“預防為主”的原則，針對不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“三不放過”的制度，認真總結經驗教訓。（4）、特殊工種的技術工人，上崗前要進行人體檢查和技術考核，合格后方可操作。(2)、機械合理配套，生產能力大于進度指標。②、施工場地道路：大型工程現(xiàn)場中主要運輸?shù)缆仿坊雺航Y實，上鋪焦渣或天然級砂石并做好路拱。（2）、采用不低于425的硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥；（3）、在滿足施工和易性要求的前提下，采用低流動性砼；（4）、加熱集料至0℃以上；（5）、不允許澆水養(yǎng)護，可覆蓋塑料薄膜或噴灑防蒸發(fā)劑；（6）、加強保溫措施，可在砼結構物外用草袋或其它保溫材料進行保溫。強化指揮機構選派懂管理、懂業(yè)務的領導干部組成精干、有力的項目經理部，在施工現(xiàn)場行使指揮職能，對建設單位負責，守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調施工，確保本標段施工任務的按期完成。重大問題要發(fā)安全通知和指令書，并填寫《對策表》，將安全問題納入全面質量管理P、D、C、A循環(huán)之中。（5）、各施工單位在執(zhí)行各項安全制度和措施時，要做到“四個一樣”，即：施工數(shù)量多少一樣遵守操作規(guī)程；施工時間長短一樣遵守施工要領；人多人少一樣執(zhí)行安全制度；領導在與不在一樣重視安全生產。⑤、做好配合路面砼比設計，滿足砼的設計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經濟合理。④、確立可靠的檢測方法 ，建立嚴密的檢測制度a、確立檢測手段土壤壓實的密實度檢測，是控制土基壓實質量的重要環(huán)節(jié)，也是評價工程質量和壓實效果的基本手段，對于確保工程質量極為重要。②、配備先進的測量儀器，項目部配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。燈桿、燈臂不應有明顯變形。 彩色人行道板鋪裝根據(jù)道路的直線測設人行道的兩側邊線，每10米打一方格，并以對角線檢驗方格，在樁上注明道板高程，鋪裝時應將道板輕輕平放在已經攤平的水泥砂漿墊層，再以刮尺將少量黃砂進行平整，然后按縱橫方格進行定位安放，用木錘輕敲道板中心穩(wěn)定。如果采用覆蓋灑水養(yǎng)生，必須保證7天之內24小時保證砼表面濕潤，可用不污染砼表面覆蓋物上灑水滲透養(yǎng)生。⑧、攤鋪機在攤鋪時，兩側應各設1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。施工前，應備足經檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經批準后的優(yōu)化配合比設計。⑤、測量放樣：恢復定線，直線段每20m設一中樁，彎道段每510m設一中樁。（10）、注意事項①、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。（5）、碾壓 用振動式壓路機1~2臺和18~21T壓路機2~3臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量時立即用18T以上三輪壓路機可振動壓路機進行碾壓至要求的密度為止，并及時做壓實度檢測。澆筑過程中，設專人負責檢查模板、鋼筋和墩柱預埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。④、砌體中的石塊應大小搭配，相互錯疊，咬接密實并備有各種小石塊,作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；⑤、砌片石墻必須設置拉結石,并應均勻分布,相互錯開,。（三） 、擋墻施工施工前的準備工作（1）、測量放樣,恢復路基中線,精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點兩端的銜接是否順適。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應用批準的適用填料回填，夯實到和周圍同樣的密實度。為保證施工質量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。③、光面爆破采用潛孔鉆機鉆孔。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達到良好的塊度要求，可采用如下措施：①、根據(jù)實地巖石性質情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；②、采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；③、采用孔內微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附表71爆破施工工藝流程圖。人行道板鋪裝的最下一層水泥穩(wěn)定碎石層施工方法同行車道施工，彩色燒結磚鋪裝待水泥混凝土路面施工結束后開始施工。二 、材料供應計劃（一）、水泥供應計劃（二）、鋼筋供應計劃（三）、砂、砂礫供應計劃（四）、碎石、礫石供應計劃三、勞動力計劃第七章、主要施工方法一、 總體施工方案路基土石方工程，挖方量為581504m3（含下?lián)鯄ν诜?71303 m3），填方量為420441m3（含下?lián)鯄蠡靥?26845 m3）。施工和生活用水，用電本標段沿線電網(wǎng)密布，用電方便，施工及生活用電可就近接入，在拌合站設一臺200KVA變壓器，同時自備一臺300kw柴油發(fā)電機，各施工用電點可由上述兩變壓器拉接臨時施工用電線路。二、施工準備在接到中標通知書三日內，先遣人員和部分機械設備進場，五日內主要施工人員及機械設備和部分施工材料進場。24cm 水泥混凝土20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石層20cm 級配碎石人行道路面：路面結構總厚度為23cm。強化質量管理，加強工序監(jiān)控，做到事前預防，確保工程達到優(yōu)良標準。項目經理部設6個職能科室：施工技術科負責工程的施工調度、技術指導、測量放樣、試驗工作、對外協(xié)調；安全質量科負責工程的安全、質量監(jiān)察；計劃合同科負責工程的合同管理、工程計量、支付、統(tǒng)計等有關工作；財務科負責工程的財務管理、成本控制；物資設備科負責工程物資、設備保障；綜合辦公室負責黨群、文秘、接待、治安等。配備精良的測量儀器，采用高精度全站儀、經緯儀、水準儀等。（2）、本工程位于建溪河岸，要嚴格按有關規(guī)定保護環(huán)境，搞好文明施工。填方采用推土機推平，壓路機碾壓密實。（2）、排水路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設臨時截、排水溝，溝內挖的土在路塹與溝之間修成土臺并夯實，臺頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。④、石方路塹路基頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按技術規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設計標高后，應準備好足夠的，經監(jiān)理工程師認可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進行上路床030cm范圍內的突擊施工，突擊施工應采用流水作業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實)一氣呵成。②、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經驗公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風向有關。填料的選擇及填筑試驗段（1） 路基填料應符合下列規(guī)定：①、路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，按網(wǎng)格卸土，以保證每層填筑厚度均勻、不超標。當石塊含量較多時，其間隙應以土或石屑鋪撒填充。（3）、熟悉設計文件,會同設計單位進行現(xiàn)場核對。（四） 、防洪墻施工在K0+814～K0+928段設計為鋼筋砼防洪墻，～，C25砼267 m3。綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無病害、無毒、無污染，喬灌木土球保持完整。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。 ④、對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。⑤、由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。然后將設計標高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確。運輸車輛應滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。在刀背上均勻焊接三個提手。（10）、拆模當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（）。（七）、給排水、電力、通訊、燃氣管道工程各種管道的鋪設均在路基填筑后路面未開始之前進行反開挖，然后進行檢查井施工、管道鋪設。標線、標記嚴禁在雨天和潮濕的路面上進行施工。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業(yè)質量。具體保證措施（1）、路基質量保證措施路基工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環(huán)節(jié)之一，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。（2）、漿砌擋墻質量保證措施①、路基防護砌石工程，安排具有多年砌石經驗和砼施工經驗的專業(yè)化施工隊伍進行施工。（2）、“兩控制”：‰以下，‰以下。“四個加強”：即加強安全工作的領導，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設，不斷提高隊伍素質。（5）、工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊等的要求，配備足夠的消防設施。(3)、下?lián)鯄?yōu)先安排施工，在2008年4月底前完成66標準高程下?lián)鯄こ獭５缆放宰龊门潘疁?，保證雨期通行不濕陷。盡量減少砼運輸距離，以保證砼的入模溫度。三、工期保證措施為了實現(xiàn)我單位向業(yè)主提出“確?？偣て凇钡某兄Z，我們在采取以下措施，確保工