【正文】 整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（3）、拌和拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。5%水泥穩(wěn)定碎石層施工（1）、材料要求 ①、水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（8）、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5—8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平、碾壓。（6）、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。（4）、采用不同粒級(jí)的碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1—2%。（2）、施工之前用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。（六） 、路面施工級(jí)配碎石施工級(jí)配碎石采用中心站集中拌合的方案（即廠拌法）。種植土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比在土中施加肥力，保證植物生長(zhǎng)旺盛。綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無(wú)病害、無(wú)毒、無(wú)污染，喬灌木土球保持完整。錨桿掛三維植被網(wǎng)噴混植草防護(hù)首先平整坡面，錨桿定位放樣，間距1m*1m，用鉆機(jī)鉆孔，然后鋪設(shè)三維網(wǎng)，灌注水混砂漿，插入錨桿固定三維網(wǎng)，待驗(yàn)收合格后，噴射植生混合料，植生混合料分兩次噴射，第一層噴射厚度5cm左右，待達(dá)到一定強(qiáng)度后，再噴射第二層達(dá)設(shè)計(jì)厚度10cm。（五） 、邊坡防護(hù)及綠化土工網(wǎng)撒播草籽防護(hù)先整平邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm，深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長(zhǎng)度20cm，沿縱向每隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再撒播草籽，護(hù)坡道采用土工網(wǎng)墊內(nèi)播草籽防護(hù)型式。每一層邊振動(dòng)邊逐漸提高振動(dòng)棒，避免碰撞模板?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^2m，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。砼澆筑混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，用輸送泵輸送。底部設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截?cái)唷ｄ摻钪谱?、綁扎鋼筋在加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗(yàn)材質(zhì)及加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)禁漏綁。（四） 、防洪墻施工在K0+814～K0+928段設(shè)計(jì)為鋼筋砼防洪墻，～，C25砼267 m3。外圈定位行列和鑲面石應(yīng)一丁一順排列,丁石伸人墻心不小于25cm，灰漿縫寬為2～3cm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于10cm。(2)漿砌塊石①、用做鑲面的塊石，表面四周應(yīng)加修整,尾部略微縮小,易于安砌。（1）、漿砌片石①、片石宜分層砌筑,以2～3層石塊組成工作層,每工作層的水平縫大致齊平,豎縫應(yīng)錯(cuò)開,不能貫通；②、外圈于行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸相對(duì)較大的片石,并長(zhǎng)短相間地與里53塊咬接成體,上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列,避免豎縫重合,砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm；③、較大的砌塊應(yīng)使用于下層,石塊寬面朝下,石塊之間均要有砂漿隔開,不得直接接觸,豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊,但不得在砌塊下面用小石子支墊。砌筑工作中斷時(shí),可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿,再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈,灑水濕潤(rùn)。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求所以在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿。提前做好砂漿配比及墻背填料的擊實(shí)試驗(yàn)。（4）、在受地面積水和地下水影響的土質(zhì)不良地段,應(yīng)切實(shí)做好場(chǎng)地排水設(shè)施。（3）、熟悉設(shè)計(jì)文件,會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。護(hù)樁保留到工程結(jié)束,因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固。一般在直線段2Om設(shè)一樁,曲線段10m設(shè)一樁,并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁。⑧、整修路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。⑦、檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。⑥、機(jī)械碾壓宕碴路堤的壓實(shí)，應(yīng)采用20T（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。⑤、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。④、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。土工格柵采用雙向土工格柵，其強(qiáng)度大于50KN/m，延伸率小于10%，施工時(shí)連接處用扎絲綁扎后用U型鋼筋釘固定，間距2m*2m。路基縱橫向過渡段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。②、基底及特殊路基處理按照規(guī)范要求在經(jīng)過場(chǎng)地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進(jìn)行基底處理和平整。場(chǎng)地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)鑒定——路基面整修。④、檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)密度檢測(cè)的碾壓區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。②、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。（1）、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)～平整區(qū)～碾壓區(qū)～檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按50～80米劃分。一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計(jì)算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，按網(wǎng)格卸土，以保證每層填筑厚度均勻、不超標(biāo)。八流程：施工準(zhǔn)備——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水或晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)鑒定——路基面整修。三階段：準(zhǔn)備階段——施工階段——竣工驗(yàn)收階段。濱江東路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（表74）填挖類型路面底以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填及路塹路床0~30≥96路基填筑路基填筑采用機(jī)械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器，形成挖裝、運(yùn)輸、攤平、碾壓、檢測(cè)流水作業(yè)。②、各種填料（包括填土、土石混填、填石路堤）填筑試驗(yàn)必須至少做兩層以便對(duì)施工工藝進(jìn)行可靠性復(fù)核。路基填方材料最小強(qiáng)度和最大料徑表（73）：項(xiàng)目分類（路床表面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大料徑（cm）路堤上路床（0~30cm）10下路床（30~80cm）10上路堤（80~150cm）15下路堤（150cm）15零填及路塹路床（0~30cm）10（3）試驗(yàn)段填筑在路基試驗(yàn)開工前合理時(shí)間內(nèi)，將復(fù)測(cè)報(bào)告和用于填筑試驗(yàn)段路基所用的填料進(jìn)行所必須的各種試驗(yàn)，包括土壤的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)試驗(yàn)等成果按監(jiān)理工程師要求的式樣格式整理裝訂成冊(cè)，編制試驗(yàn)段施工方案和開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)工程師審批。（2） 路堤填方材料強(qiáng)度路堤填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。填料的選擇及填筑試驗(yàn)段（1） 路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：①、路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。⑤、石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，裝藥時(shí)在孔底預(yù)留5～10cm空眼。④、光面爆破后，清刷邊坡，從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，下挖2～3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石、次堅(jiān)石，可采用炮眼法、裸露藥包法爆破。光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。②、開挖拉槽時(shí)要自拉槽的中部首先起爆，形成數(shù)個(gè)臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用水平爆破的方式施工。⑤、施爆過程，切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。③、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋。W——抵抗線。②、爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國(guó)常用經(jīng)驗(yàn)公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。爆破地震安全距離可按下式計(jì)算：R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動(dòng)速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。④、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長(zhǎng)度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整。②、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。炮孔間距a=(10～70) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(7～20)d炮孔密集系數(shù)m=～，光爆效果最好。①、光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。（2）、爆破邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。④、石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進(jìn)行上路床030cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實(shí))一氣呵成。③、強(qiáng)度高的石方開挖將采用爆破方法來進(jìn)行。①、開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。⑦、土方開挖時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡，待按此施工貫通后，應(yīng)自線位較低處起向縱向整修路槽。對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡先作錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖。④、施工時(shí)，高度每3～4米進(jìn)行一次坡面修整，以保證路塹坡面平順，無(wú)明顯的局部高低差，無(wú)碴堆、雜物。②、開挖土方應(yīng)自上而下分層分級(jí)進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞開挖，開挖時(shí)，兩邊邊坡預(yù)留20cm，人工刷邊坡與機(jī)械開挖同步進(jìn)行。在施工中要對(duì)各類排水設(shè)施及時(shí)維修和清理確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。（2）、排水路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設(shè)臨時(shí)截、排水溝，溝內(nèi)挖的土在路塹與溝之間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。 （1）、施工準(zhǔn)備測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每5m設(shè)一固定樁，標(biāo)明其輪廓。給排水、電力、通訊、燃?xì)夤艿拦こ谈鞣N管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進(jìn)行反開挖，然后進(jìn)行管道鋪設(shè)、檢查井施工。水泥混凝土路面級(jí)配碎石層按照設(shè)計(jì)要求碎石級(jí)配分層攤鋪，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；5%水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三輥軸攤鋪機(jī)分段澆筑施工，砼由拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸。路面工程濱江東路、黃墩北路、南路路面結(jié)構(gòu)類型相同，車行道均采用24cm水泥混凝土+20cm +20cm 級(jí)配碎石的水泥砼路面，路面結(jié)構(gòu)總厚度為64cm。施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。施工過程中漿砌擋墻采用分段逐層砌筑，砂漿采用就近拌制，遂拌遂用；片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢查區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)鑒定—路基面整修擋墻施工本工程擋墻片石砼113261 m3，漿砌片石134274 m3，其中路塹擋墻8960 m3，下?lián)鯄?25314 m3。填方采用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。下?lián)鯄A(chǔ)開挖采用分段開挖，墻后回填根據(jù)擋墻施工進(jìn)度采用分層同步回填、按設(shè)計(jì)要求碾壓密實(shí)。道路線路沿建溪北岸布置，地形復(fù)雜，地表坡度較大、覆土層厚度變化較大。第六章、資源供應(yīng)計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃（一） 、主要機(jī)械設(shè)備投入一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松220臺(tái)22挖掘機(jī)WY160AHD臺(tái)33推土機(jī)TYS220臺(tái)14裝載機(jī)ZL50G臺(tái)35自卸汽車10t～15t輛106平地機(jī)PY180臺(tái)18振動(dòng)壓路機(jī)CA51臺(tái)29振動(dòng)夯電動(dòng)臺(tái)310拌合站HZS50/H 套112砼攪拌機(jī)JS350臺(tái)313砂漿攪拌機(jī)臺(tái)214三輥軸攤鋪機(jī)套115砼運(yùn)輸車輛816發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)117鋼筋加工設(shè)備ф6～40套118抽水機(jī)臺(tái)520振動(dòng)棒X60臺(tái)1021電焊機(jī)BX6—200A臺(tái)2（二） 、投入本工程的主要試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格 型號(hào) 產(chǎn)地單位數(shù)量備注一土工1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及附件DZD臺(tái)12灌砂筒 150mm臺(tái)13環(huán)刀100mm3臺(tái)