【正文】 青混合料拌和機(jī)臺112恒溫水浴臺113擺式摩擦系數(shù)儀臺114路面構(gòu)造深度儀臺115百分表塊1016路面回彈彎沉測定儀臺217連續(xù)式平整度儀臺118取芯機(jī)臺1 材料準(zhǔn)備 原材料質(zhì)量保證措施（1）物資材料進(jìn)場實(shí)行雙軌制，入庫單除保管員簽字外，還必須有各工種專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字驗(yàn)收。對物資材料進(jìn)場檢驗(yàn)不合格的一律拒收，復(fù)試不合格的并做好標(biāo)識，一律退回。（3）原材料等物資進(jìn)場前，必須有廠家資質(zhì)證明文件：營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；所進(jìn)產(chǎn)品的出廠合格證、準(zhǔn)用證、等質(zhì)量證明文件、檢驗(yàn)報告等相關(guān)證件；報項(xiàng)目部和監(jiān)理工程師確認(rèn)。并做好記錄，其中需要復(fù)試的，應(yīng)先進(jìn)行復(fù)試，合格后再發(fā)放使用。有嚴(yán)格的現(xiàn)場原材料的標(biāo)識與隔離措施，確保未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料混用或誤用在工程上。（5）定期清倉盤點(diǎn)，帳物相符。 原材料存放管理制度（1） 現(xiàn)場各種原材料、施工機(jī)具必須按施工方案、施工現(xiàn)場平面布置圖中指定位置分類碼放整齊穩(wěn)固。（2）鋼筋及其加工的半成品應(yīng)按規(guī)格分類碼放并標(biāo)識清楚,碼放時必須下墊方木,下墊高度不低于40cm，以防銹蝕。庫房用石棉瓦蓋頂，內(nèi)抹水泥砂漿，做到防雨、防潮；地面要高出室外地坪。（5）門窗制品豎立放于庫內(nèi)。 （7）原材料必須經(jīng)專職收料員對其品種、名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量按憑證實(shí)施收。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 在開工前組織技術(shù)人員熟悉、會審圖紙，了解設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計意圖，明確工程所采用的設(shè)備和材料，明確圖紙所提出的施工要求，并且對圖紙存在的問題進(jìn)行匯總，向設(shè)計院反饋，設(shè)計院進(jìn)行答疑后重新進(jìn)行審圖。充分了解設(shè)計文件和施工圖紙的主要設(shè)計意圖。(4) 編制施工方案。安裝施工計劃必須詳細(xì)、具體、嚴(yán)密和有序，便于監(jiān)督實(shí)施和科學(xué)管理。 蓋板涵施工工藝測量放樣—基坑開挖—基底處理—墊層施工—基礎(chǔ)施工—墻身施工—臺帽施工—蓋板施工—洞口施工—臺背回填。 （1）測量放樣在施工過程中，精確放樣，嚴(yán)格控制通道及部分的位置與標(biāo)高。在開挖過程中采用水準(zhǔn)儀控制開挖的底標(biāo)高以防止超挖現(xiàn)象的發(fā)生。開挖時根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)留足工作面，并適當(dāng)放坡，避免施工時的坍塌；周邊預(yù)留積水坑槽，隨時抽排槽內(nèi)積水。 （3) 基底處理 采用人工分層填筑的方法進(jìn)行施工，在填筑過程中嚴(yán)格按照設(shè)計要求，對填筑前的基底標(biāo)高和填筑的厚度、寬度、高程、流水方向坡比等進(jìn)行嚴(yán)格控制。 (4) C15素砼墊層1　 技術(shù)人員首先進(jìn)行防線2　 正位穩(wěn)固安裝墊層鋼模板，檢查其頂面標(biāo)高、垂直度、模內(nèi)尺寸及外部支撐。3　 分層連續(xù)澆筑C15混凝土，分層厚度控制在30cm，利用振搗棒以常規(guī)法將砼混合料振搗密實(shí)。（5)基礎(chǔ)施工1　 施工員根據(jù)技術(shù)人員放線進(jìn)行支立模板。3　 基礎(chǔ)混凝土澆筑前須對模板的平面位置、頂部標(biāo)高、模板接縫、加固的穩(wěn)定性、進(jìn)行檢查，并對模板內(nèi)的雜物清理干凈，然后涂刷脫模劑,通過監(jiān)理驗(yàn)收合格后即可澆砼。5　 砼采用拌和站商砼，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，避免漏振或過搗。6　 澆筑過程中指定專人負(fù)責(zé)觀察模板變化，隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。（6）洞身施工1　 由測量人員放出洞身邊線，并使用鋼尺校核尺寸，然后使用油漆標(biāo)點(diǎn)并彈出邊線。3　 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后，即進(jìn)行涵身立模，模板采用鋼模組拼，模板板面平整、接縫嚴(yán)密不漏漿保證結(jié)構(gòu)物外露面的美觀。每層對拉桿備兩根水平鋼管，上扣燕尾卡，以保證鋼度和平整度，模板間拼縫采用雙面膠密封。報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行砼澆注。2　 立模前進(jìn)行測量放樣，按照測量的軸線和設(shè)計標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計尺寸立模。4　 模板檢查和混凝土澆筑同基礎(chǔ)混凝土澆筑。 （9）現(xiàn)澆蓋板施工1　 采用滿堂式鋼管支架，支架作用于涵底混凝土上，每根支架的頂端均安裝一個高度調(diào)整螺栓。2　 支架縱橫間距均按75cm，并對支架進(jìn)行承荷預(yù)壓試驗(yàn)，以確保其等荷載下的變形一致性。臺帽頂部按設(shè)計要求鋪設(shè)1cm的中壓橡膠石棉板。5　 涵洞蓋板分塊進(jìn)行混凝土澆筑。其振搗方法同基礎(chǔ)和墻身。臺身沉降縫周邊12cm以內(nèi)用硬質(zhì)泡沫板，待臺身完成后外側(cè)填筑瀝青麻絮。(11) 洞口砼施工1　 八字墻基礎(chǔ)，施工時嚴(yán)格控制，其角度、底面高程、平面位置、幾何尺寸等技術(shù)指標(biāo)，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。3　 八字墻混凝土施工完成后，及時將其斜坡頂面壓光，作業(yè)時確保坡面與該段路基邊坡坡面一致。 （12）臺背填筑臺背填筑采用透水性石渣(粒徑小于10cm)，每層松鋪厚度以20cm控制,壓實(shí)后逐層轉(zhuǎn)序。臺背回填范圍為臺帽頂面以下。 路基土石方施工方案 路堤填筑施工工藝路基填筑采用“卸上推下”的方法進(jìn)行施工，采用大功率推土機(jī)和重型振動機(jī)分層填筑、壓實(shí)。每層填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計寬度100cm。壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到20ｔ以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異沉降差在2mm以內(nèi)，壓實(shí)頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密、表面平整。清表整平后的原地基表面用振動壓路機(jī)碾壓，并進(jìn)行夯實(shí)滿足設(shè)計要求。然后根據(jù)標(biāo)高放出施工邊線，為保證路基邊沿處的壓實(shí)度，每邊加寬100cm。下路堤填筑松鋪厚度不得大于60cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（40cm），空隙率不大于25%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（33cm），空隙率不大于24%。(4) 攤鋪整平石料運(yùn)至現(xiàn)場，對粒徑過大的填料人工用解錘解小，先用推土機(jī)粗平采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn),石方卸到指定路基范圍內(nèi)后，用推土機(jī)推平攤勻，大致找平，恢復(fù)一次控制點(diǎn)找好縱橫坡度，然后用平地機(jī)精平，填料時保證路基超寬100cm。通過比較高程來確定松鋪厚度，松鋪厚度嚴(yán)格按照路基試驗(yàn)段結(jié)出來的數(shù)據(jù)控制在50cm之內(nèi)。碾壓前應(yīng)對松鋪厚度、平整度、等進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。靜壓時應(yīng)低速行駛，以2~4km/h以下速度碾壓。 (6) 路基填筑時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：路堤基底及路堤每層施工時，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工；每層填料的攤鋪寬度應(yīng)超出該路堤設(shè)計寬度100cm；每層壓實(shí)時應(yīng)不斷地進(jìn)行整平，以保證平整度；每層壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實(shí)沉降差、填筑寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑。此類路段路床的80cm伸入地表以下部分采用超挖回填砂礫處理。（2）填挖交界路基施工1）縱向填挖交界處從路床底面填挖交界點(diǎn)超挖10米，路床中部和底面各鋪設(shè)一層15米長雙向高強(qiáng)型土工格柵，沿填挖交界處開挖臺階，臺階寬2米，臺階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每兩個臺階鋪設(shè)一層15米長雙向高強(qiáng)型土工格柵。3）填方采用填石路堤。5）土工格柵抗拉強(qiáng)度大于等于50KN/m，延伸率應(yīng)小于等于4%，土工布大于等于150g/ m2。填挖交界處當(dāng)有地下水時，設(shè)碎石盲溝。（3）涵洞臺背填筑臺背填料按設(shè)計要求采用砂礫或片碎石填筑，填筑材料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計或規(guī)范要求選擇，并經(jīng)取樣檢驗(yàn)合格方可用于填筑。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，壓實(shí)采用小型振動壓路機(jī)或振動夯分層壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。 石方路基實(shí)測項(xiàng)目177。底基層、基層采用采用WDB600拌和站廠拌，實(shí)際每臺拌和能力按400t/h計。 混合料拌和（1）拌和前，應(yīng)對拌和設(shè)備調(diào)試、標(biāo)定、校核、使水泥劑量、含水量、級配均能符合要求，同時每天（次）開始拌和的前幾盤應(yīng)做篩分試驗(yàn)，如有問題及時調(diào)整，全天拌和應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率和檢測方法及中心試驗(yàn)室有關(guān)要求進(jìn)行抽檢。水泥集料及水按重量比例摻配。（3）拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)人員監(jiān)測拌和時間、水泥劑量、加水量及集料配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。（4）拌和機(jī)料斗配備2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)，進(jìn)行調(diào)整維修。如級配變化較大，需要重新調(diào)整礦料級配，使施工配合比盡量接近目標(biāo)配合比。同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。2％重量比水泥177。1％按最佳含水量 集料級配目標(biāo)值規(guī)定項(xiàng)目礦料含量與規(guī)定中值的容許偏差177。3％177。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料準(zhǔn)確裝車運(yùn)輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。運(yùn)輸車輛的行駛速度應(yīng)控制在30Km/h左右。（3）應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間運(yùn)到工地攤鋪壓實(shí)，必須予以廢棄。（2）調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（4）基層混合料攤鋪當(dāng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)時應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一至、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（6）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，及時消除離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除因攤鋪機(jī)收斗造成的局部粗集料集中現(xiàn)象，人工補(bǔ)料填補(bǔ)。（1）每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟鋼輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度為40m。（2）碾壓應(yīng)遵循試鋪路段確定的程序與工藝。壓實(shí)時，遵循靜壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪印為止。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。（4）壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，不許急剎車；換檔要輕且平順，防止擁包及刨坑。（5）壓路機(jī)碾壓時行駛速度，第1－2遍為（）Km/h，以后各遍應(yīng)為（）Km/h。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（9）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。碾壓完成后應(yīng)快速測定壓實(shí)度，壓實(shí)度不足應(yīng)盡快補(bǔ)壓，補(bǔ)壓結(jié)束的時間最遲不能超過水泥的終凝時間。 養(yǎng)生每段底基層或基層碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況而定，應(yīng)始終保持表面濕潤。攤鋪表層失水過快，用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。厚度、標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時，應(yīng)在終壓成型前及時修整。 施工時間控制混合料從拌和到最后成型的間隔時間不應(yīng)超過初凝時間；凡超過而未成型的混合料應(yīng)作廢料處理。 施工縫設(shè)置、處理橫向施工縫設(shè)置：每工作日結(jié)束時自然形成橫向施工縫，中途停機(jī)2小時以上時也應(yīng)作施工縫處理。接縫施工時，用切縫機(jī)將前一段在壓實(shí)度和平整度合格處切開，切縫面垂直于縱軸線。上基層與下基層的施工橫縫留置位置錯開3m的間距。橫向施工縫處，壓路機(jī)應(yīng)沿橫方向碾壓，以保證施工縫兩邊接茬平順。養(yǎng)生期結(jié)束后施工車輛可限制通行，速度小于15km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。 上下基層層間處理攤鋪基層前，首先是清掃路面，由專人負(fù)責(zé)管理，對底基層上的殘料底疤及雨后形成的泥塊，用鐵鏟子鏟，用鋼刷刷，大面積的泥塊則用水車沖洗的辦法處理，最后用吹風(fēng)機(jī)吹干、吹凈路面上所有的浮動物，徹底清掃干凈后，開始下道工序的施工。177。瀝青用量為（177。氣溫低于10℃、大風(fēng)天氣或即將降雨時，不得噴灑透層油。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染；應(yīng)按確定的瀝青用量一次性澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑；澆灑封層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過；在鋪筑下面層前，若局部地方尚有多余的封層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。 施工工藝清掃路面封閉交通施工準(zhǔn)備灑布撒布車就位放樣初期養(yǎng)護(hù)及開放交通早期養(yǎng)護(hù) 施工要點(diǎn)（1）首先是清掃路面，由專人負(fù)責(zé)管理，對路面上的殘料底疤及雨后形成的泥塊，用鐵鏟子鏟，用鋼刷刷，大面積的泥塊則用水車沖洗的辦法處理，最后用吹風(fēng)機(jī)吹干、吹凈路面上所有的浮動物，徹底清掃干凈后，方開始下道工序的施工。訓(xùn)練有素的人員選擇材料、確定配方、組合機(jī)具、操作試驗(yàn)和作業(yè)。（3）接縫處理每次開始灑布時接茬用鐵皮鋪設(shè)，確保橫向接茬重疊量較小，不出現(xiàn)脫節(jié)、空白、重疊過多引起泛油、平整度現(xiàn)象，也確保橫向接茬不留空白。重疊部用吹風(fēng)機(jī)清理掉上面的浮料。路面較寬須分三幅及以上灑布時，應(yīng)先分灑兩邊，向中間合隴,確保灑布后兩邊線型順暢、整齊。下封層施工最怕的就是水，在這方面要特別注意觀察。）L/m2，具體用量應(yīng)通過試灑確定，使用的基質(zhì)瀝青符合道路石油70號A級瀝青的要求。路面潮濕時不得噴灑粘層油。為避免瀝青混凝土攤鋪過程中粘層瀝青被運(yùn)輸車車輪帶走，可視現(xiàn)場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為3～5kg/ m2，粒徑為25mm，%的預(yù)拌瀝青石屑。 瀝青混凝土下面層 施工方案 施工機(jī)具瀝青面層施工采用1套TAP4000LB型間歇式瀝拌站拌和，實(shí)際產(chǎn)量300t/h。該段下面層采用1臺DT1600型攤鋪機(jī)攤鋪，單幅單層一次攤鋪成型。 施工方法（1）原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①粗集料粗集料要潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量要符合下表規(guī)定。 瀝青面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)上面層中、下面層石料壓碎值 不大于（％）2628洛杉磯磨耗損失 不大于（％）2830 視密度 不小于（t/m3）吸水率 不大于（％）堅固性 不大于（％）1212針片狀顆粒含量（混合料） 不大于（％）1518 不大于（％）1215 不大