【正文】 和長(zhǎng)度均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。 柱鋼筋施工技術(shù)要求1）縱向受力鋼筋直徑不小于12mm，全部縱向鋼筋配筋率不大于5%；圓柱中縱向鋼筋沿周邊均勻布置，根數(shù)不少于8根，且不應(yīng)少于6根。的彎鉤，彎鉤末端平直長(zhǎng)度不小于直徑的5倍。5）箍筋的直徑不小于縱向鋼筋最大直徑的1/4，且不小于6mm。 柱模板的支設(shè)方法模板的支設(shè)方法采用“預(yù)組拼”方法，可以加快施工速度，提高模板的安裝質(zhì)量。模板就位組拼后，隨即檢查其位移、垂直度、對(duì)角線情況，經(jīng)校正無(wú)誤后，立即自下而上地安裝柱箍。2）柱模板安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、保證柱模的長(zhǎng)度符合模數(shù)，不符合部分放到節(jié)點(diǎn)部位處理；或以梁底標(biāo)高為準(zhǔn)，由上往下配模，不符模數(shù)部分放到柱根部位處理；高度在4m和4m以上時(shí)，一般應(yīng)四面支撐。b、柱模根部要用水泥砂漿堵嚴(yán)，防止跑漿；柱模的澆筑口和清掃口，在配模時(shí)應(yīng)一并考慮留出。d、按照現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492），澆筑混凝土的自由傾落高度不得超過(guò)3m的規(guī)定，因此當(dāng)柱模超過(guò)3m以上時(shí)可以采取串筒或溜槽進(jìn)行砼的澆筑。2）梁模板安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、梁口與柱頭模板的連接特別重要，一般可采用嵌補(bǔ)模板。c、單片預(yù)組拼的梁模板，在吊裝就位拉結(jié)支撐穩(wěn)固后，方可脫鉤。d、采用扣件鋼管腳手架時(shí)扣件要擰緊，要抽查扣件的扭力矩。采用桁架支模時(shí)，要按事先設(shè)計(jì)的要求設(shè)置，桁架的上下弦要設(shè)水平連接，拼接桁架的螺栓要擰緊，數(shù)量要滿足要求。 模板的安裝及拆除要求安裝質(zhì)量要求1）組裝的模板必須符合施工設(shè)計(jì)要求。模板拼縫要嚴(yán)密。3）預(yù)組裝的模板必須符合下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）兩塊模板之間拼縫隙≤相鄰模板面的高低差≤組裝模板板面平整度≤（用2m平尺檢查）組裝模板板面的長(zhǎng)寬尺寸+5組裝模板對(duì)角線長(zhǎng)度差值≤（≤對(duì)角線長(zhǎng)度的1/1000）4）安裝允許偏差a、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1軸線位置52底模上表面標(biāo)高177。10柱、墻、梁+54層高垂直全高≥585相鄰兩板表面高低差26表面平整（2m長(zhǎng)度以上）5b、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞允許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1預(yù)埋鋼板中心線位置32預(yù)留管、預(yù)留孔中心線位置33預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長(zhǎng)度+04預(yù)留洞中心線位置+10截面內(nèi)部尺寸+01）模板的拆除，除了側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)（混凝土強(qiáng)度大于1N/mm2）方可拆除外，底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。4）拆下的模板、配件等、嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。運(yùn)輸時(shí)，必須采取有效措施，防止模板滑動(dòng)、傾倒。2）預(yù)組裝模板運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)分隔墊實(shí)，支捆牢固，防止松動(dòng)變形。嚴(yán)禁用鋼模板作其他非模板用途。鋼模板及配件修復(fù)后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)下表：項(xiàng)目允許偏差鋼模板板面平整度≤凸棱直線度≤邊肋不直度不得超過(guò)凸棱高度配件卡口殘余變形≤注：L為鋼楞和支柱的長(zhǎng)度2）維修質(zhì)量不合格的模板及配件，不得使用。背面油漆脫落處，應(yīng)補(bǔ)刷防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。露城堆放，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，模板底支墊離地面200mm以上，兩點(diǎn)距模板兩端長(zhǎng)度不大于模板長(zhǎng)度的1/6。1）混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板其支撐、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行細(xì)致檢查。砼按500mm厚分層澆筑。2）砼的振搗混凝土澆筑時(shí)應(yīng)安排專人振搗，混凝土入模處每處配35只插入式振動(dòng)器。振搗上層砼的，振搗棒應(yīng)插入下層砼50mm以上，振搗1020S，振搗至砼表面浮漿翻涌，無(wú)氣泡鼓出為止。樓板先用插入式振搗棒搗實(shí)，再用平板振動(dòng)器振搗，其移動(dòng)的間距保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。肋形梁板同時(shí)澆筑，先將梁的混凝土分層澆灌成階梯形向前推進(jìn)，當(dāng)達(dá)到板底標(biāo)高時(shí)，再與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯不斷延長(zhǎng)，板的澆筑也不斷向前推進(jìn)。每天澆水不少于3次天氣炎熱時(shí)要增加澆水次數(shù)保證砼表面濕潤(rùn)。（3）用氣切割機(jī)制作工程所需要的坡口。（5）進(jìn)行鋼桁架分段制作。根據(jù)放樣的線型、放線、劃樣、標(biāo)出節(jié)點(diǎn)、接縫及分段兩端位置線。吊裝、放置上、下弦桿，校正線型與胎架切合，盡量采用可拆裝的活絡(luò)夾具固定弦桿。合理安排焊接程序，自中間向兩端，對(duì)稱施焊，焊后進(jìn)行100%外觀檢查。上弦平面適當(dāng)?shù)觞c(diǎn)部分加強(qiáng)，防止吊離胎架時(shí)扭曲失穩(wěn)。（1）焊接工藝:通過(guò)分析兩種焊接方法的特點(diǎn),并經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn),制定出本工程混合焊接的工藝,包括接頭形式、焊接環(huán)境、焊前防護(hù)、焊前清理、焊前加熱、焊接、焊后處理等。選擇焊接電流時(shí),盡可能避開(kāi)飛濺率高的電流區(qū)域,再匹配適當(dāng)?shù)碾妷?。搭設(shè)防風(fēng)雨棚以減少自然氣候?qū)缚p質(zhì)量的影響?？刂茰y(cè)量現(xiàn)場(chǎng)砂石含水率，隨時(shí)調(diào)整，保證按施工規(guī)范要求施工。同時(shí)夏季高溫要保證每天二次以上的澆水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面溫潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)要晝夜連續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)各種周轉(zhuǎn)材料，施工用材應(yīng)保證碼放位置，墊高位置。塔吊、井架、電梯等大型設(shè)備要作好接地裝置，遇大風(fēng)、大雨盡量停止砼澆筑作業(yè)。對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼桁架、石棉屋面板、石棉外墻板、輕質(zhì)樓面板墻梁等。（2）對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。（4）構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。（6）構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。（2）構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過(guò)1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。（4）如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。（1）對(duì)基礎(chǔ)施工建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。（2）在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。雙機(jī)抬吊起重量計(jì)算公式為 K(Q主+ Q副)≥ Q1+ Q2 本工程Q主= Q副=Q K━━起重量降低系數(shù)。 Q2━━索具重量。選擇捆綁鋼絲繩及計(jì)算索具重量 本工程擬選用公稱抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2的鋼絲繩作為主起吊繩。⑴鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算：鋼絲繩采用對(duì)繩捆綁吊裝，見(jiàn)下圖根據(jù)圖示計(jì)算，單根鋼絲繩套長(zhǎng)度為12m，按14m鋼絲繩長(zhǎng)計(jì)算繩套重量。1=Q1247。2==根據(jù)公式［Fg］=（αk式中：Fg━━鋼絲繩破斷拉力總和（KN） ［Fg］━━允許拉力 k━━安全系數(shù)單根鋼絲繩的允許拉力［Fg］=（Q180。g）247。）247。= KN?，F(xiàn)場(chǎng)決定選用Ф28mm鋼絲繩， kg/m。2=14m2 kg/m= kg。180。索具總重：Q2=2（ kg＋ kg）= kg=。k2━━不均衡載荷系數(shù)。H1━━安裝支座表面高度（m），H1= m。H3━━綁扎點(diǎn)至構(gòu)件起吊后地面的距離（m）。sinβ H0━━起重臂頂至吊鉤底的距離。 β━━起重臂仰角，一般取70176。β取70176。 tgβ=( H0+) 247。= H0=所以，L≥（+－）247。=37m。=。滿足吊裝要求。可選用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。（2）縱橫十字線的校正及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。（1）凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。（3）在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、跨中垂直度，側(cè)向彎曲等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。（5）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+—用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁+—柱子彎曲矢高H/1200，且≤用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H＞10mH/1000，且≤多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且≤多節(jié)柱（1）凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”與“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。（3）起重機(jī)械行走的道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。（5）應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕