【正文】 10cm，孔徑及孔深不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度不大于1%。⑻、鋼筋籠的制作與安裝 ①、所有鉆孔樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成型，平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，再用吊車吊裝入孔。鉆(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度177。20mm3主鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)用控制工具標(biāo)定主筋間距，以便在孔口上搭接時(shí)保持鋼筋籠垂直度，為防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁彎曲或變形的鋼筋籠下孔內(nèi)。⑤、鋼筋保護(hù)層采用設(shè)計(jì)耳筋進(jìn)行控制：⑥、鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。⑦、每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后，應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的箍筋，經(jīng)驗(yàn)收后方可繼續(xù)下籠。⑨、根據(jù)圖紙要求，樁徑，樁長≥40m的樁基需埋設(shè)3根檢測(cè)管；樁徑≥~4根檢測(cè)管，檢測(cè)管可采用鋼管（內(nèi)徑50mm，外壁厚3mm）或采用專用超聲波檢測(cè)管；檢測(cè)管上下用鋼板封住，避免混凝土堵塞，以保證超聲波檢測(cè)儀的順利檢測(cè)。吊裝時(shí)鋼筋籠中心與樁孔位中心重合。⑼、水下砼的灌注安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ250鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)：摩擦樁不大于30cm,柱樁不大于10cm。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離混凝土面，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～6m。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15min。要注意安全。循環(huán)使用導(dǎo)管4～8次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費(fèi)。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌100cm以上，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。如換工作時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。澆筑過程中，當(dāng)因?qū)Ч苈┧虬纬龌炷撩?、機(jī)械故障、操作事故或其他原因，造成斷樁事故時(shí)，應(yīng)予以重鉆或會(huì)同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。測(cè)錘不能太輕，而測(cè)繩又不能太重，否則，探測(cè)者手感會(huì)不明顯，在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。(11)泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。對(duì)于樁長40m且樁徑。樁基水下混凝土灌注完畢并經(jīng)過數(shù)天達(dá)到一定強(qiáng)度之后，即可用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿去多余的樁頭浮漿部分，使之達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并均需對(duì)樁頂進(jìn)行鑿平，對(duì)未預(yù)埋聲測(cè)管的樁基要對(duì)局部進(jìn)行磨光，對(duì)預(yù)埋了聲測(cè)管的樁基鑿毛時(shí)要注意保護(hù)好聲測(cè)管，以便進(jìn)行下一步的樁基檢測(cè)工作。(13)施工中的質(zhì)量問題及其防治措施護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水，嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。防治措施：在埋筒時(shí)應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。鉆頭起落時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒?？妆谔葶@進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。鉆進(jìn)速度過快、空鉆時(shí)間過長、成孔后待灌時(shí)間過長和灌注時(shí)間過長也會(huì)引起孔壁坍陷。搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)防止變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，如鋼筋籠需接長，要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間?？s頸縮頸即孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。如出現(xiàn)縮頸，可采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。防治措施：采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口泥漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。彎孔彎孔不嚴(yán)重時(shí)可重新調(diào)整鉆機(jī)或卡桿孔繼續(xù)鉆進(jìn)；發(fā)生嚴(yán)重彎孔，梅花孔、探頭石時(shí)，應(yīng)回填修孔，必要時(shí)反復(fù)幾次修孔。成孔深度符合設(shè)計(jì)要求，孔底沉渣厚度小于30cm。②、鋼筋籠制作主筋間距偏差 箍筋間距偏差 20mm鋼筋籠直徑偏差 177。100mm鋼筋雙面焊搭接長度 ≥③、樁垂直度小于1％④、混凝土施工混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)；混凝土坍落度1822cm；主筋保護(hù)層厚度177。“承臺(tái)施工工藝框圖”。在中心線每端至少各設(shè)置兩個(gè)以上的方向控制樁并護(hù)樁。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸、基坑降水、支護(hù)方案及土質(zhì)所確定的基坑開挖邊坡坡度，對(duì)基坑上口開挖范圍進(jìn)行測(cè)量放樣。（2）基坑開挖樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖?；娱_挖以機(jī)械開挖施工為主，人工開挖為輔。排水溝、集水坑的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定，,縱坡為1‰～5‰；如排水時(shí)間較長或土質(zhì)較差時(shí)，溝壁可用木板或荊笆支撐防護(hù)，集水坑一般設(shè)于基坑下游位置，設(shè)一個(gè)或數(shù)個(gè)集水坑，集水坑可用荊笆、邊框或木籠圍護(hù)，以防止泥砂堵塞吸水籠頭。為了保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔，挖出的土方除部分預(yù)留回填外，其他均應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或平整。當(dāng)土層較差、基坑開挖較深或周圍場(chǎng)地受限時(shí)，采用鋼板樁支護(hù)開挖承臺(tái)基坑。(3)鑿除樁頭、樁基檢測(cè)破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。(4)鋼筋綁扎承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程、破除樁頭，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層；平整基坑底面，使其比設(shè)計(jì)底面標(biāo)高降低15cm，然后鋪10cm厚碎石墊層，夯實(shí)后再鋪5cm厚水泥砂漿層。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，混凝土澆筑前預(yù)埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯(cuò)開設(shè)置。(5)模板承臺(tái)模板采用組合鋼模，用φ16mm對(duì)拉螺栓及輔助支撐固定，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。模板安裝就位后測(cè)量調(diào)整其中心位置及垂直度，采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。混凝土拌合嚴(yán)格按經(jīng)審定的施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間。當(dāng)混凝土溫度與環(huán)境溫度之差大于25℃時(shí)，應(yīng)按大體積混凝土施工，并采取降溫措施。承臺(tái)澆筑一次完成。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，設(shè)串筒或溜槽。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。臺(tái)背基坑采用級(jí)配碎石或混凝土回填，級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床以下路堤，回填應(yīng)及時(shí)，回填前清除基坑積水、淤泥，其他基坑設(shè)計(jì)無要求，回填土采用原狀土分層夯實(shí)，承臺(tái)四周同步填實(shí)，密實(shí)度不小于原狀土密實(shí)度。30mm；②、頂面高程：177。50mm。橋臺(tái)施工工藝框圖如下所示：施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎模板安裝混凝土澆筑鋼筋下料、加工臺(tái)身模板拆除模板加工、修整混凝土養(yǎng)護(hù)安裝墊石鋼筋網(wǎng)墊石模板安裝預(yù)留孔洞制作試件預(yù)埋件及孔道設(shè)置墊石混凝土澆筑墊石拆模、養(yǎng)護(hù)鋼筋下料、加工模板加工制作試件臺(tái)帽模板安裝臺(tái)帽鋼筋綁扎混凝土澆筑制作試件未到設(shè)計(jì)標(biāo)高橋臺(tái)施工工藝框圖(1)施工準(zhǔn)備橋臺(tái)的基礎(chǔ)施工完畢后，立即進(jìn)行臺(tái)身的施工。要詳細(xì)審核臺(tái)身圖紙并進(jìn)行精確放樣。做好鋼筋、模板和各種原材料的準(zhǔn)備。(2)鋼筋加工鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。在鋪好底模后，按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎成型。鋼筋焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋的排距177。20柱、梁177。20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架177。105彎起點(diǎn)位置（加工偏差177。模板安裝過程中嚴(yán)格控制模板間的縫隙，縫隙要求不大于2mm，并用膠帶粘貼密封，不得漏漿。臺(tái)身模板由人工配合吊車吊裝，各節(jié)之間用螺栓連接，側(cè)模與基礎(chǔ)之間加墊海綿條，各塊側(cè)模之間用膠帶密封。側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與基礎(chǔ)間夾墊雙面膠條以防漏漿，側(cè)模上下均用直徑16mm拉桿固定，側(cè)模兩側(cè)用鋼絲繩向外對(duì)稱斜拉，在地面上合適的位置安裝地錨，用以固定纜繩。(5)混凝土的攪拌、運(yùn)輸混凝土從拌和站集中供應(yīng)，2砼拌合站距離黑山西1號(hào)中橋最遠(yuǎn)距離約15公里，距離近，較為方便。運(yùn)輸過程應(yīng)保證不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。(6)混凝土施工混凝土嚴(yán)格按照配合比拌制，嚴(yán)格控制水灰比?；炷翝仓捎貌迦胧秸駝?dòng)器振搗，澆筑順序應(yīng)水平分層、縱向分段，每層厚度嚴(yán)格控制在30㎝，分層澆筑時(shí)，每次振搗插入下層510cm，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，直到澆筑至頂部設(shè)計(jì)標(biāo)高（為解決混凝土表面氣泡較多的現(xiàn)象，可在每層混凝土澆筑后， 用寬5cm、長100cm的竹板沿模板四周均勻下插，排出混凝土中的氣泡）。振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)與側(cè)模保持510cm距離，先四周均勻插搗，快插慢拔，振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，即振搗密實(shí)。不得漏振或過振。(7)拆?；炷潦┕ね?，24小時(shí)后可拆模。(8)養(yǎng)生混凝土施工后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間至少14天。橋墩主要采用圓端型實(shí)體墩。鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋無紡?fù)凉げ技痈羲芰媳∧け?、保濕法養(yǎng)生。根據(jù)工期要求，橋梁墩臺(tái)施工較架梁至少提前1～2個(gè)月完成。背楞采用］［16槽鋼，與模板背面焊接牢固，對(duì)拉桿采用25號(hào)精軋鋼并配12*12cm墊片，保證模板具有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板整體試拼合格后，在使用安裝前用打磨機(jī)打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效脫模劑。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，采用人工配合汽車吊拼裝模板。在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓。 鋼筋工程墩身鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，墩身主筋采用鐓粗直螺紋接長技術(shù)，其它鋼筋采用綁扎或點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)，采用T506焊條。鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用汽車吊。主筋套筒接長，鋼筋絲扣必須擰到位，兩鋼筋端面必須緊貼，保證鋼筋抗拉強(qiáng)度符合規(guī)范要求。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求?；炷翝仓炷翝仓?，將基礎(chǔ)與墩、臺(tái)身接頭處混凝土進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動(dòng)部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。正式澆筑前，經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)選配合比，確定坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。混凝土澆至支座墊石頂面時(shí)注意抹平壓實(shí)，并特別要注意錨栓孔的預(yù)留?；炷翝仓陂g設(shè)專人看護(hù)，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，墩身表面蓋無紡布以保持濕潤。當(dāng)氣溫偏低時(shí)采用草簾包裹，內(nèi)外加塑料薄膜。（2）接地鋼筋滿足接觸網(wǎng)短路電流不大于25KA時(shí)，鋼筋截面不應(yīng)小于120㎡（或直徑不小于14mm）；接觸網(wǎng)短路電流大于25KA時(shí)，鋼筋截面不應(yīng)小于200㎡（或直徑不小于16mm）。（4）樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：在每根樁中應(yīng)有一根通常接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（5）明挖基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：，水平接地極應(yīng)滿布基地底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按1m*1m設(shè)置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)施以“L”形焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺(tái)混凝土底面不大于70mm。(6)橋臺(tái)接地設(shè)置：墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺(tái)面接地鋼筋參照梁體的接地要求實(shí)施。預(yù)留錨栓孔洞定位準(zhǔn)確，固定牢固，施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。保證橋梁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及規(guī)范所規(guī)定的強(qiáng)度、剛度所采取的必要工程技術(shù)與工藝措施：（1）計(jì)量和檢驗(yàn)加強(qiáng)計(jì)量和檢驗(yàn)工作，原材料必須經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)合格后方可用于施工。各種計(jì)量和檢驗(yàn)器具，定期送到計(jì)量部門校驗(yàn)，并妥善維護(hù)，正確使用，超過誤差決不使用。（3）優(yōu)選砼配合比砼正式澆筑前，經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)選配合比，在滿足強(qiáng)度、剛度要求的基礎(chǔ)上確定坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。（4）砼拌和橋涵砼全部采用自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和站，嚴(yán)格按施工配合比集中拌和，拌和時(shí)按重量比準(zhǔn)確控制拌和料用量、控制水灰比，拌和時(shí)間符合橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。（6）砼澆筑澆筑砼時(shí)必須保證砼本身的密實(shí)