【正文】 池水經現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。道路路基工程⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩(wěn)定性，滿足設計和使用要求。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。填筑時對已填路基進行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進行施工。填土過程中，應由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：101：5時，將原地表土翻松，進行填筑；當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。切方高度大于8M時，在8M處設1M的碎落臺，再按1：1放坡。為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4%和適當?shù)目v坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質量。③軟基處理方案路基填筑施工工藝框圖2m以下進行換填；；（木樁、板樁）進行處理。路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關鍵的環(huán)節(jié)。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應處理，如土質含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。⑶路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質情況做好防滲處理。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。⑸試驗路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500排水工程施工方案(1)、質量標準溝槽底高程：0，－30mm平基管座砼強度：滿足設計強度平基高程：0，－15mm肩高：177。10mm接口：寬度：＋5mm，020mm20mm10mm；15mm（2）、施工段劃分及施工順序主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線分二個施工段（即A、B兩段）從西往東南分段施工。P21號到P50號為B段，長214m。（3）、工藝流程地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實驗→回填級配砂礫①地下管線探明②測量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構筑物位置。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200300，（詳見TS01圖）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個，（溝底以下），集水井內水用φ100泥漿泵排出。d土方開挖后，如土質松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。e開挖后的土方自卸汽車進行外運。g管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調工作。④砼平基及基礎a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。砼基礎）施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。⑤安管a砼管道采用汽車吊墊塊法安管（詳見SS01）。b預制砼墊塊墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，高等于平基高度，允許偏差為（+0—10），寬大于或等于高。管子的對口間隙控制在10mm左右。⑥砼接縫處理接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網，抹帶砂漿外光內實，鋼絲網平整，抹帶寬度偏差在177。⑦砌檢查井a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實。c砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。⑧閉水實驗a在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段（一般4個井段）灌滿水后浸泡1—2晝夜進行。⑨回填級配砂礫當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/mm2時，進行溝槽砂礫回填，并且兩側高差控制在30cm以內，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工⑴、質量標準密實度：≥98％（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度8mm,極值15mm中線高程：＋5mm，－10mm橫坡：177。②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425＃。b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項試驗，應按JTJ057－94的有關規(guī)定進行。⑷、工藝流程施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養(yǎng)生①、測量放樣：按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。料場內的砂、石分區(qū)堆放，并設有電子自動計量設備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。⑤、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。⑥、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1cm，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結構，施工時按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設高為7cm。伸縮縫設置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。⑩k1+800k1+900）的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工程施工質量高、進度快，經濟效益顯著。標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機具與方法；壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。①粘層施工在基層完工并經驗收合格后，可以進行粘層施工。b按設計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。局部多余部分應根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。施工完畢，禁止車輛通行。①路面面層施工工藝框圖（見附圖）②瀝青混凝土路面施工程序（見附圖）瀝青混凝土路面施工程序路面面層施工工藝框圖A施工前準備工作a．瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站采用進口設備，最大產量應不小于200t/h，且應自動計量，稱量準確（骨料177。），溫度控制好（177。b．材料料場的確定。c．材料的備料。d．進場材料的堆放。e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。C瀝青混合料的拌和a．拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。側平石施工方案（1）質量標準直順度：10mm相鄰塊高差：3mm縫寬：177。10mm（2）材質要求：平石采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現(xiàn)象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在177。（4）．施工要求：a、必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內外錯牙現(xiàn)象。d、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求?；⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚怼勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：。人行道施工方案（1）、質量標準壓實度：≥95％平整度：5mm相鄰塊高差：3mm橫坡：177。（3）基槽開挖壓實后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。（5）人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。三、施工工期、進度控制措施（含管線配套）（一）總工期我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現(xiàn)場后，結合自己的實際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進度計劃橫道圖及網絡圖。同時為確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)，將工程各個施工區(qū)域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序實施來保證總工期的實現(xiàn)。m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產生對其他施工隊伍的影響。重點部位的施工安排本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進度對后續(xù)工作實施和總工期的實現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業(yè)段進行平行施工,以確保如質如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。保證溝槽中